Meremeeste tööaeg
KOKKUVÕTE:
direktiiv 1999/63/EÜ – kokkulepe meremeeste tööaja korralduse kohta
MIS ON DIREKTIIVI EESMÄRK?
- Selle õigusaktiga kehtestatakse kokkulepe meremeeste* tööaja kohta, mille sõlmisid Euroopa Ühenduse Reederite* Ühing ja Euroopa Liidu Transporditööliste Ametiühingute Liit 30. septembril 1998.
- Selles võetakse arvesse Rahvusvahelise Tööorganisatsiooni 2006. aasta meretöönormide konventsiooni seoses meremeeste tööajaga.
PÕHIPUNKTID
- Õigusakti peavad järgima kõik eraisikule või avalik-õiguslikule isikule kuuluvad merelaevad, mis on kantud registrisse mõnes Euroopa Liidu (EL) liikmesriigis ja tavapäraselt tegelevad kaubandusliku meresõiduga.
- Direktiiviga nähakse ette maksimaalne tööaeg või minimaalne puhkeaeg kindla ajavahemiku jooksul.
- Tööaeg:
- töötaja tööaja üldine norm on kaheksa tundi päevas ühe puhkepäevaga ja vabade riigipühadega;
- tööaeg ei tohi ületada 14 tundi 24-tunnise ajavahemiku jooksul ega 72 tundi seitsmepäevase ajavahemiku jooksul.
- Puhkeaeg:
- see peab olema vähemalt kümme tundi 24-tunnise ajavahemiku jooksul ja 77 tundi seitsmepäevase ajavahemiku jooksul;
- seda ei või jagada rohkem kui kaheks osaks, millest üks peab olema vähemalt kuue tunni pikkune;
- kahe järjestikuse puhkeaja vaheline aeg ei või olla üle 14 tunni;
- ülevaatused, tuletõrje- ja päästepaadiharjutused tuleb korraldada viisil, mis häirib minimaalselt puhkeaega ega põhjusta väsimust;
- puhkeajal tööle kutsutud meremehed peavad saama piisava hüvitise.
- Meremeeste igapäevase töö- ja puhkeaja kohta tuleb pidada arvestust.
- Öösel* ei tohi töötada ükski alla 18-aastane meremees, kuigi on lubatud mõningad erandid.
- Alla 18-aastaste töölevõtmine, kaasamine või töötamine ei ole lubatud, kui see võib ohustada nende tervist ja turvalisust.
- Vajaduse korral on laeva kaptenil õigus nõuda meeskonnalt töötamist, et tagada laeva, laeval olevate isikute, lasti või merehädaliste ohutus.
- Laeva tööaja korralduse üksikasjad ja õigusakti sätted peavad olema välja pandud ning kättesaadavad.
- Mehitustase peab võimaldama vältida või vähendada ületunnitööd, et tagada piisav puhkamine ja piirata väsimust.
- Igal meremehel:
- peab olema arstitõend, mis kinnitab tema meditsiinilist sobivust tööks merel – direktiivis sätestatakse sellise tõendi üksikasjad, sealhulgas väljaandmise eeskirjad, kehtivus ja tervisekontrolli laad. Lubatud on mõningad erandid;
- on õigus saada iga-aastast tasulist puhkust, mida arvestatakse minimaalselt 2,5 päeva iga alusel töötatud kuu kohta ja proportsionaalselt mittetäielike kuude kohta.
- Liikmesriigid võivad
- lubada teatavatel tingimustel erandeid ettenähtud töö- ja puhkeajast;
- kohaldada meremeestele direktiiviga võrreldes soodsamaid, kuid mitte ebasoodsamaid tingimusi.
Direktiivi 1999/63/EÜ muudatused
- Direktiivi muudeti direktiiviga 2009/13/EÜ pärast meretöönormide konventsiooni allkirjastamist 2006. aastal.
- Pärast 2014. aastal tehtud muudatusi meretöönormide konventsioonis muudeti direktiivi 2009/13/EÜ omakorda direktiiviga (EL) 2018/131, mis käsitleb meremeeste õigusi välismaistes sadamates hülgamise korral ning sisaldab ajakohastatud eeskirju kodumaale tagasisõidu, finantstagatise ja laevaomanike vastutuse kohta.
Seonduvad õigusaktid
Direktiivi täitmist käsitlevad eraldi õigusaktid, nagu direktiiv 1999/95/EÜ, mis käsitleb tööaja täitmist ELi sadamates peatuvatel laevadel, ja direktiiv 2013/54/EL meretöönormide konventsiooni üldise järgimise ja jõustamise kohta (vt. kokkuvõte).
MIS AJAST DIREKTIIVI KOHALDATAKSE?
Direktiivi kohaldatakse alates 22. juulist 1999 ning see pidi liikmesriikides jõustuma 30. juuniks 2002.
TAUST
- Meremeeste töö eripära seisneb selles, et nad jäetakse tööaja korraldust käsitleva direktiivi 2003/88/EÜ (vt kokkuvõte) kohaldamisalast välja ja vajavad eraldi eeskirju.
- Lisateave
PÕHIMÕISTED
Meremees. Isik, kes töötab ükskõik kellena merelaeval.
Reeder. Laeva omanik või muu organisatsioon või isik, näiteks laeva valdaja või laevapereta prahtija, kes on võtnud endale vastutuse.
Öö. Vähemalt üheksa tunni pikkune ajavahemik, sealhulgas aeg keskööst kella viieni hommikul.
PÕHIDOKUMENT
Nõukogu 21. juuni 1999. aasta direktiiv 1999/63/EÜ, milles käsitletakse Euroopa Ühenduse Reederite Ühingu (ECSA) ja Euroopa Liidu Transporditööliste Ametiühingute Liidu (FST) sõlmitud kokkulepet meremeeste tööaja korralduse kohta – Lisa „Euroopa kokkulepe meremeeste tööaja korralduse kohta“ (ELT L 167, 2.7.1999, lk 33–37)
Direktiivi 1999/63/EÜ hilisemad muudatused on algdokumenti lisatud. Käesoleval konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.
SEONDUVAD DOKUMENDID
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. novembri 2013. aasta direktiiv 2013/54/EL 2006. aasta meretöönormide konventsiooni järgimise ja täitmise tagamisega seotud lipuriigi kohustuste kohta (ELT L 329, 10.12.2013, lk 1–4).
Nõukogu 16. veebruari 2009. aasta direktiiv 2009/13/EÜ, c (ETF) sõlmitud kokkulepet 2006. aasta meretöönormide konventsiooni kohta ja muudetakse direktiivi 1999/63/EÜ (ELT L 124, 20.5.2009, lk 30–50)
Vt konsolideeritud versioon.
Euroopa Parlamendi ja nõukogu 13. detsembri 1999. aasta direktiiv 1999/95/EÜ, milles käsitletakse meremeeste tööaega reguleerivate sätete täitmist ühenduse sadamates peatuvatel laevadel (ELT L 14, 20.1.2000, lk 29–35)
Viimati muudetud: 10.12.2021