Ajoneuvojen yleinen tekninen yhdenmukaistaminen

 

TIIVISTELMÄ ASIAKIRJASTA:

Neuvoston päätös 97/836/EY – Euroopan yhteisön liittyminen Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sopimukseen pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymisestä sekä näiden vaatimusten mukaisesti annettujen hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevista ehdoista (vuoden 1958 tarkistettu sopimus)

Päätös 2000/125/EY pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin ja/tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien maailmanlaajuisten teknisten sääntöjen vahvistamista koskevan sopimuksen (rinnakkaissopimus) tekemisestä.

Päätös pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin ja/tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien maailmanlaajuisten teknisten sääntöjen vahvistamista koskevan sopimuksen (rinnakkaissopimus) tekemisestä

PÄÄTÖSTEN TARKOITUS

• Päätöksen 97/836/EY nojalla EU saa liittyä Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission vuoden 1958 sopimukseen pyörillä varustettujen ajoneuvojen*, niiden varusteiden ja osien teknisten sääntöjen yhdenmukaistamisesta. Tavoitteena on poistaa moottoriajoneuvokaupan tekniset esteet sopimuspuolten väliltä.
• Päätöksen 2000/125/EY nojalla EU saa hyväksynnän rinnakkaissopimukselle, joka saatiin päätökseen kesäkuussa 1998. Sen tavoitteena on laatia maailmanlaajuiset tekniset säännöt, jotka koskevat pyörällisten ajoneuvojen, niiden varusteiden ja osien turvallisuutta, ympäristönsuojelua, energiatehokkuutta ja varkauksien ehkäisyn tasoa.
• EU:n osallistuminen molempiin sopimuksiin takaa yhtenäisyyden sen monenlaisessa yhdenmukaistamistyössä.

TÄRKEIMMÄT KOHDAT

Päätöksessä 97/836/EY:

• luetellaan YK:n Euroopan talouskomission säännöt (yli 100), jotka EU panee täytäntöön; nämä vaihtelevat ajovalaisimista ja jarruista turvavöihin ja varkaudenestolaitteisiin
• todetaan, että EU voi halutessaan vetäytyä jonkin säännön soveltamisesta tai soveltaa sitä
• vahvistetaan käytännön järjestelyt, jotka koskevat EU:n osallistumista YK:n Euroopan talouskomission työhön, sekä uusien sääntöjen että talouskomission työohjelman painopistealueiden osalta
• vahvistetaan, että YK:n sääntöjä, joissa koko EU ei ole sopimusosapuolena, soveltavat EU:n jäsenvaltiot voivat soveltaa niitä edellyttäen, että ne eivät ristiriidassa EU:n tyyppihyväksyntää* koskevan EU:n lainsäädännön kanssa.

YK:n talouskomission vuonna 1958 tekemällä sopimuksella:

• perustetaan kaikkien allekirjoittajamaiden edustajien kanssa hallintokomitea, joka valmistelee pyörillä varustettuja ajoneuvoja, varusteita ja osia koskevat tekniset säännöt
• vahvistetaan hallintokomitean kokoonpano ja työjärjestys
  • vahvistetaan, että päätösvaltaisuus edellyttää, että vähintään puolet jäsenvaltioista on läsnä
  • vahvistetaan, että uuden asetuksen tai muutoksen hyväksymiseksi tarvitaan kahden kolmasosan enemmistö
  • vahvistetaan, että asetus tulee voimaan kuuden kuukauden kuluttua sen hyväksymisestä, ellei yli kolmannes jäsenistä ole eri mieltä
• vahvistetaan, että säännöt kattavat:
  • pyörillä varustetut ajoneuvot, niiden varusteet ja osat
  • tekniset vaatimukset
  • suorituskykyvaatimusten testausmenetelmät
  • tyyppihyväksynnän myöntämisedellytykset
  • voimaantulopäivän
• vahvistetaan menettelyt, joilla varmistetaan, että ajoneuvot ja niiden osat täyttävät vaaditut vaatimukset ennen tyyppihyväksynnän saamista
• annetaan allekirjoittajamaille mahdollisuuden myöntää tyyppihyväksyntä eri sääntöjä noudattaville ajoneuvoille, niiden varusteille ja osille, ja vahvistetaan, että niiden on hyväksyttävä kumppaneidensa laatimat vaatimukset
• edellytetään, että jäsenten väliset erimielisyydet ratkaistaan neuvotteluilla, ja mikäli näin ei tapahdu, välimiesmenettelyllä.

