27.1.2011   

DA

Den Europæiske Unions Tidende

L 23/16

KOMMISSIONENS FORORDNING (EU) Nr. 63/2011

af 26. januar 2011

om gennemførelsesbestemmelser om dispensation fra de specifikke CO2-emissionsmål i medfør af artikel 11 i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009

(EØS-relevant tekst)

EUROPA-KOMMISSIONEN HAR —

under henvisning til traktaten om Den Europæiske Unions funktionsmåde,

under henvisning til Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 443/2009 af 23. april 2009 om fastsættelse af præstationsnormer for nye personbilers emissioner inden for Fællesskabets integrerede tilgang til at nedbringe CO2-emissionerne fra personbiler og lette erhvervskøretøjer (1), særlig artikel 11, stk. 8, og

ud fra følgende betragtninger:

(1)

Ifølge artikel 11 i forordning (EF) nr. 443/2009 kan fabrikanter med lav produktionsvolumen og nichefabrikanter ansøge om alternative emissionsreduktionsmål baseret på deres køretøjers potentiale til reduktion af de specifikke CO2-emissioner og under hensyntagen til markedskarakteristikaene for de pågældende biltyper.

(2)

Ved beregning af reduktionspotentialet for en lavvolumenfabrikant bør ansøgerens økonomiske og teknologiske potentiale vurderes. I dette øjemed bør ansøgeren indgive detaljerede oplysninger om sine økonomiske aktiviteter og om den CO2-reduktionsteknologi, der anvendes i bilerne. Da disse oplysninger består af data, som ansøgeren har let adgang til, skulle dette krav ikke medføre yderligere administrative byrder.

(3)

For at skabe overensstemmelse mellem det reduktionsmål, der kræves af lavvolumenfabrikanter, og det reduktionsmål, der kræves af nichefabrikanter, og for at undgå at forfordele lavvolumenfabrikanter, som har mindsket deres gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner før 2012, bør det specifikke CO2-emissionsmål for disse fabrikanter sammenholdes med deres gennemsnitlige specifikke CO2-referenceemissioner i 2007. Foreligger disse data ikke, bør målet sammenholdes med de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner i det første kalenderår efter 2007, som der foreligger sådanne data for.

(4)

For at tage hensyn til visse lavvolumenfabrikanters begrænsede produktudbud og de heraf følgende begrænsede muligheder for at fordele reduktionsindsatsen over deres bilpark bør ansøgerne have mulighed for at vælge mellem et enkelt årligt specifikt emissionsmål for dispensationsperioden eller flere årlige mål, som ved udløbet af dispensationsperioden munder ud i en reduktion i forhold til 2007-referenceværdien.

(5)

Ifølge artikel 11, stk. 4, i forordning (EF) nr. 443/2009 kan visse nichefabrikanter ansøge om et alternativt specifikt emissionsmål, der udgør en reduktion på 25 % i forhold til deres gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner i 2007. Foreligger der ikke oplysninger om fabrikantens gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for 2007, bør der fastsættes et tilsvarende emissionsmål på grundlag af de bedste tilgængelige teknologier til reduktion af CO2. For at kunne identificere de bedste tilgængelige teknologier til reduktion af CO2-emissioner bør forholdet maksimal motoreffekt/masse anvendes til at skelne mellem de forskellige markedskarakteristika for biler af en given masse.

(6)

For at give lavvolumenfabrikanter og nichefabrikanter en klar referenceværdi som udgangspunkt for opstilling af de specifikke emissionsmål er der udarbejdet en liste over fabrikanter og deres gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner i Unionen i 2007 efter formel høring af medlemsstaterne og de vigtigste interessenter, herunder sammenslutningerne af europæiske (ACEA), japanske (JAMA) og koreanske (KAMA) bilfabrikanter og European Association of Small Volume Manufacturers (ESCA).

(7)

Visse oplysninger i ansøgningen bør undtages fra offentliggørelsespligt, såfremt videregivelse af disse oplysninger vil kunne svække beskyttelsen af kommercielle interesser, navnlig oplysninger om fabrikantens produktplanlægning, de forventede omkostninger og virkningerne for virksomhedens lønsomhed. Afgørelser om meddelelse af dispensation offentliggøres af Kommissionen på internettet.

