Tieliikenteessä käytettävät ajopiirturit

 

TIIVISTELMÄ ASIAKIRJASTA:

Asetus (EU) N:o 165/2014 – tieliikenteessä käytettäviä ajopiirtureita koskevat säännöt

ASETUKSEN TARKOITUS

• Asetuksessa N:o 165/2014 säädetään tieliikenteessä käytettävien ajopiirturien* rakennetta, asennusta, käyttöä, testausta ja valvontaa koskevista velvoitteista ja vaatimuksista.
• Asetuksella (EU) 2020/1054 muutetaan ja laajennetaan asetuksen (EU) N:o 165/2014 soveltamisalaa siten, että siinä otetaan huomioon – ajopiirtureiden avulla tapahtuvan paikantamisen osalta – EU:n lainsäädäntö maantieliikenteen alan työntekijöiden lähettämisestä työhön toiseen jäsenvaltioon, direktiivi 96/71/EY palvelujen tarjoamisen yhteydessä tapahtuvasta työntekijöiden lähettämisestä työhön toiseen jäsenvaltioon, direktiivi 2014/67/EU direktiivin 96/71/EY täytäntöönpanosta ja direktiivin (EU) 2020/1057 maantieliikenteen alan työntekijöiden lähettämisestä työhön toiseen jäsenvaltioon (katso näiden kolmen direktiivin tiivistelmä).

TÄRKEIMMÄT KOHDAT

Ajopiirturi on asennettava kaikkiin yli 3,5 tonnin painoisiin ajoneuvoihin, joita käytetään tieliikenteen tavarakuljetuksiin, sekä yli yhdeksän hengen ajoneuvoihin (kuljettaja mukaan lukien) tietyin poikkeuksin. 1 päivästä heinäkuuta 2026 alkaen ajopiirturit on asennettava myös yli 2,5 tonnin painoisiin ajoneuvoihin.

Digitaalisen ajopiirturin on kirjattava seuraavat tiedot:

• ajettu matka ja ajoneuvon nopeus
• ajan mittaus
• lähtö- ja määräpaikka sekä sijaintipaikka kolmen tunnin välein (mikäli piirturi on yhdistetty satelliittipaikantamisjärjestelmään)
• kuljettajan henkilöllisyys
• kuljettajan toiminta
• valvontaa, kalibrointia ja ajopiirturin korjausta koskevat tiedot
• tapahtumat* ja virheet*.

Analogisen ajopiirturin on kirjattava ainakin ajettu matka, ajoneuvon nopeus, aika ja kuljettajan toiminta.

Ajopiirturin tietojen käyttöoikeus voidaan myöntää aina valvontaviranomaiselle ja asianomaiselle kuljetusyritykselle.

Seuraavat tiedot on annettava:

• aika
• toimintatapa
• kuljettajan toiminta
• kuljettajan senhetkinen keskeytymätön ajoaika ja/tai senhetkinen yhteenlaskettu taukoaika
• varoituksiin liittyvät tiedot
• valikkojen käyttöön liittyvät tiedot.

Lainsäädännön noudattamisen helpottamiseksi digitaalinen ajopiirturi varoittaa kuljettajaa suurimman sallitun keskeytymättömän ajoajan ylittämisestä.

Henkilötietoja käsitellään ainoastaan sen toteamiseksi, että tämän asetuksen ja muiden asiaankuuluvien asetusten säännöksiä noudatetaan.

Älykkäät ajopiirturit

• Ajoneuvoihin, jotka rekisteröidään ensimmäistä kertaa 15.6.2019 alkaen, on asennettava älykäs ajopiirturi. Älykäs ajopiirturi yhdistetään satelliittijärjestelmään, ja se on varustettu etäyhteysteknologialla kohdistettujen tienvarsitarkastusten helpottamiseksi.
• Lisäksi muutosasetuksessa (EU) 2020/1054 edellytetään, että Euroopan komissio hyväksyy täytäntöönpanosäädöksillä älykkään ajopiirturin toista versiota koskevat tekniset eritelmät.
• Muutosasetuksen (EU) 2020/1054 mukaisesti elokuusta 2023 lähtien ensimmäistä kertaa rekisteröidyt ajoneuvot on varustettava älykkään ajopiirturin versiolla 2. Versio 2 sisältää useita parannuksia verrattuna versioon 1, kuten rajanylityspaikkojen kirjaamisen, ajoneuvon lastaus-/purkupaikan sijainnin kirjaamisen tai Galileo-ohjelman mukaisen todentamisjärjestelmän täytäntöönpanon.
• EU-mailla on elokuuhun 2024 asti aikaa kouluttaa tarkastajia etäyhteysteknologian käyttöön. Tietoja voidaan säilyttää ainoastaan tienvarsitarkastusten ajan ja ne on poistettava kolmen tunnin kuluessa, ellei ajopiirturia ole käytetty väärin.

Tyyppihyväksyntä

EU-maiden nimeämien laitosten on annettava ajopiirturilaitteille tyyppihyväksyntä näiden laitteiden toiminnallisuuden, yhteentoimivuuden, vaatimustenmukaisuuden ja turvallisuuden perusteella.

