|
13/Sv. 62 |
HR |
Službeni list Europske unije |
256 |
32012D0696
|
L 311/3 |
SLUŽBENI LIST EUROPSKE UNIJE |
ODLUKA KOMISIJE
od 6. studenoga 2012.
o izmjeni Odluke 2012/88/EU o tehničkoj specifikaciji za interoperabilnost u vezi s prometno-upravljačkim i signalno-sigurnosnim podsustavima transeuropskog željezničkog sustava
(priopćena pod brojem dokumenta C(2012) 7325)
(Tekst značajan za EGP)
(2012/696/EU)
EUROPSKA KOMISIJA,
uzimajući u obzir Ugovor o funkcioniranju Europske unije,
uzimajući u obzir Direktivu 2008/57/EZ Europskog parlamenta i Vijeća od 17. lipnja 2008. o interoperabilnosti željezničkog sustava unutar Zajednice (1), a posebno njezin drugi podstavak članka 6. stavka 1.,
budući da:
|
(1) |
Europska agencija za željeznice izdala je 16. travnja 2012. preporuku ERA/REC/03-2012/ERTMS. Ova se Odluka temelji na toj preporuci. |
|
(2) |
Razvoj dodatnih funkcionalnosti za Europski sustav upravljanja željezničkim prometom/Europski sustav upravljanja i nadzora vlakova („ERTMS/ETCS”), kojima je cilj poticanje brze primjene ETCS-a na postojećim konvencionalnim prugama, zatražio je sektor i utvrđen je u Memorandumu o razumijevanju potpisanom u srpnju 2008. od strane Europske komisije i sektorskih udruženja. Ova bi Odluka trebala uključiti ove dodatne funkcionalnosti u novim osnovnim specifikacijama nazvanim „osnovne konfiguracije 3” (Baseline 3) koje podnositelji zahtjeva mogu primjenjivati u potpunosti umjesto specifikacija ERTMS/ETCS-a iz Odluke Komisije 2012/88/EU od 25. siječnja 2012. o tehničkoj specifikaciji za interoperabilnost u vezi s prometno-upravljačkim i signalno-sigurnosnim podsustavima transeuropskog željezničkog sustava (2) (posljednje izdanje Baseline 2, poznato također pod nazivom 2.3.0d). Bitna značajka osnovne konfiguracije 3 (Baseline 3) je da vlakovi opremljeni ERTMS/ETCS-om u skladu s osnovnom konfiguracijom 3 mogu voziti na prugama opremljenim ERTMS/ETCS-om u skladu s osnovnom konfiguracijom 2, bez dodatnih tehničkih ili operativnih ograničenja kojima bi uzrok bio ERTMS/ETCS. Na prugama bi također trebalo biti moguće podesiti osnovnu konfiguraciju 3 kako bi se omogućila usklađenost s vlakovima opremljenim ERTMS/ETCS-om u skladu s osnovnom konfiguracijom 2 (samo uporaba funkcija verzije 2.3.0d). Osnovna konfiguracija 3 također zatvara otvorene točke ERTMS/ETCS-a kao što su krivulje kočenja i ergonomski aspekti sučelja čovjek-stroj (DMI). |
|
(3) |
Pokazalo se da su specifikacije osnovne konfiguracije 2 nepromijenjene od donošenja Odluke Komisije od 23. travnja 2008. o izmjeni Priloga A Odluci 2006/679/EZ o tehničkim specifikacijama za interoperabilnost prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava transeuropskog konvencionalnog željezničkog sustava i Priloga A Odluci 2006/860/EZ o tehničkim specifikacijama za interoperabilnost prometno-upravljačkog i signalno-sigurnosnog podsustava željezničkog