ARBETSDOKUMENT FRÅN KOMMISSIONENS AVDELNINGAR SAMMANFATTNING AV KONSEKVENSBEDÖMNINGEN Följedokument till Meddelande från kommissionen till rådet, Europaparlamentet, Europeiska ekonomiska och sociala kommittén och Regionkommittén – Ett program för ren luft i Europa Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om begränsning av utsläpp till luften av vissa föroreningar från medelstora förbränningsanläggningar Förslag till Europaparlamentets och rådets direktiv om minskning av nationella utsläpp av vissa luftföroreningar och om ändring av direktiv 2003/35/EG Förslag till rådets beslut om godtagande av ändringen av 1999 års protokoll till 1979 års konvention om långväga gränsöverskridande luftföroreningar angående minskning av försurning, övergödning och marknära ozon /* SWD/2013/0532 final */
1. Problemformulering 1.1. Politisk bakgrund Luftföroreningar har betydande effekter på
miljön och hälsan. Under 2010 avled över 400 000 personer i förtid på
grund av luftföroreningar, och 62 % av EU:s areal var utsatt för
eutrofiering, inklusive 71 % av ekosystemen i Natura 2000.
Hälsoeffekternas totala externa kostnader ligger på 330–940 miljarder euro. De
direkta ekonomiska förlusterna omfattar 15 miljarder euro på grund av förlorad
arbetstid, fyra miljarder euro i hälso- och sjukvårdskostnader, tre miljarder
euro på grund av minskad skörd och en miljard euro på grund av skador på
byggnader. För att ta itu med luftföroreningarna har en
uppsättning politiska instrument tagits fram i EU och internationellt. En
efterhandskontroll har genomförts av huvudelementen i EU:s politik: den
tematiska strategin för luftförorening från 2005, luftkvalitetsdirektiven[1], direktivet om nationella utsläppstak[2] och lagstiftningen som begränsar föroreningarna vid källan. Politiken ledde till en betydande minskning av
utsläppen mellan 1990 och 2010, vilket i stort sett har löst problemet med surt
regn (försurning)[3].
De största hälsoeffekterna, av partiklar, minskades med ungefär 20 % under
perioden 2000–2010[4]. Politiken för luftkvalitet är generellt sett
sammanhängande, men bättre överensstämmelse mellan begränsningen av
utsläppskällor, taken och luftkvalitetsnormerna måste säkerställas för att
uppnå verklig efterlevnad. 1.2. Kvarstående huvudproblem Trots dessa framsteg kvarstår fortfarande
betydande effekter. Luftföroreningar är den främsta miljörelaterade orsaken
till dödsfall i EU. De orsakar tio gånger fler förtida dödsfall än
trafikolyckor[5]
och leder till betydande effekter på hälsan, vilket minskar produktiviteten. För ekosystemen är det kvarstående
huvudproblemet eutrofiering. Tre fjärdedelar av EU:s värdefullaste ekosystem är
hotade, vilket äventyrar den årliga vinsten på 200–300 miljarder euro av Natura
2000. Två särskilda problem är förknippade med dessa
huvudproblem. För det första sker betydande överträdelser av luftkvalitetsnormerna.
En tredjedel av EU:s luftkvalitetszoner överskrider gränsvärdena för partiklar
(PM10) och en fjärdedel för kvävedioxid (NO2). För det andra uppnår inte EU sitt långsiktiga
mål, även om efterlevnaden av nuvarande EU‑lagstiftning vore fullständig.
