[pic] | COMMISSION OF THE EUROPEAN COMMUNITIES |

[pic] | KOMMISSION DER EUROPÄISCHEN GEMEINSCHAFTEN |

Brussels, 23.11.2006

Brüssel, den 23.11.2006

COM(2006) 723 final

KOM(2006) 723 endgültig

COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE COUNCIL, THE EUROPEAN ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE AND THE COMMITTEE OF THE REGIONS

MITTEILUNG DER KOMMISSION AN DAS EUROPÄISCHE PARLAMENT, DEN RAT, DEN EUROPÄISCHEN WIRTSCHAFTS- UND SOZIALAUSSCHUSS UND DEN AUSSCHUSS DER REGIONEN

Bringing eCall back on track - Action Plan (3rd eSafety Communication)

Neue Impulse für eCall – ein Aktionsplan (dritte eSafety-Mitteilung)

COMMUNICATION FROM THE COMMISSION TO THE EUROPEAN PARLIAMENT, THE COUNCIL, THE EUROPEAN ECONOMIC AND SOCIAL COMMITTEE AND THE COMMITTEE OF THE REGIONS

MITTEILUNG DER KOMMISSION AN DAS EUROPÄISCHE PARLAMENT, DEN RAT, DEN EUROPÄISCHEN WIRTSCHAFTS- UND SOZIALAUSSCHUSS UND DEN AUSSCHUSS DER REGIONEN

Bringing eCall back on track - Action Plan (3rd eSafety Communication)

Neue Impulse für e Call – ein Aktionsplan (dritte e Safety-Mitteilung)

1. INTRODUCTION

1. EINLEITUNG

Road fatalities in the EU-25 have declined by more than 17% since 2001, when the Commission published its White Paper on European Transport Policy[1]. The European Road Safety Action Programme[2] and the eSafety Initiative [3] have had a significant impact on this positive development, and are expected to continue in the medium term to produce further benefits towards the goal of halving the fatalities by 2010.

Seitdem die Kommission im Jahr 2001 ihr Weißbuch zur europäischen Verkehrspolitik[1] veröffentlichte, ist die Zahl der Todesopfer auf den Straßen der 25 EU-Mitgliedstaaten um über 17 % zurückgegangen. Das europäische Aktionsprogramm für die Straßenverkehrssicherheit[2] und die e Safety-Initiative [3] haben einen bedeutenden Anteil an dieser positiven Entwicklung und werden auch künftig dazu beitragen, dass mittelfristig das Ziel der Halbierung der Zahl der Verkehrstoten bis 2010 erreicht wird.

However, with around 41.600 deaths and more than 1.7 million injured in 2005, roads remain unsafe, and further efforts are needed. The pan-European in-vehicle emergency call , eCall, is estimated to have the potential to save up to 2.500 fatalities annually in EU-25 when fully deployed, and furthermore to reduce the severity of injuries, to bring significant savings to the society in healthcare and other costs and to reduce human suffering[4].

Trotzdem bleibt der Straßenverkehr mit ca. 41 600 Todesopfern und über 1,7 Mio. Verletzten im Jahr 2005 der gefährlichste Verkehrsträger, so dass weitere Anstrengungen unternommen werden müssen. Das europaweite bordeigene Notrufsystem e Call könnte das Potenzial haben, nach vollständiger Einführung in den 25 EU-Staaten jährlich bis zu 2 500 Menschenleben zu retten und die Folgen schwerer Verletzungen zu mindern, was neben der Verringerung menschlichen Leids für die Gesellschaft auch erhebliche Einsparungen bei den Gesundheits- und sonstigen Folgekosten bedeuten würde[4].

In the framework of the Intelligent Car Initiative [5], the industry and the public sector have worked together on a deployment plan that aims at full deployment of eCall from 2009 onwards. This plan is, however, not on track.

Im Rahmen der Initiative „Intelligentes Fahrzeug“ [5] haben Industrie und öffentliche Stellen gemeinsam einen Einführungsplan für die vollständige Einrichtung des e Call-Systems ab 2009 aufgestellt . Die Durchführung dieses Plans ist jedoch ins Stocken geraten.

2. Bringing eCall back on Track

2. EIN NEUER ANSTOSS FÜR E CALL

The benefits of eCall are recognized by all: the citizens consider it as one of the most wanted eSafety systems in the car, and over 70% of the respondents say that they would like to have it in their next car, according to a recent Eurobarometer study[6]. eCall deployment is supported by the industry, European Parliament, European Commission, user organisations and by some Member States.

Die Vorteile des e Call-Systems sind unbestritten: Unter den Bürgern gilt es als eines der wünschenswertesten e Safety-Systeme im Fahrzeug, denn mehr als 70 % der Befragten haben in einer neuen Eurobarometer-Umfrage[6] angegeben, dass sie ein solches Gerät gern in ihrem nächsten Fahrzeug hätten. Die e Call-Einführung wird von der Industrie, dem Europäischem Parlament, der Europäischen Kommission, den Nutzerverbänden und einigen Mitgliedstaaten unterstützt.

Due to the long lead times in product development, and due to the associated costs, the automotive industry need certainty on the implementation of the necessary infrastructure in the Member States before entering the production phase of the eCall equipment in the vehicles[7]. Similarly, the Member States' commitment is needed by other players, most notably the telecommunications industry (Mobile Network Operators). Nevertheless, the slow progress shown by some Member States -especially the large ones- who are crucial for keeping industry committed has endangered the realisation of the already agreed deployment plan .

Wegen der langen Vorlaufzeiten bei der Produktentwicklung und den damit verbundenen Kosten benötigt die Automobilindustrie Gewissheit in Bezug auf die Schaffung der notwendigen Infrastrukturen in den Mitgliedstaaten, bevor die Herstellung der bordeigenen e Call-Geräte beginnen kann[7]. Ein klares Engagement der Mitgliedstaaten wird aber auch von anderen Beteiligten benötigt, vor allem der Telekommunikationsbranche (Mobilfunk-Netzbetreiber). Wegen der langsamen Fortschritte in einigen Mitgliedstaaten – vor allem den großen, die für das Engagement der Industrie entscheidend sind – ist die Verwirklichung des bereits vereinbarten Einführungsplanes aber in Gefahr geraten.

The purpose of this Communication is to present, on the basis of the achieved progress, the measures that are necessary for solving the current deadlock and for bringing eCall back on track. Two parallel lines of actions are proposed: Commitment of the Member States by mid-2007, and a negotiated agreement with the industry by the end of 2007. In addition the Commission will carry out a set of actions to facilitate the eCall deployment.

In dieser Mitteilung geht es darum, auf der Grundlage des Erreichten nun die Maßnahmen zu benennen, die notwendig sind, um den gegenwärtigen Stillstand zu überwinden und die e Call-Einführung wieder in Gang zu bringen. Dazu werden zwei Handlungsschwerpunkte vorgeschlagen: ein klares Engagement der Mitgliedstaaten bis Mitte 2007 und die Aushandlung einer Vereinbarung mit der Industrie bis Ende 2007. Darüber hinaus wird die Kommission eine Reihe von Maßnahmen ergreifen, um die e Call-Einführung zu erleichtern.

