|
|
Direktiva Sveta
|
Nõukogu direktiiv,
|
|
z dne 17. decembra 1982
|
17. detsember 1982,
|
|
o spremembi direktiv o približevanju zakonodaje držav članic o kmetijskih ali gozdarskih traktorjih na kolesih
|
millega muudetakse direktiive põllu- ja metsamajanduslikke ratastraktoreid käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta
|
|
(82/890/EGS)
|
(82/890/EMÜ)
|
|
SVET EVROPSKIH SKUPNOSTI JE
|
EUROOPA ÜHENDUSTE NÕUKOGU,
|
|
ob upoštevanju Pogodbe o ustanovitvi Evropske gospodarske skupnosti in zlasti člena 100 Pogodbe,
|
võttes arvesse Euroopa Majandusühenduse asutamislepingut, eriti selle artiklit 100,
|
|
ob upoštevanju predloga Komisije,
|
võttes arvesse komisjoni ettepanekut,
|
|
ob upoštevanju mnenja Evropskega parlamenta [1],
|
võttes arvesse Euroopa Parlamendi arvamust, [1]
|
|
ob upoštevanju mnenja Ekonomsko-socialnega odbora [2],
|
võttes arvesse majandus- ja sotsiaalkomitee arvamust [2]
|
|
ker člen 1 Direktive Sveta 74/150/EGS z dne 4. marca 1974 o približevanju zakonodaje držav članic o homologaciji kmetijskih ali gozdarskih traktorjev na kolesih [3], kakor je bila spremenjena z Direktivo 79/694/EGS [4], omejuje področje uporabe omenjene direktive na traktorje s kolesi s pnevmatikami, z dvema osema in največjo konstrukcijsko določeno hitrostjo med 6 in 25 km/h;
|
ning arvestades, et:
|
|
ker ista direktiva tam, kjer je potrebno, predvideva, da traktorji, katerih največja konstrukcijsko določena hitrost presega 25 km/h, sledijo posebnim zahtevam in ker takšni traktorji oblikujejo del skupine traktorjev, ki je bila izdelana in se uporablja v Skupnosti, ter ponujajo prednosti pri učinkovitosti kmetijskih posesti;
|
nõukogu 4. märtsi 1974. aasta direktiivi 74/150/EMÜ (põllu- ja metsamajanduslike ratastraktorite tüübikinnitust käsitlevate liikmesriikide õigusaktide ühtlustamise kohta), [3] mida on muudetud direktiiviga 79/694/EMÜ, [4] artikkel 1 piirab kõnealuse direktiivi kohaldamisala õhkrehvidega varustatud kaheteljeliste traktoritega, mille maksimaalne valmistajakiirus on 6–25 km/h;
|
|
ker je povečanje največje konstrukcijsko določene hitrosti za 20 %, kakor je bila predpisana do zdaj, razumljivo, upoštevajoč tudi varnost na cesti in varnost delovnih razmer na polju;
|
kõnealune direktiiv näeb ette, et vajadusel tuleb kehtestada erinõuded traktorite kohta, mille maksimaalne valmistajakiirus on üle 25 km/h; sellised traktorid moodustavad osa ühenduses toodetavatest ja kasutatavatest traktoritest ja neil on põllumajandusliku efektiivsuse tõstmisel eeliseid;
|
|
ker države članice kljub temu lahko omejijo hitrost vožnje traktorja po cesti;
|
senikehtiva maksimaalse valmistajakiiruse tõstmine 20 % võrra on põhjendatud, arvestades ka liiklusohutust ja tööohutust põllul;
|
|
ker se tudi traktorji, ki imajo več kot dve osi, lahko enako obravnavajo kot tisti s samo dvema osema, torej zanje veljajo enake določbe;
|
sellest olenemata võivad liikmesriigid kehtestada traktoritele teedel liikumiseks kiirusepiiranguid;
|
|
ker zato ni treba določiti posebnih predpisov, kakor so predvideni v okviru Direktive 74/150/EGS, in ker je dovolj, da se področje uporabe direktive lahko razširi skupaj s tistimi področji posebnih direktiv, ki vsebujejo posebno opredelitev področja uporabe za traktorje z več kot dvema osema in največjo konstrukcijsko določeno hitrostjo med 25 in 30 km/h,
