Pravidla na podporu vnitrozemské vodní dopravy v EU
PŘEHLED DOKUMENTŮ:
Nařízení (ES) č. 718/1999 o politice podpory vnitrozemské vodní dopravy, pokud jde o kapacitu loďstva EU
Nařízení Komise (ES) č. 181/2008, kterým se stanoví určitá prováděcí opatření k nařízení Rady (ES) č. 718/1999 o politice podpory vnitrozemské vodní dopravy, pokud jde o kapacitu loďstva EU
Nařízení (EU) č. 546/2014, kterým se mění nařízení (ES) č. 718/1999 o politice podpory vnitrozemské vodní dopravy, pokud jde o kapacitu loďstva EU
CO JE CÍLEM TĚCHTO NAŘÍZENÍ?
- Spolu s nařízením (ES) č. 181/2008 a nařízením (EU) č. 546/2014 stanovuje nařízení (ES) č. 718/1999 pravidla pro politiku týkající se kapacity loďstva EU.
- Jejich cílem je podpořit rozvoj udržitelné a konkurenceschopné vnitrozemské vodní dopravy v EU.
KLÍČOVÉ BODY
Nařízení (ES) č. 718/1999
- Nařízení se vztahuje na plavidla používaná k přepravě zboží pro obchodní účely. Z působnosti tohoto nařízení se vyjímají některá plavidla, například plavidla provozovaná výlučně na Dunaji, plavidla používaná výlučně pro uložení zboží nebo bagrovací zařízení.
- Země EU, jejichž vodní cesty jsou propojeny s vodními cestami jiných zemí EU a nosnost jejich loďstva přesahuje 100 000 tun, měly zřídit fond vnitrozemské vodní dopravy (s rezervními fondy sestávajícími z oddělených účtů pro dopravce pevných nákladů*, tankery* a tlačná plavidla*).
- Tyto fondy měly spravovat vnitrostátní orgány a mohly se použít ve 2 situacích:
- v případě „vážného narušení trhu“ vnitrozemských vodních cest (ve smyslu směrnice 96/75/ES) a
- pokud o to jednomyslně požádají organizace zastupující vnitrozemskou vodní dopravu – až do počátku roku 2014 tyto rezervní fondy nebyly použity.
- Nařízení původně obsahovalo pravidlo staré za nové. To znamenalo, že vlastník, který chtěl do loďstva zařadit nové plavidlo, musel buď staré plavidlo zvrakovat, nebo zaplatit příspěvek. Toto pravidlo bylo ukončeno nařízením (ES) č. 411/2003 (dále zrušeno a nahrazeno nařízením Komise (ES) č. 181/2008 – viz níže) a mohlo by být oživeno a případně doprovázeno opatřeními pro strukturální zlepšení v případě závažného narušení trhu podle směrnice 96/75/ES.
Nařízení (ES) č. 181/2008
Nařízení (ES) č. 181/2008 stanovuje prováděcí pravidla k nařízení (ES) č. 718/1999. Stanovuje sazbu zvláštních příspěvků uvedených v nařízení (ES) č. 718/1999 (článek 7), poměry pravidla „staré za nové“ a praktická opatření pro provádění politiky kapacity loďstva Společenství.
Pozměňující nařízení (EU) č. 546/2014
Podle pozměňujícího nařízení (EU) č. 546/2014 byla působnost opatření podle nařízení (ES) č. 718/1999 rozšířena. Tato opatření nyní zahrnují:
- pomoc dopravcům opouštějícím odvětví, kteří provozují vnitrozemskou vodní dopravu, při získání předčasného důchodu nebo přechodu na jinou hospodářskou činnost (např. poskytováním informací),
- programy odborného vzdělávání a rekvalifikace pro pracovníky, kteří opouštějí odvětví,
- zlepšení dovedností v oblasti vnitrozemské plavby a znalostí v oblasti logistiky s cílem zabezpečit rozvoj a budoucnost odvětví,
- povzbuzování vlastníků-provozovatelů, aby vstupovali do obchodních sdružení, a posilování organizací zastupujících vnitrozemskou vodní dopravu na úrovni EU,
- podporu modernizace plavidel za účelem zlepšení pracovních podmínek a bezpečnosti,
- povzbuzení inovací týkajících se plavidel a jejich lepšího vlivu na životní prostředí,
- podporu využívání rezervních prostředků ve spojení s dostupnými finančními nástroji, jako je Horizont 2020 a nástroje pro propojení Evropy.
ODKDY JSOU NAŘÍZENÍ V PLATNOSTI?
- Nařízení (ES) č. 718/1999 platí ode dne 29. dubna 1999.
- Nařízení (ES) č. 181/2008 platí ode dne 20. března 2008.
- Pozměňující nařízení (EU) č. 546/2014 platí ode dne 18. června 2014.
KONTEXT
Další informace získáte zde:
KLÍČOVÉ POJMY
Dopravce pevných nákladů: plavidla přepravující pevný náklad (např. obilí).
Tankery: plavidla přepravující kapalný náklad (např. ropu).
Tlačná plavidla: plavidla, která slouží k tlačení jiných plavidel, jako jsou čluny, ale neslouží k přepravě nákladu.
HLAVNÍ DOKUMENTY
Nařízení Rady (ES) č. 718/1999 ze dne 29. března 1999 o politice podpory vnitrozemské vodní dopravy, pokud jde o kapacitu loďstva Společenství (Úř. věst. L 90, 2.4.1999, s. 1–5)
Následné změny nařízení (ES) č. 718/1999 byly začleněny do původního dokumentu. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.
Nařízení Komise (ES) č. 181/2008 ze dne 28. února 2008, kterým se stanoví prováděcí opatření k nařízení Rady (ES) č. 718/1999 o politice podpory vnitrozemské vodní dopravy, pokud jde o kapacitu loďstva Společenství (kodifikované znění) (Úř. věst. L 56, 29.2.2008, s. 8–12)
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 546/2014 ze dne 15. května 2014, kterým se mění nařízení Rady (ES) č. 718/1999 o politice podpory vnitrozemské vodní dopravy, pokud jde o kapacitu loďstva Společenství (Úř. věst. L 163, 29.5.2014, s. 15–17)
SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY
Směrnice Rady 96/75/ES ze dne 19. listopadu 1996 o systémech pronájmu plavidel a tvorby cen ve vnitrostátní a mezinárodní vnitrozemské vodní dopravě ve Společenství (Úř. věst. L 304, 27.11.1996, s. 12–14)
Viz konsolidované znění.
Poslední aktualizace 02.10.2020