EUR-Lex Access to European Union law

Back to EUR-Lex homepage

This document is an excerpt from the EUR-Lex website

Document 31996L0047

Rådets direktiv 96/47/EF af 23. juli 1996 om ændring af direktiv 91/439/EØF om kørekort

OJ L 235, 17.9.1996, p. 1–5 (ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
Special edition in Czech: Chapter 07 Volume 002 P. 467 - 471
Special edition in Estonian: Chapter 07 Volume 002 P. 467 - 471
Special edition in Latvian: Chapter 07 Volume 002 P. 467 - 471
Special edition in Lithuanian: Chapter 07 Volume 002 P. 467 - 471
Special edition in Hungarian Chapter 07 Volume 002 P. 467 - 471
Special edition in Maltese: Chapter 07 Volume 002 P. 467 - 471
Special edition in Polish: Chapter 07 Volume 002 P. 467 - 471
Special edition in Slovak: Chapter 07 Volume 002 P. 467 - 471
Special edition in Slovene: Chapter 07 Volume 002 P. 467 - 471
Special edition in Bulgarian: Chapter 07 Volume 004 P. 68 - 72
Special edition in Romanian: Chapter 07 Volume 004 P. 68 - 72

Legal status of the document No longer in force, Date of end of validity: 18/01/2013; stiltiende ophævelse ved 32006L0126

ELI: http://data.europa.eu/eli/dir/1996/47/oj

31996L0047

Rådets direktiv 96/47/EF af 23. juli 1996 om ændring af direktiv 91/439/EØF om kørekort

EF-Tidende nr. L 235 af 17/09/1996 s. 0001 - 0005


RÅDETS DIREKTIV 96/47/EF af 23. juli 1996 om ændring af direktiv 91/439/EØF om kørekort

RÅDET FOR DEN EUROPÆISKE UNION HAR -

under henvisning til traktaten op oprettelse af Det Europæiske Fællesskab, særlig artikel 75,

under henvisning til forslag fra Kommissionen (1),

under henvisning til udtalelse fra Det Økonomiske og Sociale Udvalg (2),

i henhold til fremgangsmåden i traktatens artikel 189 C (3), og

ud fra følgende betragtninger:

Rådets direktiv 91/439/EØF af 29. juli 1991 om kørekort (4) fastsætter, at nationale kørekort udformes i henhold til den EF-model, som er beskrevet i direktivets bilag I;

der bør indføres en alternativ kørekortmodel for at tage hensyn til gældende praksis samt imødekomme nogle medlemsstaters ønsker;

det vil være hensigtsmæssigt som et led i den gensidige anerkendelse af kørekort at sikre disses kompatibilitet og interoperabilitet i hele Fællesskabet; det bør derfor undgås, at der på individuel basis indføres edb-teknologi i EF-kørekortmodellen, idet der dog på denne skal reserveres plads til en eventuel senere indførelse af en mikroprocessor eller en tilsvarende edb-anordning;

medlemsstaterne bør have mulighed for på et særskilt sted at anføre oplysninger, som ikke har forbindelse med kørekortadministrationen eller trafiksikkerheden, idet anførelsen af disse oplysninger dog kræver kørekortindehaverens udtrykkelige, skriftlige samtykke;

hvad angår de tekniske specifikationer for EF-kørekortmodellen, følger dette direktiv den nye fremgangsmåde ved teknisk harmonisering, idet der fastsættes en generel ramme for specifikationer, medens detaljerne overlades til procedurerne for industriel standardisering -

UDSTEDT FØLGENDE DIREKTIV:

Artikel 1

Direktiv 91/439/EØF ændres således:

1) I artikel 1, stk. 1, og artikel 2, stk. 3, tilføjes »eller Ia« efter »bilag I«.

2) I artikel 2 tilføjes følgende stykke:

»4. Med forbehold af de bestemmelser, som Rådet vedtager på området, må de modeller, som er beskrevet i bilag I og Ia, ikke indeholde elektroniske edb-anordninger.«

3) Bilag Ia i bilaget til dette direktiv tilføjes.