3 . PROGRESS OF ECALL IMPLEMENTATION IN EUROPE

3. FORTSCHRITTE BEI DER E CALL-EINFÜHRUNG IN EUROPA

3.1 Progress at European level

3.1. Fortschritte auf europäischer Ebene

Significant progress in the producing of the specifications, demonstrating the technology and planning of the deployment phase has been achieved since 2005 by the eCall Driving Group . This Group, consisting of 138 members representing all stakeholders, produced and published its Final Recommendations in April 2006[8]. These recommendations cover eCall architecture, performance requirements and the definition of Minimum Set of Data[9], and it addresses also certification and privacy issues. The recommendations were adopted by the eSafety Forum Plenary in its meeting on 3 May, 2006. Due to the delays on reaching a commitment from all the Member States, the deployment plan is shifted forward by one year , and is now the following:

Die e Call Driving Group ( e Call-Fördergruppe) ist mit der Ausarbeitung der Spezifikationen, der Demonstration der Technik und der Planung der Einführungsphase seit 2005 gut vorangekommen. Diese Gruppe besteht aus 138 Mitgliedern und vertritt alle Beteiligten auf diesem Gebiet. Sie hat im April 2006 ihre abschließenden Empfehlungen[8] vorgelegt. Diese Empfehlungen decken die eCall Systemarchitektur, die Leistungsanforderungen und die Definition des Mindestdatensatzes[9] ab, so wie auch Zertifizierungs- und Datenschutzfragen. Diese Empfehlungen wurden vom e Safety-Forum auf seiner Vollversammlung am 3. Mai 2006 angenommen. Wegen der Verzögerungen, die Einwilligung aller Mitgliedstaaten zu bekommen, hat sich der Einführungsplanung um ein Jahr verschoben und sieht nun wie folgt aus:

- All key stakeholders should sign the MoU to ensure progress by end of 2006

- alle Hauptbeteiligten sollten die Vereinbarung bis Ende 2006 unterzeichnen, um die weitere Verwirklichung abzusichern;

- Full specification of the eCall system and start of development by mid-2007

- vollständige Spezifizierung des e Call-Systems und Beginn der Entwicklung ab Mitte 2007;

- Full-scale field tests should be performed from the beginning of 2008

- groß angelegte Praxiserprobungen sollten ab Anfang 2008 durchgeführt werden;

- Member States should be ready with the upgrade of the PSAPs by September 2009

- Mitgliedstaaten sollten die Aufrüstung der Notrufzentralen bis September 2009 abschließen;

- Introduction of eCall as standard option in all vehicles type-approved from 1st September 2010 onward

- Einführung des e Call-Systems als Standardausstattung in allen Fahrzeugen, die ab 1. September 2010 ihre Typgenehmigung erhalten.

Figure 1 : eSafety Forum updated eCall Deployment Plan

[pic] Abbildung 1: Aktualisierter e Call-Einführungsplan

Another major milestone was the adoption by the European Parliament of a resolution on eCall [10], adopted with large majority on 27 April 2006, as the response to the Commission's Communication "Bringing eCall to Citizens". The resolution supports the implementation of the pan-European eCall, gives full support to Commission's actions and calls for all stakeholders, in particular the Member States to pursue the necessary actions for eCall immediate roll-out .

Ein weiterer wichtiger Meilenstein war die Annahme der e Call-Entschließung des Europäischen Parlaments [10], die am 27. April 2006 mit großer Mehrheit als Antwort auf die Mitteilung der Kommission „Verbreitung des e Call-Systems unter den Bürgern“ erfolgte. Mit dieser Entschließung befürwortet das Parlament die europaweite e Call-Einführung, unterstützt das Vorgehen der Kommission und ruft alle Beteiligten und vor allem die Mitgliedstaaten auf, die notwendigen Maßnahmen für eine sofortige e Call-Einführung voranzutreiben .

In addition, at the request of the European Commission, ETSI, with the support of telecommunication and automotive industry, has progressed towards the definition of a standard protocol for the transmission of the eCall Minimum Set of Data, which is expected to be completed by April 2007.

Überdies ist ETSI auf Anfrage der Europäischen Kommission und mit Hilfe der Telekommunikations- und Automobilindustrie bei der Festlegung eines Standardprotokolls für die Übermittlung des e Call-Mindestdatensatzes vorangekommen und wird diese Arbeiten voraussichtlich bis April 2007 abschließen.

The Commission has taken several actions that support the work of other stakeholders and promote eCall, following the two Communications on eCall and the Intelligent Car:

Die Kommission hat im Anschluss an ihre beiden Mitteilungen über e Call und das intelligente Fahrzeug mehrere Maßnahmen ergriffen, um die Arbeit der anderen Beteiligten zu unterstützen und e Call bekannt zu machen:

Commission Actions supporting eCall Action Plan Organising two High-Level meetings with Member States promoting 112 and eCall in October 2005, plus several expert meetings and bilateral meetings Expert Group on Emergency Access[11] established in February 2006; launch of a survey on the organisation of emergency services in the Member States (including 112, E112) Infringement procedures opened against Member States on the concerns of the non-availability of caller location information (12 cases against Belgium, Greece, Ireland, Italy, Cyprus, Latvia, Lithuania, Luxembourg, Hungary, the Netherlands, Portugal and Slovakia) Informal PSAP Expert Group[12] established in July 2006, addressing issues specific to emergency rescue services (112, E112 and eCall) and spreading best practices eImpact, in-depth study on the socio-economic benefits of intelligent vehicle safety systems (including eCall) launched in January 2006[13] Toolbox, containing all relevant information related to the eCall initiative launched in November 2005, maintained by eSafetySupport[14] Eurobarometer study on the citizen's perception of road safety and intelligent vehicle safety systems launched in January 2006 Provision of the ICT 2006 standardisation work programme and Request to ETSI (ETSI MSG, Mobile Services Group) to produce the necessary standards for eCall as a priority item Working with the Member States towards a solution on the data protection and privacy issues (Art. 29 Working Party, established by Directive 95/46/EC)[15] Successful demonstration of the full eCall service chain by GST Rescue[16] |

