La presente Directiva reconoce la necesidad de una mayor integración de la red ferroviaria europea en un mercado cada vez más competitivo. La Directiva también realiza una importante separación entre la prestación de servicios de transporte y la administración de la infraestructura, identificando la necesidad de que estas dos áreas sean gestionadas independientemente para facilitar el futuro desarrollo y eficiencia de los ferrocarriles comunitarios.

La presente Directiva se aplica a la administración de la infraestructura ferroviaria y a las actividades de transporte por ferrocarril de las empresas ferroviarias establecidas o que se establezcan en un Estado miembro. La directiva no es aplicable a las empresas ferroviarias cuya actividad se limite al transporte urbano, suburbano o regional .

Los Estados miembros adoptarán las medidas necesarias para garantizar la independencia de las empresas ferroviarias en materia de gestión, administración y control administrativo, económico y contable interno. Las empresas ferroviarias deberán disponer de patrimonio, presupuesto y cuentas independientes de las de los Estados.

Los Estados miembros adoptarán las medidas necesarias para que las empresas ferroviarias adapten sus actividades al mercado y sean administradas por sus respectivos órganos de dirección, de modo que presten el servicio requerido de manera eficiente y al menor coste posible.

Separación entre la administración de la infraestructura y las operaciones de transporte

Los Estados miembros deben garantizar la separación entre la administración de la infraestructura y las operaciones de transporte, manteniendo cuentas de pérdidas y ganancias y balances separados. Las cuentas y los balances se publicarán por separado las actividades de explotación de los servicios de transporte y para las actividades de administración de la infraestructura ferroviaria. La financiación pública también debe reflejar esta separación. Los fondos destinados a una de las actividades no podrán transferirse a la otra.

Los Estados miembros serán responsables del desarrollo de su infraestructura ferroviaria nacional, teniendo en cuenta, cuando proceda, las necesidades generales de la Comunidad.

Las empresas ferroviarias afectadas por esta directiva tendrán acceso a las infraestructuras de todos los demás países comunitarios, para la prestación de servicios internacionales de transporte ferroviario de mercancías y pasajeros.

La Comisión supervisará las condiciones técnicas y económicas, así como la evolución del mercado del transporte ferroviario europeo, trabajando estrechamente con los representantes de los países de la UE y de los sectores relevantes, para evaluar la eficiencia y el impacto de las medidas adoptadas.

Referencias

Acto	Entrada en vigor	Plazo de transposición en los Estados miembros	Diario Oficial
Directiva 91/440/CE	13.9.1991	30.12.1992	DO L 237 de 24.08.91

Actos modificativos	Entrada en vigor	Plazo de transposición en los Estados miembros	Diario Oficial
Directiva 2001/12/CE	15.3.2001	15.3.2003	DO L 75 de 15.03.01
Directiva 2004/51/CE	30.4.2004	31.12.2005	DO L 164 de 30.04.04
Directiva 2006/103/CE	1.1.2007	1.1.2007	DO L 363 de 20.12.06
Directiva 2007/58/CE	4.12.2007	4.6.2009	DO L 315 de 03.12.07

Las modificaciones y correcciones sucesivas de la Directiva 91/444/CE se han integrado en el texto de base. Esta versión consolidada tiene un valor meramente documental.

Comunicación de la Comisión de 17 de septiembre 2010 relativa al desarrollo de un espacio ferroviario europeo único [COM (2010) 474 final - no publicada en el Diario Oficial].

Reglamento (EC) No 1370/2007 del Parlamento Europeo y del Consejo, de 23 de octubre de 2007, sobre los servicios públicos de transporte de viajeros por ferrocarril y carretera y por el que se derogan los Reglamentos (CEE) No 1191/69 y 1107/70 del Consejo [DO L 315 de 3.12.2007].

Directiva 2001/14/CE relativa a la adjudicación de la capacidad de infraestructura ferroviaria, aplicación de cánones por su utilización y certificación de la seguridad [DO L 75 de 15.3.2001].

Directiva 95/18/CE del Consejo, de 19 de junio de 1995, sobre concesión de licencias a las empresas ferroviarias [DO L 143 de 27.6.1995].