31981L0576

Neuvoston direktiivi 81/576/ETY, annettu 20 päivänä heinäkuuta 1981, moottoriajoneuvojen turvavöitä ja turvajärjestelmiä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 77/541/ETY muuttamisesta

Virallinen lehti nro L 209 , 29/07/1981 s. 0032 - 0033
Suomenk. erityispainos Alue 13 Nide 11 s. 0149
Espanjank. erityispainos: Luku 13 Nide 11 s. 0215
Ruotsink. erityispainos Alue 13 Nide 11 s. 0149
Portugalink. erityispainos: Luku 13 Nide 11 s. 0215


NEUVOSTON DIREKTIIVI,

annettu 20 päivänä heinäkuuta 1981,

moottoriajoneuvojen turvavöitä ja turvajärjestelmiä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä annetun neuvoston direktiivin 77/541/ETY muuttamisesta (81/576/ETY)

EUROOPAN YHTEISÖJEN NEUVOSTO, joka

ottaa huomioon Euroopan talousyhteisön perustamissopimuksen ja erityisesti sen 100 artiklan,

ottaa huomioon komission ehdotuksen(1),

ottaa huomioon Euroopan parlamentin lausunnon(2),

ottaa huomioon talous- ja sosiaalikomitean lausunnon(3),

sekä katsoo, että

moottoriajoneuvojen turvavöitä ja turvajärjestelmiä koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 28 päivänä kesäkuuta 1977 annetun neuvoston direktiivin 77/541/ETY(4) liitteessä I vahvistetaan muun muassa turvavöiden ja turvajärjestelmien asentamista koskevat vaatimukset M1-luokan ajoneuvoille, jotka määritellään moottoriajoneuvojen ja niiden perävaunujen tyyppihyväksyntää koskevan jäsenvaltioiden lainsäädännön lähentämisestä 6 päivänä helmikuuta 1970 annetussa neuvoston direktiivissä 70/156/ETY(5), sellaisena kuin se on viimeksi muutettuna direktiivillä 80/1267/ETY(6),

direktiivin 77/541/ETY mukaisten turvavöiden ja turvajärjestelmien asentamista olisi liikenneturvallisuuden edistämiseksi vaadittava tiettyihin M- ja N-luokan ajoneuvoihin laajentamalla kyseisen direktiivin soveltamisalaa; tekninen kehitys moottoriajoneuvojen valmistamisessa on tehnyt tämän laajennuksen mahdolliseksi,

direktiiviä 77/541/ETY olisi sen vuoksi muutettava, ja

kyseisen direktiivin muuttaminen merkitsee tiettyjen direktiivin 77/541/ETY liitteiden vaatimusten mukauttamista tekniikan kehitykseen; tämän direktiivin olisi tultava voimaan samanaikaisesti niiden, tämän direktiivin antamisen jälkeen voimaan tulevien säännösten kanssa, jotka annetaan direktiivin 77/541/ETY liitteiden vaatimusten mukauttamiseksi tekniikan kehitykseen,

ON ANTANUT TÄMÄN DIREKTIIVIN:

1 artikla

Muutetaan direktiiviä 77/541/ETY seuraavasti:

1. Korvataan 9 artikla seuraavasti:

"9 artikla

Tässä direktiivissä "ajoneuvolla" tarkoitetaan kaikkia direktiivin 70/156/ETY liitteessä I määriteltyjä tieliikenteeseen tarkoitettuja, vähintään nelipyöräisiä M- ja N-luokan moottoriajoneuvoja, joiden suurin rakenteellinen nopeus on yli 25 km/h."

2. Liitteessä I:

a) Korvataan 3.1 kohta seuraavasti:

"3.1. Ajoneuvon varusteet

Kaikissa 9 artiklassa tarkoitetuissa M1- tai N1- taikka M2-luokan ajoneuvoissa (lukuun ottamatta ajoneuvoja, joiden suurin sallittu paino on yli 3 500 kg, ja ajoneuvoja, joissa on erityisiä matkustajille suunniteltuja seisomapaikkoja, on oltava sellaiset turvavyöt tai turvajärjestelmät, jotka täyttävät tämän direktiivin vaatimukset ja joilla on seuraavat vyöjärjestelyt [niissä ei saa käyttää 1.8.1 tai 1.8.2 kohdan lukkiutumattomia (1.8.1 kohta) tai käsin avattavia kelauslaitteita (1.8.2 kohta)].

Kun muissa 9 artiklassa tarkoitetuissa ajoneuvoissa on turvavyöt tai turvajärjestelmät, niiden on vastattava kaikkia tämän direktiivin vaatimuksia, lukuun ottamatta 3.1.1-3.1.3 kohdan vaatimuksia."

b) Korvataan 3.1.1 kohta seuraavasti:

"3.1.1 ulommaisissa etuistuimissa kolmipistevyöt, joissa on 1.8.4 kohdassa tarkoitetut tör- mäyksessä lukittuvat, moninkertaisen lukkiutumistavan omaavat kelauslaitteet:

3.1.1.1 matkustajan istuimessa sallitaan 1.8.3 kohdassa tarkoitetut automaattisesti lukittuvat kelauslaitteet;

3.1.1.2 M2-luokan ajoneuvojen matkustajan istuimessa sallitaan joko kelauslaitteilla varustetut tai ilman niitä olevat lantiovyöt, kun tuulilasi sijaitsee direktiivin 74/60/ETY liitteessä II määritellyn vertailualueen ulkopuolella.

Turvavöiden osalta tuulilasia pidetään vertailualueen osana, jos se voi joutua staattiseen kosketukseen testilaitteiston kanssa direktiivin 74/60/ETY liitteessä II esitetyn menetelmän mukaisesti."

c) Korvataan 3.1.3 kohta seuraavasti:

"3.1.3 M1-luokan ajoneuvojen takaistuimissa lantio- tai kolmipistevyöt kelauslaitteilla varustetut tai ilman niitä olevat."

d) Lisätään uusi 3.1.5 kohta seuraavasti:

"3.1.5 Poiketen, mitä edellä määrätään, N1- ja M2-luokan ajoneuvoissa sallitaan tyyppi 4N törmäyksessä lukittuva kelauslaite (1.8.5 kohta) tyyppi 4 (1.8.5 kohta) sijasta, jos testeistä vastaava laitos toteaa asennetun tyyppi 4 kelauslaitteen voivan haitata ajoneuvon kuljettajaa."

2 artikla

Jäsenvaltioiden on saatettava tämän direktiivin noudattamisen edellyttämät säännökset voimaan samana päivänä kuin tämän direktiivin jälkeen direktiivin 77/541/ETY 10 artiklan mukaisesti annettavan direktiivin noudattamisen edellyttämät säännökset tulevat voimaan, siten että direktiivin 77/541/ETY liitteiden vaatimukset voidaan mukauttaa tekniikan kehitykseen. Niiden on ilmoitettava tästä komissiolle viipymättä.

3 artikla

Tämä direktiivi on osoitettu kaikille jäsenvaltioille.

Tehty Brysselissä 20 päivänä heinäkuuta 1981.

Neuvoston puolesta

Puheenjohtaja

P. WALKER

(1) EYVL N:o C 87, 9.4.1980, s. 4

(2) EYVL N:o C 265, 13.10.1980, s. 77

(3) EYVL N:o C 230, 8.9.1980, s. 6

(4) EYVL N:o L 220, 29.8.1977, s. 95

(5) EYVL N:o L 42, 23.2.1970, s. 1

(6) EYVL N:o L 375, 31.12.1980, s. 34