Maßnahmen der Kommission zur Förderung des eCall-Aktionsplans zwei hochrangige Tagungen mit Vertretern der Mitgliedstaaten zur Förderung des Notrufs 112 und des eCall-Systems im Oktober 2005 sowie mehrere Expertensitzungen und bilaterale Treffen; Einsetzung der Expertengruppe für den Zugang zu Notdiensten[11] im Februar 2006; Beginn einer Studie zur Organisation der Notdienste in den Mitgliedstaaten (einschließlich „112“ und „E112“); Einleitung von Vertragsverletzungsverfahren wegen mangelnder Verfügbarkeit der Angaben zum Anruferstandort gegen einige Mitgliedstaaten (12 Verfahren gegen Belgien, Griechenland, Irland, Italien, Zypern, Lettland, Litauen, Luxemburg, Ungarn, die Niederlande, Portugal und die Slowakei); Informelle Expertengruppe für Notrufzentralen[12], die um Juli 2006 eingesetzt wurde und die sich mit spezifischen Fragen zu Notrufdiensten („112“, „E112“ und eCall) und der Verbreitung empfehlenswerter Verfahren befasst; „eImpact“: eingehende Studie des sozioökonomischen Nutzens intelligenter Fahrzeugsicherheitssysteme (einschließlich eCall), die seit Januar 2006[13] läuft; eCall-„Toolbox“ mit allen einschlägigen Informationen über die im November 2005 ins Leben gerufene eCall-Initiative, die von eSafetySupport[14] aufrecht erhalten wird; Eurobarometer-Umfrage zur Wahrnehmung von Fragen der Verkehrssicherheit und intelligenter Fahrzeugsicherheitssysteme durch die Bürger, begonnen im Januar 2006; Vorlage des Arbeitsprogramms für die IKT-Normung 2006 und Beauftragung des ETSI (ETSI-MSG, Gruppe Mobilfunkdienste) mit der vorrangigen Erarbeitung der notwendigen eCall-Normen; Gemeinsame Arbeit mit den Mitgliedstaaten an einer Lösung der Datenschutzfragen (in der gemäß Richtlinie 95/46/EG eingesetzten „Artikel-29-Datenschutzgruppe“)[15]; Erfolgreiche Demonstration der gesamten eCall-Notfalldienstkette durch GST Rescue[16]. |

- 3 .2 Progress in the Member States

- 3.2. Fortschritte in den Mitgliedstaaten

In the Communication "Bringing eCall to Citizens" the Commission invites the Member States to promote 112 and the handling of location information for mobile calls, E112, as pre-requisite for eCall. As a follow-up, a questionnaire was sent to Member States in early 2006. Its results show that the technical and organisational set-up of emergency rescue services is very different across the Member States, in many countries there are still problems in proper operational handling of 112 calls, and handling of location information for mobile calls is operational in only 7 Member States (see table 1). This indicates clearly that further actions are required , and this is why the infringement procedures against some Member States have been started.

In ihrer Mitteilung „Verbreitung des e Call-Systems unter den Bürgern“ forderte die Kommission die Mitgliedstaaten auf , als Voraussetzung für e Call den Notruf 112 und die Verarbeitung der Angaben zum Anruferstandort (E112) auszubauen . Daraufhin wurde Anfang 2006 ein Fragebogen an die Mitgliedstaaten geschickt. Die Ergebnisse zeigen, dass die technische Ausstattung und die Organisation der Notdienste in den Mitgliedstaaten sehr unterschiedlich ist, dass es in vielen Ländern noch immer Probleme mit der ordnungsgemäßen Bearbeitung der 112-Notrufe gibt und dass die Verarbeitung der Angaben zum Anruferstandort bei Mobilfunkanrufen erst in 7 Mitgliedstaaten funktioniert (siehe Tabelle 1). Dies macht deutlich, dass weitere Maßnahmen erforderlich sind. Aus diesem Grund wurden Vertragsverletzungsverfahren gegen einige Mitgliedstaaten eingeleitet.

Regarding eCall, seven Member States and two Associated States have signed the eCall Memorandum of Understanding (MoU) , while the procedure for the signature has been started in other thirteen (see Table 1), with different status of advancement. In some Member States like The Netherlands, Portugal and the United Kingdom the procedure is advanced; furthermore Germany has confirmed that its signing of the MoU is imminent. In France, an interministerial group has been created to study eCall deployment in co-operation with the industry, but the existing emergency infrastructure is inadequate. Institutional, competencies and organisational issues are reasons quoted by other Member States for lack of progress. Six Member States (Belgium, Estonia, Latvia, Luxembourg, Poland and Slovakia) have not reported on progress. Three Member States are planning studies. Ten Member States are either running trials or planning to do so, including large-scale pilots. The Netherlands, Finland and Sweden will be the first countries with operational eCall.

Die e Call-Absichtserklärung über wurde bislang von sieben Mitgliedstaaten und zwei assoziierten Ländern unterzeichnet, in weiteren dreizehn Ländern haben die für die Unterzeichnung notwendigen Verfahren begonnen (siehe Tabelle 1), sind aber unterschiedlich weit vorangeschritten. In einigen Mitgliedstaaten wie den Niederlanden, Portugal und dem Vereinigten Königreich sind die Verfahren schon weit fortgeschritten; ferner hat Deutschland angekündigt, die Absichtserklärung demnächst zu unterzeichnen. In Frankreich wurde eine interministerielle Arbeitsgruppe eingesetzt, um die Möglichkeiten der e Call-Einführung in Zusammenarbeit mit der Industrie zu prüfen, aber die vorhandenen Notdienst-Infrastrukturen sind unzureichend. Als Gründe für die mangelnden Fortschritte führen die Mitgliedstaaten institutionelle, Zuständigkeits- und Organisationsprobleme an. Sechs Mitgliedstaaten (Belgien, Estland, Lettland, Luxemburg, Polen und die Slowakei) haben überhaupt nicht über ihre Fortschritte berichtet. Drei Mitgliedstaaten planen einschlägige Studien. Erprobungen, einschließlich groß angelegter Pilotprojekte, befinden sich in zehn Mitgliedstaaten in der Durchführung oder Planung. Die Niederlande, Finnland und Schweden werden die ersten Länder mit einsatzbereiten e Call-Systemen sein.

Member State | eCall MoU signature | Implementation status |

Mitgliedstaat | eCall-Absichtserklärung | Stand der Umsetzung |

E112[17] | eCall |

E112[17] | eCall |

Belgium | No progress reported | Not available | No progress |

Belgien | kein Bericht über Fortschritte | nicht verfügbar | keine Fortschritte |

Czech Republic | Procedure started | Operational (push)[18] | Trials planned |

Tschechische Republik | Verfahren eingeleitet | einsatzbereit („Push“)[18] | Erprobung geplant |

Denmark | Procedure started | Operational (push) | Trials planned |

Dänemark | Verfahren eingeleitet | einsatzbereit („Push“) | Erprobung geplant |

Germany | Procedure advanced | Introduced (pull) | Trials planned |

Deutschland | Verfahren fortgeschritten | eingeführt („Pull“) | Erprobung geplant |

Estonia | No progress reported | Introduced (pull) | No progress |

Estland | kein Bericht über Fortschritte | eingeführt („Pull“) | keine Fortschritte |

Greece | Signed | Planned 2006 | No progress |

Griechenland | unterzeichnet | für 2006 geplant | keine Fortschritte |

Spain | Procedure started | Operational[19] (push) | Different in the regions |

Spanien | Verfahren eingeleitet | einsatzbereit („Push“)[19] | regional unterschiedlich |

