|
|
COUNCIL REGULATION (EEC) No 1384/79 of 25 June 1979 amending Regulation (EEC) No 1108/70 introducing an accounting system for expenditure on infrastructure in respect of transport by rail, road and inland waterway
|
++++
|
|
THE COUNCIL OF THE EUROPEAN COMMUNITIES,
|
( 1 ) EFT nr . C 296 af 11 . 12 . 1978 , s . 57 .
|
|
Having regard to the Treaty establishing the European Economic Community, and in particular Article 75 thereof,
|
( 2 ) EFT nr . C 128 af 21 . 5 . 1979 , s . 35 .
|
|
Having regard to the proposal from the Commission,
|
( 3 ) EFT nr . L 130 af 15 . 6 . 1970 , s . 4 .
|
|
Having regard to the opinion of the European Parliament (1),
|
RAADETS FORORDNING ( EOEF ) Nr . 1384/79
|
|
Having regard to the opinion of the Economic and Social Committee (2),
|
af 25 . juni 1979
|
|
Whereas, in order to institute under the common transport policy a system of charging for the use of infrastructure, it is necessary to know what expenditure is incurred in respect of infrastructure;
|
om aendring af forordning ( EOEF ) nr . 1108/70 om indfoerelse af bogfoering af de udgifter , der er forbundet med infrastrukturerne for transporter med jernbane , ad landeveje og sejlbare vandveje
|
|
Whereas a permanent accounting system offers the most suitable means for knowing what expenditure is incurred in respect of infrastructure;
|
RAADET FOR DE EUROPAEISKE FAELLESSKABER HAR _
|
|
Whereas to this end the Council, by Regulation (EEC) No 1108/70 (3), introduced a permanent accounting system for such expenditure;
|
under henvisning til traktaten om oprettelse af Det europaeiske oekonomiske Faellesskab , saerlig artikel 75 ,
|
|
Whereas account should be taken of experience gained and of the development of the common transport policy ; whereas the forms of accounts, the list of types of infrastructure and the schedule of returns concerning the use of infrastructure provided for in Regulation (EEC) No 1108/70 should be adjusted accordingly,
|
under henvisning til forslag fra Kommissionen ,
|
|
HAS ADOPTED THIS REGULATION:
|
under henvisning til udtalelse fra Europa-Parlamentet ( 1 ) ,
|
|
|
under henvisning til udtalelse fra Det oekonomiske og sociale Udvalg ( 2 ) , og
|
|
Article 1
|
ud fra foelgende betragtninger :
|
|
Regulation (EEC) No 1108/70 is hereby amended as follows: 1. Article 3 shall be replaced by the following:
|
For at der inden for rammerne af den faelles transportpolitik kan indfoeres infrastrukturafgifter , er det vigtigt at have kendskab til de udgifter , der er afholdt i forbindelse med infrastrukturerne ;
|
|
"Article 3
|
en permanent bogfoering er det mest velegnede middel til fremskaffelse af oplysninger om de udgifter , der er afholdt i forbindelse med infrastrukturerne ;
|
|
Infrastructure expenditure accounts shall be kept for each of the railway networks listed in Annex II (A. 1) and for the total of all the other networks listed in Annex II (A. 2), as well as for all roads and inland waterways open to public traffic, with the following exceptions: (a) roads closed to motor traffic, that is, to vehicles with a cylinder capacity equal to or exceeding 50 cm3;
|
med henblik herpaa har Raadet ved forordning ( EOEF ) nr . 1108/70 ( 3 ) indfoert en saadan permanent bogfoering ;
|
|
(b) roads used exclusively by agricultural or forestry vehicles or which serve only to provide access for agricultural or forestry operations;
|
det er vigtigt at tage hensyn til de indhoestede erfaringer og til udviklingen inden for den faelles transportpolitik samt i overensstemmelse hermed at tilpasse bogfoeringsskemaerne , fortegnelsen over infrastrukturerne og fortegnelsen over oplysninger vedroerende benyttelsen af infrastrukturerne som fastsat i forordning ( EOEF ) nr . 1108/70 _
|
|
(c) inland waterways on which traffic is limited to vessels of less than 250 tonnes deadweight;
|
UDSTEDT FOELGENDE FORORDNING :
|
|
(d) waterways of a maritime character, as listed in Regulation (EEC) No 281/71 (1).
