Smanjenje emisija CO₂ iz novih osobnih automobila

S obzirom na činjenicu da je cestovni promet jedan od najvećih doprinositelja emisijama stakleničkih plinova (GHG) u EU-u, cilj je ove uredbe smanjiti te emisije postavljanjem ograničenja za nove osobne automobile.

DOKUMENT

Uredba (EZ) br. 443/2009 Europskog parlamenta i Vijeća od 23. travnja 2009. o utvrđivanju standardnih vrijednosti emisija za nove osobne automobile u okviru integriranog pristupa Zajednice smanjenju emisija CO₂ iz lakih vozila.

SAŽETAK

ČEMU SLUŽI OVA UREDBA?

Utvrđuje standardne vrijednosti emisija ugljičnog dioksida (CO₂) za nove osobne automobile. Trenutačno ograničenje definirano je kao emisija 130 grama CO₂ po kilometru. Ograničenje će se smanjiti na emisiju 95 grama CO₂/km do 2021. godine.

KLJUČNE TOČKE

Ograničenje od 130 g/km postupno je uvođeno od 2012. do 2015. Za svaku godinu u tom razdoblju postotak automobila proizvođača koji moraju zadovoljiti to ograničenje raste. Od 2015. 100 % automobila mora zadovoljavati taj uvjet (u usporedbi sa 75 % 2013. godine i 80 % 2014. godine).
Ako prosječna emisija CO₂ niza automobila proizvođača prelazi ograničenje, on mora platiti veliku novčanu kaznu. Za svaki automobil proizvođač mora platiti 5 EUR za prvi g/km iznad ograničenja, 15 EUR za drugi, 25 EUR za treći i 95 EUR za svaki g/km nakon toga. Od 2019. svaki g/km preko ograničenja naplaćivat će se po 95 EUR.
Mali proizvođači koji u EU-u godišnje registriraju manje od 1 000 automobila bit će izuzeti iz ovog zakona, dok oni koji registriraju između 1 000 i 10 000 automobila godišnje mogu predložiti svoje vlastite ciljeve smanjenja emisija. Proizvođači koji proizvedu od 10 000 do 300 000 automobila godišnje mogu se prijaviti za fiksni cilj smanjenja.
Sustav olakšica za emisije* nagrađuje inovacije proizvođača automobila koje ne škode okolišu.

POZADINA

Automobili su trenutačno odgovorni za oko 12 % svih emisija CO₂ u EU-u.

Korijeni ove uredbe jesu u strategiji koju je EU usvojio 1995. s ciljem smanjivanja emisija CO₂ korištenjem triju stupova: dobrovoljnim angažmanom proizvođača automobila za smanjenje emisija; promicanjem štedljivih automobila kroz fiskalne mjere i informacijama potrošača oznakama koje prikazuju emisije CO₂ automobila, kako je navedeno u Direktivi 1999/94/EZ.

KLJUČNI POJMOVI

Olakšice su poticaji proizvođačima automobila za registraciju automobila s niskim emisijama. Prema toj shemi, automobili koji proizvode 50 ili manje g CO₂/km računaju se kao 1,5 automobil do 2016. To proizvođačima daje fleksibilnost u smislu proizvodnje i manje štedljivih automobila.

Za više informacija posjetite internetske stranice Europske komisije o smanjenju emisija CO₂iz putničkih automobila.

REFERENCE

Dokument	Dan stupanja na snagu	Rok za transponiranje u državama članicama	Službeni list
Uredba (EZ) br. 443/2009	8.6.2009.	-	SL L 140, 5.6.2009., str. 1. - 15.

Zakon(i) o dopunama i izmjenama	Dan stupanja na snagu	Rok za transponiranje u državama članicama	Službeni list
Uredba (EU) br. 397/2013	8.5.2013.	-	SL L 120, 1.5.2013., str. 4. - 8.
Uredba (EU) br. 333/2014	8.4.2014.	-	SL L 103, 5.4.2014., str. 15. - 21.

VEZANI DOKUMENTI

Uredba Komisije (EU) br. 1014/2010 od 10. studenoga 2010. o praćenju i dostavi podataka o registraciji novih osobnih automobila u skladu s Uredbom (EZ) br. 443/2009 Europskoga parlamenta i Vijeća (SL L 293, 11.11.2010., str. 15. - 20.).

Provedbena uredba Komisije (EU) br. 396/2013 od 30. travnja 2013. o izmjeni Uredbe (EU) br. 1014/2010 o određenim zahtjevima za praćenje emisija CO₂ iz novih osobnih automobila (SL L 120, 1.5.2013., str. 1. - 3.).

Posljednje ažuriranje 02.04.2015