Intermodal transport: kombineret transport af varer mellem EU-lande

 

RESUMÉ AF:

Direktiv 92/106/EØF — fælles regler for visse former for kombineret godstransport mellem EU-lande

HVAD ER FORMÅLET MED DIREKTIVET?

• Det har til formål at fremme intermodal* transport ved at støtte international transport, der opfylder visse kriterier (dvs. såkaldt kombineret transport) ved at:
  • beskytte kombineret transport mod nationale restriktioner (bevillingsordninger, tariffer og kvoter)
  • præcisere, at restriktioner vedrørende cabotagekørsel * ikke gælder på vejstrækninger, der indgår i kombineret transport
  • tillade tungere og større last for køretøjer, der bruges på vejstrækninger, der indgår i kombineret transport
  • yde økonomisk støtte via skatteincitamenter og en udvidet definition af transport for egen regning i forbindelse med kombineret transport.

HOVEDPUNKTER

Anvendelsesområde

Direktivet henviser til kombineret transport af varer mellem EU-lande, hvis:

• køretøjet eller påhængsvogne benytter vejen på den indledende eller afsluttende strækning på turen og
• til den resterende strækning anvender jernbane, indre vandveje eller søvejen, når denne strækning er over 100 km i lige linje og
• den indledende eller afsluttende vejstrækning tilbagelægges
  • mellem det sted, hvor godset læsses, og den indladningsbanegård, der ligger nærmest, for så vidt angår den indledende strækning, og mellem den udladningsbanegård, der ligger nærmest, og det sted, hvor godset losses, for så vidt angår den afsluttende strækning eller
  • inden for en radius på 150 km i lige linje fra laste- eller lossehavnen.

Godkendte dimensioner og maksimal vægt for lastbiler, der udfører grænseoverskridende transport er fastsat i direktiv 96/53/EF (se resumé).

Transportdokument

Det transportdokument, der skal forelægges i forbindelse med kombineret transport, skal angive:

• indladnings- og udladningsbanegårde for jernbanestrækningens vedkommende
• laste- og lossehavne for den strækning, der tilbagelægges ad indre vandveje eller ad søvejen.

Grænseoverskridende transport

• Enhver transportvirksomhed, der er etableret i et EU-land og opfylder betingelserne for adgang til erhvervet og til markedet for godstransport mellem EU-landene, har ret til i forbindelse med en kombineret transport at udføre transporten på de indledende og/eller afsluttende vejstrækninger, der udgør en integrerende del af den kombinerede transport, uanset om disse vejstrækninger passerer en grænse.
• Direktivet fastsætter specifikke regler for kombineret transport, hvis afsender-/modtagervirksomheden udfører den indledende/afsluttende strækning for egen regning. Modtager-/afsendervirksomheden kan således også udføre transporten for egen regning under visse betingelser.

Forordning (EF) nr. 1072/2009 fastsætter fælles regler for adgang til markedet for international godskørsel rettet mod ikke-hjemmehørende transportvirksomheder, der udfører cabotagekørsel (se resumé).

EU-landenes forpligtelser

EU-landene skal træffe foranstaltninger med henblik på at sikre, at afgifter, der gælder for køretøjer, som anvendes til kombineret transport, nedsættes eller refunderes.

Revision

Europa-Kommissionen skal hvert andet år udarbejde en beretning til Rådet om udviklingen inden for kombineret transport.

HVORNÅR GÆLDER DIREKTIVET FRA?

Det trådte i kraft den 15. december 1992, og det skulle indarbejdes i EU-landenes lovgivninger inden den 30. juni 1993.

BAGGRUND

For flere oplysninger henvises til:

• Multimodal and combined transport (Europa-Kommissionen).

VIGTIGE BEGREBER

HOVEDDOKUMENT

Rådets direktiv 92/106/EØF af 7. december 1992 om indførelse af fælles regler for visse former for kombineret godstransport mellem medlemsstaterne (EFT L 368 af 17.12.1992, s. 38-42).

Efterfølgende ændringer til direktiv 92/106/EØF er indarbejdet i grundteksten. Denne konsoliderede udgave har ingen retsvirkning.

TILHØRENDE DOKUMENTER

Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EF) nr. 1072/2009 af 21. oktober 2009 om fælles regler for adgang til markedet for international godskørsel (EUT L 300 af 14.11.2009, s. 72-87).

Se konsolideret tekst.

Rådets direktiv 96/53/EF af 25. juli 1996 om fastsættelse af de største tilladte dimensioner i national og international trafik og største tilladte vægt i international trafik for visse vejkøretøjer i brug i Fællesskabet (EFT L 235 af 17.9.1996, s. 59-75).

Se konsolideret tekst.

seneste ajourføring 07.07.2020