|
Artikel 1
|
|
|
Forordning ( EOEF ) nr . 1108/70 aendres saaledes :
|
|
|
1 . Artikel 3 affattes saaledes :
|
|
(1)OJ No L 33, 10.2.1971, p. 11." 2. Article 5 (2) (a) shall be replaced by the following:
|
" Artikel 3
|
|
"2. Separate accounts shall be presented:
|
Bogfoeringen af infrastrukturudgifterne foretages for hvert af de jernbanenet , der er anfoert i bilag II A . 1 , og for alle de oevrige net , som er anfoert i bilag II A . 2 , samt for alle landeveje og sejlbare vandveje , der er aabne for offentlig trafik , med undtagelse af de
|
|
(a) in respect of railways: (i) for each of the networks listed in Annex II (A. 1);
|
a ) veje , der er spaerret for koersel med motorkoeretoejer , det vil sige for koeretoejer med en slagvolumen paa 50 cm3 eller mere ,
|
|
(ii) for the total of all the other networks listed in Annex II (A. 2). However, the returns relating to these networks shall be sent only once every five years, starting with those for the year 1980." (1)OJ No C 296, 11.12.1978, p. 57. (2)OJ No C 128, 21.5.1979, p. 35. (3)OJ No L 130, 15.6.1970, p. 4.
|
b ) veje , der udelukkende benyttes af land - eller skovbrugskoeretoejer , eller som kun tjener som adgang til land - eller skovbrugsbedrifter ,
|
|
|
c ) sejlbare vandveje , hvor sejladsen er begraenset til fartoejer med en doedvaegt paa mindre end 250 tons ,
|
|
|
d ) sejlbare vandveje for soegaaende skibsfart , hvorover en fortegnelse er fastsat i forordning ( EOEF ) nr . 281/71 ( 1 ) .
|
|
3. The second indent of the first subparagraph of Article 6 shall be replaced by the following:
|
( 1 ) EFT nr . L 33 af 10 . 2 . 1971 , s . 11 . "
|
|
"- capital repayments and, separately, interest on loans contracted earlier."
|
2 . Artikel 5 , stk . 2 , litra a ) , affattes saaledes :
|
|
4. Article 7 shall be replaced by the following:
|
" 2 . Saerskilte resultater meddeles
|
|
"Article 7
|
a ) for jernbanernes vedkommende
|
|
Member States shall send to the Commission, at the same time as they send the accounts referred to in Article 5 and in respect of the same period, returns relating to the use of infrastructures in accordance with Tables A, B (1.1) and C of Annex III.
|
i ) for hvert af de i bilag II A . 1 anfoerte net
|
|
The returns covered by Tables B (1.2) and B (2) of that Annex shall be sent only once every five years. In the case of Table B (1.2) returns shall be sent for the first time for the year 1980 and, in the case of Table B (2), returns shall be suspended until work on the system of charging for the use of infrastructure make them necessary."
|
ii ) for alle de oevrige net , som er anfoert i bilag II A . 2 . Oplysninger vedroerende saadanne net skal dog kun meddeles hvert femte aar og foerste gang for 1980 . "
|
|
5. Annexes I, II and III are amended in accordance with the Annex.
|
3 . Artikel 6 , foerste afsnit , andet led , affattes saaledes :
|
|
|
" _ stoerrelsen af byrderne ved henholdsvis afdrag og forrentning af tidligere optagne laan . "
|
|
|
4 . Artikel 7 affattes saaledes :
|
|
|
" Artikel 7
|
|
Article 2
|
Samtidig med de i artikel 5 naevnte resultater og for samme tidsrum meddeler medlemsstaterne Kommissionen de oplysninger vedroerende benyttelsen af infrastrukturer , som er anfoert i tabel A , B.1.1 og C i bilag III .
|
|
Member States shall, in good time and after consulting the Commission, adopt such laws, regulations or administrative provisions as may be necessary for the implementation of this Regulation.
|
De oplysninger , der anfoeres i tabel B.1.2 og B.2 i naevnte bilag , skal kun meddeles hvert femte aar . For saa vidt angaar tabel B.1.2 finder meddelelsen sted foerste gang for 1980 , og hvad angaar tabel B.2 udsaettes meddelelsen , indtil arbejdet med infrastrukturafgifterne har gjort en saadan meddelelse paakraevet . "
|
|
Where a Member State so requests, or where the Commission considers it appropriate, the Commission shall consult with the Member States concerned upon the proposed terms of the measures referred to in the preceding paragraph.
|
5 . Bilag I , II og III aendres som angivet i bilaget .
