Jakost benzinu a motorové nafty: síra a olovo

PŘEHLED DOKUMENTU:

Směrnice 98/70/ES o jakosti benzinu a motorové nafty

CO JE CÍLEM TÉTO SMĚRNICE?

Stanoví celounijní normy pro benzin a motorovou naftu používané v osobních automobilech, nákladních vozidlech a jiných terénních vozidlech s cílem chránit lidské zdraví a životní prostředí, včetně zákazu olova v benzinu a omezení obsahu síry v motorové naftě.
Požaduje, aby dodavatelé paliv postupně zkrátili životní cyklus emisí skleníkových plynů z dodávaných paliv nebo energie do roku 2020 o 6 % v porovnání se základní hodnotou pro fosilní paliva z roku 2010.
Má dopad na míchání alternativních paliv nefosilního původu ve směsích benzinu a motorové nafty používaných v silniční dopravě, jakož i na plynové oleje určené pro nesilniční pojízdné stroje*, zemědělské a lesnické traktory, vnitrozemská a rekreační plavidla, když nejsou na moři.

KLÍČOVÉ BODY

Benzin

Země EU mohou uvádět na trh pouze benzin, který je v souladu se specifikacemi přílohy I této směrnice. Tyto specifikace se používají při uvádění benzinu prodávaného v EU na trh.
Země EU mohou povolovat prodej malých množství olovnatého benzinu pro použití ve starých vozidlech. Obsah olova nesmí překročit 0,15 g/litr a může tvořit maximálně 0,03% celkového prodeje.
Některé země EU mohou v létě uvádět na trh benzin s vyšším tlakem par, pokud je nízká teplota vzduchu nebo pokud jsou v benzinu směsi s vyšším podílem ethanolu (což vede k poklesu tlaku par). Dobu trvání a potřebnost těchto výjimek musí zhodnotit Evropská komise.

Motorová nafta

Země EU mohou uvádět na trh pouze motorovou naftu, která je v souladu s přílohou II této směrnice. Tyto specifikace se používají při uvádění motorové nafty prodávané v EU na trh.
Jsou-li splněny ostatní požadavky přílohy II, mohou země EU uvádět na trh motorovou naftu s vyšším obsahem methylesterů mastných kyselin (FAME), což jsou primární molekuly paliva na bázi bionafty.
Obsah síry v motorové naftě nesmí překročit 10 mg/kg.
Výjimky z tohoto pravidla jsou uděleny vzdáleným regionům a zemím EU s drsnými zimními podmínkami.

Omezování emisí skleníkových plynů

Země EU stanovují, že odpovědnost za výroční zprávu o monitorování životního cyklu emisí skleníkových plynů* z paliv nesou dodavatelé paliv.
Do 31. prosince 2020 musí dodavatelé paliv postupně zkrátit životní cyklus emisí skleníkových plynů až o 10 % oproti základní normě pro paliva (stanovené v příloze II směrnice Rady (EU) 2015/652). Toto zkrácení se skládá z povinného cíle 6procentního snížení do 31. prosince 2020, orientačního doplňkového cíle ve výši 2 % do 31. prosince 2020, kterého má být dosaženo podle typu energie dodávané pro dopravu a/nebo použití jakékoli technologie (včetně zachycování a ukládání uhlíku) schopné zkrátit životní cyklus emisí skleníkových plynů na jednotku energie z dodávaných paliv nebo energie, a z orientačního doplňkového cíle ve výši 2 % do téhož data, přičemž tohoto cíle má být dosaženo pomocí povolenek kupovaných prostřednictvím mechanismu čistého rozvoje Kjótského protokolu.

