Zaštitne konstrukcije za slučaj prevrtanja traktora na kotačima za poljoprivredu i šumarstvo

Ova Direktiva je kodificirana verzija Direktive 77/536/EZ i dijelom je usklađivanja zakona država članica u pogledu homologacije traktora na kotačima za poljoprivredu i šumarstvo s ciljem konsolidiranja unutarnjeg tržišta.

DOKUMENT

Direktiva 2009/57/EZ Europskog parlamenta i Vijeća o zaštitnim konstrukcijama pri prevrtanju traktora na kotačima za poljoprivredu i šumarstvo (Tekst značajan za EGP).

SAŽETAK

Ova Direktiva utvrđuje tehničke propise za konstrukciju i izradu određenih tipova traktora za poljoprivredu i šumarstvo, u odnosu na zaštitne konstrukcije za slučaj prevrtanja, sukladno postupku homologacije tipa EZ-a.

Na koji tip vozila se odnosi Direktiva?

Ova Direktiva se odnosi na traktore sa sljedećim karakteristikama:

• razmak od tla ispod stražnje osovine je najviše 1 000 mm;
• stalan ili promjenjivi razmak kotača na jednoj od pogonskih osovina je 1 150 mm ili više;
• mogućnost opremanja višezglobnom poteznicom za priključna oruđa i vučnu vilicu;
• masa između 1,5 i 6 tona.

Svi traktori u pitanju moraju biti opremljeni zaštitnom konstrukcijom za slučaj prevrtanja (sigurnosna kabina ili okvir). Te konstrukcije uključuju one namijenjene sprječavanju ili smanjivanju opasnosti za vozača u slučaju prevrtanja traktora pri uobičajenoj uporabi. Konstrukcije moraju uključivati neometan prostor u njihovoj unutrašnjosti dovoljno velik da zaštiti vozača čije je kretanje na sjedalu ograničeno.

Koji su uvjeti homologacije tipa EZ-a sastavnog dijela?

Proizvođač traktora ili zaštitne konstrukcije mora predati zahtjev za homologaciju tipa EZ-a sastavnog dijela kako bi bio ovlašten staviti vozilo na tržište. Uz zahtjev za homologaciju tipa EZ-a sastavnog dijela moraju se dostaviti crtež, fotografija i opis zaštitne konstrukcije.

Nakon homologacije, zaštitna konstrukcija mora nositi sljedeće oznake:

• trgovačku oznaku ili naziv;
• homologacijsku oznaku tipa sastavnog dijela.

Države članice ne smiju zabraniti stavljanje na tržište vozila čija zaštitna konstrukcija nosi homologacijsku oznaku tipa sastavnog dijela osim ako ona ne zadovoljava potrebne zahtjeve.

Direktiva 2009/57/EZ stavlja izvan snage Direktivu 77/536/EEZ, a sama je stavljena izvan snage Uredbom (EU) br. 167/2013 koja stupa na snagu 1. siječnja 2016. godine.

02.07.2014