Motorkøretøjer — gruppefritagelse fra Den Europæiske Unions konkurrencelovgivning

RESUMÉ AF:

Forordning (EU) nr. 461/2010 om anvendelse af artikel 101, stk. 3, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde på kategorier af vertikale aftaler og samordnet praksis inden for motorkøretøjsbranchen

HVAD ER FORMÅLET MED FORORDNINGEN?

Artikel 101, stk. 3, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde fritager vertikale aftaler* der giver tilstrækkelige fordele til at opveje de konkurrencebegrænsende virkninger.

Forordningen, der er kendt som gruppefritagelsesforordningen for motorkøretøjer, giver motorkøretøjssektoren en specifik gruppefritagelse for vertikale aftaler om køb, salg eller videresalg af nye motorkøretøjer og for vertikale aftaler om levering af reparations- og vedligeholdelsestjenester til sådanne køretøjer og for distribution af reservedele.

Oprindeligt skulle den udløbe den 31. maj 2023, men ændringsforordning (EU) 2023/822 har forlænget dens gyldighed med yderligere 5 år. Dette skal gøre det muligt for Europa-Kommissionen at reagere rettidigt på ændringer på motorkøretøjsmarkedet og tage højde for udviklinger som dem, der følger af digitalisering af køretøjer, elektrificering og nye mobilitetsmønstre.

HOVEDPUNKTER

Vertikale aftaler vedrørende køb, salg eller videresalg af nye motorkøretøjer

Da forordning (EU) nr. 461/2010 oprindeligt blev vedtaget, var formålet at anvende forordning (EU) nr. 330/2010 på vertikale aftaler om køb, salg eller videresalg af nye motorkøretøjer. Forordning (EU) 2022/720 har afløst forordning (EU) nr. 330/2010 (se resumé).

Vertikale aftaler vedrørende eftermarkedet for motorkøretøjer

Forordning (EU) nr. 461/2010 anvender også forordning (EU) 2022/720 på vertikale aftaler om betingelser for køb, salg eller videresalg af reservedele til motorkøretøjer eller for levering af reparations- og vedligeholdelsestjenester til motorkøretøjer, så længe disse opfylder kravene til fritagelse i henhold til forordning (EU) 2022/720 og ikke indeholder nogen af følgende alvorlige begrænsninger, der er beskrevet i forordning (EU) nr. 461/2010:

begrænsninger på salget af reservedele til motorkøretøjer foretaget af medlemmer af et selektivt distributionssystem;
begrænsninger, aftalt mellem en leverandør af reservedele eller reparationsudstyr og en producent af motorkøretøjer, af leverandørens mulighed for at sælge disse varer til autoriserede eller uafhængige distributører, værksteder eller slutbrugere
begrænsninger, aftalt mellem en producent af motorkøretøjer, der anvender komponenter til den indledende samling af motorkøretøjer, og leverandøren af sådanne komponenter, af leverandørens mulighed for synligt at anbringe sit varemærke eller logo på de leverede komponenter.

I overensstemmelse med forordning nr. 19/65/EØF (se resumé) kan Kommissionen, når parallelle netværk af lignende vertikale begrænsninger dækker mere end 50 % af et relevant marked, beslutte, at denne forordning ikke finder anvendelse på vertikale aftaler, der omfatter specifikke begrænsninger vedrørende dette marked.

Evaluering

Ændringsforordning (EU) 2023/822 kræver, at Kommissionen overvåger anvendelsen af forordning (EU) nr. 461/2010 og fremlægger sin evaluering inden 31. maj 2028. Den seneste evaluering af, hvordan gruppefritagelsesforordningen for motorkøretøjer fungerer, blev offentliggjort i 2021.

Retningslinjer

Kommissionen har også opdateret sine retningslinjer, som hjælper virksomheder i motorkøretøjssektoren med at vurdere, om deres vertikale aftaler er forenelige med Den Europæiske Unions (EU) konkurrenceregler, samtidig med at de sikrer, at eftermarkedsoperatører, herunder værksteder, fortsat har adgang til køretøjsgenererede data, der er nødvendige til reparation og vedligeholdelse.

