EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Meldeformaliteter for skibe

 

RESUMÉ AF:

Direktiv 2010/65/EU om meldeformaliteter for skibe, der ankommer til eller afgår fra havne i medlemsstaterne

HVAD ER FORMÅLET MED DIREKTIVET?

HOVEDPUNKTER

Anvendelsesområde

Dette direktiv finder anvendelse på meldeformaliteter i forbindelse med søtransport, der skal overholdes af skibe ved ankomst til eller afsejling fra havne i EU-landene.

EU-landene skal sikre, at der anmodes om meldeformaliteterne i deres havne på en harmoniseret og koordineret måde. Skibsføreren eller enhver anden person, som skibets reder har givet bemyndigelse dertil, giver forud for ankomst til en havn i EU den kompetente nationale myndighed de oplysninger, meldeformaliteterne omfatter.

Elektronisk dataoverførsel

EU-landene:

  • skulle senest den 1. juni 2015 acceptere elektronisk indsendelse af meldeformaliteter via et enstrenget system; dette nationale enstrengede system er det sted, hvor alle oplysninger indberettes én gang og stilles til rådighed for forskellige kompetente myndigheder og EU-landene
  • sikrer, at de oplysninger, de modtager i overensstemmelse med meldeformaliteterne, gøres tilgængelige i deres nationale SafeSeaNet-systemer, og stiller dele af disse oplysninger til rådighed for andre EU-lande via SafeSeaNet-systemet
  • accepterer FAL-formularer (særlige formularer udarbejdet af Den Internationale Søfartsorganisation for at lette international søtransport) til opfyldelse af meldeformaliteter, og de kunne acceptere oplysninger givet i papirformat indtil den 1. juni 2015.

Fritagelser

Skibe, der henhører under anvendelsesområdet for direktiv 2002/59/EF (se resumé), og som er i drift mellem havne beliggende i EU’s toldområde og ikke er afsejlet fra, undervejs anløber eller er på vej til en havn uden for EU, fritages for pligten til at fremlægge oplysningerne.

Ændringer

  • Ændringsdirektiv (EU) 2017/2109 indførte nye regler, der har til formål at digitalisere registrering af de ombordværende på passagerskibe. Det søger at sikre umiddelbar tilgængelighed af det nøjagtige antal passagerer og andre oplysninger til brug for eftersøgnings- og redningstjenester (SAR) i tilfælde af en ulykke. I henhold til de nye krav skal antallet af ombordværende meddeles ved hjælp af det nationale enstrengede system eller, hvis et EU-land vælger det, til den udpegede myndighed ved hjælp af det automatiske identifikationssystem* før skibets afsejling.
  • Direktiv (EU) 2019/883 om modtagefaciliteter i havne til aflevering af affald fra skibe ændrer bilaget til direktiv 2010/65/EU vedrørende de oplysninger, der skal fremlægges for myndighederne om affald fra skibe, herunder rester.

Ophævelse

Direktiv 2010/65/EU ophæves af forordning (EU) 2019/1239 om et europæisk søfartsmiljø med ét kontaktpunkt fra 15. august 2025. Den nye forordning fastsætter rammerne for et teknologineutralt og indbyrdes anvendeligt europæisk søfartsmiljø med ét kontaktpunkt (European Maritime Single Window environment, EMSWe) med harmoniserede grænseflader for at lette elektronisk overførsel af oplysninger i forbindelse med meldeforpligtelser for skibe, der ankommer til, opholder sig i og afgår fra havne i Unionen.

HVORNÅR TRÆDER DIREKTIVET I KRAFT?

Det trådte i kraft i EU-landene den 19. maj 2012, og det skulle indarbejdes i EU-landenes lovgivninger samme dato.

BAGGRUND

For yderligere oplysninger henvises til:

Efter udbruddet af COVID-19 og indførslen af foranstaltninger til at afbøde virkningerne af krisen, har Europa-Kommissionen vedtaget:

VIGTIGE BEGREBER

Automatisk identifikationssystem: et maritimt radiokommunikationssystem baseret på transmission af meget højfrekvente (VHF) radiosignaler. Skibe sender rapporter med skibsidentifikation, position, og naturligvis oplysninger om fragt. I europæiske, islandske og norske farvande sker udveksling af AIS-meddelelser via SafeSeaNet-systemet.

HOVEDDOKUMENT

Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2010/65/EU af 20. oktober 2010 om meldeformaliteter for skibe, der ankommer til eller afgår fra havne i medlemsstaterne, og om ophævelse af direktiv 2002/6/EF (EUT L 283 af 29.10.2010, s. 1-10).

Efterfølgende ændringer af direktiv 2010/65/EU er indarbejdet i grundteksten. Denne konsoliderede udgave har ingen retsvirkning.

TILHØRENDE DOKUMENTER

Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2019/883 af 17. april 2019 om modtagefaciliteter i havne til aflevering af affald fra skibe, om ændring af direktiv 2010/65/EU og om ophævelse af direktiv 2000/59/EF (EUT L 151 af 7.6.2019, s. 116-142).

Europa-Parlamentets og Rådets forordning (EU) 2019/1239 af 20. juni 2019 om oprettelse af et europæisk søfartsmiljø med ét kontaktpunkt og om ophævelse af direktiv 2010/65/EU (EUT L 198 af 25.7.2019, s. 64-87).

Europa-Parlamentets og Rådets direktiv (EU) 2017/2109 af 15. november 2017 om ændring af Rådets direktiv 98/41/EF om registrering af de ombordværende på passagerskibe, som sejler til og fra havne i Fællesskabets medlemsstater, og Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2010/65/EU om meldeformaliteter for skibe, der ankommer til eller afgår fra havne i medlemsstaterne (EUT L 315 af 30.11.2017, s. 52-60).

seneste ajourføring 12.01.2020

Top