France | Procedure started | Introduced (push) | Starting a study |

Frankreich | Verfahren eingeleitet | eingeführt („Push“) | Studie begonnen |

Ireland | Procedure started | Introduced (pull) | Starting a study |

Irland | Verfahren eingeleitet | eingeführt („Pull“) | Studie begonnen |

Italy | Signed | Not available | Trials planned |

Italien | unterzeichnet | nicht verfügbar | Erprobung geplant |

Cyprus | Signed | Operational (push) | No progress |

Zypern | unterzeichnet | einsatzbereit („Push“) | keine Fortschritte |

Latvia | No progress reported | Planned 2007 | No progress |

Lettland | kein Bericht über Fortschritte | für 2007 geplant | keine Fortschritte |

Lithuania | Signed | Not available | No progress |

Litauen | unterzeichnet | nicht verfügbar | keine Fortschritte |

Luxembourg | No progress reported | Introduced (pull) | No progress |

Luxemburg | kein Bericht über Fortschritte | eingeführt („Pull“) | keine Fortschritte |

Hungary | Procedure started | Planned 2006 | Trials planned |

Ungarn | Verfahren eingeleitet | für 2006 geplant | Erprobung geplant |

Malta | Procedure started | Introduced (pull) | Starting a study |

Malta | Verfahren eingeleitet | eingeführt („Pull“) | Studie begonnen |

The Netherlands | Procedure advanced | Planned 2007 | Trials planned Implementation planned |

Niederlande | Verfahren fortgeschritten | für 2007 geplant | Erprobung geplant Verwirklichung geplant |

Austria | Procedure started | Introduced (pull) | Trials planned |

Österreich | Verfahren eingeleitet | eingeführt („Pull“) | Erprobung geplant |

Poland | No progress reported | Not available | No progress |

Polen | kein Bericht über Fortschritte | nicht verfügbar | keine Fortschritte |

Portugal | Procedure advanced | Not available | No progress |

Portugal | Verfahren fortgeschritten | nicht verfügbar | keine Fortschritte |

Slovenia | Signed | Introduced (pull) | No progress |

Slowenien | unterzeichnet | eingeführt („Pull“) | keine Fortschritte |

Slovakia | No progress reported | Planned 2006 | No progress |

Slowakei | kein Bericht über Fortschritte | für 2006 geplant | keine Fortschritte |

Finland | Signed | Operational (push) | Testbed operational, Trials planned Implementation planned |

Finnland | unterzeichnet | einsatzbereit („Push“) | Testfeld einsatzbereit, Erprobung geplant Verwirklichung geplant |

Sweden | Signed | Operational(push) | Trials planned Implementation planned |

Schweden | unterzeichnet | einsatzbereit („Push“) | Erprobung geplant Verwirklichung geplant |

United Kingdom | Procedure advanced | Operational(push) | Trials planned |

Vereinigtes Königreich | Verfahren fortgeschritten | einsatzbereit („Push“) | Erprobung geplant |

Norway | Signed |

Norwegen | unterzeichnet |

Switzerland | Signed |

Schweiz | unterzeichnet |

Iceland | Procedure advanced |

Island | Verfahren eingeleitet |

Table 1: E112 and eCall Status in the Member States and Associated States, October 2006

Tabelle 1: Stand der E112- und e Call-Einführung in den Mitgliedstaaten und den assoziierten Staaten, Oktober 2006

4. OBJECTIVES AND ACTION PLAN

4. ZIELSETZUNGEN UND AKTIONSPLAN

4.1 What is needed to get eCall back on track?

4.1. Was muss getan werden, um e Call einen neuen Anstoß zu geben?

The benefits of eCall have been clearly demonstrated by a number of recent studies[20], it is one of the most effective safety systems that can be realised on short-term, and it enjoys the support of road users. eCall will improve the whole emergency rescue chain: it will provide accurate location of the accident, reduce the communication delay by immediately sending the necessary information (the so called Minimum Set of Data) to the closest PSAP, and by allowing the PSAP operator to immediately dispatch the emergency services to the correct location. The required accuracy of the location information and the needed coverage implicate the use of Global Navigation Satellite Service (GNSS), using GPS and in the near future the European Satellite Navigation Systems Galileo[21] which will offer even greater accuracy and availability. It is also expected that the eCall device with its location and communications capabilities and its open system architecture will serve as a platform for additional public sector and commercial services.

Der Nutzen des e Call-Systems ist durch eine Reihe neuerer Studien[20] zweifelsfrei belegt worden: Es handelt sich um eines der wirkungsvollsten Sicherheitssysteme, die kurzfristig eingesetzt werden können, das zudem auch von den Straßenbenutzern unterstützt wird. e Call führt zur Verbesserung der gesamten Notfallrettungskette: es liefert genaue Angaben über den Unfallort und verkürzt die Kommunikationszeiten dank sofortiger Übermittlung der notwendigen Informationen (sog. Mindestdaten) an die nächste Notrufzentrale, so dass der Notdienstmitarbeiter in der Lage ist, die Notdienste sofort zur richtigen Unfallstelle zu schicken. Um eine ausreichende Genauigkeit der Standortangaben und die erforderliche geografische Abdeckung zu gewährleisten, wird das globale Satellitennavigationssystem (GNSS) eingesetzt, wobei derzeit GPS und in naher Zukunft das europäische Satellitennavigationssystem Galileo[21] genutzt werden, welches eine noch größere Präzision und Verfügbarkeit bieten wird. Überdies wird davon ausgegangen, dass das e Call-Gerät mit seinen Standort- und Kommunikationsfunktionen und seiner offenen Systemarchitektur, auch als Plattform für zusätzliche öffentliche und kommerzielle Dienste dienen wird.

However, due to lack of progress, its deployment plan has already been shifted forward by one year. Some Member States are not on track with implementing the necessary infrastructure for their emergency rescue services for handling the location information in E112 calls, or the in-vehicle emergency call, eCalls. The industry should resume its activities towards the deployment of eCall, and the European Standardisation Organisations (ESOs) should finalise the necessary standards.

Wegen der mangelnden Fortschritte, die bisher zu verzeichnen sind, musste der Einführungsplan allerdings schon um ein Jahr verschoben werden. Einige Mitgliedstaaten sind im Rückstand bei der Schaffung der Infrastrukturen , die notwendig sind, damit ihre Notdienste die Standortangaben zu E112-Anrufen oder die von bordeigenen e Call-Geräten abgesetzten eCall Notrufe bearbeiten können. Die Unternehmen sollten ihre Aktivitäten zur e Call-Einführung wieder aufnehmen, und die europäischen Normenorganisationen sollten die dafür notwendigen Normen fertig stellen.

It is vital that the Member States and the industry, with the support of the Commission take the necessary further actions for getting eCall back on track for 2010 deployment. The Commission proposes the following two lines of action:

Es kommt nun darauf an, dass die Mitgliedstaaten und die Industrie mit Unterstützung der Kommission die notwendigen Maßnahmen ergreifen, um dem e Call-System im Hinblick auf dessen Einführung bis 2010 einen neuen Anstoß zu geben. Die Kommission schlägt dazu die beiden folgenden Handlungsschwerpunkte vor:

1. Actions to engage the Member States.

1. Maßnahmen, mit denen sich die Mitgliedstaaten engagieren,

2. Actions to engage the industry

2. Maßnahmen, mit denen sich die Unternehmen engagieren.

The Commission will support these two lines of action with a number of other measures to facilitate the deployment of a pan-European harmonised eCall service, some of which are already under way.