(8)

Foranstaltningerne i denne forordning er i overensstemmelse med udtalelse fra Udvalget for Klimaændringer, der blev nedsat ved artikel 9 i Europa-Parlamentets og Rådets beslutning nr. 280/2004/EF (2) —

VEDTAGET DENNE FORORDNING:

Artikel 1

Genstand

Denne forordning fastsætter, hvilke oplysninger fabrikanterne skal forelægge til bevis for, at betingelserne for dispensation i medfør af artikel 11, stk. 1 eller 4, i forordning (EF) nr. 443/2009 er opfyldt.

Artikel 2

Definitioner

Ud over definitionerne i artikel 2 i forordning (EF) nr. 443/2009 anvendes følgende definitioner:

a)   »ansøger«: en fabrikant som omhandlet i artikel 11, stk. 1 eller 4, i forordning (EF) nr. 443/2009

b)   »køretøjsegenskaber«: køretøjets karakteristika, herunder masse, specifikke CO2-emissioner, antal sæder, motorydelse, forholdet effekt/masse samt tophastighed

c)   »markedskarakteristika«: oplysninger om køretøjsegenskaber og navne og prisintervaller på biler, som konkurrerer direkte med de køretøjer, der søges dispensation for

d)   »eget produktionsanlæg«: produktionsanlæg eller samlefabrik, som ansøgeren udelukkende anvender til fremstilling eller samling af nye personbiler, herunder i givet fald personbiler bestemt til eksport

e)   »egen udviklingsafdeling«: anlæg, hvor hele køretøjet konstrueres og udvikles, og som kontrolleres af ansøgeren og udelukkende udnyttes af denne.

Artikel 3

Ansøgning om dispensation i medfør af artikel 11, stk. 1 og 4, i forordning (EF) nr. 443/2009

1.   En ansøgning om dispensation i medfør af artikel 11, stk. 1, i forordning (EF) nr. 443/2009 indeholder oplysningerne i artikel 4, stk. 1, og artikel 5 i nærværende forordning og indgives af ansøgeren på skemaet i bilag I til nærværende forordning.

2.   En ansøgning om dispensation i medfør af artikel 11, stk. 4, i forordning (EF) nr. 443/2009 indeholder oplysningerne i artikel 4, stk. 2, og artikel 6 i nærværende forordning og indgives af ansøgeren på skemaet i bilag II til nærværende forordning.

Artikel 4

Oplysninger vedrørende dispensationskriterier

1.   Ansøgeren anfører følgende oplysninger til dokumentation for opfyldelse af dispensationskriterierne:

a)

oplysninger om ejerforholdet for så vidt angår fabrikanter eller grupper af sammenhørende fabrikanter samt erklæringen herom, jf. bilag III

b)

for fabrikanter, der ansøger om dispensation i medfør af artikel 11, stk. 1, i forordning (EF) nr. 443/2009, eller for grupper af sammenhørende fabrikanter, jf. samme forordnings artikel 11, stk. 1, litra b), eller for medlemmer af en gruppe af sammenhørende fabrikanter, jf. samme forordnings artikel 11, stk. 1, litra c): antallet af personbiler, der er officielt registreret i Unionen i de tre kalenderår forud for ansøgningsdatoen, eller, hvis disse data ikke foreligger, en af følgende angivelser:

—

et skøn baseret på verificerbare data over antallet af biler registeret i den i litra b) nævnte periode, som ansøgeren er ansvarlig for

—

antallet af biler registreret i det seneste kalenderår, der foreligger sådanne data for, såfremt der i den i litra b) nævnte periode ikke er registreret nogen biler.

2.   En ansøger, som ansøger om dispensation i medfør af artikel 11, stk. 4, i forordning (EF) nr. 443/2009, forelægger kun de i stk. 1, litra b), nævnte data for kalenderåret forud for ansøgningsdatoen.

Artikel 5

Specifikt emissionsmål og reduktionspotentiale i medfør af artikel 11, stk. 2, i forordning (EF) nr. 443/2009

1.   Ansøgeren anfører de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for sine personbiler registreret i 2007, medmindre de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for dette år er anført i bilag IV til denne forordning. Foreligger disse oplysninger ikke, anfører ansøgeren de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for sine personbiler registreret i det nærmest følgende kalenderår efter 2007.

