Повторна употреба, рециклиране и оползотворяване на части и материали от превозни средства

Производителите трябва да проектират превозните средства така, че минимални прагове от части и материали да могат да се употребяват повторно, рециклират или възстановяват, след като превозното средство приключи естествения си жизнен цикъл. Целта е да се намалят отпадъците от така наречените излезли от употреба превозни средства.

АКТ

Директива 2005/64/ЕО на Европейския парламент и на Съвета от 26 октомври 2005 година относно типовото одобрение на моторни превозни средства по отношение на възможната им повторна употреба, рециклиране и оползотворяване и относно изменение на Директива 70/156/ЕИО на Съвета

ОБОБЩЕНИЕ

КАКВО Е ДЕЙСТВИЕТО НА ДИРЕКТИВАТА?

Тя определя административните и техническите правила, за да се гарантира, че частите и материалите на дадено превозно средство могат в крайна сметка да се използват повторно, рециклират и оползотворяват оптимално. Тя гарантира, че повторно използваните компоненти не предизвикват рискове по отношение на безопасността или околната среда.

ОСНОВНИ АСПЕКТИ

Това законодателство на Европейския съюз (ЕС) се прилага за нови модели и за вече произведени модели автомобили, автомобили тип комби, средства за превоз на хора и лекотоварни търговски превозни средства (например микробуси).
Нови превозни средства могат да се продават в ЕС, единствено ако те могат да се използват повторно и/или рециклират до най-малко 85 % от тяхната обща маса или да се използват повторно и/или оползотворят до най-малко 95 % от тяхната обща маса.
Производителите трябва да са въвели стратегии за правилно управление на изискванията за повторна употреба, рециклиране и оползотворяване на законодателството.
Ако националните органи счетат тези стратегии за задоволителни, производителят получава удостоверение за съответствие. То е валидно за най-малко две години.
Повторното използване на определени части на компоненти, като например въздушни възглавници, предпазни колани и средства за блокиране на кормилното управление, е забранено и те не могат да се използват в нови превозни средства, тъй като могат да крият рискове за безопасността и за околната среда.
Законодателството не се прилага за превозни средства със специално предназначение като бронирани автомобили и линейки, или за превозни средства, произведени в малки серии, които се дефинират като по-малко от 500 превозни средства от едно семейство от видове, продавани за година във всяка държава от ЕС.

Отделно законодателство определя мерките за предотвратяване и ограничаване на отпадъците от излезли от употреба превозни средства и техните компоненти, и гарантира, че където е възможно те се използват повторно, рециклират или оползотворяват.

ОБЩА ИНФОРМАЦИЯ

Всяка година излезлите от употреба превозни средства създават между 8 и 9 милиона тона отпадъци в ЕС.

За допълнителна информация, вж. Излезли от употреба превозни средства - на уебсайта на Европейската комисия.

ПРЕПРАТКИ

Акт	Влизане в сила	Краен срок за транспониране в държавите членки	Официален вестник на Европейския съюз
Директива 2005/64/ЕО	15.12.2005 г.	15.12.2006 г.	OВ L 310, 25.11.2005 г., стр. 10-27

Акт(ове) за изменение	Влизане в сила	Краен срок за транспониране в държавите членки	Официален вестник на Европейския съюз
Директива 2009/1/ЕО	3.2.2009 г.	-	OВ L 9, 14.1.2009 г., стр. 31-32

последно актуализация 25.08.2015