sustava velikih brzina (3). Iz tog bi razloga trebalo omogućiti njihovu daljnju primjenu. Međutim, za opremu ERTMS/ETCS na vozilu primjenjuju se izmijenjene ispitne specifikacije (navedene u točkama 37.b i 37.c tablice A2 u Prilogu A). Budući da osnovna konfiguracija 3 zatvara niz otvorenih točaka, provedba osnovne konfiguracije 2 za ove bi se točke trebala temeljiti na relevantnim specifikacijama osnovne konfiguracije 3 navedenim u Prilogu A. |
|
(4) |
Europska agencija za željeznice izmijenila je specifikacije ERTMS-a za Globalni sustav pokretnih komunikacija za željeznički promet (GSM-R) (naveden u točkama 32., 33., 34. i 65. tablice A2 u Prilogu A). Izmijenjene specifikacije ne mijenjaju zahtjeve, nego donose jasnu i jednoznačnu klasifikaciju postojećih obaveznih zahtjeva u dokumentima Europske integrirane željezničke radio mreže (European Integrated Radio Enhanced Network, EIRENE), olakšavajući tako postupke certificiranja, osiguranja sukladnosti i provjere. |
|
(5) |
U vezi sa specifikacijama s oznakom „pridržano” u tablici A2 Priloga A, Memorandum o razumijevanju koji su 16. travnja 2012. potpisale Europska komisija, Europska agencija za željeznice i europska udruženja željezničkog sektora u vezi s jačanjem suradnje za upravljanje ERTMS-om, sadrži odredbe, zajedno s definicijom vremenskog plana Europske agencije za željeznice, kojima se osigurava potvrđivanje ispitnih specifikacija i pravovremeno donošenje „pridržanih” specifikacija. |
|
(6) |
Odluku 2012/88/EU treba stoga na odgovarajući način izmijeniti. |
|
(7) |
Mjere predviđene ovom Odlukom u skladu su s mišljenjem Odbora osnovanim u skladu s člankom 29. stavkom 1. Direktive 2008/57/EZ, |
DONIJELA JE OVU ODLUKU:
Članak 1.
Odluka 2012/88/EU mijenja se kako slijedi:
|
(1) |
Članak 6. briše se. |
|
(2) |
Dodaje se sljedeći članak: „Članak 6.a Prilikom provedbe TSI-ja utvrđenog u Prilogu III. ovoj Odluci, primjenjuje se jedan od dva skupa specifikacija navedenih u tablici A-2 Priloga A. Specifikacije osnovne konfiguracije 3 (Baseline 3) zadržavaju se kako bi se osiguralo da vlakovi opremljeni ERTMS/ETCS-om u skladu s osnovnom konfiguracijom 3 mogu prometovati na prugama opremljenima ERTMS/ETCS-om u skladu s osnovnom konfiguracijom 2 bez dodatnih tehničkih ili operativnih ograničenja.” |
|
(3) |
Prilog A zamjenjuje se Prilogom I. ovoj Odluci. |
|
(4) |
Prilog G zamjenjuje se Prilogom II. ovoj Odluci. |
Članak 2.
Ova se Odluka primjenjuje od 1. siječnja 2013.
Članak 3.
Ova je Odluka upućena državama članicama.
Sastavljeno u Bruxellesu 6. studenoga 2012.
Za Komisiju
Siim KALLAS
Potpredsjednik
(1) SL L 191, 18.7.2008., str. 1.
(2) SL L 51, 23.2.2012., str. 1.
(3) SL L 136, 24.5.2008., str. 11.
PRILOG I.
„PRILOG A
Reference
Za svaku referencu u osnovnim parametrima (poglavlje 4. ovog TSI-ja) sljedeća tablica navodi odgovarajuću obaveznu specifikaciju putem točke u tablici A-2.