Retningslinjerne:

præciserer bl.a., at data genereret af køretøjssensorer kan være et væsentligt input til levering af reparations- og vedligeholdelsestjenester; for at opfylde betingelserne i artikel 101 skal autoriserede og uafhængige reparatører derfor have adgang til sådanne data på lige fod;
kræver, at køretøjsleverandører anvender proportionalitetsprincippet, når de overvejer, om de skal tilbageholde input, såsom køretøjsgenererede data, på baggrund af potentielle cybersikkerhedsproblemer;
fremhæver, at hvis en leverandør ensidigt tilbageholder et væsentligt input fra uafhængige operatører, såsom køretøjsgenererede data, kan artikel 102 i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde om misbrug af en dominerende stilling finde anvendelse.

HVORNÅR GÆLDER FORORDNINGEN FRA?

Den har været gældende siden 1. juni 2010 og vil forblive gyldig indtil 31. maj 2028.

BAGGRUND

For yderligere oplysninger henvises til:

Motorkøretøjer (Europa-Kommissionen).

VIGTIGE BEGREBER

Vertikal virksomhedsaftale. En aftale eller samordnet praksis, der indgås mellem to eller flere virksomheder, som hver især opererer på forskellige niveauer i produktions- eller distributionskæden, og som vedrører de betingelser, hvorunder parterne kan købe, sælge eller videresælge bestemte varer eller tjenesteydelser.

HOVEDDOKUMENT

Kommissionens forordning (EU) nr. 461/2010 af 27. maj 2010 om anvendelse af artikel 101, stk. 3, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde på kategorier af vertikale aftaler og samordnet praksis inden for motorkøretøjsbranchen (EUT L 129, af 28.5.2010, s. 52-57).

Efterfølgende ændringer til forordning (EU) nr. 461/2010 er blevet indarbejdet i grundteksten. Denne konsoliderede udgave har ingen retsvirkning.

TILHØRENDE DOKUMENTER

Meddelelse fra Kommissionen — Ændring af meddelelse fra Kommissionen — Supplerende retningslinjer for vertikale begrænsninger i aftaler om salg og reparation af motorkøretøjer og om distribution af reservedele til motorkøretøjer (2023/C 133 I/01) (EUT C 133 I, af 17.4.2023, s. 1-6).

Kommissionens forordning (EU) 2022/720 af 10. maj 2022 om anvendelse af artikel 101, stk. 3, i traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde på kategorier af vertikale aftaler og samordnet praksis (EUT L 134 af 11.05.2022, s. 4-13).

Rapport fra Kommissionen — Kommissionens evalueringsrapport om anvendelsen af gruppefritagelsesforordning for motorkøretøjer (EU) nr. 461/2010 (COM(2021) 264 endelig, af 28.5.2021).

Konsolideret udgave af traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde — Tredje del — Unionens interne politikker og foranstaltninger — Afsnit VII — De fælles regler om konkurrence, fiskale spørgsmål og indbyrdes tilnærmelse af lovgivningerne — Kapitel 1 — Konkurrencereglerne — 1. afdeling — Regler for virksomhederne — Artikel 101 (tidl. artikel 81 i TEF) (EUT C 202 af 7.6.2016, s. 88-89).

Konsolideret udgave af traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde — Tredje del — Unionens interne politikker og foranstaltninger — Afsnit VII — De fælles regler om konkurrence, fiskale spørgsmål og indbyrdes tilnærmelse af lovgivningerne — Kapitel 1 — Konkurrencereglerne — 1. afdeling — Regler for virksomhederne — Artikel102 (tidl. artikel 82 i TEF) (EUT C 202 af 7.6.2016, s. 89).

Rådets forordning nr. 19/65/EØF af 2. marts 1965 om anvendelse af bestemmelserne i traktatens artikel 85, stk. 3, på visse kategorier af aftaler og samordnet praksis (EUT 36 af 6.3.1965, s. 533-535).

Se den konsoliderede udgave.

seneste ajourføring 02.06.2023