|
|
|
Artikel 2
|
|
|
Medlemsstaterne udsteder i god tid , og efter at have raadfoert sig med Kommissionen , de administrativt eller ved lov fastsatte bestemmelser , der er noedvendige for gennemfoerelsen af denne forordning .
|
|
This Regulation shall be binding in its entirety and directly applicable in all Member States.
|
Kommissionen foretager paa begaering af en medlemsstat , eller naar den anser det for hensigtsmaessigt , konsultation af de paagaeldende medlemsstater om udkastene til de i stk . 1 omhandlede bestemmelser .
|
|
Done at Luxembourg, 25 June 1979.
|
Denne forordning er bindende i alle enkeltheder og gaelder umiddelbart i hver medlemsstat .
|
|
For the Council
|
Udfaerdiget i Luxembourg , den 25 . juni 1979 .
|
|
The President
|
Paa Raadets vegne
|
|
J. LE THEULE
|
J . LE THEULE
|
|
|
Formand
|
|
|
BILAG
|
|
|
1 . I punkt B.2 i bilag I til forordning ( EOEF ) nr . 1108/70 slettes nummer 20 og 21 .
|
|
ANNEX
|
2 . Bilag II til forordning ( EOEF ) nr . 1108/70 aendres saaledes :
|
|
1. In B (2) of Annex I to Regulation (EEC) No 1108/70, subdivisions 20 and 21 shall be deleted.
|
" BILAG II
|
|
2. Annex II to Regulation (EEC) No 1108/70 is hereby amended as follows:
|
FORTEGNELSE OVER DE I ARTIKEL 3 OG ARTIKEL 5 , STK . 2 , OMHANDLEDE JERNBANENET , LANDEVEJSKATEGORIER OG SEJLBARE VANDVEJE
|
|
"ANNEX II
|
A . 1 . JERNBANER _ hovednet
|
|
SCHEDULE OF THE RAIL NETWORKS, CATEGORIES OF ROAD AND INLAND WATERWAYS REFERRED TO IN ARTICLES 3 AND 5 (2) A.1. RAIL - Main networks
|
Kongeriget Belgien
|
|
Kingdom of Belgium
|
_ Société nationale des chemins de fer belges ( SNCB ) / Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen ( NMBS )
|
|
- Société nationale des chemins de fer belges (SNCB)/Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS)
|
Kongeriget Danmark
|
|
|
_ Danske Statsbaner ( DSB )
|
|
Kingdom of Denmark
|
Forbundsrepublikken Tyskland
|
|
- Danske Statsbaner (DSB)
|
_ Deutsche Bundesbahn ( DB )
|
|
|
Den franske Republik
|
|
Federal Republic of Germany
|
_ Société nationale des chemins de fer francais ( SNCF )
|
|
- Deutsche Bundesbahn (DB)
|
Irland
|
|
|
_ Coras lompair Eireann ( CIE )
|
|
French Republic
|
Den italienske Republik
|
|
- Société nationale des chemins de fer français (SNCF)
|
_ Azienda autonoma delle Ferrovie delle Stato ( FS )
|
|
|
Storhertugdoemmet Luxembourg
|
|
Ireland
|
_ Société nationale des chemins de fer Luxembourgeois ( CFL )
|
|
- Coras Iompair Eireann (CIE)
|
Kongeriget Nederlandene
|
|
|
_ N.V . Nederlandse Spoorwegen ( NS )
|
|
Italien Republic
|
Det forenede Kongerige Storbritannien og Nordirland
|
|
- Azienda autonoma delle ferrovie dello Stato (FS)
|
_ British Railways Board ( BRB )
|
|
|
_ Northern Ireland Railways Company Ltd . ( NIR ) .