Tablica A1
|
Referenca u poglavlju 4. |
Točka (vidjeti tablicu A 2) |
|
4.1 |
|
|
4.1 a |
1, 4 |
|
4.1 b |
32 |
|
4.1 c |
3 |
|
|
|
|
4.2.1 |
|
|
4.2.1 a |
27, 78 |
|
4.2.1 b |
28 |
|
|
|
|
4.2.2 |
|
|
4.2.2.a |
14 |
|
4.2.2.b |
1, 4, 13, 15, 60 |
|
4.2.2.c |
31, 37b, c, d |
|
4.2.2.d |
18, 20 |
|
4.2.2.e |
6 |
|
4.2.2.f |
7 |
|
|
|
|
4.2.3 |
|
|
4.2.3 a |
14 |
|
4.2.3 b |
1, 4, 13, 15, 60 |
|
4.2.3 c |
31, 37 b, c, d |
|
4.2.3 d |
18, 21 |
|
|
|
|
4.2.4 |
|
|
4.2.4 a |
64, 65 |
|
4.2.4 b |
66 |
|
4.2.4 c |
67 |
|
4.2.4 d |
68 |
|
4.2.4 e |
73, 74 |
|
4.2.4 f |
32, 33 |
|
4.2.4 g |
48 |
|
4.2.4 h |
69, 70 |
|
4.2.4 j |
71, 72 |
|
4.2.4 k |
75, 76 |
|
|
|
|
4.2.5 |
|
|
4.2.5 a |
64, 65 |
|
4.2.5 b |
10, 39, 40 |
|
4.2.5 c |
19, 20 |
|
4.2.5 d |
9, 43 |
|
4.2.5 e |
16, 50 |
|
|
|
|
4.2.6 |
|
|
4.2.6 a |
8, 25, 26, 36 c, 49, 52 |
|
4.2.6 b |
29, 45 |
|
4.2.6 c |
46 |
|
4.2.6 d |
34 |
|
4.2.6 e |
20 |
|
4.2.6 f |
44 |
|
|
|
|
4.2.7 |
|
|
4.2.7 a |
12 |
|
4.2.7 b |
62, 63 |
|
4.2.7 c |
34 |
|
4.2.7 d |
9 |
|
4.2.7 e |
16 |
|
|
|
|
4.2.8 |
|
|
4.2.8 a |
11, 79 |
|
|
|
|
4.2.9 |
|
|
4.2.9 a |
23 |
|
|
|
|
4.2.10 |
|
|
4.2.10 a |
77 (odjeljak 3.1) |
|
|
|
|
4.2.11 |
|
|
4.2.11 a |
77 (odjeljak 3.2) |
|
|
|
|
4.2.12 |
|
|
4.2.12 a |
6, 51 |
|
|
|
|
4.2.13 |
|
|
4.2.13 a |
32, 33, 51, 80 |
|
|
|
|
4.2.14 |
|
|
4.2.14 a |
5 |
|
|
|
|
4.2.15 |
|
|
4.2.15 a |
38 |
Specifikacije
Primjenjuje se jedan od dva skupa specifikacija navedenih u tablici A-2 ovog Priloga.
Dokumenti na koje se upućuje u specifikacijama navedenim u tablici A-2 samo su informativne prirode ako u tablici A-2 nije drukčije navedeno.
Napomena: specifikacije pod oznakom ‚Pridržano’ u tablici A-2 navedene su također kao otvorene točke u Prilogu G ako postoji potreba za obavješćivanjem nacionalnih pravila kako bi se zatvorile odgovarajuće otvorene točke. Svrha pridržanih dokumenata koji se ne navode kao otvorene točke je poboljšanje sustava.
Tablica A2
Popis obaveznih specifikacija
|
Točka |
Skup specifikacija # 1 (ETCS baseline 2 i GSM-R baseline 0) |
Skup specifikacija # 2 (ETCS baseline 3 i GSM-R baseline 0) |
||||||
|
Referenca |
Naziv specifikacije |
Verzija |
Napomene |
Referenca |
Naziv specifikacije |
Verzija |
Napomene |
|
|
1 |
ERA/ERTMS/003204 |
ERTMS/ETCS Functional requirement specification |
5.0 |
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
2 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
3 |
UNISIG SUBSET-023 |
Glossary of Terms and Abbreviations |
2.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-023 |
Glossary of Terms and Abbreviations |
3.0.0 |
|
|
4 |
UNISIG SUBSET-026 |
System Requirement Specification |
2.3.0 |
|
UNISIG SUBSET-026 |
System Requirement Specification |
3.3.0 |
|
|
5 |
UNISIG SUBSET-027 |
FFFIS Juridicial recorder-downloading tool |
2.3.0 |
Napomena 1 |
UNISIG SUBSET-027 |
FIS Juridical Recording |
3.0.0 |
|
|
6 |
UNISIG SUBSET-033 |
FIS for machine interface |
2.0.0 |
|
ERA_ERTMS_015560 |
ETCS Driver Machine interface |
3.3.0 |
|
|
7 |
UNISIG SUBSET-034 |
FIS for the train interface |
2.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-034 |
Train Interface FIS |
3.0.0 |
|
|
8 |
UNISIG SUBSET-035 |
Specific Transmission Module FFFIS |
2.1.1 |
|
UNISIG SUBSET-035 |
Specific Transmission Module FFFIS |
3.0.0 |
|
|
9 |
UNISIG SUBSET-036 |
FFFIS for Eurobalise |
2.4.1 |
|
UNISIG SUBSET-036 |
