19.5.2017

Úřední věstník Evropské unie

LI 128/1

NAŘÍZENÍ KOMISE V PŘENESENÉ PRAVOMOCI (EU) 2017/849

ze dne 7. prosince 2016,

kterým se mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1315/2013, pokud jde o mapy v příloze I a seznam v příloze II uvedeného nařízení

(Text s významem pro EHP)

EVROPSKÁ KOMISE,

s ohledem na Smlouvu o fungování Evropské unie,

s ohledem na nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1315/2013 ze dne 11. prosince 2013 o hlavních směrech Unie pro rozvoj transevropské dopravní sítě a o zrušení rozhodnutí č. 661/2010/EU (1), a zejména na čl. 49 odst. 4 uvedeného nařízení,

vzhledem k těmto důvodům:

(1)	Nařízení (EU) č. 1315/2013 stanoví možnost upravit přílohy I a II, pokud jde o složky infrastruktury globální sítě, s cílem zohlednit případné změny vyplývající z množstevních limitů stanovených v článcích 14, 20, 24 a 27.

(2)

Vzhledem k nejnovějším dostupným statistickým údajům zveřejněným Eurostatem nebo v některých případech statistickými úřady členských států je nezbytné do globální sítě začlenit logistická centra, kombinované terminály železniční a silniční dopravy, vnitrozemské a námořní přístavy a letiště, u nichž průměrný objem dopravy za poslední dva roky překračuje příslušný limit.

(3)	V omezené míře je nutné provést úpravy mapy silniční a železniční infrastruktury a infrastruktury vnitrozemských vodních cest, a to výhradně za účelem zohlednění pokroku při budování sítě.

(4)	Nařízení (EU) č. 1315/2013 by mělo být proto odpovídajícím způsobem změněno,

PŘIJALA TOTO NAŘÍZENÍ:

Článek 1

Nařízení (EU) č. 1315/2013 se mění takto:

1)	Příloha I se nahrazuje zněním uvedeným v příloze I tohoto nařízení.

2)	Část 2 přílohy II se mění v souladu s přílohou II tohoto nařízení.

Článek 2

Toto nařízení vstupuje v platnost dvacátým dnem po vyhlášení v Úředním věstníku Evropské unie.

Toto nařízení je závazné v celém rozsahu a přímo použitelné ve všech členských státech.

V Bruselu dne 7. prosince 2016.

Za Komisi

předseda

Jean-Claude JUNCKER

(1) Úř. věst. L 348, 20.12.2013, s. 1.

PŘÍLOHA I

MAPY GLOBÁLNÍ A HLAVNÍ SÍTĚ

Vysvětlivky

Hlavní síť	Globální síť
		Vnitrozemské vodní cesty / dokončené
		Vnitrozemské vodní cesty / určené k modernizaci
		Vnitrozemské vodní cesty / plánované
		Konvenční železnice / dokončené
		Konvenční železnice / určené k modernizaci
		Konvenční železnice / plánované
		Vysokorychlostní železnice / dokončené
		Železnice určené k modernizaci na vysokorychlostní železnice
		Vysokorychlostní železnice / plánované
		Silnice / dokončené
		Silnice / určené k modernizaci
		Silnice / plánované
		Přístavy
		Kombinované terminály železniční a silniční dopravy
		Letiště

Příloha I se mění takto:

