3.2.2007 |
DA |
Den Europæiske Unions Tidende |
L 30/3 |
Berigtigelse til afgørelse nr. 1/2006 (2006/981/EF) truffet af Samarbejdsrådet EU-Sydafrika den 12. december 2006 om ændring af i bilag II og III til aftalen om handel, udvikling og samarbejde (TDCA) mellem Det Europæiske Fællesskab og dets medlemsstater på den ene side og Den Sydafrikanske Republik på den anden side med henblik på at udfase og afskaffe tolden på visse automobilprodukter
( Den Europæiske Unions Tidende L 370 af 27. december 2006 )
Afgørelse nr. 1/2006 læses således:
AFGØRELSE Nr. 1/2006 TRUFFET AF SAMARBEJDSRÅDET EU-SYDAFRIKA
den 12. december 2006
om ændring af bilag II og III til aftalen om handel, udvikling og samarbejde (TDCA) mellem Det Europæiske Fællesskab og dets medlemsstater på den ene side og Den Sydafrikanske Republik på den anden side med henblik på at udfase og afskaffe tolden på visse automobilprodukter
(2006/981/EF)
SAMARBEJDSRÅDET EU-SYDAFRIKA HAR —
under henvisning til aftalen om handel, udvikling og samarbejde (TDCA) mellem Det Europæiske Fællesskab og dets medlemsstater på den ene side og Den Sydafrikanske Republik på den anden side (1), undertegnet i Pretoria den 11. oktober 1999, særlig artikel 106, stk. 1, og
ud fra følgende betragtninger:
(1) |
Af hensyn til klarhed, økonomisk forudsigelighed på længere sigt og retssikkerhed for de økonomiske aktører er parterne blevet enige om i TDCA at konsolidere de resterende toldpræferencer, som Sydafrika er indrømmet for automobilprodukter under Fællesskabets arrangement med generelle toldpræferencer (GSP), og som endnu ikke er omfattet af Fællesskabets toldindrømmelser, der er opført på liste 4 i bilag II til TDCA. |
(2) |
Parterne er tillige blevet enige om, at de forpligtelser, som Sydafrika påtager sig med henblik på at forbedre markedsadgangen for automobilprodukter med oprindelse i Fællesskabet og endnu ikke fastsat i bilag III til TDCA, konsolideres heri. |
(3) |
Ved artikel 106, stk. 1, i TDCA gives samarbejdsrådet beføjelse til at ændre TDCA for at nedsætte toldsatserne hurtigere end fastsat i artikel 11 eller på anden måde forbedre adgangsbetingelserne i henhold til denne artikel. |
(4) |
Denne afgørelse bør gå forud for bestemmelserne i artikel 11 for de pågældende varer. |
(5) |
Det er ønskeligt at sikre en glidende overgang fra GSP til den bilaterale præferencehandelsordning, der er etableret ved TDCA, ved at tillade fremlæggelse af GSP-oprindelsesbeviser (oprindelsescertifikat i form af formular A eller fakturaerklæring) i en vis periode — |
TRUFFET FØLGENDE AFGØRELSE:
Artikel 1
Bilag II og bilag III til TDCA ændres i overensstemmelse med bestemmelserne i bilaget til denne afgørelse.
Artikel 2
Denne afgørelse går forud for bestemmelserne i artikel 11 i TDCA med hensyn til indførsel af de pågældende varer til Fællesskabet.
Artikel 3
Oprindelsesbeviser udstedt i Sydafrika inden for rammerne af Fællesskabets arrangement med generelle toldpræferencer (GSP) accepteres i Det Europæiske Fællesskab som gyldige oprindelsesbeviser i henhold til den bilaterale præferencehandelsordning, der er etableret ved TDCA, forudsat at:
i) |
oprindelsesbeviset fremlægges inden for en periode på ti måneder fra datoen for denne afgørelses ikrafttræden |
ii) |
oprindelsesbeviset og transportdokumenterne er udstedt senest dagen før denne afgørelses ikrafttræden, og |
iii) |
oprindelsesbeviset fremlægges ved indførsel til Det Europæiske Fællesskab med sigte på toldpræferencer, der tidligere er indrømmet under GSP, og som er konsolideret ved denne afgørelse. |
Artikel 4
Denne afgørelse træder i kraft på dagen for vedtagelsen.
Den anvendes fra den 15. december 2006.
Udfærdiget i Bruxelles, den 12. december 2006
På samarbejdsrådets vegne
E. TUOMIOJA
Z. S. T. SKWEYIYA
Formænd
BILAG
I. DET EUROPÆISKE FÆLLESSKAB
Bedre markedsadgang for automobilprodukter med oprindelse i Sydafrika
1. |
Improvements to Annex II, List 4
|
2. |
Transposition of the GSP into the TDCA, at a date to be agreed upon, with regard to HS codes other than those mentioned in paragraph 1, where the current treatment of South African exports is more favourable under GSP than under the TDCA. |
II. SYDAFRIKA
Bedre markedsadgang for automobilprodukter med oprindelse i Det Europæiske Fællesskab
(to be read with Appendix 1 attached to this Annex)
1. |
Improvements to Annex III, List 5
|
2. |
Improvements to Annex III, List 6
|
Appendix 1
Addendum to notes to Annex III — List 5
|
Year 1 (2000) |
Year 2 (2001) |
Year 3 (2002) |
Year 4 (2003) |
Year 5 (2004) |
Year 6 (2005) |
Year 7 (2006) |
Year 8 (2007) |
Year 9 (2008) |
Year 10 (2009) |
Year 11 (2010) |
Year 12 (2011) |
Year 13 (2012) |
Motors partial 3 |
|
|
|
|
|
|
26 |
23 |
22 |
21 |
20 |
19 |
18 |
Motors partial 4 |
|
|
|
|
|
|
14 |
13 |
12 |
|
|
|
|
Motors partial 5 |
|
|
|
|
|
|
15 |
|
|
|
|
|
|
Motors partial 6 |
|
|
|
|
|
|
30 |
26 |
24 |
22 |
20 |
19 |
18 |
(1) EFT L 311 af 4.12.1999, s. 3. Senest ændret ved tillægsprotokol til aftalen om handel, udvikling og samarbejde mellem Det Europæiske Fællesskab og dets medlemsstater på den ene side og Den Sydafrikanske Republik på den anden side for at tage hensyn til Den Tjekkiske Republiks, Republikken Estlands, Republikken Cyperns, Republikken Letlands, Republikken Litauens, Republikken Ungarns, Republikken Maltas, Republikken Polens, Republikken Sloveniens og Den Slovakiske Republiks tiltrædelse af Den Europæiske Union (EUT L 68 af 15.3.2005, s. 33).