FFFIS for Eurobalise |
3.0.0 |
|
|
10 |
UNISIG SUBSET-037 |
EuroRadio FIS |
2.3.0 |
|
UNISIG SUBSET-037 |
EuroRadio FIS |
3.0.0 |
|
|
11 |
UNISIG SUBSET-038 |
Offline key management FIS |
2.3.0 |
|
UNISIG SUBSET-038 |
Offline key management FIS |
3.0.0 |
|
|
12 |
UNISIG SUBSET-039 |
FIS for the RBC/RBC handover |
2.3.0 |
|
Pridržano UNISIG SUBSET-039 |
FIS for the RBC/RBC handover |
|
|
|
13 |
UNISIG SUBSET-040 |
Dimensioning and Engineering rules |
2.3.0 |
|
UNISIG SUBSET-040 |
Dimensioning and Engineering rules |
3.2.0 |
|
|
14 |
UNISIG SUBSET-041 |
Performance Requirements for Interoperability |
2.1.0 |
|
UNISIG SUBSET-041 |
Performance Requirements for Interoperability |
|
|
|
15 |
ERA SUBSET-108 |
Interoperability related consolidation on TSI Annex A documents |
1.2.0 |
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
16 |
UNISIG SUBSET-044 |
FFFIS for Euroloop |
2.3.0 |
|
UNISIG SUBSET-044 |
FFFIS for Euroloop |
2.4.0 |
|
|
17 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
18 |
UNISIG SUBSET-046 |
Radio infill FFFS |
2.0.0 |
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
19 |
UNISIG SUBSET-047 |
Trackside- Trainborne FIS for Radio infill |
2.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-047 |
Trackside- Trainborne FIS for Radio infill |
3.0.0 |
|
|
20 |
UNISIG SUBSET-048 |
Trainborne FFFIS for Radio infill |
2.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-048 |
Trainborne FFFIS for Radio infill |
3.0.0 |
|
|
21 |
UNISIG SUBSET-049 |
Radio infill FIS with LEU/interlocking |
2.0.0 |
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
22 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
23 |
UNISIG SUBSET-054 |
Responsibilities and rules for the assignment of values to ETCS variables |
2.1.0 |
|
UNISIG SUBSET-054 |
Responsibilities and rules for the assignment of values to ETCS variables |
3.0.0 |
|
|
24 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
25 |
UNISIG SUBSET-056 |
STM FFFIS Safe time layer |
2.2.0 |
|
UNISIG SUBSET-056 |
STM FFFIS Safe time layer |
3.0.0 |
|
|
26 |
UNISIG SUBSET-057 |
STM FFFIS Safe link layer |
2.2.0 |
|
UNISIG SUBSET-057 |
STM FFFIS Safe link layer |
3.0.0 |
|
|
27 |
UNISIG SUBSET-091 |
Safety Requirements for the Technical Interoperability of ETCS in Levels 1 and 2 |
2.5.0 |
|
UNISIG SUBSET-091 |
Safety Requirements for the Technical Interoperability of ETCS in Levels 1 and 2 |
3.2.0 |
|
|
28 |
Pridržano |
Reliability - availability requirements |
|
|
Pridržano |
Reliability -availability requirements |
|
|
|
29 |
UNISIG SUBSET-102 |
Test specification for interface ‚K’ |
1.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-102 |
Test specification for interface ‚K’ |
2.0.0 |
|
|
30 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
31 |
UNISIG SUBSET-094 |
Functional requirements for an on-board reference test facility |
2.0.2 |
|
Pridržano UNISIG SUBSET-094 |
Functional requirements for an on-board reference test facility |
|
|
|
32 |
EIRENE FRS |
GSM-R Functional requirements specification |
7.3.0 |
|
EIRENE FRS |
GSM-R Functional requirements specification |
7.3.0 |
|
|
33 |
EIRENE SRS |
GSM-R System requirements specification |
15.3.0 |
|
EIRENE SRS |
GSM-R System requirements specification |
15.3.0 |
|
|
34 |
A11T6001 |
(MORANE) Radio Transmission FFFIS for EuroRadio |
12.4 |
|
A11T6001 |
