Akční plán pro logistiku nákladní dopravy

Logistika nákladní dopravy je hnací silou konkurenceschopnosti Evropské unie (EU). Zahrnuje plánování, organizaci, správu, řízení a provádění operací nákladní dopravy.

AKT

Sdělení Komise - Akční plán pro logistiku nákladní dopravy (KOM(2007) 607 v konečném znění ze dne 18. října 2007).

PŘEHLED

Logistika nákladní dopravy je hnací silou konkurenceschopnosti Evropské unie (EU). Zahrnuje plánování, organizaci, správu, řízení a provádění operací nákladní dopravy.

CO JE ÚKOLEM TOHOTO AKČNÍHO PLÁNU?

Obsahuje krátkodobá až střednědobá opatření. Je jednou z řady politických iniciativ zahájených Evropskou komisí ke zlepšení účinnosti a udržitelnosti nákladní dopravy v EU.

KLÍČOVÉ BODY

• e-Freight: využívání informačních a komunikačních technologií (IKT) by mohlo umožnit spojení fyzického toku zboží s bezpapírovým, elektronickým tokem informací.
• Odstraňování úzkých profilů: bylo jich zjištěno téměř 500 od nedostatečné infrastruktury až po administrativní překážky. Ty lze řešit odbornou přípravou pro zajištění kvalifikovaného personálu, používáním ukazatelů výkonnosti a lepšími statistickými údaji.
• Dopravní řetězce: zjednodušení administrativních požadavků používáním jednoho dokumentu pro všechny formy dopravy a jasná pravidla odpovědnosti by mohla snížit náklady a omezit byrokracii.
• Hmotnosti a rozměry: Právní předpisy EU stanoví limity pro hmotnosti a rozměry vozidel. Nicméně pokud jde o hlediska hmotnosti, je určitá volnost pro rozhodování ponechána na vnitrostátních orgánech. Přezkum právních předpisů provedený v roce 2012 vedl v roce 2015 k přijetí revidovaných pravidel EU. Jejich cílem je zlepšit aerodynamiku vozidel a jejich energetickou účinnost.
• Zelené dopravní koridory: tyto integrované trasy by znamenaly možnost přepravy nákladu s menším dopadem na životní prostředí, a to kombinací pobřežní plavby, železnic, vnitrozemských silnic a vodních cest a příslušných technologií (např. IKT používaných v inteligentních dopravních systémech).
• Městská nákladní doprava: Evropská města jsou častým cílem nákladu přepravovaného na dlouhé vzdálenosti. K tomu by mělo přihlížet územní plánování měst.

K dalším souvisejícím iniciativám EU patří:

• nástroj pro propojení Evropy, který zpřístupňuje finanční prostředky pro projekty přeshraničních a dalších hlavních dopravních sítí,
• modrý růst, který zdůrazňuje, jak námořní doprava způsobující menší znečištění než pozemní doprava, pomáhá snižovat emise skleníkových plynů,
• směrnice o územním plánování námořních prostor zlepšuje spolupráci mezi zeměmi EU v takových oblastech, jako jsou plavební cesty.
• „Plán jednotného evropského dopravního prostoru“ Evropské komise určuje způsoby, jak odstranit hlavní překážky v oblasti dopravy zboží a osob.

KONTEXT

Odhaduje se, že odvětví logistiky přispěje do HDP EU téměř 14 %. V posledních letech zažívá velký růst, zejména v obchodě využívajícím kontejnery. To vedlo k přetížení v některých přístavech a okolních oblastech.

SOUVISEJÍCÍ AKTY

Bílá kniha: Plán jednotného evropského dopravního prostoru - vytvoření konkurenceschopného dopravního systému účinně využívajícího zdroje (KOM(2011) 144 v konečném znění ze dne 28. března 2011).

Poslední aktualizace 26.06.2015