Отговорност на корабособствениците в случай на произшествия

Пътниците, претърпели произшествия по море, трябва да получат в подходяща степен обезщетяване за понесените от тях загуби или щети. За да се гарантират това, корабособствениците трябва да имат подходящи действащи застрахователни договорености.

АКТ

Регламент (EО) № 392/2009 на Европейския парламент и на Съвета от 23 април 2009 година относно отговорността на превозвачите на пътници по море в случай на произшествия

ОБОБЩЕНИЕ

Пътниците, претърпели произшествия по море, трябва да получат в подходяща степен обезщетяване за понесените от тях загуби или щети. За да се гарантират това, корабособствениците трябва да имат подходящи действащи застрахователни договорености.

КАКВО Е ДЕЙСТВИЕТО НА РЕГЛАМЕНТА?

Регламентът установява хармонизирани правила по отношение на отговорността и застраховката на корабоплавателните дружества във връзка с превоза на пътници по море. Той въвежда в европейското законодателство разпоредбите на Атинската конвенция от 1974 г. относно превоза на пътници и личния им багаж по море и Насоките на международната морска организация.

ОСНОВНИ АСПЕКТИ

• Регламентът се прилага за всички кораби, които плават под знамето на държава от ЕС, пътуващ към или от европейско пристанище или според европейски договор за превоз (т.е договор между превозвача и пътниците му, който определя правата, задълженията и отговорностите).
• Понастоящем регламентът се прилага за международни и вътрешни пътувания, но не се прилага за вътрешни пътувания, при които корабът е на по-малко от 5 мили от бреговата линия.
• Отговорността на операторите се отнася до пътниците, техния багаж и превозни средства, както и до оборудването за подпомагане на двигателната способност на лица с намалена подвижност.
• За всяко нараняване или щета, причинени от морски инцидент (т.е. корабокрушение, преобръщане, сблъскване или засядане, пожар или експлозия, или други дефекти на кораба), жертвите не е необходимо да доказват вина от страна на превозвача, за да бъдат компенсирани.
• Корабните оператори трябва да извършат авансово плащане за покриване на непосредствените икономически нужди за пътник, убит или ранен при морски инцидент. Това плащане не означава, че корабната компания признава, че носи отговорност.
• Минималното авансово плащане при смърт на пътник е 21 000 EUR.
• Корабните компании трябва да предоставят на пътниците разбираема информация относно техните права.
• Тази информация трябва да е налична на всички места за продажба, включително продажба по телефон и интернет, и се предоставя преди пътуването или най-късно преди отпътуването.
• Не по-късно от три години след началната дата на прилагане на настоящия регламент (31 декември 2012 г.) Европейската комисия съставя доклад за неговото прилагане.
• Правителствата на ЕС могат да отложат прилагането на законодателството за кораби, участващи само във вътрешни пътувания, обхванати от регламента. За кораби, които пътуват по-малко от 20 мили от брега, крайният срок е най-късно до 31 декември 2018 г. За всички останали крайният срок е 31 декември 2016 г.

ОТКОГА СЕ ПРИЛАГА РЕГЛАМЕНТА?

От 29 май 2009 г.

За допълнителна информация, вж. Права на пътниците на уебсайта на Европейската комисия.

последно актуализация 30.09.2015