(MORANE) Radio Transmission FFFIS for EuroRadio |
12.4 |
|
|
35 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
36a |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
36b |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
36c |
UNISIG SUBSET-074-2 |
FFFIS STM Test cases document |
1.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-074-2 |
FFFIS STM Test cases document |
|
|
|
37a |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
37b |
UNISIG SUBSET- 076-5-2 |
Test cases related to features |
2.3.3 |
|
UNISIG SUBSET- 076-5-2 |
Test cases related to features |
|
|
|
37c |
UNISIG SUBSET- 076-6-3 |
Test sequences |
2.3.3 |
|
UNISIG SUBSET- 076-6-3 |
Test sequences |
|
|
|
37d |
UNISIG SUBSET-076-7 |
Scope of the test specifications |
1.0.2 |
|
UNISIG SUBSET-076-7 |
Scope of the test specifications |
|
|
|
37e |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
38 |
06E068 |
ETCS Marker- board definition |
2.0 |
|
06E068 |
ETCS Marker- board definition |
2.0 |
|
|
39 |
UNISIG SUBSET-092-1 |
ERTMS EuroRadio Conformance Requirements |
2.3.0 |
|
UNISIG SUBSET-092-1 |
ERTMS EuroRadio Conformance Requirements |
3.0.0 |
|
|
40 |
UNISIG SUBSET-092-2 |
ERTMS EuroRadio test cases safety layer |
2.3.0 |
|
UNISIG SUBSET-092-2 |
ERTMS EuroRadio test cases safety layer |
3.0.0 |
|
|
41 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
42 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
43 |
UNISIG SUBSET 085 |
Test specification for Eurobalise FFFIS |
2.2.2 |
|
UNISIG SUBSET 085 |
Test specification for Eurobalise FFFIS |
3.0.0 |
|
|
44 |
Pridržano |
Odometry FIS |
|
|
Pridržano |
Odometry FIS |
|
|
|
45 |
UNISIG SUBSET-101 |
Interface ‚K’ Specification |
1.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-101 |
Interface ‚K’ Specification |
2.0.0 |
|
|
46 |
UNISIG SUBSET-100 |
Interface ‚G’ Specification |
1.0.1 |
|
UNISIG SUBSET-100 |
Interface ‚G’ Specification |
2.0.0 |
|
|
47 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
48 |
Pridržano |
Test specification for mobile equipment GSM-R |
|
|
Pridržano |
Test specification for mobile equipment GSM-R |
|
|
|
49 |
UNISIG SUBSET-059 |
Performance requirements for STM |
2.1.1 |
|
UNISIG SUBSET-059 |
Performance requirements for STM |
3.0.0 |
|
|
50 |
UNISIG SUBSET-103 |
Test specification for Euroloop |
1.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-103 |
Test specification for Euroloop |
1.1.0 |
|
|
51 |
Pridržano |
Ergonomic aspects of the DMI |
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
52 |
UNISIG SUBSET-058 |
FFFIS STM Application layer |
2.1.1 |
|
UNISIG SUBSET-058 |
FFFIS STM Application layer |
3.0.0 |
|
|
53 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
54 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
55 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
56 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
57 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
58 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
59 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
60 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
UNISIG SUBSET-104 |
ETCS System Version Management |
3.1.0 |
|
|
61 |
Namjerno obrisano |
|
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
62 |
Pridržano |
RBC-RBC Test specification for safe communication interface |
|
|
Namjerno obrisano |
|
|
|
|
63 |
