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Interoperabilidad del sistema ferroviario dentro de la UE

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Interoperabilidad del sistema ferroviario dentro de la UE

La presente directiva tiene por objeto acelerar la integración de la red ferroviaria de la Unión Europea (UE) estableciendo una mayor armonización técnica y garantizando un elevado nivel de seguridad.

ACTO

Directiva 2008/57/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 17 de junio de 2008, sobre la interoperabilidad del sistema ferroviario dentro de la Comunidad (Texto pertinente a efectos del EEE).

SÍNTESIS

La presente directiva establece las condiciones que deben cumplirse para alcanzar la interoperabilidad del sistema ferroviario dentro de la UE en las fases de diseño, construcción, puesta en servicio, actualización, renovación, funcionamiento y mantenimiento. Sus disposiciones se adecuan a la Directiva 2004/49/CE sobre laseguridad ferroviaria, la salud y la seguridad en el trabajo del personal.

La realización progresiva de la interoperabilidad del sistema ferroviario se lleva a cabo mediante la armonización de las normas técnicas. De este modo, la presente directiva contempla:

  • los requisitos esenciales relativos a la seguridad, la fiabilidad, la salud de las personas, la protección del medio ambiente, la compatibilidad técnica y el funcionamiento del sistema (anexo III);
  • las especificaciones técnicas de interoperabilidad (ETI), adoptadas para cada subsistema o parte de subsistema conforme a la presente directiva;
  • las especificaciones europeas correspondientes.

La red ferroviaria se descompone ensubsistemas estructurales (energía, control-mando y señalización, material rodante) y funcionales (explotación y gestión del tráfico, mantenimiento, aplicaciones telemáticas). Los países de la UE pueden solicitar una excepción a la Comisión para que ésta excluya determinadas medidas del ámbito de la directiva, por casos específicos y por un periodo determinado.

La Agencia ferroviaria europea elabora los proyectos ETI a partir del examen de los subsistemas en colaboración con las asociaciones y los interlocutores sociales. Después los proyectos se presentan a la Comisión Europea que los modifica y los adopta respetando el derecho de control del Parlamento.

Los componentes de interoperabilidad son objeto de especificaciones europeas (como normas europeas). Están sujetos al procedimiento de declaración CE de conformidad y de idoneidad para el uso.

Las autoridades nacionales responsables de cada red otorgan las autorizaciones de entrada en servicio.

Contexto

La presente directiva es la refundición de la Directiva 2001/16/CE aplicable al sistema ferroviario convencional y la Directiva 96/48/CE relativa al sistema ferroviario transeuropeo de alta velocidad.

La continuación de la armonización técnica pretende desarrollar los servicios de transporte en la UE y con los terceros países. Facilita la integración del mercado de los equipos y los servicios de construcción, renovación y funcionamiento del sistema ferroviario.

REFERENCIAS

Acto

Entrada en vigor

Transposición en los Estados miembros

Diario Oficial

Directiva 2008/57/CE

19.7.2008

19.7.2010

DO L 191 de 18.7.2008

Las modificaciones y correcciones sucesivas de la Directiva 2008/57/CE se han integrado en el texto de base. Esta versión consolidada tiene un valor meramente documental.

ACTOS CONEXOS

Reglamento (UE) no321/2013 de la Comisión, de 13 de marzo de 2013, sobre la especificación técnica de interoperabilidad relativa al subsistema material rodante - vagones de mercancías del sistema ferroviario de la Unión Europea y por el que se deroga la Decisión 2006/861/CE. [Diario Oficial L 104 de 12.4.2013].

Reglamento (UE) no201/2011 de la Comisión, de 1 de marzo de 2011, sobre el modelo de declaración de conformidad con un tipo autorizado de vehículo ferroviario [Diario Oficial L 57 de 2.3.2011].

Decisión 2009/107/CE de la Comisión, de 23 de enero de 2009, por la que se modifican las Decisiones 2006/861/CE y 2006/920/CE sobre las especificaciones técnicas de interoperabilidad referentes a subsistemas del sistema ferroviario transeuropeo convencional [notificada con el número C(2009) 38] (Texto pertinente a efectos del EEE) [Diario Oficial L 45 de 14.2.2009].

Última modificación: 16.01.2014

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