2.   Ansøgeren anfører følgende oplysninger om sin virksomhed:

a)

for kalenderåret forud for ansøgningsdatoen: antallet af ansatte og produktionsanlæggets størrelse i kvadratkilometer

b)

driftsmodellen for produktionsanlægget med angivelse af, hvilke udviklings- og produktionsaktiviteter der udføres af ansøgeren eller af underleverandører

c)

for en sammenhørende virksomhed: angivelse af, om teknologien deles mellem fabrikanterne, og hvilke aktiviteter der udføres af underleverandører

d)

for fem kalenderår forud for ansøgningsdatoen: salgsmængde, årlig omsætning, nettofortjeneste og FoU-udgifter og — for sammenhørende virksomheder — nettooverførslerne til moderselskabet

e)

markedskarakteristikaene

f)

prislisten for alle versioner af biler, der skal omfattes af dispensationen i kalenderåret forud for ansøgningsdatoen, og den forventede prisliste for de biler, der ventes markedsført og omfattet af dispensationen.

Indgives en ansøgning af en fabrikant, som er ansvarlig for over 100 biler pr. år, ledsages de i litra d) nævnte oplysninger af de officielle godkendte regnskaber eller godkendes af en uafhængig revisor.

3.   Ansøgeren anfører følgende oplysninger om sit teknologiske potentiale:

a)

en fortegnelse over CO2-reduktionsteknologier, der er anvendt i ansøgerens personbiler markedsført i 2007, eller, hvis disse data ikke foreligger, for det nærmeste kalenderår efter 2007 eller, i tilfælde af fabrikanter, der agter at trænge ind på markedet, for det år, hvor dispensationen træder i kraft

b)

en fortegnelse over CO2-reduktionsteknologier, der er anvendt i ansøgerens personbiler som led i reduktionsprogrammet, og ekstraomkostningerne ved disse teknologier for hver køretøjsversion, der er omfattet af dispensationen.

4.   Ansøgeren foreslår et specifikt emissionsmål for dispensationsperioden, der er i overensstemmelse med vedkommendes reduktionspotentiale. Ansøgeren kan også foreslå årlige specifikke emissionsmål.

Det specifikke emissionsmål eller de årlige specifikke emissionsmål fastlægges på en sådan måde, at de gennemsnitlige specifikke emissioner ved udløbet af dispensationsperioden er reduceret i forhold til de i stk. 1 nævnte gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner.

5.   Det specifikke emissionsmål eller de årlige specifikke emissionsmål foreslået af ansøgeren i overensstemmelse med artikel 11, stk. 2, litra d), i forordning (EF) nr. 443/2009 ledsages af et reduktionsprogram for den nye bilparks specifikke CO2-emissioner.

I reduktionsprogrammet anføres følgende:

a)

tidsplanen for indførelse af CO2-reduktionsteknologier i ansøgerens bilpark

b)

det anslåede antal EU-registreringer pr. år for dispensationsperioden og de forventede gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner og den forventede gennemsnitlige masse

c)

i tilfælde af årlige specifikke emissionsmål: årlig forbedring af de specifikke CO2-emissioner for de køretøjsversioner, som der er indført CO2-reduktionsteknologier for.

6.   Ansøgerens overholdelse af et specifikt emissionsmål eller årlige specifikke emissionsmål vurderes hvert år i dispensationsperioden i overensstemmelse med artikel 9 i forordning (EF) nr. 443/2009.

Artikel 6

Reduktionsmål i tilfælde af dispensation i medfør af artikel 11, stk. 4, i forordning (EF) nr. 443/2009

1.   Ansøgeren anfører de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for sine personbiler registreret i 2007, medmindre de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner for dette år er anført i bilag IV til denne forordning.

2.   Det i overensstemmelse med artikel 11, stk. 4, i forordning (EF) nr. 443/2009 fastsatte reduktionsmål gælder i forhold til de gennemsnitlige specifikke CO2-referenceemissioner, jf. stk. 1.

