EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Väikelaevadest ja jettidest tuleneva õhureostuse vähendamine

 

KOKKUVÕTE:

direktiiv 2013/53/EL väikelaevade ja jettide kohta

MIS ON DIREKTIIVI EESMÄRK?

  • Direktiiviga ajakohastatakse õigusakte, mis käsitlevad mootor- ja väikelaevade projekteerimist ja tootmist.
  • Selle eesmärk on ühtsete nõuete järgimise kaudu tagada kõnealuste toodete õiglane konkurents Euroopa Liidu (EL) turul.

PÕHIPUNKTID

Direktiivis sätestatakse nõuded veesõidukite tootjatele, importijatele ja turustajatele, võttes aluseks 2003. aastal vastu võetud õigusakti, mis sisaldas mootorite heite (süsinikmonooksiid, süsivesinikud, lämmastikoksiidid ja tahked osakesed) ja mürataseme piirnorme, kajastatakse tehnoloogilist arengut, mille tulemusena on paranenud keskkonnasäästlikkus.

Konstruktsioonikategooriad

Uue direktiiviga sätestatakse laevade konstruktsioonikategooriad (A, B, C ja D), mis põhinevad sobivusel teatud navigeerimistingimusteks (nt tuule tugevuse vahemik ja oluline lainekõrgus).

CE-märgis

Kõigil veesõidukitel, määratud osadel ja käituritel peab olema CE-märgis, mis näitab, et toode vastab asjaomastele ELi õigusaktidele. Veesõidukite puhul kinnitatakse CE-märgis veesõiduki tehasetähisele, mis on paigaldatud veesõiduki identifitseerimisnumbrist eraldi, ja käituri puhul otse mootorile.

Muud olulised nõuded on järgmised:

  • igal veesõidukil peab olema identifitseerimisnumber ja tehasetähis;
  • sõiduk peab olema konstrueeritud selliselt, et üle parda kukkumise oht oleks minimaalne ja et oleks lihtne tagasi pardale pääseda;
  • normaaltingimustes peab käitajal olema hea nähtavus igas suunas;
  • kõigis veesõidukites peab olema kirjalik juhend, et tagada nende kasutamisel turvalisus;
  • piisav konstruktsioon, stabiilsus ja ujuvus vastavalt konstruktsioonikategooriale;
  • kõigil roolipinni abil juhitavatel päramootoritel peab olema hädaseiskamisseadis.

Rakendusaktid

Euroopa Komisjon on volitatud vastu võtma rakendusakte. Rakendusmääruses 2017/1 veesõidukite identifitseerimise kohta selgitatakse veesõidukite identifitseerimise osade määratlusi. Samuti kehtestatakse sellega veesõidukite identifitseerimisnumbrite määramise ja haldamise kord. Rakendusotsused väikelaevade ja jettidega seotud ühtlustatud standardite* loetelu avaldamise kohta avaldatakse ja ajakohastatakse korrapäraselt (vt ka standardimine).

Kehtetuks tunnistamine

Sellega tunnistatakse kehtetuks direktiiv 94/25/EÜ alates 18. jaanuarist 2016.

MIS AJAST EESKIRJU KOHALDATAKSE?

Direktiivi siseriiklikku õigusesse ülevõtmise tähtaeg oli 18. jaanuar 2016. a.. Neid eeskirju kohaldatakse alates 18. jaanuarist 2016.

PÕHIMÕISTED

Ühtlustatud standardid. Euroopa standardid, mis on vastu võetud komisjoni taotluse alusel ELi ühtlustamisaktide rakendamiseks.

PÕHIDOKUMENT

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 20. novembri 2013. aasta direktiiv 2013/53/EL väikelaevade ja jettide kohta ning direktiivi 94/25/EÜ kehtetuks tunnistamise kohta (ELT L 354, 28.12.2013, lk 90–131)

Direktiivi 2013/53/EL järjestikused muudatused on alusdokumenti lisatud. Sellel konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.

SEONDUVAD DOKUMENDID

Komisjoni 3. jaanuari 2017. aasta rakendusmäärus (EL) 2017/1 veesõidukite identifitseerimise korra kohta Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2013/53/EL (mis käsitleb väikelaevu ja jette) raames (ELT L 1, 4.1.2017, lk 1–5)

Viimati muudetud: 28.10.2022

Top