A veszélyes áruk közúti szállításának ellenőrzése

 

ÖSSZEFOGLALÓ AZ ALÁBBI DOKUMENTUMRÓL:

95/50/EK irányelv – a veszélyes áruk közúti szállítása ellenőrzésének egységes eljárása

MI AZ IRÁNYELV CÉLJA?

Az egész Unióra kiterjedő egységes, szúrópróbaszerű ellenőrzéseket vezet be a közúton veszélyes árut szállító járművek tekintetében a biztonság magas szintjének biztosítására.

FŐBB PONTOK

• Az irányelv az uniós országok által a területén közlekedő, vagy oda harmadik országból belépő járművek által végzett veszélyesáru-szállítások tagállamok részéről történő ellenőrzésére vonatkozik. Nem vonatkozik olyan veszélyesáru-szállításokra, amelyeket a fegyveres erők felelősségi körébe tartozó járművek végeznek.
• Az ellenőrzésekre az egyes uniós országok területén kerül sor, feltéve, hogy azokat nem az EU belső határainál határellenőrzések formájában végzik el, hanem megkülönböztetés nélkül, szokásos ellenőrzések formájában.
• Az irányelvnek 3 melléklete van:
  • I. melléklet – az ellenőrzések során kitöltendő ellenőrzési jegyzék;
  • II. melléklet – szabálytalanságok jegyzéke és osztályozása (például az 1. szabálytalansági osztály magában foglalja a nem engedélyezett áruk szállítását, az áruk és csomagolásuk szabályszerűségéről szóló feladói nyilatkozat hiányát, nem megfelelő jármű vagy csomagolóeszköz alkalmazását stb.);
  • III. melléklet – az egyes uniós országok által nemzeti szinten rögzített, az Európai Bizottságnak benyújtandó jelentés formanyomtatványa a szabálytalanságokról és büntetésekről.
• Az ellenőrzések:
  • ki kell hogy terjedjenek legalább az I. mellékletben található ellenőrzési jegyzékben foglalt tételekre;
  • végrehajtására különböző helyeken, éjjel-nappal bármely időben sor kerülhet; valamint
  • az úthálózat kellőképpen nagy hányadát kell, hogy lefedjék, ezzel is megnehezítve az ellenőrző pontok elkerülését.
• Az uniós országok hatóságai feltartóztathatják a meg nem felelő szállítmányokat. Kötelezhetik őket, hogy továbbhaladásuk előtt a szabálytalanságot szüntessék meg, vagy ha a körülmények és a biztonság engedi, más megfelelő intézkedések is foganatosíthatók velük szemben. Idetartozik – amennyiben helyénvaló – a jármű beléptetésének megtagadása az Unió területére.
• Az ellenőrzésekre vállalatok telephelyein is sor kerülhet.
• Az uniós országoknak együtt kell működniük az irányelv hatékony végrehajtása érdekében (a szabálytalanságokat jelenteniük kell annak az országnak, ahová a fuvarozó nyilvántartásba van véve, adatszolgáltatás stb.).
• Minden uniós országnak, minden naptári évre vonatkozóan jelentést kell benyújtania a Bizottságnak az irányelv alkalmazásáról, ideértve az irányelvben felsorolt alábbi részletek ismertetését:
  • a közúton szállított veszélyes áruk becsült mennyisége (árutonnában vagy árutonna-kilométerben);
  • az elvégzett ellenőrzések száma, valamint az ellenőrzött járművek száma a nyilvántartásba vétel helye szerint (a kérdéses országban, a többi uniós országban, illetve harmadik országban nyilvántartásba vett járművek);
  • a megállapított szabálytalanságok száma és típusa;
  • a kiszabott büntetések száma és típusa.
• A Bizottság háromévenként jelentést nyújt be az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak ezen irányelv uniós országok által történő végrehajtásáról.

MIKORTÓL HATÁLYOS EZ AZ IRÁNYELV?

Az irányelv 1995. október 17. óta hatályos, az uniós országok nemzeti jogába pedig 1997. január 1-jéig kellett átültetni.

HÁTTÉR

További információk:

• Veszélyes áruk (Európai Bizottság).

FŐ DOKUMENTUM

A Tanács 95/50/EK irányelve (1995. október 6.) a veszélyes áruk közúti szállítása ellenőrzésének egységes eljárásáról (HL L 249., 1995.10.17., 35–40. o.)

A 95/50/EK irányelv későbbi módosításait belefoglalták az eredeti szövegbe. Ez az egységes szerkezetbe foglalt változat kizárólag tájékoztató jellegű.

KAPCSOLÓDÓ DOKUMENTUMOK

A Bizottság jelentése az Európai Parlamentnek és a Tanácsnak a veszélyes áruk közúti szállítása ellenőrzésének egységes eljárásáról szóló 95/50/EK tanácsi irányelv tagállamok általi alkalmazásáról (COM(2017) 112 final, 2017.3.6.)

Az Európai Parlament és a Tanács 2008/68/EK irányelve (2008. szeptember 24.) a veszélyes áruk szárazföldi szállításáról (HL L 260., 2008.9.30., 13–59. o.)

Lásd az egységes szerkezetbe foglalt változatot.

utolsó frissítés 03.12.2018