Artikel 2

1. Efter høring af Kommissionen sætter medlemsstaterne de nødvendige love og administrative bestemmelser i kraft for at efterkomme dette direktiv inden den 1. juli 1996. De underretter straks Kommissionen herom.

Når medlemsstaterne vedtager disse love og administrative bestemmelser, skal de indeholde en henvisning til dette direktiv, eller de skal ved offentliggørelsen ledsages af en sådan henvisning. De nærmere regler for denne henvisning fastsættes af medlemsstaterne.

2. Medlemsstaterne meddeler Kommissionen teksten til de vigtigste nationale retsforskrifter, som de udsteder på det område, der er omfattet af dette direktiv.

Artikel 3

Dette direktiv træder i kraft dagen efter offentliggørelsen i De Europæiske Fællesskabers Tidende.

Artikel 4

Dette direktiv er rettet til medlemsstaterne.

Udfærdiget i Bruxelles, den 23. juli 1996.

På Rådets vegne

I. YATES

Formand

(1) EFT nr. C 21 af 25. 1. 1996, s. 4, og EFT nr. C 54 af 23. 2. 1996, s. 5.

(2) EFT nr. C 301 af 13. 11. 1995, s. 22, og EFT nr. C 204 af 15. 7. 1996, s. 20.

(3) Europa-Parlamentets udtalelse af 16. november 1995 (EFT nr. C 323 af 4. 12. 1995, s. 109), Rådets fælles holdning af 26. februar 1996 (EFT nr. C 120 af 24. 4. 1996, s. 1) og Europa-Parlamentets afgørelse af 6. juni 1996 (EFT nr. C 181 af 24. 6. 1996, s. 16).

(4) EFT nr. L 237 af 24. 8. 1991, s. 1. Direktivet er senest ændret ved direktiv 94/72/EF (EFT nr. L 337 af 24. 12. 1994, s. 86).

BILAG

»BILAG Ia

BESTEMMELSER VEDRØRENDE EF-MODELLEN TIL KØREKORT

(Alternativ til modellen i bilag I)

1. De fysiske egenskaber ved EF-modellen til kørekort er i overensstemmelse med ISO-standard 7810 og 7816-1.

Verifikationsmetoderne for kørekort med henblik på at sikre overensstemmelse med internationale standarder skal være i overensstemmelse med ISO 10373.

2. Kørekortet har to sider

Side 1:

a) betegnelsen »kørekort« trykt med store bogstaver på den udstedende medlemsstats sprog

b) angivelse af navnet på den udstedende medlemsstat er valgfrit

c) den udstedende medlemsstats nationalitetsmærke trykt i negativ i et blåt rektangel og omgivet af tolv gule stjerner; nationalitetsmærkerne er følgende:

B: Belgien

DK: Danmark

D: Tyskland

GR: Grækenland

E: Spanien

F: Frankrig

IRL: Irland

I: Italien

L: Luxembourg

NL: Nederlandene

A: Østrig

P: Portugal

FIN: Finland

S: Sverige

UK: Det Forenede Kongerige

d) kørekortets specifikke oplysninger nummereret således:

1) indehaverens efternavn

2) indehaverens fornavn(e)

3) indehaverens fødselsdato og fødested

4) a) udstedelsesdato

b) udløbsdato eller, hvis dokumentets gyldighedsperiode ikke er begrænset, en streg

c) angivelse af den myndighed, der udsteder kørekortet (kan trykkes på side 2)

d) foruden det nummer, der er anført i rubrik 5, et andet nummer, der tjener administrative hensyn (valgfrit)

5) kørekortnummer

6) foto af indehaveren

7) indehaverens underskrift

8) bopæl eller postadresse (valgfrit)

9) (under)kategorier af køretøjer, som indehaveren har ret til at føre (nationale kategorier trykkes med andre typer end de harmoniserede kategorier)

e) betegnelsen »EF-model« på den udstedende medlemsstats sprog og betegnelsen »kørekort« på Fællesskabets andre sprog trykt med rosa på en sådan måde, at det udgør kørekortets baggrund:

Permiso de Conducción

Kørekort

Führerschein

¶äåéá ÏäÞãçóçò

Driving Licence

Ajokortti

Permis de Conduire

Ceadúnas Tiomána

Patente di guida

Rijbewijs

Carta de Condução

Körkort

f) farveangivelse:

- blå: Reflex blue Pantone

- gul: Pantone yellow.