Die Kommission wird diese beiden Schwerpunkte mit einer Reihe weiterer Maßnahmen unterstützen, um die Einführung des europaweit einheitlichen e Call-Dienstes zu erleichtern. Einige davon sind bereits angelaufen.

4.2 Engaging the Member States

4.2. Das Engagement der Mitgliedstaaten

3. The Member States should commit to the implementation of the pan-European eCall, as specified in the Final Report of the eCall Driving Group, and in particular to its deployment plan which inter alia calls for immediate signature of the eCall MoU, for roll-out of the necessary PSAP infrastructure by mid-2009 and conducting field tests including assessment of performance in the time frame 2007-2009.

3. Die Mitgliedstaaten sollten sich verpflichten, das europaweite e Call-System entsprechend dem Abschlussbericht der e Call Driving Group und insbesondere dem darin enthaltenen Zeitplan einzuführen. Dieser Einführungsplan sieht u. a. die sofortige Unterzeichnung der gemeinsamen Absichtserklärung, den Aufbau der notwendigen Infrastruktur für die Notrufzentralen bis Mitte 2009 und die Praxiserprobung einschließlich Leistungsbewertung im Zeitraum 2007–2009 vor.

4. The Member States should immediately take the necessary actions to solve together with the Commission the remaining legal, technical and socio-economic issues hindering the signature of the eCall MoU, and should commit to the following time-table:

4. Die Mitgliedstaaten sollten unverzüglich die erforderlichen Maßnahmen treffen, um gemeinsam mit der Kommission die verbleibenden rechtlichen, technischen und sozioökonomischen Probleme zu beheben, die einer Unterzeichnung der Absichtserklärung entgegen stehen. Außerdem sollten sie sich zur Einhaltung der folgenden Zeitplanung verpflichten:

5. eCall MoU signed by 15 Member States including Germany, France and UK by mid 2007

5. Unterzeichnung der e Call-Absichtserklärung durch 15 Mitgliedstaaten, darunter Deutschland, Frankreich und das Vereinigte Königreich, bis Mitte 2007;

6. eCall MoU signed by more that 20 Member States by the end of 2007

6. Unterzeichnung der e Call-Absichtserklärung durch mehr als 20 Mitgliedstaaten bis Ende 2007.

7. The Member States should continue efforts to implement fully operational 112 and E112 services within their countries, by ensuring that location information is automatically made available to the PSAPs by the Mobile Network Operators (MNOs), that 112 calls are properly routed and handled, and that the PSAPs are upgraded to handle the location information of E112 and eCalls.

7. Die Mitgliedstaaten sollten ihre Bemühungen fortsetzen, um den 112- und E112-Notruf in ihren Ländern flächendeckend verfügbar zu machen, indem sie dafür sorgen, dass die Mobilfunknetzbetreiber die Standortangaben automatisch an die Notrufzentralen übermitteln, dass 112-Notrufe korrekt weitergeleitet und bearbeitet werden und dass die Notrufzentralen für die Verarbeitung der mit E112- und e Call-Notrufen übermittelten Standortangaben aufgerüstet werden.

8. To this effect, the Member States should support the work of the Expert Group on Emergency Access in defining common European requirements for emergency call routing and handling, handling of emergency calls originating from mobile terminals without SIM, providing adequate language support, and on longer term, handling of VoIP emergency calls and handling emergency calls for people with disabilities.

8. Zu diesem Zweck sollten die Mitgliedstaaten die Arbeiten der Expertengruppe für den Zugang zu Notdiensten unterstützen. Dabei geht es um die Festlegung gemeinsamer europäischer Vorgaben für die Notrufweiterleitung und -bearbeitung, für die Annahme von Notrufen, die von Mobiltelefonen ohne SIM-Karte ausgehen, für die Notrufabwicklung in verschiedenen Sprachen und längerfristig für die Bearbeitung von VoIP-Notrufen und von Notrufsystemen für Behinderte.

9. The Member States should draw up detailed rules to the Mobile Network Operators to implement the above-mentioned solutions on the call routing, transmission of location information and handling of the calls originating from terminals without SIM.

9. Die Mitgliedstaaten sollten genaue Regeln festlegen, nach denen sich die Mobilfunknetzbetreiber bei der Einführung der oben genannten Lösungen für die Anrufweiterleitung, die Übermittlung der Standortangaben und die Bearbeitung der Notrufe von Mobiltelefonen ohne SIM-Karte zu richten haben.

10. The Member States should, in the framework of the Expert Group on Emergency Access, cooperate with European Standards Organisations in developing a set of standards that will enable a uniform handling of the emergency communications, including location.

10. Die Mitgliedstaaten sollten im Rahmen der Expertengruppe für den Zugang zu Notdiensten mit den europäischen Normenorganisationen bei der Ausarbeitung geeigneter Normen zusammenarbeiten, um eine einheitliche Handhabung der Notrufe und der Standortangaben sicherzustellen.

11. The Member States should support the Commission's proposal to establish an informal PSAP Expert Group and by providing experts and contributing to its work in identifying appropriate procedures to obtain the necessary accident related information (i.e., defining a common access mechanism for the VIN[22] databases), in solving the issues of handling of inappropriate calls, optimisation of PSAPs workload and exchanging best practices

11. Die Mitgliedstaaten sollten den Vorschlag der Kommission zur Einsetzung einer informellen Expertengruppe für Notrufzentralen (PSAP) unterstützen und sich mit Fachleuten und Beiträgen an deren Arbeiten beteiligen, um geeignete Verfahren für die Bereitstellung der notwendigen Unfallinformationen (z. B Festlegung eines gemeinsamen Zugangsmechanismus zu den VIN[22]-Datenbanken) festzulegen, um Lösungen für das Problem missbräuchlicher Anrufe zu finden und um die Anrufsbelastung der Notrufzentralen durch den Austausch empfehlenswerter Verfahren zu verbessern.

12. The Member States should support the work of the Article 29 Working Party in its efforts to find a solution for eCall data handling, which at the same time ensures individual's safety and security and protects his/her privacy and personal data.

12. Die Mitgliedstaaten sollten die Artikel-29-Datenschutzgruppe bei ihren Bemühungen unterstützen, eine Lösung für die Frage der Verarbeitung der e Call-Daten zu finden, bei sowohl die Sicherheit der Einzelperson gewährleistet wird, als auch die Privatsphäre und persönlichen Daten des Einzelnen geschützt bleiben.

4.3 Engaging the industry

4.3. Das Engagement der Industrie

13. The industry should commit to the implementation of the pan-European eCall, as specified in the Final Report of the eCall Driving Group, and in particular to its deployment plan which inter alia calls for start of the development by mid-2007, conducting field tests including assessment of performance in the time frame 2007-2009, and introduction of eCall as standard option in all vehicles from 2010 onwards.