3.   Foreligger der ikke oplysninger om en fabrikants gennemsnitlige specifikke CO2–emissioner i 2007, forelægger ansøgeren oplysninger om køretøjsegenskaberne for alle de biltyper, som vedkommende fremstiller, såvel som antallet af biler, som vedkommende fremstiller og forventer registeret i Unionen i det første dispensationsår. For alle bilvarianter angiver ansøgeren, hvilken af de i bilag V anførte køretøjskategorier en given variant hører til.

4.   Det specifikke emissionsmål beregnes årligt baseret på en reduktion på 25 % i forhold til den i bilag V anførte referenceværdi for hver enkelt køretøjskategori.

Artikel 7

Kommissionens vurdering

1.   Har Kommissionen ikke fremsat indvendinger senest ni måneder efter den officielle modtagelse af en fuldstændig ansøgning i medfør af artikel 11, stk. 1, eller artikel 11, stk. 4, i forordning (EF) nr. 443/2009, anses betingelserne for meddelelse af dispensation for at være opfyldt. Finder Kommissionen, at ansøgningen er ufuldstændig, kan den anmode om yderligere oplysninger. Hvis der ikke fremsendes yderligere oplysninger inden for den i anmodningen anførte frist, kan Kommissionen afvise ansøgningen.

Afvises en ansøgning, fordi den er ufuldstændig, eller fordi Kommissionen finder, at det foreslåede specifikke emissionsmål ikke stemmer overens med ansøgerens reduktionspotentiale, kan ansøgeren indgive en fuldstændig eller revideret ansøgning om dispensation.

2.   Ansøgninger sendes i trykt og elektronisk form til Europa-Kommissionens Generalsekretariat, 1049 Bruxelles, Belgien, mærket »Dispensation i medfør af forordning (EF) nr. 443/2009«. Den elektroniske udgave sendes også til den i bilag I anførte funktionelle mailbox.

3.   Afgørelser om meddelelse af dispensation trækkes tilbage, hvis oplysningerne i ansøgningen findes at være urigtige eller unøjagtige.

Artikel 8

Offentlig adgang til oplysninger

1.   En ansøger, der skønner, at oplysninger indgivet i ansøgningen ikke bør gøres tilgængelige for offentligheden, jf. artikel 11, stk. 9, i forordning (EF) nr. 443/2009, anfører dette i ansøgningen og gør rede for, hvorfor offentliggørelse vil svække beskyttelsen af ansøgerens kommercielle interesser, herunder intellektuel ejendomsret.

2.   Undtagelse fra aktindsigt i dokumenter, jf. artikel 4, stk. 2, i Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1049/2001 (3), anses for at gælde for følgende typer oplysninger:

a)

oplysninger om reduktionsprogrammet omhandlet i artikel 5, herunder navnlig oplysninger om udviklingen i fabrikantens produktportefølje

b)

de forventede virkninger af CO2-reducerende teknologier på produktionsomkostninger, køretøjernes købspriser og virksomhedens lønsomhed.

Artikel 9

Ikrafttræden

Denne forordning træder i kraft på tyvendedagen efter offentliggørelsen i Den Europæiske Unions Tidende.

Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gælder umiddelbart i hver medlemsstat.

Udfærdiget i Bruxelles, den 26. januar 2011.

På Kommissionens vegne

José Manuel BARROSO

Formand

(1)  EUT L 140 af 5.6.2009, s. 1.

(2)  EUT L 49 af 19.2.2004, s. 1.

(3)  EFT L 145 af 31.5.2001, s. 43.

BILAG I

Standardskema til ansøgning om dispensation, som indgives af fabrikanter, der opfylder kriterierne i artikel 11, stk. 1, i forordning (EF) nr. 443/2009

Den elektroniske udgave af ansøgningen sendes til følgende e-mail-adresse:

EC-CO2-LDV-IMPLEMENTATION@ec.europa.eu

1.   Navn, adresse og kontaktperson for fabrikanten eller gruppen af sammenhørende fabrikanter

Fabrikantens navne

Postadresse

Kontaktpersons navn

Kontaktpersons e-mail

Kontaktpersons telefonnummer

 

 

 

 

 

2.   Dispensationskriterier

2.1.   Er ansøgeren en del af en gruppe sammenhørende fabrikanter?

 JA (erklæring, jf. bilag III, vedlægges)

 NEJ

2.2.   Er ansøgeren en del af en gruppe af sammenhørende fabrikanter, men driver sit eget produktionsanlæg og sin egen udviklingsafdeling?