Side 2:

a) 9) (under)kategorier af køretøjer, som indehaveren har ret til at føre (nationale kategorier trykkes med andre typer end de harmoniserede kategorier)

10) udstedelsesdato for hver enkelt (under)kategori (denne dato skal anføres igen på det nye kørekort ved senere erstatning eller ombytning)

11) udløbsdato for hver enkelt (under)kategori

12) eventuelle supplerende eller restriktive angivelser i kodeform ud for hver (under)kategori.

Følgende koder anvendes:

>TABELPOSITION>

Hvis en kode gælder for alle de (under)kategorier, for hvilke kørekortet er udstedt, kan den trykkes under kolonne 9, 10 og 11.

13) Plads til at værtsmedlemsstaten i forbindelse med anvendelsen af punkt 3, litra a), i dette bilag, eventuelt kan påføre kørekortet påtegninger, der er nødvendige af administrative hensyn.

14) Plads til, at den udstedende medlemsstat eventuelt kan påføre kørekortet påtegninger, der er nødvendige af administrative hensyn, eller som vedrører trafiksikkerheden (valgfrit). Hvis påtegningen falder ind under en af de rubrikker, der er anført i dette bilag, skal nummeret på denne rubrik angives foran påtegningen.

Med indehaverens udtrykkelige, skriftlige samtykke kan der på denne plads ligeledes påføres påtegninger, som ikke er nødvendige af administrative hensyn eller vedrører trafiksikkerheden; medtagelsen af sådanne påtegninger påvirker på ingen måde anvendelsen af modellen som kørekort.

b) En forklaring på de nummererede rubrikker på kørekortets side 1 og 2 (i hvert fald rubrik 1, 2, 3, 4a, 4b, 4c, 5, 10, 11 og 12).

Hvis en medlemsstat ønsker at affatte disse angivelser på et andet nationalt sprog end et af følgende sprog: dansk, engelsk, finsk, fransk, græsk, italiensk, nederlandsk, portugisisk, spansk, svensk og tysk, udarbejder den en tosproget udgave af kørekortet med et af de nævnte sprog, med forbehold af de øvrige bestemmelser i dette bilag.

c) Der skal på EF-kørekortmodellen afsættes en tom plads, således at der er mulighed for på dette sted at indsætte en mikroprocessor eller en anden tilsvarende edb-anordning.

3. Særlige bestemmelser

a) Når indehaveren af et kørekort, der er udstedt af en medlemsstat i overensstemmelse med dette bilag, har taget fast ophold i en anden medlemsstat, kan denne stat påføre kørekortet påtegninger, der er nødvendige af administrative hensyn, under forudsætning af at den også anfører den slags angivelser på de kørekort, den selv udsteder, samt at der er plads dertil.

b) Efter at have rådført sig med Kommissionen kan medlemsstaterne tilføje farver eller markeringer (stregkoder, nationalitetsmærker, sikkerhedselementer osv.) med forbehold af de øvrige bestemmelser i dette bilag.

I forbindelse med gensidig anerkendelse af kørekort må stregkoden ikke indeholde andre oplysninger end dem, der allerede er letlæseligt anført på kørekortet, eller som er nødvendige for at kunne udstede kørekortet.

EF-MODEL TIL KØREKORT

>REFERENCE TIL EN GRAFIK>

EKSEMPEL PÅ KØREKORT EFTER MODELLEN Belgisk kørekort (til orientering)

>REFERENCE TIL EN GRAFIK>

«

Top