Ασφάλεια στη θάλασσα: Ευρωπαϊκός Οργανισμός για την Ασφάλεια στη Θάλασσα

 

ΣΥΝΟΨΗ ΤΟΥ ΑΚΟΛΟΥΘΟΥ ΚΕΙΜΕΝΟΥ:

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1406/2002 σχετικά με τη σύσταση ευρωπαϊκού οργανισμού για την ασφάλεια στη θάλασσα

ΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ Ο ΣΚΟΠΟΣ ΤΟΥ ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΥ;

• Ο κανονισμός θεσπίζει τον Eυρωπαϊκό Oργανισμό για την ασφάλεια στη θάλασσα (EMSA) με στόχο τη διασφάλιση υψηλού, ομοιόμορφου και αποτελεσματικού επιπέδου ασφάλειας στη θάλασσα στην Ευρωπαϊκή Ένωση (ΕΕ). Ο οργανισμός εδρεύει στη Λισαβόνα.
• Ο EMSA στοχεύει επίσης στην πρόληψη της ρύπανσης και την αντιμετώπιση της ρύπανσης από τα πλοία ή από εγκαταστάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου και παρέχει τεχνική βοήθεια και στήριξη στην Ευρωπαϊκή Επιτροπή και τα κράτη μέλη της ΕΕ όσον αφορά την ανάπτυξη, την εφαρμογή και την αξιολόγηση της νομοθεσίας στην ΕΕ σχετικά με την ασφάλεια και τη ρύπανση στη θάλασσα.

ΒΑΣΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ

Ο EMSA έχει κάποια βασικά και κάποια υποστηρικτικά καθήκοντα.

Βασικά καθήκοντα

• Συνδρομή στις προπαρασκευαστικές εργασίες ενημέρωσης και κατάρτισης της σχετικής νομοθεσίας της ΕΕ.
• Επισκέψεις και επιθεωρήσεις στα κράτη μέλη για τη διασφάλιση της αποτελεσματικής εφαρμογής των σχετικών δεσμευτικών νομικών πράξεων της ΕΕ.
• Δραστηριότητες κατάρτισης και τεχνική βοήθεια για τις εθνικές αρχές.
• Υποστήριξη δράσεων για την αντιμετώπιση της ρύπανσης σε περιπτώσεις που αυτή προκαλείται από πλοία ή από εγκαταστάσεις πετρελαίου και φυσικού αερίου (ο EMSA παρέχει επιχειρησιακή βοήθεια μόνο κατόπιν αιτήματος της πληγείσας χώρας).

Ο EMSA λειτουργεί επίσης το κέντρο δεδομένων συστημάτων μεγάλου βεληνεκούς για την αναγνώριση και τον εντοπισμό πλοίων (LRIT) της Ευρωπαϊκής Ένωσης και το σύστημα ανταλλαγής ναυτιλιακών πληροφοριών της ΕΕ (SafeSeaNet). Ο οργανισμός μπορεί επίσης να παρέχει επιχειρησιακή υποστήριξη σχετικά με έρευνες σε περιπτώσεις θανάτων ή σοβαρών τραυματισμών.

Υποστηρικτικά καθήκοντα

Ο EMSA αναλαμβάνει αυτά τα καθήκοντα μόνον εάν δημιουργούν σημαντική πρόσθετη αξία, αποτρέπουν την επικάλυψη εργασιών και δεν παραβιάζουν τα δικαιώματα και τις υποχρεώσεις των κρατών μελών. Αυτά τα καθήκοντα αφορούν περιβαλλοντικά ζητήματα, την παγκόσμια παρακολούθηση του περιβάλλοντος και της ασφάλειας (πλέον Copernicus) και τις πλωτές οδούς εσωτερικής ναυσιπλοΐας.

