Navegación interior: reconocimiento recíproco de los títulos nacionales de patrón de embarcaciones de navegación interior

La presente Directva instaura el reconocimiento recíproco de los títulos nacionales de patrón de embarcaciones de navegación interior entre Estados miembros.

ACTO

Directiva 91/672/CEE del Consejo, de 16 de diciembre de 1991, sobre el reconocimiento recíproco de los títulos nacionales de patrón de embarcaciones de transporte de mercancías y pasajeros en navegación interior [Diario Oficial L 373 de 31.12.1991] [Véanse los actos modificativos].

SÍNTESIS

Clasificación en dos grupos de los títulos nacionales de patrón mencionados en el anexo I: grupo B para las vías navegables de la Comunidad y grupo A para los títulos de patrón de embarcación válidos para las vías navegables de carácter marítimo.

Régimen específico para el Rin. El título de patrón para la navegación en el Rin, expedido con arreglo al Convenio de Mannheim, es válido para todas las vías navegables de los Estados miembros y se requiere para navegar por el Rin, el Lek y el Waal.

Instauración del principio del reconocimiento recíproco de los títulos nacionales de patrón de embarcaciones de transporte de mercancías y pasajeros en navegación interior. Posibilidad para los Estados miembros de exigir conocimientos adicionales para la navegación de embarcaciones que transporten materias peligrosas por su territorio.

Obligación para el Consejo de pronunciarse, a más tardar el 31 de diciembre de 1994, sobre las disposiciones comunes relativas a la navegación interior de buques, basándose en una propuesta de la Comisión que se presentará a más tardar el 31 de diciembre de 1993.

Posibilidad para la Comisión de adoptar las medidas necesarias para adaptar la lista de títulos nacionales del anexo I. Composición y misión del comité que asiste a la Comisión en esta función.

Última modificación: 06.02.2008