 JA (erklæring, jf. bilag III, vedlægges, se punkt 2.3)

 NEJ (se punkt 2.4 og 2.5)

2.3.   Antal registreringer i EU (hvis ansøgningen vedrører en fabrikant, som ikke er en del af en gruppe sammenhørende fabrikanter, eller en fabrikant, der er en del af en gruppe af sammenhørende fabrikanter, men som driver sit eget produktionsanlæg og sin egen udviklingsafdeling):

2.3.1.   Officielle tal for de tre kalenderår forud for ansøgningsdatoen

År

 

 

 

Antal EU-registreringer

 

 

 

2.3.2.   Foreligger de i punkt 2.3.1 nævnte officielle tal ikke for den i samme punkt nævnte periode: et skøn baseret på verificerbare data

År

 

 

 

Antal EU-registreringer

 

 

 

2.3.3.   Foreligger de i punkt 2.3.1 og 2.3.2 nævnte tal ikke for den nævnte periode: tallene for det seneste kalenderår, der foreligger sådanne data for

År

 

Antal EU-registreringer

 

2.4.   Hvis ansøgningen vedrører en gruppe sammenhørende fabrikanter, anføres følgende:

Fabrikantens navne

Postadresse

Kontaktpersons navn

Kontaktpersons e-mail

Kontaktpersons telefonnummer

 

 

 

 

 

2.5.   Antal registreringer i EU for en gruppe sammenhørende fabrikanter (hvis ansøgningen vedrører en gruppe af sammenhørende fabrikanter og ansøgeren ikke driver sit eget produktionsanlæg og sin egen udviklingsafdeling):

2.5.1.   Officielle tal for de tre kalenderår forud for ansøgningsdatoen

År

 

 

 

Antal EU-registreringer

 

 

 

2.5.2.   Foreligger de i punkt 2.5.1 nævnte officielle tal ikke for den i samme punkt nævnte periode: et skøn baseret på verificerbare data

År

 

 

 

Antal EU-registreringer

 

 

 

2.5.3.   Foreligger de i punkt 2.5.1 og 2.5.2 nævnte tal ikke for den nævnte periode: tallene for det seneste kalenderår, der foreligger sådanne data for

År

 

Antal EU-registreringer

 

3.   Ansøgt varighed af dispensationen

Antal kalenderår (højst 5)

 

4.   Forslag til et specifikt emissionsmål beregnet som bilparkens gennemsnit for dispensationsperioden eller til separate specifikke emissionsmål i tilfælde af årlige reduktioner (i g CO2/km)

År

 

 

 

 

 

Gennemsnitligt specifikt emissionsmål (g CO2/km)

 

 

 

 

 

5.   Virksomhedsspecifikke oplysninger

5.1.   Gennemsnitlige CO2-emissioner i 2007, for så vidt de ikke er angivet i bilag IV (eller, hvis de ikke foreligger: i det første kalenderår efter 2007, der foreligger sådanne data for)

5.2.   Antallet af ansatte i kalenderåret forud for ansøgningsdatoen

5.3.   Produktionsanlæggets størrelse i kvadratkilometer i kalenderåret forud for ansøgningsdatoen

5.4.   Salgsmængde i de fem år forud for ansøgningsdatoen

År

 

 

 

 

 

Salgsmængde

 

 

 

 

 

5.5.   Årlig omsætning i de fem år forud for ansøgningsdatoen

År

 

 

 

 

 

Omsætning

 

 

 

 

 

5.6.   Markedskarakteristika

Oplysninger om planlagte produkter, som ikke findes på markedet på ansøgningstidspunktet, bør anføres i den fortrolige del af denne ansøgning.

a)

Køretøjsegenskaber

b)

Navne og priser på direkte konkurrerende køretøjer i året forud for ansøgningsdatoen

c)

Prislisten for køretøjer, som skal omfattes af dispensationen, i kalenderåret forud for ansøgningsdatoen eller det år, der ligger nærmest ansøgningsdatoen.