Επισκέψεις και επιθεωρήσεις του EMSA

Ο EMSA επισκέπτεται τα κράτη μέλη για να συνδράμει την Επιτροπή και τις εθνικές αρχές στα εξής:

• στον έλεγχο κατά πόσον εφαρμόζονται αποτελεσματικά οι κανόνες της ΕΕ·
• στη διασφάλιση υψηλού και ομοιόμορφου επιπέδου ασφάλειας. Ο οργανισμός πραγματοποιεί επιθεωρήσεις με νηογνώμονες, καθώς και σε τρίτες χώρες σχετικά με την κατάρτιση και την έκδοση των πιστοποιητικών των ναυτικών.

Δομή

• Ο EMSA είναι οργανισμός της ΕΕ και διαθέτει νομική προσωπικότητα. Το προσωπικό του οργανισμού αποτελείται από υπαλλήλους που προσλαμβάνονται από τον οργανισμό, υπαλλήλους της ΕΕ και δημόσιους υπαλλήλους τοποθετημένους ή αποσπασμένους σε προσωρινή βάση από τα κράτη μέλη. Διοικείται από εκτελεστικό διευθυντή ο οποίος χαίρει πλήρους ανεξαρτησίας κατά την εκτέλεση των καθηκόντων του.
• Το διοικητικό συμβούλιο απαρτίζεται από αντιπροσώπους από κάθε κράτος μέλος και από την Επιτροπή, με δικαίωμα ψήφου. Περιλαμβάνει επίσης αντιπροσώπους από την Ισλανδία και τη Νορβηγία και επαγγελματίες από τέσσερις ενδιαφερόμενους κλάδους, άνευ δικαιώματος ψήφου. Η θητεία του διαρκεί 5 έτη και μπορεί να ανανεωθεί μια φορά.

Η σχέση του EMSA με την Ευρωπαϊκή Συνοριοφυλακή και Ακτοφυλακή

• Ο κανονισμός (ΕΕ) 2016/1624, ο οποίος αντικαταστάθηκε και καταργήθηκε από τον κανονισμό (ΕΕ) 2019/1896 (βλ. σύνοψη),), θεσπίζει Ευρωπαϊκή Συνοριοφυλακή και Ακτοφυλακή για τη διασφάλιση της αποτελεσματικής εφαρμογής ολοκληρωμένης διαχείρισης των εξωτερικών συνόρων της ΕΕ και των συνδεδεμένων χωρών Σένγκεν (Ισλανδία, Νορβηγία και Ελβετία).
• Ο κανονισμός (ΕΕ) 2016/1625 τροποποιεί τον κανονισμό (ΕΚ) αριθ. 1406/2002 για την ενίσχυση της συνεργασίας μεταξύ του EMSA, της Ευρωπαϊκής Συνοριοφυλακής και Ακτοφυλακής, της Ευρωπαϊκής Υπηρεσίας Ελέγχου της Αλιείας (που θεσπίστηκε με τον κανονισμό (ΕΕ) 2019/473) και των εθνικών αρχών που εκτελούν καθήκοντα ακτοφυλακής, για την καλύτερη επίγνωση της κατάστασης στη θάλασσα και τη στήριξη της ανάληψης συνεκτικής και οικονομικά αποδοτικής δράσης. Αυτό περιλαμβάνει:
  • ανταλλαγή πληροφοριών διαθέσιμων στα συστήματα υποβολής αναφορών από τα πλοία και σε άλλα συστήματα πληροφοριών·
  • παροχή υπηρεσιών επικοινωνίας και επιτήρησης·
  • δημιουργία υποδομής και θέσπιση βέλτιστων πρακτικών, καθώς και παροχή εκπαίδευσης και ανταλλαγή προσωπικού·
  • ανταλλαγή πληροφοριών και συνεργασία κατά την εκτέλεση λειτουργιών ακτοφυλακής, μεταξύ άλλων με την ανάλυση των επιχειρησιακών προκλήσεων και των αναδυόμενων κινδύνων στον θαλάσσιο τομέα·
  • ανταλλαγή ικανοτήτων μέσω του σχεδιασμού και της υλοποίησης επιχειρήσεων πολλαπλού σκοπού και μέσω της κοινής χρήσης πόρων και λοιπών δυνατοτήτων.

