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Seguridad vial: permisos de conducción

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Seguridad vial: permisos de conducción

Unas normas más claras sobre el permiso de conducción de la Unión Europea (UE) garantizan la libertad de movimiento a los conductores de la UE, refuerzan la seguridad vial y contribuyen a reducir el fraude.

ACTO

Directiva 2006/126/CE del Parlamento Europeo y del Consejo, de 20 de diciembre de 2006, sobre el permiso de conducción (Refundición).

SÍNTESIS

Unas normas más claras sobre el permiso de conducción de la Unión Europea (UE) garantizan la libertad de movimiento a los conductores de la UE, refuerzan la seguridad vial y contribuyen a reducir el fraude.

¿QUÉ HACE ESTA DIRECTIVA?

Introdujo un nuevo permiso de conducción europeo. Es una refundición de la Directiva 91/439/CEE, a la que deroga.

PUNTOS CLAVE

La presente Directiva:

Reduce el margen de fraude: el nuevo permiso tiene un microchip con los datos impresos en la tarjeta. Introduce un período de validez del permiso para automóviles y motocicletas de diez a quince años que permite actualizar de forma periódica las características de protección y los titulares. Introduce una nueva red electrónica con el fin de facilitar la comunicación entre autoridades nacionales para verificar los permisos de conducción.

Contribuye a la mejora de la seguridad vial: introduce una nueva categoría de permiso para los ciclomotores y requiere la realización previa de una prueba obligatoria de control de conocimientos y el acceso graduado a motocicletas más pesadas. También precisa los requisitos de las pruebas. Los conductores profesionales deben someterse a revisiones médicas cada cinco años. Asimismo, establece exigencias para la cualificación y la formación de los examinadores del permiso de conducción.

Los permisos expedidos por países de la UE deben ser reconocidos recíprocamente. Las categorías de permiso de conducción son las siguientes:

categoría AM: para vehículos de dos o tres ruedas cuya velocidad máxima no sea superior a 45 km/h y para cuadriciclos ligeros;

categoría A1: para motocicletas ligeras cuya cilindrada máxima sea de 125 centímetros cúbicos y con una potencia máxima de 11 kW;

categoría A2: para motocicletas con una potencia máxima de 35 kW;

categoría A: para motocicletas pesadas sin limitaciones de potencia;

categoría B: para vehículos de hasta 3 500 kilogramos y un máximo de ocho pasajeros;

categoría BE: para vehículos de la categoría B que lleven enganchado un remolque pesado de 3 500 kg como máximo;

categoría B1 (opcional): para cuadriciclos;

categoría C1: para vehículos de transporte de mercancías de entre 3 500 y 7 500 kg y diseñados para un máximo de ocho pasajeros;

categoría C1E: para vehículos de la categoría C1 o B que lleven enganchado un remolque pesado, con una masa combinada de hasta 12 000 kg;

categoría C: para vehículos de transporte de mercancías de más de 3 500 kg y no más de ocho pasajeros;

categoría CE: para vehículos de la categoría C que lleven enganchado un remolque pesado;

categoría D1: para vehículos de transporte de pasajeros construidos para menos de dieciséis pasajeros y de una longitud máxima de 8 m;

categoría D1E: para vehículos de la categoría D1 que lleven enganchado un remolque pesado;

categoría D: para vehículos de transporte de pasajeros construidos para más de ocho pasajeros;

categoría DE: para vehículos de categoría D que lleven enganchado un remolque pesado;

pueden llevarse enganchados remolques ligeros de hasta 750 kg con las categorías B, C1, C, D1 y D.

En la Decisión 2014/209/UE figura una tabla de equivalencias entre estas categorías y las establecidas en los países de la UE con anterioridad a esta Directiva.

Los permisos deben recoger las condiciones en las que el conductor está autorizado a conducir. Si solo se autoriza la conducción de determinados tipos de vehículos o vehículos adaptados, ello debe figurar en el permiso de conducción mediante un código.

Asimismo, la expedición del permiso de conducción está supeditada a las siguientes condiciones:

el permiso para las categorías C1, C, D1 y D solo puede expedirse a conductores que ya estén habilitados para la categoría B;

el permiso para las categorías BE, C1E, CE, D1E y DE solo puede expedirse a conductores que ya estén habilitados para las categorías B, C1, C, D1 y D, respectivamente.

Las edades mínimas para la expedición del permiso de conducción son las siguientes:

16 años para las categorías AM, A1 (motocicletas ligeras) y B1 para los triciclos y cuadriciclos de motor;

18 años para las categorías A2, B, BE y C1;

21 años para las categorías C, CE, D1 y D1E;

24 años para las categorías D y DE.

Los países de la UE pueden aumentar o reducir, dentro de ciertos límites, la edad mínima para algunas categorías.

Los países de la UE deben asegurarse de que los futuros conductores poseen los conocimientos, aptitudes y comportamientos relacionados con la conducción de un vehículo de motor. En general, los exámenes a este respecto deben incluir:

una prueba de control de conocimientos;

una prueba de control de aptitudes y comportamientos.

Los examinadores de la prueba de control de aptitudes y comportamientos deben reunir unas competencias mínimas y están sujetos a los requisitos de garantía de calidad y a actividades de formación periódica.

¿A PARTIR DE CUÁNDO ESTÁ EN VIGOR LA DIRECTIVA?

A partir del 19 de enero de 2007.

Para más información, véase el sitio web sobre el permiso de conducción de la UE de la Comisión Europea.

REFERENCIAS

Acto

Entrada en vigor

Plazo de transposición en los Estados miembros

Diario Oficial de la Unión Europea

Directiva 2006/126/CE

19.1.2007

19.1.2011

DO L 403 de 30.12.2006, pp. 18-60

Actos modificativos

Entrada en vigor

Plazo de transposición en los Estados miembros

Diario Oficial de la Unión Europea

Directiva 2009/113/CE

15.9.2009

-

DO L 223 de 26.8.2009, pp. 31-35

Directiva 2011/94/UE

19.12.2011

30.6.2012

DO L 314 de 29.11.2011, pp. 31-34

Directiva 2012/36/UE

21.11.2012

31.12.2013

DO L 321 de 20.11.2012, pp. 54-58

Directiva 2013/22/UE

1.7.2013

1.7.2013

DO L 158 de 10.6.2013, pp. 356-361.

Directiva 2013/47/UE

23.10.2013

31.12.2013

DO L 261 de 3.10.2013, pp. 29-29

Las modificaciones y correcciones sucesivas a la Directiva 2006/126/CE se han incorporado al texto básico. Esta versión consolidada solo tiene valor documental.

ACTOS CONEXOS

Reglamento (UE) no383/2012 del Consejo, de 4 de marzo de 2012, que establece los requisitos técnicos con respecto a los permisos de conducción que incorporan un medio de almacenamiento (microchip) (DO L 120 de 5.5.2012, pp. 1-11).

Decisión 2014/209/UE de la Comisión, de 20 de marzo de 2014, sobre las equivalencias entre categorías de permisos de conducción (DO L 120 de 23.4.2014, pp. 1-89).

Reglamento (UE) no575/2014 del Consejo, de 27 de mayo de 2014, por el que se modifica el Reglamento (UE) no 383/2012, que establece los requisitos técnicos con respecto a los permisos de conducción que incorporan un medio de almacenamiento (microchip) (DO L 159 de 28.5.2014, pp. 47-49).

Última modificación: 24.04.2015

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