Компютризирани системи за резервация на полети

РЕЗЮМЕ НА:

Регламент (ЕО) № 89/2009 относно кодекс за поведение при компютризирани системи за резервация

ОБОБЩЕНИЕ

КАКВО Е ДЕЙСТВИЕТО НА РЕГЛАМЕНТА?

• С него се определя хармонизиран кодекс за поведение при използването на компютризирани системи за резервация (КСР), с цел да се гарантира лоялна конкуренция и защита на правата на потребителите.
• Той се прилага за въздушния транспорт (и за железопътния транспорт, когато е комбиниран с полет).

ОСНОВНИ АСПЕКТИ

• Системните продавачи* не трябва:
  • да налагат нелоялни или неоправдани условия на въздушните превозвачи или на своите собствени абонати;
  • да възпрепятстват въздушен превозвач да използва други системи за резервация, включително неговата собствена система за резервация и собствените му телефонни центрове;
  • да запазват определени специални процедури на зареждане или обработка на данни за един или повече участващи въздушни превозвачи.
• Системните продавачи трябва:
  • да зареждат и обработват данните, предоставени от въздушните превозвачи, с еднаква грижа и своевременност;
  • публично да оповестяват размера на своето пряко или косвено участие в капитала на даден въздушен превозвач или обратното;
  • да предоставят главен екран за всяка отделна операция чрез своята КСР;
  • ясно да обозначават на екрана всички въздушни превозвачи, които имат забрана да осъществяват полети в ЕС;
  • да обработват лични данни само за целите, за които са били предоставени (правене на резервация и издаване на билет);
  • да представят на всеки 4 години доклад, заверен от независим одитор, относно своята структура на собственост и своя модел на управление.
• Системните продавачи могат да предоставят данни относно предлагането на пазара, резервациите и продажбите, при условие че въпросните данни се предлагат на недискриминационна основа на всички участващи превозвачи и не разкриват самоличността на клиента.
• Ако системните продавачи в държава извън ЕС упражняват дискриминация срещу превозвачи от ЕС, Европейската комисия може да изиска от продавачите, осъществяващи дейност в ЕС, да прилагат същото отношение към въздушните превозвачи от тази държава.
• Комисията може да налага глоби в размер, не по-голям от 10 % от общия оборот през предходната година, на дружества, които умишлено или поради небрежност на спазват законодателството.

През 2009 г. Комисията прие обяснителни бележки, в които предостави тълкувание на понятието „превозвач собственик“, който може да е в състояние да упражнява решаващо влияние върху управлението на дейността на системния продавач.

ОТКОГА СЕ ПРИЛАГА РЕГЛАМЕНТЪТ?

Той се прилага от 29 март 2009 г.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ

За допълнителна информация вж. страницата „Въздушен транспорт — Мрежи за дистрибуция — Компютризирана система за резервации (КСР)“ от уебсайта на Европейската комисия.

ОСНОВНО ПОНЯТИЕ

* Системен продавач: всяко образувание и неговите подразделения, които отговарят за функционирането или предлагането на пазара на КСР.

АКТ

Регламент (ЕО) № 80/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 14 януари 2009 г. относно кодекс за поведение при компютризирани системи за резервация и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 2299/89 (ОВ L 35, 4.2.2009 г., стр. 47—55)

СВЪРЗАНИ АКТОВЕ

Обяснителни бележки по отношение на определението за „превозвач собственик“ от Регламент (ЕО) № 80/2009 на Европейския парламент и на Съвета относно кодекс за поведение при компютризирани системи за резервация и за отмяна на Регламент (ЕИО) № 2299/89 на Съвета (ОВ C 53, 6.3.2009 г., стр. 4—6)

последно актуализация 21.04.2016