ΑΠΟ ΠΟΤΕ ΕΦΑΡΜΟΖΕΤΑΙ Ο ΚΑΝΟΝΙΣΜΟΣ;

Κανονισμός εφαρμόζεται από τις 25 Αυγούστου 2002.

ΓΕΝΙΚΟ ΠΛΑΙΣΙΟ

• Δύο ατυχήματα (το Erika το 1999 και το Prestige το 2002) είχαν ως αποτέλεσμα σοβαρές πετρελαιοκηλίδες σε ευρωπαϊκά ύδατα. Και τα δύο προκάλεσαν σοβαρή περιβαλλοντική και οικονομική ζημιά στις γαλλικές και τις ισπανικές ακτές. Αυτό οδήγησε στη δημιουργία του EMSA το 2003 για να διασφαλιστεί ότι η Ευρώπη είναι προετοιμασμένη για την αντιμετώπιση πετρελαιοκηλίδων μεγάλης κλίμακας.
• Για περισσότερες πληροφορίες, δείτε:
  • Συνάντηση των επικεφαλής του EMSA και της Frontex για να συζητήσουν τη συνεργασία σχετικά με τις λειτουργίες της ευρωπαϊκής συνοριοφυλακής — (EMSA).

ΒΑΣΙΚΟ ΚΕΙΜΕΝΟ

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 1406/2002 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 27ης Ιουνίου 2002 σχετικά με τη σύσταση ευρωπαϊκού οργανισμού για την ασφάλεια στη θάλασσα (ΕΕ L 208 της 5.8.2002, σ. 1-9).

Οι διαδοχικές τροποποιήσεις του κανονισμού (ΕK) αριθ. 1406/2002 έχουν ενσωματωθεί στο αρχικό κείμενο. Αυτή η ενοποιημένη απόδοση αποτελεί απλώς εργαλείο τεκμηρίωσης.

ΣΥΝΑΦΗ ΚΕΙΜΕΝΑ

Κανονισμός (EE) 2019/1896 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 13ης Νοεμβρίου 2019, για την Ευρωπαϊκή Συνοριοφυλακή και Ακτοφυλακή και για την κατάργηση των κανονισμών (ΕΕ) αριθ. 1052/2013 και (ΕΕ) 2016/1624 (ΕΕ L 295 της 14.11.2019, σ. 1–131).

Κανονισμός (ΕΚ) αριθ. 2019/473 του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου της 19ης Μαρτίου 2019 για την Ευρωπαϊκή Υπηρεσία Ελέγχου της Αλιείας (ΕΕ L 83 της 25.3.2019, σ. 18-37).

Οδηγία 2009/16/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 23ης Απριλίου 2009, σχετικά με τον έλεγχο των πλοίων από το κράτος λιμένα (EE L 131 της 28.5.2009, σ. 57-100).

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

Οδηγία 2005/35/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 7ης Σεπτεμβρίου 2005, σχετικά με τη ρύπανση από τα πλοία και τη θέσπιση κυρώσεων για παραβάσεις (EE L 255 της 30.9.2005, σ. 11-21).

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

Οδηγία 2002/59/ΕΚ του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και του Συμβουλίου, της 27ης Ιουνίου 2002 για τη δημιουργία κοινοτικού συστήματος παρακολούθησης της κυκλοφορίας των πλοίων και ενημέρωσης και την κατάργηση της οδηγίας 93/75/ΕΟΚ του Συμβουλίου (ΕΕ L 208 της 5.8.2002, σ. 10-27)

Βλέπε την ενοποιημένη απόδοση.

τελευταία ενημέρωση 03.11.2021