Sõidukite rentimine kaupade veoks

 

KOKKUVÕTE:

direktiiv 2006/1/EÜ ilma juhita renditud sõidukite kasutamise kohta kaupade autoveol

MIS ON DIREKTIIVI EESMÄRK?

• Sellega sätestatakse Euroopa Liidu (EL) eeskirjad ilma juhita renditud sõidukite* kasutamise kohta kaupade autoveol.
• Muutmisdirektiiviga (EL) 2022/738 ajakohastatakse neid eeskirju, et kõrvaldada allesjäänud piirangud renditud sõidukite* kasutamisele rahvusvahelises transpordis ja luua ühtne reguleeriv raamistik, et anda veoettevõtjatele kogu ELis võrdsem juurdepääs renditud sõidukite turule.

PÕHIPUNKTID

SELLISTE SÕIDUKITE KASUTAMINE, MILLE ON RENTINUD TEISE LIIKMESRIIGI TERRITOORIUMIL ASUTATUD ETTEVÕTJAD

Iga ELi liikmesriik peab lubama oma territooriumil selliste sõidukite kasutamist, mille on rentinud mõne teise liikmesriigi territooriumil asutatud ettevõtjad, tingimusel et:

• sõiduk on registreeritud või kasutusele võetud vastavalt iga liikmesriigi õigusaktidele ja asjakohasel juhul kasutatakse seda kooskõlas määrusega (EÜ) nr 1071/2009 tegevuseeskirjade kohta autoveo alal (vt kokkuvõte) ja määrusega (EÜ) nr 1072/2009 ELi autoveoturule juurdepääsu käsitlevate eeskirjade kohta (vt kokkuvõte);
• leping hõlmab ainult ilma juhita sõiduki rentimist ja sellega ei kaasne sama ettevõtjaga sõlmitud teenuslepingut, mis käsitleb juhi või muude töötajate palkamist;
• renditud sõiduk on rendilepingu kehtivusajal üksnes sõidukit kasutava ettevõtja käsutuses;
• renditud sõidukit juhib seda kasutava ettevõtja töötaja.

Dokumendid

Tingimuste täitmise tõendamiseks tuleb sõidukis hoida paberil või elektroonilisel kujul järgmiseid dokumente:

• rendileping või lepingu tõestatud väljavõte, kus on kirjas eelkõige rendileandja nimi, rentniku nimi, lepingu kuupäev ja kehtivusaeg ning sõiduki registreerimismärk;
• kui juht ei ole sõidukit rentiv isik, juhi tööleping või lepingu tõestatud väljavõte, kus on kirjas eelkõige tööandja nimi, töötaja nimi ning töölepingu kuupäev ja kehtivusaeg või hiljutine palgatõend.

Renditud sõidukite kaupade autoveoks kasutamise tingimused

• Liikmesriigid peavad tagama, et nende territooriumil asuvad ettevõtjad võivad kaupade autoveoks kasutada renditud sõidukeid nende omandis olevate sõidukitega samadel tingimustel.
• Kuna riiklikud autoveo maksustamise määrad on märkimisväärselt erinevad, saavad liikmesriigid maksumoonutuste vältimiseks siiski piirata selliste sõidukite kasutamist, mida nende ettevõtjad teises liikmesriigis rendivad.
• Piirangud käsitlevad peamiselt selliste renditud sõidukite osakaalu ettevõtja kasutuses olevate sõidukite hulgas ja rendiperioodi, nähes ette garanteeritud miinimummäärad vastavalt 25 % ja 30 päeva.
• Et paremini tagada nõuete täitmist, peavad liikmesriikide pädevad asutused registreerima teisest liikmesriigist renditud sõidukite registreerimisnumbrid oma riiklikes autoveo-ettevõtjate elektroonilistes registrites.

Aruandlus

Euroopa Komisjon peab esitama Euroopa Parlamendile ja Euroopa Liidu Nõukogule 7. augustiks 2027 aruande selle direktiivi rakendamise ja mõjude kohta.

Direktiiv ei mõjuta ELi eeskirjade kohaldamist, mis käsitlevad

• rendi või tasu eest ja omal kulul toimuva kaupade autoveo turu korraldust, eelkõige turulepääsu ja maanteede läbilaskevõimest tulenevaid piiranguid;
• kaupade autoveo hindu ja tingimusi;
• rendihindade kujundust;
• sõidukite importi;
• tingimusi, mis reguleerivad juurdepääsu maanteesõidukite rendileandjana tegutsemisele või sellele tegevusalale.

MIS AJAST EESKIRJU KOHALDATAKSE?

Muutmisdirektiiviga (EL) 2022/738 kehtestatud ajakohastatud eeskirjade siseriiklikku õigusesse ülevõtmise tähtaeg oli 6. august 2023.

TAUST

Direktiiviga 2006/1/EÜ kodifitseeriti ja asendati varasem õigusakt – direktiiv 84/647/EMÜ.

• Kuni muutmisdirektiivi (EL) 2022/738 vastuvõtmiseni võimaldasid ELi eeskirjad veoettevõtjatel renditud sõidukeid kasutada, kuid lubasid liikmesriikidel ka seda piirata. 2017. aasta maanteetranspordi liikuvuspaketi raames tegi komisjon ettepaneku vähendada olemasolevaid piiranguid ja luua ühtne reguleeriv raamistik, et anda veoettevõtjatele kogu ELis võrdne juurdepääs renditud sõidukite turule.
• Lisateave
  • Euroopa liikuvus:küsimused ja vastused puhta, konkurentsivõimelise ja ühendatud liikuvuse algatuste kohta – pressiteade (Euroopa Komisjon)

PÕHIMÕISTED

PÕHIDOKUMENDID

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 18. jaanuari 2006. aasta direktiiv 2006/1/EÜ ilma juhita renditud sõidukite kasutamise kohta kaupade autoveol (kodifitseeritud versioon) (ELT L 33, 4.2.2006, lk 82–85)

Direktiivi 2006/1/EÜ järjestikused muudatused on alusdokumenti lisatud. Sellel konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.

SEONDUVAD DOKUMENDID

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 21. oktoobri 2009. aasta määrus (EÜ) nr 1071/2009, millega kehtestatakse ühiseeskirjad autoveo-ettevõtja tegevusalal tegutsemise tingimuste kohta ja tunnistatakse kehtetuks nõukogu direktiiv 96/26/EÜ (ELT L 300, 14.11.2009, lk 51–71)

Vt konsolideeritud versioon.

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 21. oktoobri 2009. aasta määrus (EÜ) nr 1072/2009 rahvusvahelisele autoveoturule juurdepääsu käsitlevate ühiseeskirjade kohta (uuesti sõnastatud) (ELT L 300, 14.11.2009, lk 72–87)

Vt konsolideeritud versioon.

Viimati muudetud: 14.07.2022