13. Die Industrie sollte sich verpflichten, das europaweite e Call-System entsprechend dem Abschlussbericht der e Call Driving Group und insbesondere dem darin enthaltenen Zeitplan einzuführen. Dieser Einführungsplan sieht u. a. den Beginn der Entwicklungsarbeiten bis Mitte 2007, die Praxiserprobung einschließlich Leistungsbewertung im Zeitraum 2007–2009 und die Einführung von e Call als Standardausstattung in allen Neufahrzeugen ab 2010 vor.

14. The Commission will start, in the beginning of 2007, negotiations with ACEA, JAMA and KAMA on a voluntary agreement of introducing an eCall in-vehicle device[23] on all vehicles type-approved from 1st September 2010 onwards.

14. Die Kommission wird Anfang 2007 mit ACEA, JAMA and KAMA Verhandlungen über eine freiwillige Vereinbarung aufnehmen, bei der es um die Einführung bordeigener e Call-Geräte[23] in allen Neufahrzeugen geht, die ab 1. September 2010 ihre Typgenehmigung erhalten.

15. The automotive industry should work together with the Commission in defining the terms of the voluntary agreement, in view of completing the negotiations by the end of 2007.

15. Die Automobilindustrie sollte bei der Ausarbeitung der freiwilligen Vereinbarung eng mit der Kommission zusammenarbeiten, damit die Verhandlungen bis Ende 2007 abgeschlossen werden können.

16. The Commission will report to the Council and the European Parliament in the end of 2007 on the outcome of the negotiations, and on the basis of this outcome either conclude the voluntary agreement, with a monitoring mechanism, or propose further measures.

16. Die Kommission wird den Rat und das Europäische Parlament Ende 2007 über das Verhandlungsergebnis unterrichten und auf dessen Grundlage entweder die freiwillige Vereinbarung, die auch einen Überwachungsmechanismus vorsehen wird, abschließen oder aber weitere Maßnahmen vorschlagen.

17. The industry should commit to follow the recommendations proposed by the art. 29 Working Party[24] to ensure adequate protection of the citizens' privacy and personal data.

17. Die Unternehmen sollten sich verpflichten, den Empfehlungen der Artikel-29-Datenschutzgruppe[24] nachzukommen, um einen angemessenen Schutz der Privatsphäre und der personenbezogenen Daten zu gewährleisten.

18. The automotive and telecommunication industries should continue supporting the work done by the European Standardisation Organisations in finalising the necessary standards for the pan-European eCall service.

18. Die Automobilindustrie und die Unternehmen der Telekommunikationsbranche sollten die Arbeit der europäischen Normenorganisationen zur Fertigstellung der notwendigen Normen für den europaweiten e Call-Dienst auch weiterhin unterstützten.

4.4 Facilitating deployment

4.4. Maßnahmen zur Erleichterung der e Call-Einführung

19. The Commission will support the work of the Expert Group on Emergency Access, the PSAP Expert Group and the Article 29 Working Party in their efforts in finding the necessary solutions that enable eCall deployment.

19. Die Kommission wird die Arbeit der Expertengruppe für den Zugang zu Notdiensten, der Expertengruppe für Notrufzentralen und der Artikel-29-Datenschutzgruppe unterstützten, damit alle für die e Call-Einführung notwendigen Lösungen gefunden werden.

20. The Commission will consider, as part of the ongoing review of the regulatory framework for electronic communications[25] an update to the provisions of the Universal Service Directive to ensure that caller location is made available to emergency services, with provisions on the charging for the location information.

20. Im Zuge der Überprüfung des Rechtsrahmens für die elektronische Kommunikation[25] wird die Kommission auch über eine mögliche Änderung der Universaldienstrichtlinie nachdenken, damit die Angaben zum Anruferstandort an die Notdienste übermittelt werden, und um die Kosten der Standortangaben zu regeln.

21. The Commission will support, through mandates when necessary, the development of standards by the European Standardisation Organisations (ETSI, CEN) for the Minimum Set of Data (MSD) transmission in the telecommunications networks, MSD protocol and contents, certification procedures and telecommunications networks – PSAP interface.

21. Die Kommission wird die europäischen Normenorganisationen (ETSI, CEN), falls notwendig auch mit Normungsaufträgen, bei der Ausarbeitung von Normen für die Übermittlung des Mindestdatensatzes ( „Minimum Set of Data“ , MSD) in den Telekommunikationsnetzen, das entsprechende MSD-Protokoll und deren Inhalte, die Zertifizierungsverfahren und die Schnittstelle zwischen Telekommunikationsnetzen und Notrufzentralen unterstützen.

22. In the framework of the Intelligent Car Initiative, the Commission will continue supporting the eCall deployment plan:

22. Im Rahmen der Initiative „Intelligentes Fahrzeug“ wird die Kommission weiterhin die Durchführung des e Call-Einführungsplans unterstützen:

23. The Commission will support public awareness actions, media campaigns and education of users on the benefits of eCall. In particular, the Commission will support campaigns of the eSafety Aware Platform[26].

23. Die Kommission wird Sensibilisierungsmaßnahmen, Medienkampagnen und die Aufklärung der Nutzer über die Vorteile des e Call-Systems unterstützen, darunter insbesondere die Kampagnen der „eSafety Aware Platform“ [26].

24. The Commission will support, through the research and technological development funding of the ICT priority in the 7th Framework Programme and in the Competitiveness and Innovation Programme (CIP), Field Operational Tests of the eCall service, aiming at large scale tests with impact assessment of the benefits and user acceptance

24. Durch die Finanzierung der Forschung und technologischen Entwicklung im vorrangigen Themenbereich IKT des 7. Rahmenprogramms und des Programm für Wettbewerbsfähigkeit und Innovation, wird die Kommission die e Call-Praxiserprobung (Feldtests) unterstützen, mit der im großen Maßstab die Funktionsfähigkeit, die Auswirkungen und die Vorteile sowie die Annahme durch die Nutzer geprüft werden sollen.

25. The Commission will support automotive, telecommunications and insurance industries, the Member States and other stakeholders in developing a positive business case for eCall, including assessment of the use of incentives.

25. Die Kommission wird die Automobilindustrie, die Telekommunikations- und Versicherungsbranche, die Mitgliedstaaten und andere Beteiligte dabei unterstützen rentable Geschäftsmodelle für e Call zu finden, und die Möglichkeit der Schaffung von Anreizen prüfen.

5. Conclusions

5. SCHLUSSFOLGERUNGEN

While the number of tragic road accidents remains high, all road safety stakeholders have to be ready to work together to deploy, as soon as possible, safety systems that can mitigate the consequences of injuries these accidents cause. Studies indicate that eCall is one of the most efficient, affordable in-vehicle safety systems that can be deployed on short term. A large majority of the users understand its value and want eCall with their next vehicle. The industry has worked with other stakeholders in the eCall Driving Group, developing the necessary specifications. The European Parliament has given its full support. The time has now come, for the Member States to take the commitment and implement the necessary infrastructure in their emergency services. This will enable eCall to return to right track, and the industry to deploy it in all vehicles from 2010 onwards. We cannot wait to save 2500 lives per year.

