Back to EUR-Lex homepage

EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Use quotation marks to search for an "exact phrase". Append an asterisk (*) to a search term to find variations of it (transp*, 32019R*). Use a question mark (?) instead of a single character in your search term to find variations of it (ca?e finds case, cane, care).
Search tips
Need more search options? Use the Advanced search
You are here

Summaries of EU Legislation

Keskkonnasõbralikud ja energiatõhusad maanteesõidukid

Date of last review:
10/02/2022
Author:
Euroopa Liidu Väljaannete Talitus
Responsible entity(ies):
Liikuvuse ja transpordi peadirektoraat
Summarised document(s):
Summary code:
  • 20.01.03.02 Maantee- ja lennutransport
  • 24.03.05.04 Mootorsõidukid, haagised ja muud sõidukid
  • 32.17.00.00 Keskkonnahoidlik ja linnatransport ning säästev transport
EUROVOC descriptor:
Directory code:

Keskkonnasõbralikud ja energiatõhusad maanteesõidukid

 

KOKKUVÕTE:

direktiiv 2009/33/EÜ keskkonnasõbralike ja energiatõhusate maanteesõidukite edendamise kohta

MIS ON DIREKTIIVI EESMÄRK?

  • Direktiivi eesmärk on edendada keskkonnasõbralike ja energiatõhusate sõidukite turu arendamist Euroopa Liidus (EL).
  • Seda muudeti direktiiviga (EL) 2019/1161, et sätestada keskkonnasõbralike sõidukite minimaalsed riiklikud eesmärgid. Eesmärgid on määratletud keskkonnasõbralike sõidukite minimaalse osakaaluna liikmesriigi ametiasutuste või teatavate ühistransporditeenuste osutajate sõidukite koguarvust.

PÕHIPUNKTID

Kohaldamisala

Vastavalt direktiiviga (EL) 2019/1161 tehtud muudatustele kohaldatakse seda direktiivi teatavate maanteesõidukite (autod, kaubikud, veokid ja bussid) ja teenuste hankelepingute suhtes, kui neid sõlmivad avaliku sektori hankijad või võrgustiku sektori hankijad ja avaliku teenindamise lepingu alusel avaliku teenuse osutamise kohustust täitvad ettevõtjad.

Muutmisdirektiiviga laiendati direktiivi kohaldamisala, et see hõlmaks nüüd ka järgmisi hankeid:

  • hankelepingud, mis käsitlevad sõidukite ostmist, liisimist, rentimist või väljaostuvõimalusega liisimist;
  • avaliku maantee reisijateveo teenindamise lepingud;
  • maantee ühistransporditeenuste, eriotstarbeliste sõitjate autoveo teenuste, sõitjate sõiduplaanivälise veo, spetsiifiliste posti- ja pakiveoteenuste ning jäätmekogumisteenuste teenindamise lepingud.

Muutmisdirektiiviga (EL) 2019/1161 võeti kasutusele ka uus määratlus keskkonnasõbraliku sõiduki* kohta.

Minimaalsed hanke-eesmärgid

Direktiiviga (EL) 2019/1161 muudetud direktiiviga 2009/33/EL sätestatakse kergsõidukite (autode ja kaubikute), veokite ja busside minimaalsed hanke-eesmärgid 2025. ja 2030. aastaks. Busside korral tuleb pool eesmärkidest täita heiteta sõidukitega (akutoitel elektribussid või vesinikbussid). Need eesmärgid on sätestatud direktiivi lisas.

Igale liikmesriigile on sätestatud erinevad kergsõidukite, veokite ja busside eesmärgid. Need eesmärgid väljendatakse keskkonnasõbralike sõidukite miinimumprotsentidena selliste maanteesõidukite koguarvust, mis on igas liikmesriigis hangitud riigihangetega kahe viieaastase ajavahemiku jooksul: 2021–2025 ja 2026–2030. Liikmesriigid peavad tagama eesmärkide täitmise, kuid neil on täielik paindlikkus oma jõupingutuste jagamiseks erinevate tellivate asutuste ja ostjate vahel.

Parimate tavade vahetamine

Euroopa Komisjon julgustab teadmiste ja parimate tavade vahetamist liikmesriikide vahel, et edendada keskkonnasõbralike ja energiatõhusate maanteesõidukite ostmist.

Direktiivi rakendamise tagamiseks on käivitatud mitu algatust. Nende hulka kuuluvad:

Komiteemenetlus

Komisjonil on volitus võtta vastu rakendusakte ja teda abistab selles komiteemenetluse eeskirjadega reguleeritud komitee.

MIS AJAST DIREKTIIVI KOHALDATAKSE?

Direktiivi kohaldatakse alates 4. juunist 2009 ning see pidi liikmesriikides jõustuma 4. detsembriks 2010.

Muutmisdirektiiviga (EL) 2019/1161 tehtud muudatusi, sealhulgas „keskkonnasõbraliku sõiduki“ määratluse kasutusele võtmist ja nende hangetele minimaalsete riiklike eesmärkide sätestamist, on kohaldatud alates 2. augustist 2019 ja see pidi liikmesriikides jõustuma 2. augustiks 2021.

TAUST

Lisateave

PÕHIMÕISTED

Keskkonnasõbralik sõiduk.
  • Keskkonnasõbralik kergsõiduk (nt auto või kaubik) on määratletud selle CO2 heite põhjal (lubatavad heitkogused on sätestatud direktiivi lisa 2. tabelis).
  • Keskkonnasõbralik raskesõiduk on määratletud direktiivi 2014/94/EL (vt kokkuvõte) määratlusele vastava alternatiivkütuste kasutamise põhjal. Eraldi on määratletud heiteta raskesõidukid.

PÕHIDOKUMENT

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 23. aprilli 2009. aasta direktiiv 2009/33/EÜ keskkonnasõbralike ja energiatõhusate maanteesõidukite edendamise kohta (ELT L 120, 15.5.2009, lk 5–12)

Direktiivi 2009/33/EÜ järjestikused muudatused on alusdokumenti lisatud. Käesoleval konsolideeritud versioonil on üksnes dokumenteeriv väärtus.

SEONDUVAD DOKUMENDID

Euroopa Parlamendi ja nõukogu 22. oktoobri 2014. aasta direktiiv 2014/94/EL alternatiivkütuste taristu kasutuselevõtu kohta (ELT L 307, 28.10.2014, lk 1-20)

Vt konsolideeritud versioon.

Komisjoni aruanne Euroopa Parlamendile, nõukogule, Euroopa Majandus- ja Sotsiaalkomiteele ning Regioonide Komiteele direktiivi 2009/33/EÜ (keskkonnasõbralike ja energiatõhusate maanteesõidukite edendamise kohta) kohaldamise kohta (COM(2013) 214 final, 18.4.2013)

Komisjoni teatis, milles käsitletakse Euroopa Parlamendi ja nõukogu direktiivi 2009/33/EÜ (keskkonnasõbralike ja energiatõhusate maanteesõidukite edendamise kohta) artiklite 2, 3, 4 ja 5 kohaldamist 2020/C 352/01 (ELT L 352, 22.10.2020, lk 1–12)

Viimati muudetud: 10.02.2022

Top