Grænseoverskridende køretøjskriminalitet

 

RESUMÉ AF:

Afgørelse 2004/919/EF om bekæmpelse af grænseoverskridende køretøjskriminalitet

HVAD ER FORMÅLET MED AFGØRELSEN?

Den etablerer en fælles indsats på EU-plan med henblik på at bekæmpe grænseoverskridende køretøjskriminalitet, der involverer mere end ét EU-land. Den har til formål at styrke samarbejdet mellem EU-landene og mellem deres respektive retshåndhævende myndigheder.

HOVEDPUNKTER

I henhold til denne afgørelse skal EU-landene:

• styrke samarbejdet mellem deres kompetente myndigheder
• lette procedurerne med henblik på hurtig tilbageførsel af køretøjer, som de nationale kompetente myndigheder beslaglægger
• udpege et kontaktpunkt med henblik på bekæmpelse af grænseoverskridende køretøjskriminalitet
• og, når et køretøj er meldt stjålet, sørge for, at det indberettes til den del af Schengen-informationssystemet (SIS), der indeholder oplysninger vedrørende registrering af køretøjer og, hvor det er muligt, til Interpols database over stjålne motorkøretøjer.

Afgørelsen noterer den væsentlige forbindelse mellem køretøjskriminalitet og andre former for organiseret kriminalitet, f.eks. ulovlig handel med narkotika, skydevåben samt menneskehandel.

Samarbejde

EU-landene skal træffe de nødvendige foranstaltninger med henblik på at styrke samarbejde:

• mellem de nationale myndigheder for at bekæmpe grænseoverskridende køretøjskriminalitet
• mellem de kompetente myndigheder og repræsentanter for den private sektor (f.eks. indehavere af private registre over forsvundne biler, forsikringsselskaber og autobranchen) med henblik på at koordinere hinandens oplysninger og afstemme indsatsen på dette område.

EU-landene skal især rette deres opmærksomhed mod eksportkontrol og hurtig tilbageførsel af stjålne køretøjer, som er blevet beslaglagt.

Udveksling af oplysninger

• EU-landene skal udpege nationale kontaktpunkter til udveksling af oplysninger om bekæmpelse af køretøjskriminalitet — dette har ført til oprettelsen af et net af kontaktpunkter (CARPOL).
• Udveksling af oplysninger skal omfatte metoder og bedste praksis inden for forebyggelse af køretøjskriminalitet, men ikke personoplysninger.
• Stjålne køretøjer og registreringsattester indberettes regelmæssigt til SIS og, hvor det er muligt, til Interpols database over stjålne motorkøretøjer.
• De nationale retshåndhævende myndigheder skal holde Europol underrettet om personer, som begår køretøjskriminalitet.

Registreringsattester til motorkøretøjer

EU-landene skal sørge for, at misbrug og tyveri af registreringsdokumenter til køretøjer forhindres. De retshåndhævende myndigheder skal derfor:

• orientere de nationale registreringsmyndigheder, når et køretøj, der er ved at blive indregistreret, er meldt stjålet
• kræve registreringsattesten udleveret, hvis et køretøj er blevet alvorligt skadet (totalskade).

Rådet anbefaler desuden, at:

• registreringsattesten kontrolleres, hvis der er tvivl om et køretøjs identitet
• de relevante retshåndhævende myndigheder får specialtræning i forebyggelse og eftersporing af biltyveri fra Den Europæiske Unions Agentur for Uddannelse inden for Retshåndhævelse.

Vurdering

• Afgørelsen er taget op til revision to gange i 2008 og 2016. I forbindelse med den seneste revision blev det konstateret, at CARPOL tilførte professionalisme til og styrkede nettet af nationale kontaktpunkter, og at der fortsat er behov for at bevare CARPOL på længere sigt.
• En Omfattende vurdering af EU’s sikkerhedspolitik fra 2017 konstaterede, at målene og systemerne som fastsat i afgørelsen stadig er i tråd med de aktuelle behov.
• I vurderingen blev det desuden bemærket, at Europol aktivt støtter CARPOL ved f.eks. at afholde møder og understøtte fælles efterforskningshold inden for tyveri af luksusbiler eller ulovlig handel med narkotika.

HVORNÅR GÆLDER AFGØRELSEN FRA?

Den trådte i kraft den 30. december 2004.

BAGGRUND

• European Vehicle and Driving Licence Information System (Eucaris).

HOVEDDOKUMENT

Rådets afgørelse 2004/919/EC af 22. december 2004 om bekæmpelse af grænseoverskridende køretøjskriminalitet (EUT L 389 af 30.12.2004, s. 28-30).

TILHØRENDE DOKUMENT

Arbejdsdokument fra Kommissionens tjenestegrene Omfattende vurdering af EU’s sikkerhedspolitik — Ledsagedokument til Meddelelse fra Kommissionen til Europa-Parlamentet, Det Europæiske Råd og Rådet — Niende statusrapport om en effektiv og ægte sikkerhedsunion (SWD(2017) 278 final af 26.7.2017).

seneste ajourføring 04.04.2019