|
peale selle võib traktoreid, millel on rohkem kui kaks telge, pidada sarnaseks kaheteljeliste traktoritega ja seega saab nende kohta kehtestada samad normid;
|
|
SPREJEL NASLEDNJO DIREKTIVO:
|
puudub vajadus sätestada direktiivi 74/150/EMÜ raames kavandatud erinõudeid; seetõttu piisab kõnealuse direktiivi kohaldamisala laiendamisest traktoritele, millel on rohkem kui kaks telge ja mille maksimaalne valmistajakiirus on 25–30 km/h, koos nende üksikdirektiivide kohaldamisalade laiendamisega, kus see on üheselt määratletud,
|
|
Člen 1
|
ON VASTU VÕTNUD KÄESOLEVA DIREKTIIVI:
|
|
1. Člen 1(2) Direktiv 74/150/EGS, 74/151/EGS [5], 74/152/EGS [6], 74/346/EGS [7], 74/347/EGS [8], 75/321/EGS [9], 75/322/EGS [10], 76/432/EGS [11], 77/311/EGS [12], 77/537/EGS [13], 78/933/EGS [14], 79/532/EGS [15], 79/533/EGS [16] in člen 9(2) Direktive 78/764/EGS [17] se nadomestita z naslednjim:
|
Artikkel 1
|
|
"2. Ta direktiva se uporablja samo za traktorje, določene v prvem odstavku, ki so opremljeni s kolesi s pnevmatiko, imajo vsaj dve osi in največjo konstrukcijsko določeno hitrost med 6 in 30 km/h."
|
1. Direktiivide 74/150/EMÜ, 74/151/EMÜ, [5] 74/152/EMÜ, [6] 74/346/EMÜ, [7] 74/347/EMÜ, [8] 75/321/EMÜ, [9] 75/322/EMÜ, [10] 76/432/EMÜ, [11] 77/311/EMÜ, [12] 77/537/EMÜ, [13] 78/933/EMÜ, [14] 79/532/EMÜ, [15] 79/533/EMÜ [16] artikli 1 lõige 2 ja direktiivi 78/764/EMÜ [17] artikli 9 lõige 2 asendatakse järgmisega:
|
|
2. Člen 1(2) Direktive 80/720/EGS [18] se nadomesti z naslednjim:
|
"2. Käesolevat direktiivi kohaldatakse üksnes selliste esimeses lõikes määratletud traktorite suhtes, mis on varustatud õhkrehvidega ning millel on vähemalt kaks telge ja mille maksimaalne valmistajakiirus on 6–30 km/h."
|
|
"2. Ta direktiva se uporablja samo za traktorje, določene v prvem odstavku, ki so opremljeni s kolesi s pnevmatiko, imajo vsaj dve osi in največjo konstrukcijsko določeno hitrost med 6 in 30 km/h ter najmanjšo stalno ali nastavljivo širino koloteka 1150 mm ali več."
|
2. Direktiivi 80/720/EMÜ [18] artikli 1 lõige 2 asendatakse järgmisega:
|
|
3. Člen 1(2) Direktive 76/763/EGS [19] se nadomesti z naslednjim
|
"2. Käesolevat direktiivi kohaldatakse üksnes selliste lõikes 1 määratletud traktorite suhtes, millel on õhkrehvid ja vähemalt kaks telge ja mille maksimaalne valmistajakiirus on 6–30 km/h ning mille veotelje fikseeritud või reguleeritav rööbe on vähemalt 1150 mm."
|
|
"2. Ta direktiva se uporablja samo za traktorje, določene v prvem odstavku, ki so opremljeni s kolesi s pnevmatiko, imajo vsaj dve osi in največjo konstrukcijsko določeno hitrost med 6 in 30 km/h ter širino koloteka 1250 mm ali več."
|
3. Direktiivi 76/763/EMÜ [19] artikli 1 lõige 2 asendatakse järgmisega:
|
|
4. Točka 1.5. Priloge Direktive 74/152/EGS se nadomesti z naslednjim:
|
"2. Käesolevat direktiivi kohaldatakse üksnes selliste lõikes 1 määratletud traktorite suhtes, millel on õhkrehvid ja vähemalt kaks telge ja mille maksimaalne valmistajakiirus on 6–30 km/h ning rööbe vähemalt 1250 mm."
|
|
"1.5 Da bi lahko upoštevali neizogibne napake zlasti zaradi tehnike meritev in povečanja vrtilne hitrosti motorja pri vožnji z delnim tovorom, je za preskus pri homologaciji traktorja sprejemljiva še 10-odstotna višja vrednost od 30 km/h."
