Задължителни прегледи при редовни услуги от ро-ро фериботи и бързоходни пътнически плавателни съдове

РЕЗЮМЕ НА:

Директива 1999/35/EО — система за задължителни прегледи за безопасна работа при редовни услуги от ро-ро фериботи и бързоходни пътнически плавателни съдове

ОБОБЩЕНИЕ

КАКВО Е ДЕЙСТВИЕТО НА ДИРЕКТИВАТА?

Тя предвижда задължителни прегледи при редовни услуги от (ро-ро) фериботи* и бързоходни пътнически плавателни съдове, които използват пристанища в ЕС, за да се гарантира, че отговарят на приложимите стандарти за безопасност.

ОСНОВНИ АСПЕКТИ

• Законодателството се прилага за всички ро-ро фериботи и бързоходни пътнически плавателни съдове, които използват пристанища в ЕС, независимо от техния флаг, при извършване на международни или вътрешни пътувания.
• Държавите от ЕС трябва да гарантират, че преди да започнат да оперират по услуга, фериботите и плавателните съдове:
  • притежават валидни сертификати, които са проверени;
  • отговарят на определените стандарти за класификация;
  • са оборудвани с устройство за записване на данните от пътуване (VDR);
  • отговарят на специфичните изисквания за стабилност.
• Дружествата оператори трябва да гарантират, че на борда на плавателния съд са въведени мерки, като например брегови навигационни системи за корабоводене.
• Държавите от ЕС трябва:
  • да извършат първоначална инспекция преди началото на редовната услуга, за да се гарантира спазването на необходимите стандарти за безопасност;
  • да извършват последващи инспекции два пъти в годината и след извършването на всякакъв ремонт или след смяна на ръководството, като една от двете годишни инспекции следва да бъде инспекция по време на редовна услуга;
  • да не позволяват на даден плавателен съд да оперира, ако той не съответства на стандартите за безопасност;
  • в случай на произшествие или авария с плавателен съд, обхванат от тази директива, да сътрудничат в разследването на всяка държава, която има значителен интерес.

Свързаното законодателство относно държавния пристанищен контрол има за цел да обяви за незаконно неотговарящото на стандартите корабоплаване. То изисква всички плавателни съдове да съответстват на стандартите на ЕС и на международните стандарти за безопасност, които са представени например в Международната конвенция за защита на човешкия живот на море (SOLAS).

ОТКОГА СЕ ПРИЛАГА ДИРЕКТИВАТА?

Тя се прилага от 1 юни 1999 г. Държавите от ЕС трябваше да я включат в националното си законодателство до 1 декември 2000 г.

ОСНОВНО ПОНЯТИЕ

* Ро-ро ферибот: морски пътнически плавателен съд със съоръжения, които позволяват на пътни или железопътни превозни средства да се придвижват на колела към и от плавателния съд и който превозва повече от 12 пътници.

АКТ

Директива 1999/35/EО на Съвета от 29 април 1999 г. относно система за задължителни прегледи за безопасна работа при редовни услуги от ро-ро фериботи и бързоходни пътнически плавателни съдове (OВ L 138, 1.6.1999 г., стр. 1—19)

Последващите изменения на Директива 1999/35/EО са инкорпорирани в първоначалния текст. Тази консолидирана версия е само за документална справка.

СВЪРЗАНИ АКТОВЕ

Директива 2009/16/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 г. относно държавния пристанищен контрол (ОВ L 131, 28.5.2009 г., стр. 57—100). Вж. консолидираната версия.

последно актуализация 19.04.2016