|
|
Grand Duchy of Luxembourg
|
A . 2 . JERNBANER _ Net , der er aabne for offentlig trafik , og som er tilsluttet hovednettet ( undtagen bybaner )
|
|
- Société nationale des chemins de fer luxembourgeois (CFL)
|
Forbundsrepublikken Tyskland
|
|
|
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH
|
|
Kingdom of the Netherlands
|
Alsternordbahn GmbH
|
|
- N.V. Nederlandse Spoorwegen (NS)
|
Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumuenster
|
|
|
Augsburger Lokalbahn GmbH
|
|
United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland - British Railways Board (BRB)
|
Bayerische Landeshafenverwaltung
|
|
- Northern Ireland Railways Company Ltd (NIR)
|
Bentheimer Eisenbahn AG
|
|
|
Birkenfelder Eisenbahn GmbH
|
|
|
Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH
|
|
A.2. RAIL - Networks open to public traffic and connected to the main network (excluding urban networks)
|
DB , Bundesbahndirektion Frankfurt , NE-Geschaeftsfuehrung
|
|
Federal Republic of Germany
|
Deutsche Eisenbahn-GmbH
|
|
Albtal-Verkehrs-Gesellschaft mbH
|
Dortmunder Eisenbahn
|
|
Alsternordbahn GmbH
|
Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn AG
|
|
Eisenbahn-Gesellschaft Altona-Kaltenkirchen-Neumünster
|
Verkehrsbetriebe Extertal _ Extertalbahn GmbH
|
|
Augsburger Lokalbahn GmbH
|
Filderbahn der Stuttgarter Strassenbahnen AG
|
|
Bayerische Landeshafenverwaltung
|
Hafen - und Verkehrsbetriebe der Stadt Kiel
|
|
Bentheimer Eisenbahn AG
|
Haefen der Stadt Koeln
|
|
Birkenfelder Eisenbahn GmbH
|
Hafen - und Bahnbetriebe der Stadt Krefeld
|
|
Delmenhorst-Harpstedter Eisenbahn GmbH
|
Hersfelder Kreisbahn
|
|
DB, Bundesbahndirektion Frankfurt, Ne-Geschäftsführung
|
Hohenzollerische Landesbahn AG
|
|
Deutsche Eisenbahn-GmbH
|
Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH
|
|
Dortmunder Eisenbahn
|
Huemmlinger Kreisbahn
|
|
Elmshorn-Barmstedt-Oldesloer Eisenbahn AG
|
Ilmebahn-Gesellschaft AG
|
|
Verkehrsbetriebe Extertal - Extertalbahn GmbH
|
Koeln-Bonner Eisenbahnen AG
|
|
Filderbahn der Stuttgarter Straßenbahnen AG
|
Koelner Verkehrs-Betriebe AG ( Koeln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn )
|
|
Hafen- und Verkehrsbetriebe der Stadt Kiel
|
Eisenbahn Koeln-Muelheim-Leverkusen der Farbenfabriken Bayer AG
|
|
Häfen der Stadt Köln
|
Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft AG
|
|
Hafen- und Bahnbetriebe der Stadt Krefeld
|
Kreiswerke Gelnhausen GmbH _ Verkehrsbetriebe
|
|
Hersfelder Kreisbahn
|
Meppen-Haseluenner Eisenbahn
|
|
Hohenzollerische Landesbahn AG
|
Merzig-Bueschfelder Eisenbahn GmbH
|
|
Verkehrsbetriebe Grafschaft Hoya GmbH
|
Mindener Kreisbahnen
|
|
Hümmlinger Kreisbahn
|
Bahnen der Stadt Monheim GmbH
|
|
Ilmebahn-Gesellschaft AG
|
Neukoelln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft
|
|
Köln-Bonner Eisenbahnen AG
|
Neusser Eisenbahn
|
|
Kölner Verkehrs-Betriebe AG (Köln-Frechen-Benzelrather Eisenbahn)
|
Niederrheinische Verkehrsbetriebe Aktiengesellschaft NIAG
|
|
Eisenbahn Köln-Mülheim-Leverkusen der Farbenfabriken Bayer AG
|
Nordfriesische Verkehrsbetriebe AG
|
|
Krefelder Eisenbahn-Gesellschaft AG
|
Kreisbahn Osterode am Harz _ Kreiensen
|
|
Kreiswerke Gelnhausen GmbH - Verkehrsbetriebe
|
Osthannoversche Eisenbahnen AG
|
|
Meppen-Haselünner Eisenbahn
|
Osthavellaendische Eisenbahn
|
|
Merzig-Büschfelder Eisenbahn GmbH
|
Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH
|
|
Mindener Kreisbahnen
|
Regentalbahn AG
|
|
Bahnen der Stadt Monheim GmbH
|
Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft
|
|
Neukölln-Mittenwalder Eisenbahn-Gesellschaft
|
Verkehrsbetriebe des Kreises Schleswig-Flensburg
|
|
Neusser Eisenbahn
|