Podávání zpráv

Každý rok do 31. srpna musí země EU předložit informace týkající se vnitrostátní jakosti paliva a snižování intenzity skleníkových plynů z benzinu a motorové nafty dodávaných pro silniční dopravu a nesilniční pojízdné stroje ve zprávě, v níž jsou shromážděny všechny relevantní údaje z předchozího kalendářního roku. Údaje musí být získány ze systému sledování jakosti paliv, který je v souladu s platnými standardy EU. Do 31. srpna každého roku musí každá země EU předložit informace podle čl. 8 odst. 1 a článku 7a směrnice 98/70/ES (ve znění pozdějších předpisů). Čl. 8 odst. 1 požaduje shrnutí údajů o sledování jakosti paliva shromážděných za období od ledna do prosince předchozího kalendářního roku.Článek 7a ukládá požadavky pro dodavatele paliv týkající se snížení intenzity skleníkových plynů u energie dodávané pro silniční dopravu.
Každý rok do 31. prosince musí země EU předložit informace týkající se jejich pokroku.

ODKDY SMĚRNICE PLATÍ?

Musela nabýt podoby zákona v zemích EU do 1. července 1999. Země EU musí tato pravidla uplatňovat od 1. ledna 2000.

KONTEXT

Další informace získáte zde:

Emise z dopravy (Evropská komise)
Kvalita paliv (Evropská komise)

KLÍČOVÉ POJMY

Nesilniční pojízdné stroje: velká skupina pojízdných strojů a zařízení se spalovacím motorem, které nejsou určeny pro přepravu zboží nebo osob, jako jsou buldozery, kompresory nebo bagry.

Podávání zpráv o životním cyklu emisí skleníkových plynů: podávání zpráv o emisích CO₂, CH₄ a N₂O vzniklých získáváním, zpracováním a distribucí paliv.

HLAVNÍ DOKUMENT

Směrnice Evropského parlamentu a Rady 98/70/ES ze dne 13. října 1998 o jakosti benzinu a motorové nafty a o změně směrnice Rady 93/12/EHS (Úř. věst. L 350, 28.12.1998, s. 58–68)

Postupné změny směrnice 98/70/ES byly začleněny do původního textu. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.

SOUVISEJÍCÍ DOKUMENTY

Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1999 ze dne 11. prosince 2018 o správě energetické unie a opatření v oblasti klimatu, kterým se mění nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 663/2009 a (ES) č. 715/2009, směrnice Evropského parlamentu a Rady 94/22/ES, 98/70/ES, 2009/31/ES, 2009/73/ES, 2010/31/EU, 2012/27/EU a 2013/30/EU, směrnice Rady 2009/119/ES a (EU) 2015/652 a zrušuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 525/2013 (Úř. věst. L 328, 21.12.2018, s. 1–77)

Směrnice Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/2001 ze dne 11. prosince 2018 o podpoře využívání energie z obnovitelných zdrojů (přepracované znění) (Úř. věst. L 328, 21.12.2018, s. 82–209)

Směrnice Rady (EU) 2015/652 ze dne 20. dubna 2015, kterou se stanoví metody výpočtu a požadavky na podávání zpráv podle směrnice Evropského parlamentu a Rady 98/70/ES o jakosti benzinu a motorové nafty (Úř. věst. L 107, 25.4.2015, s. 26–67)

Nařízení Komise (EU) č. 1307/2014 ze dne 8. prosince 2014, kterým se stanoví kritéria a zeměpisné oblasti k určení vysoce biologicky rozmanitých travních porostů pro účely čl. 7b odst. 3 písm. c) směrnice Evropského parlamentu a Rady 98/70/ES o jakosti benzinu a motorové nafty a čl. 17 odst. 3 písm. c) směrnice Evropského parlamentu a Rady 2009/28/ES o podpoře využívání energie z obnovitelných zdrojů (Úř. věst. L 351, 9.12.2014, s. 3–5)

Doporučení Komise 2005/27/ES ze dne 12. ledna 2005 o tom, jak je třeba pro účely směrnice Evropského parlamentu a Rady 98/70/ES týkající se benzinu a motorové nafty rozumět termínu geograficky vyvážená dostupnost bezolovnatého benzinu a motorové nafty s maximálním obsahem síry (Úř. věst. L 15, 19.1.2005, s. 26–29)

Poslední aktualizace 19.09.2019