Angesicht der noch immer hohen Zahl tragischer Straßenverkehrsunfälle müssen sich alle Akteure auf dem Gebiet der Straßenverkehrssicherheit zur Zusammenarbeit bereit finden, um so schnell wie möglich Sicherheitssysteme einzuführen, mit denen sich die Unfallfolgen mindern lassen. Untersuchungen haben ergeben, dass e Call eines der wirksamsten und preiswertesten Systeme ist, die kurzfristig zur Verfügung stehen. Die große Mehrheit der Straßenbenutzer ist sich der Vorteile bewusst und möchte ihr nächstes Fahrzeug mit einem e Call-Gerät ausgerüstet sehen. Die Unternehmen haben gemeinsam mit anderen Beteiligten in der e Call Driving Group an der Entwicklung der notwendigen Spezifikationen mitgearbeitet. Das Europäische Parlament unterstützt diese Bemühungen nachdrücklich. Es ist nun an der Zeit, dass sich auch die Mitgliedstaaten engagieren und die erforderlichen Infrastrukturen für ihre Notdienste schaffen. Nur so kann e Call einen neuen Anstoß erhalten, damit die Industrie ab 2010 alle Fahrzeuge mit diesem System ausrüstet. Die Rettung von 2500 Menschenleben pro Jahr duldet keinen weiteren Aufschub.

A NNEX 1: GLOSSARY OF TERMS

ANHANG 1: ABKÜRZUNGSVERZEICHNIS

112 | Single European Emergency Call Number, introduced by Council Decision 91/396/EEC |

112 | einheitliche europäischen Notrufnummer, eingeführt durch die Entscheidung 91/396/EG des Rates |

ACEA | Association des Constructeurs Européens d'Automobiles (European Automobile Manufacturers Association) |

ACEA | Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (Europäische Vereinigung der Automobilhersteller) |

CEN | Comité Européen de Standardisation (European Committee for Standardisation) |

CEN | Comité Européen de Standardisation (Europäisches Komitee für Normung) |

E112 | Location enhanced emergency call. The Universal Service Directive requires all mobile and fixed telephone operators to make available location information for every emergency call. E112 for mobile calls is particularly relevant for eCall. |

E112 | um Standortangaben erweiterter bzw. standortbezogener Notruf: Die Universaldienstrichtlinie schreibt vor, dass alle Mobilfunk- und Telefon-Festnetzbetreiber zu jedem Notruf Angaben zu Anruferstandort bereitstellen müssen. Der E112-Noruf ist eine wichtige Voraussetzung für eCall. |

eCall | Pan-European in-vehicle emergency call. The emergency call is generated either manually by the vehicle occupants or automatically via activation of in-vehicle sensors when an accident occurs. When activated, the in-vehicle eCall device will establish a 112 call carrying both voice and data about the incident directly to the nearest PSAP |

eCall | Europaweiter bordeigener Notruf. Der Notruf wird entweder manuell von den Fahrzeuginsassen oder automatisch über bordeigene Sensoren bei einem Unfall ausgelöst. Bei der Aktivierung wird das bordeigene eCall-Gerät einen 112 Notruf bereitstellen, der sowohl eine direkte Audioverbindung als auch Datenübertragung der Unfalldaten zur nächsten Notrufstelle sicherstellt. |

EGEA | Expert Group on Emergency Access |

EGEA | Expert Group on Emergency Access (Expertengruppe für den Zugang zu Notdiensten) |

ETSI | European Telecommunication Standard Institute |

ETSI | European Telecommunications Standards Institute (Europäisches Institut für Telekommunikationsnormen) |

EU | European Union |

EU | Europäische Union |

Eurobarometer | Surveys done by the European Commission to analyse the Public Opinion of the European citizens. The one enquiring about eCall was based on 13,500 interviews from all Member States |

Eurobarometer | Umfragen, die von der Europäischen Kommission durchgeführt werden, um die öffentliche Meinung und die Ansichten der europäischen Bürger zu analysieren. Für die eCall-Erhebung wurden 13 500 Bürger aus allen Mitgliedstaaten befragt. |

FP6 | 6th European Union Framework Programme for Research and Technological Development |

6. RP (FP6) | Sechstes Rahmenprogramm der Europäischen Union für Forschung und technologische Entwicklung |

ICT | Information and Communication Technologies |

ICT | Information and Communication Technologies (Informations- und Kommunikationstechnologien |

JAMA | Japan Automobile Manufacturers Association |

JAMA | Japan Automobile Manufacturers Association (Japanische Vereinigung der Automobilhersteller) |

KAMA | Korea Automobile Manufacturers Association |

KAMA | Korea Automobile Manufacturers Association (Koreanische Vereinigung der Automobilhersteller) |

MNO | Mobile Network Operator |

MNO | Mobile Network Operator (Mobilfunknetzbetreiber) |

MoU | Memorandum of Understanding |

MoU | Memorandum of Understanding (Absichtserklärung, Vereinbarung) |

MSD | Minimum Set of Data |

MSD | Minimum Set of Data (Mindestdatensatz) |

PSAP | Public Safety Answering Point, in charge of responding emergency calls. A PSAP could be a Public Authority or a private service provider operating under the control of a Public Authority |

PSAP | Public Safety Answering Point: öffentliche Notrufzentrale, die für die Annahme von Notrufen zuständig ist. Dabei kann es sich um eine Behörde oder einen unter behördlicher Aufsicht stehenden privaten Dienstleister handeln. |

SIM | Subscriber Identification Module |

SIM | Subscriber Identification Module |

VoIP | Voice over Internet Protocol |

VoIP | Voice over Internet Protocol |

[1] COM(2001) 370 of 12.9.2001: European transport policy for 2010: time to decide

[1] KOM(2001) 370 vom 12.9.2001: Die europäische Verkehrspolitik bis 2010: Weichenstellungen für die Zukunft.

[2] COM(2003) 311 of 2.6.2003: European Road Safety Action Programme: Halving the number of road victims in the European Union by 2010: A Shared responsibility

[2] KOM(2003) 311 vom 2.6.2003: Europäisches Aktionsprogramm für die Straßenverkehrssicherheit: Halbierung der Zahl der Unfallopfer im Straßenverkehr in der Europäischen Union bis 2010: Eine gemeinsame Aufgabe.

[3] COM(2003) 542 of 15.9.2003: Information and Communications Technologies for Safe and Intelligent Vehicles

[3] KOM(2003) 542 vom 15.9.2003: Informations- und Kommunikationstechnologien für sichere und intelligente Fahrzeuge.

[4] COM(2005) 431 of 14.9.2005: Bringing eCall to Citizens

[4] KOM(2005) 431 vom 14.9.2005: Verbreitung des eCall-Systems unter den Bürgern.

