This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Direktivet er kendt som det »intelligente TEN-T-direktiv« og er tredje del af EU’s tredje mobilitetspakke — Et mobilt Europa.
Direktivet omfatter følgende:
Det omfatter ikke projekter, der udelukkende vedrører trafiktelematik, nye teknologier og innovation, som defineret i TEN-T-retningslinjerne — forordning (EU) nr. 1315/2013 (se resumé).
EU's medlemsstater kan vælge at udvide direktivets anvendelsesområde til at omfatte alle projekter på hovednettet eller det samlede net. Hvis en medlemsstat vælger at udvide anvendelsesområdet, bør Europa-Kommissionen orienteres.
Senest den skal hver medlemsstat have udpeget en myndighed, der overtager ansvaret for projekter. Den udpegede myndighed:
Direktivet forenkler reglerne for tilladelsesproceduren.
Medlemsstaternes udpegede myndigheder skal samarbejde om grænseoverskridende procedurer med hjælp fra tilsynsførende EU-koordinatorer med henblik på at koordinere deres tidsplaner og nå til enighed om en fælles tidsplan vedrørende tilladelsesproceduren.
Det trådte i kraft den og skal indarbejdes i medlemsstaternes lovgivninger inden den .
For yderligere oplysninger henvises til:
Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2021/1187 af om forenkling af foranstaltninger til fremme af gennemførelsen af det transeuropæiske transportnet (TEN-T) (EUT L 258 af , s. 1-13).
seneste ajourføring