Rinnakkaissopimuksella:

• perustetaan toimeenpaneva komitea sopimuksen täytäntöönpanemiseksi
• vahvistetaan kriteerit, jotka teknisten sääntöjen on täytettävä
• esitetään kaksi menettelyä, joilla sovitaan tyyppihyväksyntäjärjestelmän vastavuoroisen tunnustamisen sijasta uusista maailmanlaajuisista teknisistä määräyksistä, joilla:
  • yhdenmukaistetaan luettelon sisältämät ehdolla olevat kansalliset säännökset tai standardit
  • laaditaan uusia sääntöjä, jotka on tarkoitus luetella maailmanlaajuisessa rekisterissä
• vahvistetaan, että Euroopan komissio edustaa EU:ta:
  • maailmanlaajuisten teknisten määräysten hyväksymisessä ja ilmoittamisessa
  • riitojen ratkaisemiseen osallistumisessa
  • sopimuksen muuttamisessa.

VOIMAANTULO

EU:sta tuli vuoden 1958 sopimuksen osapuoli 24. maaliskuuta 1998.

Rinnakkaissopimus tuli voimaan 25. elokuuta 2000.

TAUSTAA

Nämä kaksi sopimusta edistävät EU:n yhteisen kauppapolitiikan tavoitteita poistamalla teknisiä kaupan esteitä ja helpottamalla pääsyä EU:n ulkopuolisille markkinoille.

Lisätietoja:

• Kansainvälinen tekninen yhdenmukaistaminen (Euroopan komissio)
• Vuoden 1958 sopimuksen teksti (Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomissio)
• Mitä UNECE tekee puolestasi (Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomissio)
• Ajoneuvojen sääntelyn yhdenmukaistamista käsittelevä maailmanfoorumi (WP.29) — How It Works, How to Join It (Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomissio)

KESKEISET TERMIT

ASIAKIRJAT

Neuvoston päätös 97/836/EY, tehty 27 päivänä marraskuuta 1997, Euroopan yhteisön liittymisestä Yhdistyneiden Kansakuntien Euroopan talouskomission sopimukseen pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien yhdenmukaisten teknisten vaatimusten hyväksymisestä sekä näiden vaatimusten mukaisesti annettujen hyväksymisien vastavuoroista tunnustamista koskevista ehdoista (”vuoden 1958 tarkistettu sopimus”) (EUVL L 346, 17.12.1997, s. 78–94)

Päätökseen 97/836/EY tehdyt peräkkäiset muutokset on sisällytetty alkuperäiseen säädökseen. Konsolidoitu toisinto on tarkoitettu ainoastaan dokumentointitarkoituksiin.

Neuvoston päätös 2000/125/EY, tehty 31 päivänä tammikuuta 2000 pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin ja/tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien maailmanlaajuisten teknisten sääntöjen vahvistamista koskevan sopimuksen (”rinnakkaissopimus”) tekemisestä (EYVL L 35, 10.2.2000, s. 12–13)

Ks. konsolidoitu toisinto.

Sopimus pyörillä varustettuihin ajoneuvoihin ja niihin asennettaviin ja/tai niissä käytettäviin varusteisiin ja osiin sovellettavien maailmanlaajuisten teknisten sääntöjen vahvistamisesta – Toimeenpanevan komitean kokoonpano ja työjärjestys (EUVL L 35, 10.2.2000, s. 14–27)

Viimeisin päivitys: 23.07.2019