UNISIG SUBSET-098 |
RBC-RBC Safe Communication Interface |
1.0.0 |
|
UNISIG SUBSET-098 |
RBC-RBC Safe Communication Interface |
3.0.0 |
|
|
64 |
EN 301 515 |
Global System for Mobile Communication (GSM); Requirements for GSM operation on railways |
2.3.0 |
Napomena 2 |
EN 301 515 |
Global System for Mobile Communication (GSM); Requirements for GSM operation on railways |
2.3.0 |
Napomena 2 |
|
65 |
TS 102 281 |
Detailed requirements for GSM operation on railways |
2.2.0 |
Napomena 3 |
TS 102 281 |
Detailed requirements for GSM operation on railways |
2.2.0 |
Napomena 3 |
|
66 |
(MORANE) A 01 T 0004 1 |
ASCI Options for Interoperability |
1 |
|
(MORANE) A 01 T 0004 1 |
ASCI Options for Interoperability |
1 |
|
|
67 |
MORANE) P 38 T 9001 |
FFFIS for GSM-R SIM Cards |
4.1 |
|
MORANE) P 38 T 9001 |
FFFIS for GSM-R SIM Cards |
4.1 |
|
|
68 |
ETSI TS 102 610 |
Railway Telecommunication; GSM; Usage of the UUIE for GSM operation on railways |
1.1.0 |
|
ETSI TS 102 610 |
Railway Telecommunication; GSM; Usage of the UUIE for GSM operation on railways |
1.1.0 |
|
|
69 |
(MORANE) F 10 T 6002 |
FFFS for Confirmation of High Priority Calls’ |
4 |
|
(MORANE) F 10 T 6002 |
FFFS for Confirmation of High Priority Calls’ |
4 |
|
|
70 |
(MORANE) F 12 T 6002 |
FIS for Confirmation of High Priority Calls |
4 |
|
(MORANE) F 12 T 6002 |
FIS for Confirmation of High Priority Calls |
4 |
|
|
71 |
(MORANE) E 10 T 6001 |
FFFS for Functional Addressing |
4 |
|
(MORANE) E 10 T 6001 |
FFFS for Functional Addressing |
4 |
|
|
72 |
(MORANE) E 12 T 6001 |
FIS for Functional Addressing |
5.1 |
|
(MORANE) E 12 T 6001 |
FIS for Functional Addressing |
5.1 |
|
|
73 |
(MORANE) F 10 T6001 |
FFFS for Location Dependent Addressing |
4 |
|
(MORANE) F 10 T6001 |
FFFS for Location Dependent Addressing |
4 |
|
|
74 |
(MORANE) F 12 T6001 |
FIS for Location Dependent Addressing |
3 |
|
(MORANE) F 12 T6001 |
FIS for Location Dependent Addressing |
3 |
|
|
75 |
(MORANE) F 10 T 6003 |
FFFS for Presentation of Functional Numbers to Called and Calling Parties |
4 |
|
(MORANE) F 10 T 6003 |
FFFS for Presentation of Functional Numbers to Called and Calling Parties |
4 |
|
|
76 |
(MORANE) F 12 T 6003 |
FIS for Presentation of Functional Numbers to Called and Calling Parties |
4 |
|
(MORANE) F 12 T 6003 |
FIS for Presentation of Functional Numbers to Called and Calling Parties |
4 |
|
|
77 |
ERA/ERTMS/033281 |
Interfaces between CCS track-side and other subsystems |
1.0 |
|
ERA/ERTMS/033281 |
Interfaces between CCS track-side and other subsystems |
1.0 |
|
|
78 |
Pridržano |
Safety requirements for ETCS DMI functions |
|
|
Pridržano |
Safety requirements for ETCS DMI functions |
|
|
|
79 |
Nije primjenjivo |
Nije primjenjivo |
|
|
UNISIG SUBSET-114 |
KMC-ETCS Entity Off-line KM FIS |
1.0.0 |
|
|
80 |
Nije primjenjivo |
Nije primjenjivo |
|
|
Pridržano |
GSM-R Driver Machine Interface |
|
|
|
Napomena 1: |
obvezan je samo funkcionalni opis informacija koje treba zabilježiti, ne i tehničke značajke sučelja. |
|
Napomena 2: |
specifikacije navedene u odjeljku 2.1. iz EN 301 515 obvezne su. |
|
Napomena 3: |
zahtjevi za izmjenama (CR – change requests) navedeni u tablicama 1. i 2. iz TR 102 281 obvezni su. |
Tablica A3
Popis obaveznih normi
Norme navedene u ovom popisu primjenjuju se u postupku certificiranja ne dovodeći u pitanje poglavlje 4. i poglavlje 6. ovog TSI-ja.