Siegener Kreisbahn GmbH
|
|
Niederrheinische Verkehrsbetriebe Akticngesellschaft NIAG
|
Suedwestdeutsche Eisenbahnen AG
|
|
Nordfriesische Verkehrsbetriebe AG
|
Tegernsee-Bahn AG
|
|
Kreisbahn Osterode am Harz - Kreiensen
|
Trossinger Eisenbahn
|
|
Osthannoversche Eisenbahnen AG
|
Uetersener Eisenbahn-AG
|
|
Osthavelländische Eisenbahn
|
Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH
|
|
Verkehrsbetriebe Peine-Salzgitter GmbH
|
Vorwohle-Emmerthaler Verkehrsbetriebe GmbH
|
|
Regentalbahn AG
|
Bahngesellschaft Waldhof _ Nebenbahn Waldhof / Sandhofen
|
|
Rhein-Sieg-Verkehrsgesellschaft
|
Wanne-Bochum-Herner Eisenbahn
|
|
Verkehrsbetriebe des Kreises Schleswig-Flensburg
|
Werne-Bockum-Hoeveler Eisenbahn
|
|
Siegener Kreisbahn GmbH
|
Westfaelische Verkehrsgesellschaft mbH
|
|
Südwestdeutsche Eisenbahnen AG
|
Westerwaldbahn
|
|
Tegernsee-Bahn AG
|
Wuppertaler Stadtwerke AG
|
|
Trossinger Eisenbahn
|
Wuerttembergische Eisenbahn-GmbH
|
|
Uetersener Eisenbahn-AG
|
Wuerttembergische Nebenbahnen GmbH
|
|
Verden-Walsroder Eisenbahn GmbH
|
Industriebahn der Stadt Zuelpich
|
|
Vorwohle-Emmerthaler Verkehrsbetriebe GmbH
|
Hafenbahn Aschaffenburg
|
|
Bahngesellschaft Waldhof - Nebenbahn Waldhof/Sandhofen
|
Brohltal-Eisenbahn GmbH
|
|
Wanne-Bochum-Herner Eisenbahn
|
Kleinbahnverwaltung Gemeinde Edewecht
|
|
Werne-Bockum-Höveler Eisenbahn
|
Hohenlimburger Kleinbahn
|
|
Westfälische Verkehrsgesellschaft mbH
|
Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft AG
|
|
Westerwaldbahn
|
Wittlager Kriesbahn GmbH
|
|
Wuppertaler Stadtwerke AG
|
Den italienske Republik
|
|
Württembergische Eisenbahn-GmbH
|
Torino _ Ceres
|
|
Württembergische Nebenbahnen GmbH
|
Ferrovie Nord Milano
|
|
Industriebahn der Stadt Zülpich
|
Trento _ Malè
|
|
Hafenbahn Aschaffenburg
|
Società Veneta Autoferrovie
|
|
Brohltal-Eisenbahn GmbH
|
Società Veneta per imprese e costruzioni pubbliche
|
|
Kleinbahnverwaltung Gemeinde Edewecht
|
Ferrovia Suzzara _ Ferrara
|
|
Hohenlimburger Kleinbahn
|
Gestione Governativa Ferrovie Padane
|
|
Oberrheinische Eisenbahn Gesellschaft AG
|
Azienda Trasporti Consorziali di Modena
|
|
Wittlager Kreisbahn GmbH
|
Azienda Trasporti Consorziali _ Bologna
|
|
Italien Republic
|
Acotral
|
|
Torino - Ceres
|
Ferrovie Adriatico Appennino
|
|
Ferrovie Nord Milano
|
Gestione Governativa Ferrovia Cancello _ Benevento
|
|
Trento - Malè
|
Ferrotranviaria ( S.P.A . )
|
|
Società Veneta Autoferrovie
|
Ferrovie del Sud-Est
|
|
Società Veneta per imprese e costruzioni pubbliche
|
Ferrovie del Gargano
|
|
Ferrovia Suzzara - Ferrara
|
Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea
|
|
Gestione Governativa Ferrovie Padane
|
Azienda Consorziale Trasporti _ Reggio Emilia
|
|
Azienda Trasporti Consorziali di Modena
|
La Ferroviaria italiana
|
|
Azienda Trasporti Consorziali - Bologna
|
Società Mediterranea strade ferrate umbro-aretine
|
|
Acotral
|
Società nazionale di ferrovie e tranvie . "
|
|
Ferrovie Adriatico Appennino
|
3 . Bilag III til forordning ( EOEF ) nr . 1108/70 aendres saaledes :
|
|
Gestione Governativa Ferrovia Cancello - Benevento
|
3 . 1 . Tabel B 1 i bilag III erstattes af foelgende tabel B 1.1 og B 1.2 :
|
|
Ferrotranviaria (SpA)
|
" TABEL B _ LANDEVEJ
|
|
Ferrovie del Sud-Est
|
1.1 . Aarligt antal koeretoejskilometer paa veje uden for bymaessig bebyggelse
|
|
Ferrovie del Gargano
|
Medlemsstat :
|
|
Gestione Governativa Ferrovia Circumetnea Azienda Consorziale Trasporti - Reggio Emilia
|
Vejkategori :
|
|
La Ferroviaria italiana
|
( i millioner )
|
|
Società Mediterranea strade ferrate umbro-aretine
|
Koeretoejskategori * Koeretoejskilometer
|
|
Società nazionale di ferrovie e tranvie."
