Ασφάλεια στα πλοία και στις λιμενικές εγκαταστάσεις

 

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ:

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 725/2004 για τη βελτίωση της ασφάλειας στα πλοία και στις λιμενικές εγκαταστάσεις

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ;

• Ο κανονισμός θεσπίζει μέτρα για τη βελτίωση της ασφάλειας* στις διεθνείς και εγχώριες μεταφορές καθώς και στις λιμενικές εγκαταστάσεις από σκόπιμες παράνομες ενέργειες.
• Διασφαλίζει την ομοιόμορφη εφαρμογή σε όλη την Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ) των μέτρων ασφαλείας που ο Διεθνής Ναυτιλιακός Οργανισμός (ΔΝΟ) συμφώνησε τον Δεκέμβριο του 2002 κατά την τροποποίηση της διεθνούς σύμβασης για την ασφάλεια της ζωής στη θάλασσα (σύμβαση SOLAS) του 1974.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

• Όλες οι χώρες της ΕΕ πρέπει να εφαρμόζουν πλήρως την τροποποιημένη σύμβαση SOLAS και τον διεθνή κώδικα για την ασφάλεια στα πλοία και στις λιμενικές εγκαταστάσεις όσον αφορά τη διεθνή θαλάσσια κυκλοφορία από την 1η Ιουλίου 2004. Όσον αφορά τα κύρια επιβατηγά πλοία, ως προθεσμία ορίζεται η 1η Ιουλίου 2005.
• Μέχρι την 1η Ιουλίου 2007, όλες οι χώρες της ΕΕ, μετά από τη διενέργεια υποχρεωτικής αξιολόγησης του κινδύνου για την ασφάλεια, πρέπει να αποφασίσουν τον βαθμό που θα εφαρμόσουν τα μέτρα σε άλλες κατηγορίες εθνικής εγχώριων μεταφορών.
• Κάθε χώρα της ΕΕ ενημερώνει τον ΔΝΟ, την Ευρωπαϊκή Επιτροπή και άλλες χώρες της ΕΕ σχετικά με τα μέτρα που έχει λάβει. Αυτά περιλαμβάνουν τα στοιχεία επικοινωνίας των συντονιστικών κέντρων για την ασφάλεια στη θάλασσα που ορίζονται από κάθε χώρα της ΕΕ.
• Τα πλοία που καλύπτονται από τα ειδικά μέτρα και σκοπεύουν να εισέλθουν σε λιμένα της ΕΕ πρέπει να παρέχουν πληροφορίες ασφάλειας στις αρμόδιες εθνικές αρχές:
  • τουλάχιστον 24 ώρες πριν, ή
  • το αργότερο, τη στιγμή που το πλοίο εγκαταλείπει τον προηγούμενο λιμένα, εάν η διάρκεια του ταξιδιού είναι μικρότερη από 24 ώρες, ή
  • αμέσως μόλις ο λιμένας στον οποίο θα καταπλεύσει καθίσταται γνωστός.
• Τα τακτικά θαλάσσια δρομολόγια που λαμβάνουν χώρα μεταξύ λιμένων στο έδαφός τους ή ανάμεσα σε δύο χώρες της ΕΕ μπορούν να εξαιρούνται από την υποχρέωση παροχής πληροφοριών πριν από την άφιξη, εφόσον τις παρέχουν εάν τους ζητηθεί από τις αρχές.
• Οι εθνικές αρχές διατηρούν έναν κατάλογο των εταιρειών και των πλοίων που επωφελούνται από την εξαίρεση και τον ενημερώνουν τακτικά.
• Μέχρι την 1η Ιουλίου 2004, οι χώρες της ΕΕ έπρεπε να ορίσουν ένα συντονιστικό κέντρο για την ασφάλεια στη θάλασσα.

Συνέπειες της πανδημίας της νόσου COVID-19

• Καθώς η τρέχουσα κρίση δημόσιας υγείας καθιστά δύσκολο για τις εθνικές αρχές των χωρών της ΕΕ να διεξαγάγουν τους ελέγχους και τις έρευνες για την ασφάλεια στη θάλασσας προκειμένου να ανανεωθούν κάποια πιστοποιητικά στον τομέα της ασφάλειας στη θάλασσα, ο κανονισμός (ΕΕ) 2020/698 παρατείνει τις προθεσμίες για τους ελέγχους των αξιολογήσεων και των σχεδίων ασφάλειας για λιμενικές εγκαταστάσεις, ώστε οι χώρες της ΕΕ και ο ναυτιλιακός κλάδος να έχουν τη δυνατότητα να λάβουν μια ευέλικτη και ρεαλιστική προσέγγιση και να παραμείνουν ανοικτές οι βασικές αλυσίδες εφοδιασμού, χωρίς να διακυβεύεται η ασφάλεια.
• Ο κανονισμός (ΕΕ) 2020/698 παρέχει ευελιξία για γυμνάσια και ασκήσεις, που σύμφωνα με νομικές πράξεις της ΕΕ στον τομέα της ασφάλειας στη θάλασσα, όπως η οδηγία 2005/65/ΕΚ (βλέπε σύνοψη), απαιτείται να εκτελούνται εντός ορισμένων χρονικών πλαισίων.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ;

Εφαρμόζεται από την 1η Ιουλίου 2004.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

Για περισσότερες πληροφορίες, βλέπε:

• Ασφάλεια στη θάλασσα (Ευρωπαϊκή Επιτροπή).

ΒΑΣΙΚΟΙ ΟΡΟΙ

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 725/2004 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 31ης Μαρτίου 2004, για τη βελτίωση της ασφάλειας στα πλοία και στις λιμενικές εγκαταστάσεις (ΕΕ L 129 της 29.4.2004, σ. 6-91)

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕΚ) αριθ. 725/2004 έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη απόδοση έχει μόνο αξία τεκμηρίωσης.

ΣΥΝΑΦΗ ΚΕΙΜΕΝΑ

Κανονισμός (ΕΕ) 2020/698 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 25ης Μαΐου 2020, για τη θέσπιση ειδικών και προσωρινών μέτρων λόγω της επιδημικής έκρηξης της COVID‐19 και σχετικά με την ανανέωση ή επέκταση ορισμένων πιστοποιητικών, αδειών και εγκρίσεων και με την αναβολή ορισμένων περιοδικών ελέγχων και περιοδικής κατάρτισης σε ορισμένους τομείς της νομοθεσίας για τις μεταφορές (ΕΕ L 165 της 27.5.2020, σ. 10-24)

Οδηγία 2005/65/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 26ης Οκτωβρίου 2005, σχετικά με την ενίσχυση της ασφαλείας των λιμένων (ΕΕ L 310 της 25.11.2005, σ. 28-39)

Βλέπε ενοποιημένη απόδοση.

τελευταία ενημέρωση 08.07.2020