|
Broj |
Referenca |
Naziv dokumenta i napomene |
Verzija |
|
A1 |
EN 50126 |
Željezničke primjene – Specifikacija i prikaz pouzdanosti, raspoloživosti, mogućnosti održavanja i sigurnosti (RAMS) |
1999. |
|
A2 |
EN 50128 |
Željezničke primjene – Komunikacijska i signalna tehnika i sustavi obrade podataka– Softver za željezničke upravljačke i kontrolne sustave |
2001. |
|
A3 |
EN 50129 |
Željezničke primjene - Komunikacijska i signalna tehnika i sustavi obrade podataka – Sa sigurnošću povezani elektronički sustavi za signalnu tehniku |
2003. |
|
A4 |
EN 50159-1 |
Željezničke primjene - Komunikacijska i signalna tehnika i sustavi obrade podataka - Dio 1.: Sigurnosno značajna komunikacija u zatvorenom prijenosnom sustavu |
2001. |
|
A5 |
EN 50159-2 |
Željezničke primjene - Komunikacijska i signalna tehnika i sustavi obrade podataka - Dio 2.: Sigurnosno značajna komunikacija u otvorenom prijenosnom sustavu |
2001.” |
PRILOG II.
„PRILOG G
OTVORENE TOČKE
|
Otvorena točka |
Napomene |
|
Aspekti kočenja |
Odnosi se samo na ERTMS/ETCS Baseline 2 (vidjeti Prilog A, tablicu A2, točku 15). Riješeno za ERTMS/ETCS Baseline 3 (vidjeti Prilog A, tablicu A 2, točke 4 i 13) |
|
Točka 28. – Zahtjevi vezani uz pouzdanost i raspoloživost |
Učestale pojave otežanih uvjeta prouzrokovanih ispadima prometno-upravljačke i signalno-sigurnosne opreme ima utjecaja na sigurnost sustava. |
|
Najmanji promjer kotača za brzine veće od 350 km/h |
Vidjeti Prilog A, tablicu A2, točku 77 |
|
Najmanji razmak osovina za brzine veće od 350 km/h |
Vidjeti Prilog A, tablicu A2, točku 77 |
|
Prostor između kotača, u kojemu nema ni metalnih ni induktivnih komponenata |
Vidjeti Prilog A, tablicu A2, točku 77 Ovo nije otvorena točka za teretne vagone. |
|
Značajke pijeska kojim se posipaju tračnice |
Vidjeti Prilog A, tablicu A2, točku 77 |
|
Metalna masa vozila |
Vidjeti Prilog A, tablicu A2, točku 77 |
|
Kombinacija značajki željezničkih vozila koje utječu na impedanciju kratkog spoja |
Vidjeti Prilog A, tablicu A2, točku 77 |
|
Elektromagnetske smetnje (struja vuče) |
Vidjeti Prilog A, tablicu A2, točku 77 |
|
Elektromagnetske smetnje (elektromagnetska polja) |
Vidjeti Prilog A, tablicu A2, točku 77 Ovo nije otvorena točka za sustave napajanja, osim za istosmjerno napajanje (DC) |
|
Impedancija vozila |
Vidjeti Prilog A, tablicu A2, točku 77 |
|
Istosmjerne (DC) i niskofrekventne komponente struje vuče |
Vidjeti Prilog A, tablicu A2, točku 77 |
|
Uporaba magnetskih kočnica/kočnica na vrtložne struje |
Vidjeti Prilog A, tablicu A2, točku 77 |
|
Točka 78 – sigurnosni zahtjevi za funkcije ETCS sučelja čovjek-stroj DMI |
Ova otvorena točka povezana je sa sučeljem između ETCS u vlaku i strojovođe, tj. s greškama kod prikaza podataka ili kod unosa podataka i naredbi.” |