5.7.   Kort beskrivelse af produktionsanlæggets driftsmodel

ANSØGNINGENS FORTROLIGE DEL

5.8.   Nettofortjeneste i de fem år forud for ansøgningsdatoen

År

 

 

 

 

 

Nettofortjeneste

 

 

 

 

 

5.9.   FoU-udgifter i de fem år forud for ansøgningsdatoen

År

 

 

 

 

 

FoU-udgifter

 

 

 

 

 

5.10.   Nettooverførsler til moderselskabet (for sammenhørende virksomheder) i de fem år forud for ansøgningsdatoen

År

 

 

 

 

 

Nettooverførsler

 

 

 

 

 

6.   Nærmere oplysninger om personbiler, der skal føres på EU-markedet, og som ansøgeren vil være ansvarlig for

6.1.   Markedskarakteristika

6.1.1.   Køretøjsegenskaber

6.1.2.   Navne og prisintervaller på direkte konkurrerende køretøjer i året forud for ansøgningsdatoen

6.1.3.   Forventet prisliste for køretøjer, der skal omfattes af dispensationen.

7.   Ansøgerens teknologiske potentiale

7.1.   Fortegnelse over CO2-reduktionsteknologier anvendt i ansøgerens bilpark i 2007

7.2.   Foreligger den i punkt 7.1 nævnte fortegnelse ikke, anføres fortegnelsen for det nærmest følgende år efter 2007

7.3.   For ansøgere, der agter at trænge ind på EU-markedet, bør den i punkt 7.1 nævnte fortegnelse forlægges for det første dispensationsår.

8.   Ansøgerens reduktionsprogram

8.1.   Tidsplan for anvendelse af CO2-reduktionsteknologier i bilparken

8.2.   Bilparkens forventede gennemsnitsstørrelse i dispensationsperioden:

8.2.1.   EU-registreringer pr. år i dispensationsperioden

8.2.2.   Forventet gennemsnitsmasse for køretøjer, der skal føres på EU-markedet

8.2.3.   Forventede gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner fra køretøjer, der skal føres på EU-markedet

8.3.   CO2-reduktionsteknologier, der skal anvendes i ansøgerens bilpark som led i reduktionsprogrammet

8.4.   Ekstraomkostninger pr. køretøjsversion ved de teknologier, der skal anvendes som led i programmet

8.5.   I tilfælde af årlige mål: den årlige forbedring af de specifikke CO2-emissioner for de køretøjsversioner, der er indført CO2-reduktionsteknologier for.

BILAG II

Standardskema til ansøgning om dispensation, som indgives af fabrikanter, der opfylder kriterierne i artikel 11, stk. 4, i forordning (EF) nr. 443/2009

ANSØGNINGENS OFFENTLIGE DEL

1.   Navn, adresse og kontaktperson for fabrikanten eller gruppen af sammenhørende fabrikanter

Fabrikantens navne

Postadresse

Kontaktpersons navn

Kontaktpersons e-mail

Kontaktpersons telefonnummer

 

 

 

 

 

2.   Dispensationskriterier

2.1.   Er ansøgeren en del af en gruppe sammenhørende fabrikanter?

 JA (erklæring, jf. bilag III, vedlægges, se punkt 2.3)

 NEJ (se punkt 2.2)

2.2.   Antal registreringer i EU (hvis ansøgningen vedrører en fabrikant, som ikke er en del af en gruppe sammenhørende fabrikanter):

2.2.1.   Officielle tal for det sidste kalenderår forud for ansøgningsdatoen

År

 

Antal EU-registreringer

 

2.2.2.   Foreligger de i punkt 2.2.1 nævnte officielle tal ikke for den i samme punkt nævnte periode: et skøn baseret på verificerbare data

År

 

Antal EU-registreringer

 

2.2.3.   Foreligger de i punkt 2.2.1 og 2.2.2 nævnte tal ikke for den nævnte periode: tallene for det seneste kalenderår, der foreligger sådanne data for

År

 

Antal EU-registreringer

 