[5] COM(2006) 59 of 12.2.2006: On the Intelligent Car Initiative: Raising Awareness of ICT for Smarter, Safer and Cleaner Vehicles

[5] KOM(2006) 59 vom 12.2.2006: Initiative „Intelligentes Fahrzeug“: Sensibilisierung für die Bedeutung der IKT für intelligentere, sicherere und sauberere Fahrzeuge.

[6] Eurobarometer study on the citizen's perception of road safety and intelligent vehicle safety systems

[6] Eurobarometer-Umfrage zur Wahrnehmung von Fragen der Verkehrssicherheit und intelligenter Fahrzeugsicherheitssysteme durch die Bürger.

[7] ACEA has expressed in a letter to the Commission that it will not take any further steps until a clear commitment from the Member States will be provided

[7] In einem Schreiben an die Kommission stellte die ACEA klar, dass keine weiteren Schritte mehr unternommen würden, solange die Mitgliedstaaten keine klaren Zusagen machen.

[8] http://europa.eu.int/information_society/activities/esafety/forum/ecall/index_en.htm

[8] http://europa.eu.int/information_society/activities/esafety/

[9] Data about the accident sent by the in-vehicle equipment to the emergency call response centres (PSAP), including accurate location information

[9] Unfalldaten, die das bordeigene Gerät an die Notrufzentrale übermittelt, darunter die genauen Standortangaben.

[10] Own-initiative report of the European Parliament, ref. A6-0072/2006, rapporteur Gary Titley, www.europarl.europa.eu/registre/seance_pleniere/textes_deposes/rapports/2006/0072/P6_A(2006)0072_EN.doc

[10] Initiativberichts des Europäischen Parlaments, A6-0072/2006, Berichterstatter: Gary Titley, www.europarl.europa.eu/registre/seance_pleniere/textes_deposes/rapports/2006/0072/P6_A(2006)0072_DE.doc.

[11] Expert Group (composed by telecommunication and civil protection experts) created under the Communications Committee to deal with 112 and its associated forward-looking issues

[11] Expertengruppe (aus Telekommunikation- und Katastrophenschutzfachleuten), die vom Kommunikationsausschuss eingesetzt wurde, um sich mit dem Notruf 112 und den damit verbundenen künftigen Fragestellungen zu befassen.

[12] Informal Expert Group (composed by PSAP experts) to discuss and exchange best practices about 112 related issues, with specific focus on eCall.

[12] Informelle Expertengruppe (aus Fachleuten für Notrufzentralen) für die Erörterung von Fragen in Bezug auf den Notruf 112 und den Austausch bewährter Verfahren mit dem Schwerpunkt auf eCall.

[13] Study funded under FP6, 24 months: www.eimpact.info

[13] Die Studie wird aus Mitteln des 6. Forschungsrahmenprogramms finanziert und hat eine Laufzeit von 24 Monaten: www.eimpact.info

[14] Specific support action to support the work of the eSafety Forum, funded under FP6: www.esafetysupport.org

[14] Maßnahme zur gezielten Unterstützung zugunsten der Arbeiten des e Safety-Forums, die aus Mitteln des 6. RP gefördert wird: www.esafetysupport.org

[15] Working Party on the protection of individuals with regard the processing of personal data, set up by Directive 95/46/EC

[15] Arbeitsgruppe zum Schutz von Personen in Bezug auf Verarbeitung persönlicher Daten, eingesetzt auf grund der 95/46/EC Direktive

[16] Subproject of the Integrated Project "Global System for Telematics", funded under FP6. www.gstproject.org

[16] Teilprojekt des mit Mitteln des 6. RP geförderten Projekts „Global System for Telematics“: www.gstproject.org.

[17] For mobile calls

[17] Für Mobilfunkanrufe.

[18] There are two mechanisms to transfer the caller location to the PSAP:

[18] Für die Übermittlung der Angaben zum Anruferstandort an die Notrufzentrale gibt es zwei Verfahren:

Push: the caller location is sent by the Mobile Network Operator to the PSAP with the voice call

Push: der Anruferstandort wird vom Mobilfunknetzbetreiber zusammen mit dem Sprachanruf an die Notrufzentrale übermittelt;

Pull: the PSAP has to request the Mobile Network Operator to send the caller location data

Pull: die Notrufzentrale muss den Mobilfunknetzbetreiber extra auffordern, die Angaben zum Anruferstandort zu übermitteln;

The push mechanism, recommended in the Commission Recommendation C(2003) 2657 of 25.7.2003 on the processing of caller location information in electronic communication networks for the purpose of location-enhanced emergency call services, is needed for the eCall deployment

In der Empfehlung der Kommission vom 25. Juli 2003 zur Übermittlung von Angaben zum Anruferstandort in elektronischen Kommunikationsnetzen an um Standortangaben erweiterte Notrufdienste (K(2003) 2657) wird der „Push“-Mechanismus als Voraussetzung für die eCall-Einführung befürwortet.

[19] Push mechanism operational only in some regions

[19] „Push“-Mechanismus nur in einigen Regionen verfügbar.

[20] See for example the Finnish AINO Study, www.aino.info/

[20] Siehe beispielsweise die finnische AINO-Studie: www.aino.info.

[21] http://ec.europa.eu/dgs/energy_transport/galileo/index_en.htm

[21] http://ec.europa.eu/dgs/energy_transport/galileo/index_de.htm

[22] Vehicle Identification Number. Access is required for extracting vehicle type information, which is necessary for the rescue operations.

[22] Fahrzeug-Identifizierungsnummer: Der Zugang wird benötigt, um Angaben zum Fahrzeugtyp zu ermitteln, die für die Organisation der Rettungsmaßnahmen benötigt werden.

[23] A device capable of manual or automatic triggering of eCall, determining precise location and sending the minimum set of data with agreed protocol together with voice communication link to PSAP

[23] Ein Gerät, dass manuell oder automatisch einen eCall-Notruf absetzen kann und dabei genaue Standortangaben und die erforderlichen Mindestdaten über ein festgelegtes Protokoll zusammen mit der Sprachverbindung an die Notrufzentrale überträgt.

[24] Working document on data protection and privacy implications in eCall initiative: http://ec.europa.eu/justice_home/fsj/privacy/docs/wpdocs/2006/wp125_en.pdf

[24] Arbeitsdokument zum Datenschutz und Auswirkungen auf die Privatsphäre der eCall Initiative: http://ec.europa.eu/justice_home/fsj/privacy/docs/wpdocs/2006/wp125_en.pdf

[25] COM(2006) 334 of 29.6.2006: Review of the EU Regulatory Framework for electronic communications networks and services

[25] KOM(2006) 334 vom 29.6.2006: Überprüfung des EU-Rechtsrahmens für elektronische Kommunikationsnetze und -dienste.

[26] A platform aiming at user awareness of intelligent vehicle safety systems, which is being established on the basis of the work of the eSafety Forum.

[26] Eine Plattform zur Sensibilisierung der Benutzer für intelligente Fahrzeugsicherheitssysteme, die auf der Grundlage der Arbeiten des e Safety-Forums eingerichtet wurde.