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Summaries of EU Legislation

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Asistencia médica a bordo de los buques

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Asistencia médica a bordo de los buques

Los buques de navegación marítima son lugares de trabajo que, debido a su aislamiento geográfico, presentan mayores riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores a bordo. Los buques deberán tener unas instalaciones adecuadas, revisadas periódicamente, para poder prestar la asistencia médica necesaria a los trabajadores en el mar.

ACTO

Directiva 92/29/CEE del Consejo, de 31 de marzo de 1992, relativa a las disposiciones mínimas de seguridad y de salud para promover una mejor asistencia médica a bordo de los buques

SÍNTESIS

Los buques de navegación marítima son lugares de trabajo que, debido a su aislamiento geográfico, presentan mayores riesgos para la seguridad y la salud de los trabajadores a bordo. Los buques deberán tener unas instalaciones adecuadas, revisadas periódicamente, para poder prestar la asistencia médica necesaria a los trabajadores en el mar.

¿QUÉ HACE ESTA DIRECTIVA?

La presente Directiva tiene por objeto garantizar la implantación de unos sistemas de seguridad y salud mínimos para mejorar la asistencia médica a bordo de buques.

PUNTOS CLAVE

Cada país de la Unión Europea (UE) deberá asegurarse de que los buques registrados en ese país o que enarbolen su pabellón dispongan de botiquín. Los requisitos que se detallan dependerán de la categoría del buque y de los detalles que figuran en los anexos de la Directiva. Además:

  • todo buque deberá llevar una caja completamente estanca en cada uno de sus botes de salvamento;
  • todo buque de más de 500 toneladas de registro bruto, con una tripulación de quince o más personas, en un trayecto de una duración superior a tres días, deberá disponer de un local de cuidados médicos adecuado;
  • todo buque cuya tripulación comprenda cien trabajadores o más en un trayecto internacional de más de tres días, deberá tener un médico a bordo.

Todo buque que transporte sustancias peligrosas deberá llevar los antídotos apropiados. Los buques de tipo transbordador deberán llevar en todo caso un mínimo de antídotos (con arreglo a lo expuesto en el anexo II) para tener en cuenta el hecho de que no se conozca con antelación el transporte de sustancias peligrosas a menos que, en una línea regular, la duración de la travesía sea inferior a dos horas. Todos los antídotos disponibles deberán detallarse en un documento de control.

El armador es responsable de proporcionar el botiquín. El capitán, o un representante delegado, es responsable de la gestión del botiquín, que deberá mantenerse en buen estado y completarse sistemáticamente a cargo del armador.

El botiquín irá acompañado de las instrucciones de utilización, con información relacionada con el uso de los antídotos exigidos.

La formación marítima profesional deberá incluir formación médica básica de primera respuesta en caso de accidente o de extrema urgencia médica. El capitán, o el trabajador delegado responsable del botiquín, deberá recibir una formación específica por lo menos cada cinco años.

Se designarán centros para proporcionar gratuitamente a los trabajadores una asistencia médica por radio por parte de médicos formados en lo que respecta a las condiciones particulares que existen a bordo de los buques.

Los países de la UE deberán garantizar que se lleven a cabo inspecciones anuales para confirmar que el botiquín cumple la Directiva.

¿A PARTIR DE CUÁNDO ESTÁ EN VIGOR LA DIRECTIVA?

Entró en vigor el 10 de abril de 1992.

REFERENCIAS

Acto

Entrada en vigor

Plazo de transposición en los Estados miembros

Diario Oficial de la Unión Europea

Directiva 92/29/CEE

10.4.1994

31.12.1994

DO L 113 de 30.4.1992, pp. 19-36

Acto(s) modificativo(s)

Entrada en vigor

Plazo de transposición en los Estados miembros

Diario Oficial de la Unión Europea

Reglamento (CE) no 1882/2003

20.11.2003

-

DO L 284 de 31.10.2003, pp. 1-53

Directiva 2007/30/CE

28.6.2007

31.12.2012

DO L 165 de 27.6.2007, pp. 21-24

Reglamento (CE) no 1137/2008

11.12.2008

-

DO L 311 de 21.11.2008, pp. 1-54

Las modificaciones y correcciones sucesivas a la Directiva 92/29/CEE se han incorporado al texto original. Esta versión consolidada solo tiene valor documental.

última actualización 02.10.2015

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