|
1 . Personvogne med mindre end 10 pladser
|
|
|
2 . Varevogne med en tilladt totalvaegt paa under 3 t
|
|
|
3 . Lastvogne
|
|
3. Annex III to Regulation (EEC) No 1108/70 is hereby amended as follows: 3.1. Table B (1) in Annex III is replaced by Tables B (1.1) and B (1.2) below:
|
4 . Lastvogne med paahaengsvogn
|
|
"TABLE B - ROAD 1.1. Vehicle / kilometres run annually on roads outside built-up areas
|
5 . Traekkende koeretoejer med saettevogn
|
|
Member State:
|
6 . Omnibusser og rutebiler
|
|
Category of road: >PIC FILE= "T0015934">
|
7 . Diverse koeretoejer
|
|
1.2. Vehicle / kilometres run annually on roads outside built-up areas
|
1.2 . Aarligt antal koeretoejskilometer paa veje uden for bymaessig bebyggelse
|
|
Member State:
|
Medlemsstat :
|
|
Category of road: >PIC FILE= "T0015935">
|
Vejkategori :
|
|
|
( i millioner )
|
|
|
Koeretoejskategori * Koeretoejskilometer
|
|
3.2. Items (e) and (f) of Table C in Annex III shall be replaced by the following: >PIC FILE= "T0015936">
|
3.1 . Lastvogne med 2 hjulaksler
|
|
|
3.2 . Lastvogne med 3 hjulaksler
|
|
|
3.3 . Lastvogne med 4 hjulaksler
|
|
|
4.1 . Lastvogne med 2 hjulaksler med paahaengsvogn med 2 hjulaksler
|
|
|
4.2 . Lastvogne med 2 hjulaksler med paahaengsvogn med 3 hjulaksler
|
|
|
4.3 . Lastvogne med 3 hjulaksler med paahaengsvogn med 2 hjulaksler
|
|
|
4.4 . Lastvogne med 3 hjulaksler med paahaengsvogn med 3 hjulaksler
|
|
|
4.5 . Andre kategorier af lastvogne med paahaengsvogn ( 1 )
|
|
|
5.1 . Traekkende koeretoejer med 2 hjulaksler med saettevogn med 1
|
|
|
hjulaksel
|
|
|
5.2 . Traekkende koeretoejer med 2 hjulaksler med saettevogn med 2
|
|
|
hjulaksler
|
|
|
5.3 . Traekkende koeretoejer med 3 hjulaksler med saettevogn med 1
|
|
|
hjulaksel
|
|
|
5.4 . Traekkende koeretoejer med 3 hjulaksler med saettevogn med 2
|
|
|
hjulaksler
|
|
|
5.5 . Andre kategorier af traekkende koeretoejer med saettevogn ( 1 )
|
|
|
6.1 . Omnibusser og rutebiler med 2 hjulaksler
|
|
|
6.2 . Omnibusser og rutebiler med 3 hjulaksler
|
|
|
( 1 ) Inddeles i givet fald pr . repraesentativ kategori efter hjulakslernes antal og placering . "
|
|
|
3 . 2 . Litra e ) og f ) i tabel C i bilag III affattes saaledes :
|
|
|
" e ) Slaebebaade med en motorkraft
|
|
|
paa : ( i 1 000 W )
|
|
|
- < 184 W
|
|
|
- 184 - 293 W
|
|
|
- 294 - 734 W
|
|
|
- > 735 W
|
|
|
Total e )
|
|
|
f ) Fartoejer til skubning med en
|
|
|
motorkraft paa : ( i 1 000 W )
|
|
|
- < 184 W
|
|
|
- 184 - 293 W
|
|
|
- 294 - 754 W
|
|
|
- > 735 W
|
|
|
Total f ) "
|