Asennus

Ajopiirturin asennuksen saa suorittaa ainoastaan kunkin EU-maan asiaankuuluvien viranomaisten hyväksymä asentaja tai yritys, ja piirturin osat ja vilpilliselle käsittelylle alttiit kytkennät on sinetöitävä tyyppihyväksyntätodistuksen ohjeiden mukaisesti.

Ajopiirturi on tarkastettava vähintään kahden vuoden välein.

Lisäksi muutosasetuksessa (EU) 2020/1054 edellytetään, että:

• hyväksytyn asentajan tai korjaamon on korvattava kaikki poistetut tai rikotut sinetit ilman tarpeetonta viivytystä ja viimeistään seitsemän päivän kuluttua niiden poistamisesta tai rikkomisesta
• jos sinetit on poistettu tai rikottu valvontatarkoituksissa, tarkastaja, jolla on sinetöintilaitteet ja erityismerkki, voi korvata ne ilman tarpeetonta viivytystä.

Kuljettajakortit ja piirturilevyt

Asetuksen (EU) N:o 165/2014 nojalla

• Kuljettajilla on oltava EU-maan asiaankuuluvan viranomaisen myöntämä kuljettajakortti, joka on voimassa enintään viisi vuotta. Kaikki EU-maat tunnustavat sen vastavuoroisesti.
• Kuljetusyritykset varmistavat digitaalisen ajopiirturin ja kuljettajakortin asianmukaisen käytön. On kiellettyä väärentää, salata, poistaa tai tuhota piirturilevylle kirjattuja taikka ajopiirturiin tai kuljettajakorttiin tallennettuja tietoja tai ajopiirturista tulostettuja asiakirjoja.
• Kuljetusyritykset ovat vastuussa sen varmistamisesta, että niiden kuljettajille annetaan asianmukainen koulutus ajopiirturin moitteettomasta toiminnasta, eivätkä ne saa millään tavoin kannustaa kuljettajia käyttämään ajopiirturia väärin.
• Kuljetusyrityksen on korjautettava viallinen ajopiirturi hyväksytyllä asentajalla mahdollisimman pian, ja kuljettajan on sillä välin kirjattava toimintaa koskevat merkinnät käsin.

Muutosasetuksen (EU) 2020/1054 nojalla piirturilevy tai kuljettajakortti poistetaan vasta vuorokautisen työjakson päätyttyä, jollei poistamiseen anneta lupaa muulla tavoin tai se on tarpeen maatunnuksen syöttämiseksi ajopiirturiin rajanylityksen jälkeen.

Lainsäädännön noudattaminen

• EU-maiden nimeämillä tarkastajilla on oltava riittävät välineet ja asianmukainen laillinen toimivalta, jotta he voivat varmistaa asetuksen säännösten noudattamisen.
• EU-maiden on myös avustettava toisiaan asetuksen noudattamisessa ja laadittava tehokkaita, oikeasuhteisia, varoittavia ja syrjimättömiä seuraamuksia koskevat säännöt.
• Ajopiirtureita koskeva keskustelufoorumi (Tachograph Forum) mahdollistaa sen, että EU-maiden asiantuntijat voivat käydä keskustelua teknisistä asioista.

MISTÄ ALKAEN ASETUSTA SOVELLETAAN?

• Asetusta (EU) N:o 165/2014 on sovellettu 2. maaliskuuta 2016 alkaen.
• Muutosasetusta (EU) 2020/1054 on sovellettu 20. elokuuta 2020 alkaen.

TAUSTAA

Lisätietoja:

• Ajopiirturit (Euroopan komissio).

KESKEISET TERMIT

ASIAKIRJA

Euroopan parlamentin ja neuvoston asetus (EU) N:o 165/2014, annettu 4 päivänä helmikuuta 2014, tieliikenteessä käytettävistä ajopiirtureista, tieliikenteen valvontalaitteista annetun neuvoston asetuksen (ETY) N:o 3821/85 kumoamisesta sekä tieliikenteen sosiaalilainsäädännön yhdenmukaistamisesta annetun Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EY) N:o 561/2006 muuttamisesta (EUVL L 60, 28.2.2014, s. 1–33)

Asetukseen (EU) N:o 165/2014 tehdyt peräkkäiset muutokset on sisällytetty alkuperäiseen tekstiin. Konsolidoitu toisinto on tarkoitettu ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.

MUUT ASIAAN LIITTYVÄT ASIAKIRJAT

Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2016/799, annettu 18 päivänä maaliskuuta 2016, ajopiirturien ja niiden osien rakentamista, testaamista, asentamista, käyttöä ja korjaamista koskevan Euroopan parlamentin ja neuvoston asetuksen (EU) N:o 165/2014 täytäntöönpanemisesta (EUVL L 139, 26.5.2016, s. 1–506)

Ks. konsolidoitu toisinto.

Komission täytäntöönpanoasetus (EU) 2016/68, annettu 21 päivänä tammikuuta 2016, sähköisten kuljettajakorttirekistereiden yhteenliittämisen edellyttämistä yhteisistä menettelyistä ja eritelmistä (EUVL L 15, 22.1.2016, s. 51–68)

Ks. konsolidoitu toisinto.

Viimeisin päivitys: 07.10.2020