Nařízení (ES) č. 550/2004 o poskytování letových navigačních služeb v jednotném evropském nebi
Nařízení stanoví požadavky na bezpečné a účinné poskytování letových navigačních služeb pro všeobecný letový provoz v Evropské unii (EU) v rámci iniciativy jednotné evropské nebe*. Jedná se o závazné nařízení použitelné ve všech zemích EU.
Nařízení ukazuje postup certifikace poskytovatelů letových navigačních služeb, který musí přijmout dozorové orgány zemí EU. Osvědčení, která jsou platná ve všech zemích EU, vymezují práva a povinnosti poskytovatelů letových navigačních služeb. K nim patří nediskriminovaný přístup ke službám uživatelů vzdušného prostoru*, přičemž zvláštní ohled se klade na bezpečnost, a možnost nabízet služby jiným poskytovatelům, uživatelům vzdušného prostoru a letištím v rámci EU.
Požadavky na osvědčení
Patří mezi ně:
Vnitrostátní dozorové orgány
Vnitrostátní dozorové orgány v zemích EU jsou odpovědné za určování držitelů osvědčení pro poskytování výlučných letových provozních služeb. Zajišťují také, aby bloky vzdušného prostoru, které jsou pod jejich kontrolou, dodržovaly příslušné požadavky. To se děje ve spolupráci (nebo na základě dohody), jestliže určitý blok přesahuje vzdušný prostor více než jedné země nebo jestliže držitel osvědčení působí ve více než jedné zemi.
Nesplňuje-li poskytovatel požadavky, mohou příslušné orgány podniknout opatření, k nimž může patřit odebrání osvědčení. Tyto orgány pak mají odpovědnost zajistit plynulé poskytování služby.
Funkční bloky vzdušného prostoru
Země EU a země mimo EU musí podle okolností po vzájemné dohodě zajistit zřízení funkčních bloků vzdušného prostoru. Ty by měly mít potřebnou kapacitu a účinnost pro zachování vysoké úrovně bezpečnosti a mírnějšího dopadu na životní prostředí. Evropská komise může jmenovat koordinátora systému funkčních bloků vzdušného prostoru, který by v tomto procesu pomáhal.
Vnitrostátní orgány mohou také určit výhradního poskytovatele meteorologických služeb.
Pokud jde o všeobecný letový provoz*, provozní údaje v reálném čase jsou mezi poskytovateli navigačních letových služeb, uživateli vzdušného prostoru a letišti vyměňovány výhradně k usnadnění provozních potřeb. Jsou uzavírány písemné dohody, které formalizují pracovní podmínky mezi poskytovateli služeb, a dohody s vojenskými orgány.
Nařízení požaduje otevřené účetní postupy a stanoví podrobné pokyny pro spravedlivou a transparentní tvorbu cen navigačních služeb pro uživatele vzdušného prostoru.
Je v platnosti ode dne 20. dubna 2004.
Další informace získáte zde:
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 550/2004 ze dne 10. března 2004 o poskytování letových navigačních služeb v jednotném evropském nebi (nařízení o poskytování služeb) (Úř. věst. L 96, 31.3.2004, s. 10–19)
Postupné změny nařízení (ES) č. 550/2004 byly začleněny do původního dokumentu. Toto konsolidované znění má pouze dokumentární hodnotu.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) 2018/1139 ze dne 4. července 2018 o společných pravidlech v oblasti civilního letectví a o zřízení Agentury Evropské unie pro bezpečnost letectví, kterým se mění nařízení (ES) č. 2111/2005, (ES) č. 1008/2008, (EU) č. 996/2010, (EU) č. 376/2014 a směrnice Evropského parlamentu a Rady 2014/30/EU a 2014/53/EU a kterým se zrušuje nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 a (ES) č. 216/2008 a nařízení Rady (EHS) č. 3922/91 (Úř. věst. L 212, 22.8.2018, s. 1–122)
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 390/2013 ze dne 3. května 2013, kterým se stanoví systém sledování výkonnosti letových navigačních služeb a funkcí sítě (Úř. věst. L 128, 9. 5. 2013, s. 1–30)
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 391/2013 ze dne 3. května 2013, kterým se stanoví společný systém poplatků za letové navigační služby (Úř. věst. L 128, 9. 5. 2013, s. 31–58)
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 409/2013 ze dne 3. května 2013 o definici společných projektů, vytvoření správy a identifikaci pobídek podporujících provádění evropského hlavního plánu uspořádání letového provozu (Úř. věst. L 123, 4. 5. 2013, s. 1–7)
Sdělení Komise Radě a Evropskému parlamentu: Vytvoření jednotného evropského nebe (KOM(1999) 614 v konečném znění ze dne 1. prosince 1999)
Nařízení Komise (EU) č. 176/2011 ze dne 24. února 2011 o informacích poskytovaných před zřízením a úpravou funkčního bloku vzdušného prostoru (Úř. věst. L 51, 25. 2. 2011, s. 2–7)
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 1034/2011 ze dne 17. října 2011 o dohledu nad provozní bezpečností uspořádání letového provozu (ATM) a letových navigačních služeb a o změně nařízení (EU) č. 691/2010 (Úř. věst. L 271, 18. 10. 2011, s. 15–22)
Prováděcí nařízení Komise (EU) č. 1035/2011 ze dne 17. října 2011, kterým se stanoví společné požadavky pro poskytování letových navigačních služeb a mění nařízení (ES) č. 482/2008 a (EU) č. 691/2010 (Úř. věst. L 271, 18. 10. 2011, s. 23–41)
Viz konsolidované znění.
Nařízení Komise (ES) č. 482/2008 ze dne 30. května 2008, kterým se stanoví systém zajištění bezpečnosti softwaru, který má být zaveden poskytovateli letových navigačních služeb, a kterým se mění příloha II nařízení (ES) č. 2096/2005 (Úř. věst. L 141, 31. 5. 2008, s. 5–10)
Viz konsolidované znění.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 549/2004 ze dne 10. března 2004, kterým se stanoví rámec pro vytvoření jednotného evropského nebe (rámcové nařízení) (Úř. věst. L 96, 31. 3. 2004. s. 1–9)
Viz konsolidované znění.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 551/2004 ze dne 10. března 2004 o organizaci a užívání vzdušného prostoru v jednotném evropském nebi (Úř. věst. L 96, 31. 3. 2004, s. 20–25)
Viz konsolidované znění.
Nařízení Evropského parlamentu a Rady (ES) č. 552/2004 ze dne 10. března 2004 o interoperabilitě evropské sítě řízení letového provozu (nařízení o interoperabilitě) (Úř. věst. L 96, 31. 3. 2004, s. 26–42)
Viz konsolidované znění.
Poslední aktualizace 20.05.2019