|
4. Direktiivi 74/152/EMÜ lisa punkt 1.5 asendatakse järgmisega:
|
|
Člen 2
|
"1.5. Selleks, et võtta arvesse mitmeid, eriti erinevatest mõõtmismeetoditest ja osaliselt koormatud mootori pöörlemiskiiruse tõusust tulenevaid vältimatuid vigu, aktsepteeritakse tüübikinnituskatsetel mõõtmistulemust, mis ületab 10 % võrra kiirust 30 km/h."
|
|
1. Države članice sprejmejo predpise, potrebne za uskladitev s to direktivo, v 18. mesecih od njene notifikacije in o tem takoj obvestijo Komisijo.
|
Artikkel 2
|
|
2. Države članice zagotovijo, da se besedila temeljnih predpisov nacionalne zakonodaje, sprejetih na področju, ki ga ureja ta direktiva, predložijo Komisiji.
|
1. Liikmesriigid jõustavad käesoleva direktiivi täitmiseks vajalikud õigusnormid 18 kuu jooksul alates direktiivi teatavakstegemisest ning teatavad sellest viivitamata komisjonile.
|
|
Člen 3
|
2. Liikmesriigid tagavad, et käesoleva direktiiviga reguleeritavas valdkonnas nende poolt vastuvõetud siseriiklike põhiliste õigusnormide tekst edastatakse komisjonile.
|
|
Ta direktiva je naslovljena na države članice.
|
Artikkel 3
|
|
|
Käesolev direktiiv on adresseeritud liikmesriikidele.
|
|
V Bruslju, 17. decembra 1982
|
|
|
Za Svet
|
Brüssel, 17. detsember 1982
|
|
Predsednik
|
Nõukogu nimel
|
|
H. Christophersen
|
eesistuja
|
|
[1] UL C 182, 19.7.1982, str. 112.
|
H. Christophersen
|
|
[2] UL C 77, 29.3.1982, str. 1.
|
[1] EÜT C 182, 19.7.1982, lk 112.
|
|
[3] UL L 84, 28.3.1974, str. 10.
|
[2] EÜT C 77, 29.3.1982, lk 1.
|
|
[4] UL L 205, 13.8.1979, str. 17.
|
[3] EÜT L 84, 28.3.1974, lk 10.
|
|
[5] UL L 84, 28.3.1974, str. 25.
|
[4] EÜT L 205, 13.8.1979, lk 17.
|
|
[6] UL L 84, 28.3.1974, str. 33.
|
[5] EÜT L 84, 28.3.1974, lk 25.
|
|
[7] UL L 191, 15.7.1974, str. 1.
|
[6] EÜT L 84, 28.3.1974, lk 33.
|
|
[8] UL L 191, 15.7.1974, str. 5.
|
[7] EÜT L 191, 15.7.1974, lk 1.
|
|
[9] UL L 147, 9.6.1975, str. 24.
|
[8] EÜT L 191, 15.7.1974, lk 5.
|
|
[10] UL L 147, 9.6.1975, str. 28.
|
[9] EÜT L 147, 9.6.1975, lk 24.
|
|
[11] UL L 122, 8.5.1976, str. 1.
|
[10] EÜT L 147, 9.6.1975, lk 28.
|
|
[12] UL L 105, 28.4.1977, str. 1.
|
[11] EÜT L 122, 8.5.1976, lk 1.
|
|
[13] UL L 220, 29.8.1977, str. 38.
|
[12] EÜT L 105, 28.4.1977, lk 1.
|
|
[14] UL L 325, 20.11.1978, str. 16.
|
[13] EÜT L 220, 29.8.1977, lk 38.
|
|
[15] UL L 145, 13.6.1979, str. 16.
|
[14] EÜT L 325, 20.11.1978, lk 16.
|
|
[16] UL L 145, 13.6.1979, str. 20.
|
[15] EÜT L 145, 13.6.1979, lk 16.
|
|
[17] UL L 255, 18.9.1978, str. 11.
|
[16] EÜT L 145, 13.6.1979, lk 20.
|
|
[18] UL L 194, 28.7.1980, str. 1.
|
[17] EÜT L 255, 18.9.1978, lk 11.
|
|
[19] UL L 262, 27.9.1976, str. 135.
|
[18] EÜT L 194, 28.7.1980, lk 1.
|
|
--------------------------------------------------
|
[19] EÜT L 262, 27.9.1976, lk 135.
|
|
|
--------------------------------------------------
|