1)	Body 0.1 a 0.2 se nahrazují tímto: „ “

2)	Body 0.3 a 0.4 se nahrazují tímto: „ “

3)	Body 1.1 a 1.2 se nahrazují tímto: „ “

4)	Body 1.3 a 1.4 se nahrazují tímto: „ “

5)	Body 2.1 a 2.2 se nahrazují tímto: „ “

6)	Body 2.3 a 2.4 se nahrazují tímto: „ “

7)	Bod 3.1 se nahrazuje tímto: „ “

8)	Bod 3.2 se nahrazuje tímto: „ “

9)	Bod 3.3 se nahrazuje tímto: „ “

10)	Bod 3.4 se nahrazuje tímto: „ “

11)	Bod 4.1 se nahrazuje tímto: „ “

12)	Bod 4.2 se nahrazuje tímto: „ “

13)	Bod 4.3 se nahrazuje tímto: „ “

14)	Bod 4.4 se nahrazuje tímto: „ “

15)	Bod 5.1 se nahrazuje tímto: „ “

16)	Bod 5.2 se nahrazuje tímto: „ “

17)	Bod 5.3 se nahrazuje tímto: „ “

18)	Bod 5.4 se nahrazuje tímto: „ “

19)	Bod 6.1 se nahrazuje tímto: „ “

20)	Bod 6.2 se nahrazuje tímto: „ “

21)	Bod 6.3 se nahrazuje tímto: „ “

22)	Bod 6.4 se nahrazuje tímto: „ “

23)	Bod 7.1 se nahrazuje tímto: „ “

24)	Bod 7.2 se nahrazuje tímto: „ “

25)	Body 7.3 a 7.4 se nahrazují tímto: „ “

26)	Bod 8.1 se nahrazuje tímto: „ “

27)	Bod 8.2 se nahrazuje tímto: „ “

28)	Bod 8.3 se nahrazuje tímto: „ “

29)	Bod 8.4 se nahrazuje tímto: „ “

30)	Bod 9.1 se nahrazuje tímto: „ “

31)	Bod 9.2 se nahrazuje tímto: „ “

32)	Bod 9.3 se nahrazuje tímto: „ “

33)	Bod 9.4 se nahrazuje tímto: „ “

34)	Bod 10.1 se nahrazuje tímto: „ “

35)	Bod 10.2 se nahrazuje tímto: „ “

36)	Bod 10.3 se nahrazuje tímto: „ “

37)	Bod 10.4 se nahrazuje tímto: „ “

PŘÍLOHA II

Tabulka uvedená v části 2 přílohy II nařízení (EU) č. 1315/2013 se mění takto:

část týkající se Dánska se mění takto:

mezi řádky týkající se Ebeltoft a Esbjerg se vkládá tento řádek:

„Enstedværket

globální

“;

mezi řádky týkající se Fur a Gedser se vkládá tento řádek:

„Fynshav Havn

globální

“;

mezi řádky týkající se Hirtshals a Høje-Taastrup se vkládá tento řádek:

„Hou Havn

globální

“;

mezi řádky týkající se Spodsbjerg a Tårs (Nakskov) se vkládá tento řádek:

„Statoil-Havnen

globální

“;

část týkající se Německa se mění takto:

mezi řádky týkající se Gernsheim a Großkrotzenburg se vkládá tento řádek:

„Ginsheim-Gustavsburg

globální

“;

řádek týkající se Honau se nahrazuje tímto:

„Hohenhameln

globální

“;

mezi řádky týkající se Krefeld-Uerdingen a Langeoog se vkládá tento řádek:

„Lampertheim

globální

“;

d)	řádek týkající se Mehrum se zrušuje;

mezi řádky týkající se Memmingen a Minden se vkládá tento řádek:

„Meppen

globální

“;

mezi řádky týkající se Minden a München se vkládá tento řádek:

„Mühlheim an der Ruhr

globální

“;

mezi řádky týkající se Münster a Norddeich se vkládá tento řádek:

„Niedere Börde

globální

“;

mezi řádky týkající se Regensburg a Rheinberg se vkládá tento řádek:

„Rheinau

globální

“;

mezi řádky týkající se Rheinberg a Rostock se vkládá tento řádek:

„Rheinmünster

globální

“;

j)	řádek týkající se Stollhofen se zrušuje;

k)	řádek týkající se Vahldorf se zrušuje;

část týkající se Španělska se mění takto:

mezi řádky týkající se Castellón a Ceuta se vkládají tyto řádky:

„Centro de Transportes de Burgos				globální
Centro Intermodal de Transporte y Logistica de Vitoria-Gasteiz				globální“;

mezi řádky týkající se Linares a Madrid se vkládá tento řádek:

„Los Cristianos

globální

“;

mezi řádky týkající se Sevilla a Tarragona se vkládá tento řádek:

„Silla

globální“;

mezi řádky týkající se Valencia a Valladolid se vkládá tento řádek:

„Valencia Fuente de San Luis

globální“;

v části týkající se Itálie se řádek týkající se Catania nahrazuje tímto:

„Catania

globální (Fontanarossa, nouzová přistávací dráha Comiso)

globální

globální“;

část týkající se Nizozemska se mění takto:

mezi řádky týkající se Dordrecht and Eemshaven se vkládá tento řádek:

„Drachten

globální

“;

mezi řádky týkající se Harlingen a Hengelo se vkládá tento řádek:

„Heerenveen

globální

“;

mezi řádky týkající se Kampen a Lelystad se vkládá tento řádek:

„Leeuwarden

globální

“;

část týkající se Rumunska se mění takto:

mezi řádky týkající se Baia Mare a Brăila se vkládá tento řádek:

„Basarabi

globální

“;

mezi řádky týkající se Iași a Medgidia se vkládá tento řádek:

„Mahmudia

globální

“;

mezi řádky týkající se Oradea a Sibiu se vkládá tento řádek:

„Ovidiu

globální

“;

v části týkající se Švédska se mezi řádky týkající se Sveg a Trelleborg vkládá tento řádek:

„Södertälje

globální

“;

v části týkající se Spojeného království se řádek týkající se London nahrazuje tímto:

„London

hlavní (City)

hlavní (Gatwick)*

hlavní (Heathrow)*

hlavní (Luton)*

hlavní (Stansted)*

globální (Southend)

hlavní (London, London Gateway, Tilbury)

“.

		ISSN 1977-0626
Úřední věstník Evropské unie		L 128I

České vydání	Právní předpisy	Ročník 60 19. května 2017

Obsah		II Nelegislativní akty	Strana
		NAŘÍZENÍ
	*	Nařízení Komise v přenesené pravomoci (EU) 2017/849 ze dne 7. prosince 2016, kterým se mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 1315/2013, pokud jde o mapy v příloze I a seznam v příloze II uvedeného nařízení ( 1 )	1