Λετονία - Μεταφορές

Βραχυπρόθεσμες προτεραιότητες:

Αξιολόγηση (Νοέμβριος 2000)

Εγκρίθηκαν ορισμένες διατάξεις σχετικά με την ασφάλεια των θαλασσίων μεταφορών. Άρχισε αναδιάρθρωση της ναυτιλιακής διοίκησης, ώστε να βελτιωθούν οι διαδικασίες ελέγχου των λιμένων και των σημαιών. Καταρτίζεται νηολόγιο των πλοίων υπό λετονική σημαία.

Αξιολόγηση (Νοέμβριος 2001)

Δεν εκδόθηκε καμία νέα νομοθετική πράξη όσον αφορά την ασφάλεια των θαλασσίων μεταφορών, κατά τη διάρκεια του τελευταίου δωδεκαμήνου. Ωστόσο, η Λετονία ενίσχυσε το ναυτιλιακό διοικητικό δυναμικό της, χάρη σε εσωτερική αναδιάρθρωση.

Αξιολόγηση (Οκτώβριος 2002)

Η Λετονία συνέχισε την αναδιάρθρωση της ναυτιλιακής διοίκησης, καθώς και τις ενέργειες επιμόρφωσης. Όσον αφορά τα αποτελέσματα ως κράτος της σημαίας, σημειώθηκε πρόοδος, εφόσον βελτιώθηκαν οι έλεγχοι του κράτους του λιμένα και τα ποσοστά ακινητοποίησης των λετονικών πλοίων, αλλά πρέπει ακόμη να αυξηθεί σαφώς η ασφάλεια ώστε να φτάσει στο επίπεδο της Ευρωπαϊκής Ένωσης.

Αξιολόγηση (Νοέμβριος 2003)

Συμβουλευθείτε τα θεματικά δελτία σχετικά με την ανάληψη του κοινοτικού κεκτημένου.

Μεσοπρόθεσμες προτεραιότητες:

Αξιολόγηση (Οκτώβριος 1999)

Η Λετονία συνέχισε τις προσπάθειες ευθυγράμμισης της νομοθεσίας της προς το κοινοτικό κεκτημένο και εξακολούθησε να επενδύει στις υποδομές μεταφορών. Αρκετά σημαντικές πρόοδοι επετεύχθησαν στον τομέα των σιδηροδρόμων .

Αξιολόγηση (Νοέμβριος 2000)

Εκδόθηκαν κανονισμοί σχετικά με τις οδικές μεταφορές επικινδύνων εμπορευμάτων. Τον Ιανουάριο του 2000, συγκροτήθηκε μια ανεξάρτητη αρχή, η οποία διεξάγει έρευνες για τα ατυχήματα της πολιτικής αεροπορίας.

Αξιολόγηση (Νοέμβριος 2001)

Η Λετονία εξέδωσε διάφορες νομοθετικές πράξεις όσον αφορά τα βάρη και τις διαστάσεις, την έγκριση τύπου, την ταξινόμηση των οχημάτων, τα επαγγελματικά προσόντα των οδηγών και τις μεταφορές επικινδύνων εμπορευμάτων. Παρ' όλα ταύτα, ορισμένες κοινοτικές διατάξεις δεν έχουν ακόμη μεταφερθεί στο εθνικό δίκαιο.

Τον Ιανουάριο του 2001, τέθηκε σε ισχύ νόμος σχετικός με τις σιδηροδρομικές μεταφορές.

Στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών, η Λετονία προέβη σε εναρμόνιση μεγάλου μέρους της νομοθεσίας της.

Όσον αφορά τις θαλάσσιες μεταφορές, παρατηρήθηκαν τα πρώτα αποτελέσματα των ενεργειών που γίνονται με σκοπό να βελτιωθεί η ασφάλεια των θαλασσίων μεταφορών.

Αξιολόγηση (Οκτώβριος 2002)

Συνεχίστηκε η ευθυγράμμιση της νομοθεσίας στον τομέα των οδικών μεταφορών, αλλά δεν εκδόθηκε κανένας νέος νόμος όσον αφορά τις σιδηροδρομικές και τις θαλάσσιες μεταφορές. Στον τομέα των αεροπορικών μεταφορών, μεταφέρθηκαν στην εσωτερική νομοθεσία οι διατάξεις σχετικά με το ηλεκτρονικό σύστημα κράτησης θέσεων. Όσον αφορά τις σιδηροδρομικές μεταφορές, δημιουργήθηκε ένας φορέας εκμετάλλευσης για τις επιβατικές μεταφορές.

Αξιολόγηση (Νοέμβριος 2003)

Συμβουλευθείτε τα θεματικά δελτία σχετικά με την ανάληψη του κοινοτικού κεκτημένου.

Κατόπιν της υπογραφής της συνθήκης προσχώρησης της 16ης Απριλίου 2003, η Εσθονία, η Κύπρος, η Λετονία, η Λιθουανία, η Μάλτα, η Ουγγαρία, η Πολωνία, η Σλοβακία, η Σλοβενία και η Τσεχική Δημοκρατία προσχώρησαν στην Ευρωπαϊκή Ένωση, την 1η Μαΐου 2004.

ΠΑΡΑΠΟΜΠΕΣ

Απόφαση 98/263/ΕΚ, 30.03.1998Επίσημη Εφημερίδα L 121, 23.04.1998

Απόφαση 1999/854/ΕΚ, 6.12.1999Επίσημη Εφημερίδα L 335, 28.12.1999

Γνώμη της Επιτροπής COM(97) 2004 τελικόΔεν έχει δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα

Έκθεση της Επιτροπής COM(98) 703 τελικόΔεν έχει δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα

Έκθεση της Επιτροπής COM(1999) 506 τελικόΔεν έχει δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα

Έκθεση της Επιτροπής COM(2000) 706 τελικόΔεν έχει δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα

Έκθεση της Επιτροπής COM(2001) 700 τελικό - SEC(2001) 1749Δεν έχει δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα

Έκθεση της Επιτροπής COM(2002) 700 τελικό - SEC(2001) 1405Δεν έχει δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα

Έκθεση της Επιτροπής COM(2003) 675 τελικό - SEC(2003) 1203Δεν έχει δημοσιευθεί στην Επίσημη Εφημερίδα

Συνθήκη προσχώρησης στην Ευρωπαϊκή Ένωση [Επίσημη Εφημερίδα L 236 της 23.09.2003]

Ημερομηνία τελευταίας τροποποίησης: 19.11.2004