2.3.   Hvis ansøgeren er en del af en gruppe sammenhørende fabrikanter:

2.3.1.   Navnene på de sammenhørende fabrikanter

2.3.2.   Antal registreringer i EU i kalenderåret forud for ansøgningsdatoen for en gruppe af sammenhørende fabrikanter

År

 

Antal EU-registreringer

 

2.3.3.   Foreligger det i punkt 2.3.2 nævnte tal ikke, anføres tallet (eller et skøn baseret på verificerbare data) for det seneste kalenderår, der foreligger sådanne data for

År

 

Antal EU-registreringer

 

3.   Nærmere oplysninger om personbiler, som ansøgeren er ansvarlig for

Oplysninger om planlagte produkter, som ikke findes på markedet på ansøgningstidspunktet, bør anføres i den fortrolige del af denne ansøgning.

3.1.   Gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner i 2007 (hvis ikke de indgår i bilag IV til denne forordning)

3.2.   Foreligger der ikke data for 2007, anføres følgende oplysninger:

a)

Registreringer i EU i det nærmest følgende kalenderår efter 2007 eller, hvis der ikke foreligger officielle tal på ansøgningstidspunktet, et skøn baseret på verificerbare data

b)

Køretøjsegenskaber for alle biltyper

c)

Fortegnelse over biler fordelt på køretøjskategori som anført i bilag V.

4.   Specifikt emissionsmål i form af en reduktion på 25 % i forhold til 2007-referenceværdien

ANSØGNINGENS FORTROLIGE DEL

5.   Nærmere oplysninger om personbiler, som skal bringes på EU-markedet af ansøgeren (vedrører fabrikanter, der ikke er anført i bilag IV)

5.1.   Køretøjsegenskaber for alle biler

5.2.   Fortegnelse over biler fordelt på køretøjskategori som anført i bilag V

5.3.   Forventede EU-registreringer af køretøjer i det første dispensationsår

BILAG III

Standardskema til erklæring om ejerforhold

Artikel 11, stk. 1, litra a), i forordning (EF) nr. 443/2009

Jeg erklærer hermed, at jeg er lovligt bemyndiget til at repræsentere [navn] (fabrikanten), der ansøger om dispensation i medfør af artikel 11, stk. 1, i forordning (EF) nr. 443/2009, og som ikke er en del af en gruppe sammenhørende fabrikanter, jf. samme forordnings artikel 3, stk. 2. Jeg erklærer efter min bedste overbevisning, at [navn] (fabrikanten) opfylder betingelserne for at ansøge om dispensation i medfør af artikel 11, stk. 1, i forordning (EF) nr. 443/2009, og at oplysningerne i ansøgningen er korrekte og nøjagtige. Oplysninger om ejerforholdet for [navn] (fabrikanten) er vedlagt.

Underskrift

Dato

Direktør for [fabrikant]

Artikel 11, stk. 1, litra b), eller artikel 11, stk. 4, litra a), i forordning (EF) nr. 443/2009

Jeg erklærer hermed, at jeg er lovligt bemyndiget til at repræsentere [navn] (fabrikanten), der ansøger om dispensation i medfør af artikel 11, [stk. 1] [stk. 4] (1), i forordning (EF) nr. 443/2009, og som er en del af en gruppe sammenhørende fabrikanter, jf. samme forordnings artikel 3, stk. 2. Jeg erklærer efter min bedste overbevisning, at [navn] (fabrikanten) opfylder betingelserne for at ansøge om dispensation i medfør af artikel 11, [stk. 1] [stk. 4] (1), i forordning (EF) nr. 443/2009, og at oplysningerne i ansøgningen er korrekte og nøjagtige. Oplysninger om ejerforholdet for [navn] (fabrikanten) er vedlagt.

Underskrift

Dato

Direktør for [fabrikant]

Artikel 11, stk. 1, litra c), i forordning (EF) nr. 443/2009

Jeg erklærer hermed, at jeg er lovligt bemyndiget til at repræsentere [navn] (fabrikanten), der ansøger om dispensation i medfør af artikel 11 i forordning (EF) nr. 443/2009, og som er en del af en gruppe sammenhørende fabrikanter, jf. samme forordnings artikel 3, stk. 2, men driver sit eget produktionsanlæg og sin egen udviklingsafdeling, jf. artikel 2 i Kommissionens forordning (EF) nr. 000. Jeg erklærer efter min bedste overbevisning, at [navn] (fabrikanten) opfylder betingelserne for at ansøge om dispensation i medfør af artikel 11, [stk. 1], i forordning (EF) nr. 443/2009, og at oplysningerne i ansøgningen er korrekte og nøjagtige. Oplysninger om ejerforholdet for [navn] (fabrikanten) er vedlagt.

Underskrift

Dato

Direktør for [fabrikant]

(1)  Det relevante angives.

BILAG IV

Fortegnelse over de gennemsnitlige specifikke CO2-emissioner i Unionen i 2007 pr. fabrikant

Fabrikant

Gennemsnitlige emissioner [g/km]

Aixam

164,000

Alpina

219,932

AM General

357,000

Aston Martin

377,860

Audi

184,752

Austin

450,000

Automobiles Dangel

153,000

Avtovaz

216,632

Beauford

208,000

Bentley

411,664

BMW

171,684

Brabus

246,000

Bronto

233,000

Bugatti

577,667

Caterham

236,088

Chrysler

226,141

Citroen

142,536

Dacia

154,650

Daihatsu

153,070

Daimler

182,524

Diamond

260,000

Donkervoort

194,000

Dr Motor Company

193,048

Ferrari

434,860

Fiat

141,496

Ford

149,343

Fuji Heavy Industries

219,488

Geely

183,000

General Motors

159,604

GM Daewoo

160,071

Gumpert

342,000

GWM

253,480

HC&E

220,000

Honda

157,613

Hyundai

162,046

Isuzu

176,133

Iveco

224,770

Jaguar

208,219

Kia

157,239

Lamborghini

424,087

Land Rover

250,399

Lotus

208,399

Magyar Suzuki

156,280

Maserati

354,687

Mazda

172,568

MG

186,801

Michalak

117,000

Microcar

178,000

Mitsubishi

174,649

MK Sportscars

117,000

Morgan

202,324

Netherlands Car

141,061

Nissan

168,408

Opel

153,699

OSV

135,915

Perodua

138,135

Peugeot

142,205

PGO

201,767

Pilgrim

193,000

Porsche

287,710

Proton

155,185

Quadzilla

176,000

Quattro

290,774

Renault

146,893

Rolls Royce

394,526

Rover

188,399

RUF

327,000

Saab

190,444

Salvador Caetano

224,000

Santana

165,965

Seat

151,184

Shuanghuan

270,000

Skoda

149,387

Sovab

233,822

Ssangyong

223,430

Suzuki

166,012

Tata

168,310

Tiger

244,000

Toyota

150,634

TVR

397,500

UAZ

314,000

VM

185,000

Volkswagen

162,152

Volvo

189,616

Wiesmann

310,000

BILAG V

Referenceemissioner baseret på den bedste tilgængelige teknologi i 2007 og et reduktionsmål på 25 % for specifikke CO2–emissioner for hver køretøjskategori

Køretøjskategori

Masse (1)klasse

Effekt/masseklasse

Referenceemissioner (g/km)

CO2-mål (g/km)

1

1

lav

108

81

2

1

medium

118

89

3

1

høj

153

115

4

2

lav

119

89

5

2

medium

138

104

6

2

høj

153

115

7

3

lav

121

91

8

3

medium

136

102

9

3

høj

150

113

10

4

lav

131

98

11

4

medium

144

108

12

4

høj

162

122

13

5

lav

147

110

14

5

medium

152

114

15

5

høj

179

134

—

Masseklasserne svarer til følgende (afrundet til nærmeste hele tal):

Masseklasse

Interval (kg)

1

0-1 225 kg

2

1 226-1 375 kg

3

1 376-1 475 kg

4

1 476-1 625 kg

5

1 626+ kg

—

Effekt/masseklasse svarer til følgende (afrundet til nærmeste hele tal):

Effekt/masseklasse

Interval (W/kg)

lav

0-65 W/kg

medium

66-85 W/kg

høj

86+

(1)  Massen af bilen i køreklar stand som defineret i forordning (EF) nr. 443/2009.