Enligt prognoserna kommer det 2020 fortfarande att inträffa 340 000
förtida dödsfall på grund av PM2,5 och marknära ozon. 1.3. Underliggande orsaker Överskridande
av luftkvalitetsnormerna Dieselutsläpp
orsakar problemen med efterlevnaden i fråga om kvävedioxid och kväveoxider Även om
gränsvärdena för utsläpp av kväveoxider för dieseldrivna personbilar skärptes
med en faktor fyra under perioden 1993–2009 (Euro 1–Euro 5) har de beräknade
genomsnittliga utsläppen av kväveoxider vid verkliga körförhållanden ökat
något. Detta är för närvarande den enskilt viktigaste orsaken till den
bristande efterlevnaden. Småskalig förbränning och koncentrerade
lokala föroreningar orsakar de största problemen med efterlevnaden i fråga om
partiklar Förbränningen av fasta bränslen i hushållen
ligger bakom de fall då de lokala föroreningarna överskrider gränsvärdena som
mest, medan vissa geografiska platser kombinerar en hög koncentration av
utsläppskällor med en topografi som förhindrar att föroreningarna skingras på ett
effektivt sätt[6]. Dålig samordning mellan nationella och
lokala åtgärder samt kapacitetsbrist på regional och lokal nivå har gjort
efterlevnaden svårare och dyrare De offentliga myndigheterna har ofta skridit
till handling för sent för att minska luftföroreningarna. En del av problemet
är bristen på kapacitet för utarbetande, genomförande och övervakning av planer
som ska minska föroreningarna. Samordningen mellan de nationella programmen
enligt direktivet om nationella utsläppstak och handlingsplanerna enligt
luftkvalitetsdirektiven skulle kunna förbättras. EU är inte på väg att uppnå sitt
långsiktiga luftkvalitetsmål Återstående
hälsoeffekter efter 2020 orsakas av en rad sektorer Samtliga huvudsektorer bidrar till antingen
partikel- eller ozonkoncentrationer och måste åtgärdas. Möjligheterna till
kostnadseffektiv minskning är störst inom sektorer där minskningarna har varit
begränsade (t.ex. jordbruk, medelstora förbränningsanläggningar, mobila
maskiner som inte är avsedda för väg och internationell sjöfart)[7]. Ammoniakutsläpp från
jordbruket orsakar de återstående miljöeffekterna Jordbruket står för 90 % av
ammoniakutsläppen och är huvudorsaken till eutrofieringen. Det finns en stor
outnyttjad potential till kostnadseffektiva minskningar, av vilka många kan
vara till nytta för jordbrukarna. Ihållande
bakgrundsföroreningar innebär att enbart lokala åtgärder inte kan minska
effekterna på ett effektivt sätt Huvudproblemen beror i hög grad på
bakgrundsföroreningar[8]
som inte de lokala behöriga myndigheterna har något inflytande på. En del av
problemet ligger på nationell nivå och kan åtgärdas på denna nivå, men den
gränsöverskridande andelen är stor (över 50 % för PM2,5 och
60 % för ammoniak)[9]. 1.4. Hur problemet kommer att
utveckla sig Efterlevnaden i fråga om PM10 och
kvävedioxid kommer avsevärt att förbättras fram till 2020. De kvarstående
problemen finns framför allt i särskilt utsatta områden (t.ex. i Rom och
Lissabon) och i områden där det fortfarande är vanligt att använda kol för
bostadsuppvärmning (t.ex. i Polen, Bulgarien, Tjeckien och Slovakien), där den
höga befolkningstätheten medför en motsvarande stor exponering för
befolkningen. Samtliga medlemsstater ska följa sina nationella utsläppstak
senast 2020. I referensscenariot räknar man med att införandet
av Euro 6-normerna fullt ut kommer att reglera verkliga utsläpp av kväveoxider
från lätta dieselfordon från och med 2017[10]. Detta är avgörande för efterlevnaden 2020. Även med full efterlevnad kommer
hälsoeffekterna endast att minska med ungefär en femtedel fram till 2025, och
eutrofieringen knappast alls. 2. Subsidiaritetsanalys Den rättsliga grunden är artikel 192.1 i
fördraget. EU-åtgärder är fortfarande nödvändiga på grund av att
luftföroreningarna har en fortsatt gränsöverskridande karaktär och på grund av
utsläppen från produkter som av skäl som rör den inre marknaden måste regleras
på EU-nivå. Hälso- och miljövinsterna med minskningen av
föroreningar vägs mot kostnaderna för att insatserna ska vara proportionerliga.
Även den optimala fördelningen av utsläppsminskningarna mellan medlemsstaterna
och EU undersöks. 3. Syfte Det långsiktiga strategiska målet är att uppnå
en luftkvalitet som inte leder till några större negativa effekter på, eller
risker för, människors hälsa och miljön. Det finns två allmänna mål: ·
Att senast 2020 säkerställa överensstämmelse med
den nuvarande politiken för luftkvalitet och samstämmighet med internationella
åtaganden. ·
Att ytterligare betydligt minska effekterna på
hälsan och miljön fram till 2030. 4. Alternativ, konsekvensbedömning
och jämförelse av alternativen för det första målet (2020) 4.1. Alternativ Referensscenariot leder till de minskningar
som krävs i det reviderade Göteborgsprotokollet. Ytterligare fem alternativ
övervägdes för att lösa problemen med efterlevnaden: ny EU‑lagstiftning
om utsläppskällor, skärpta nationella utsläppstak (i förhållande till
Göteborgsprotokollet), stärkt EU-stöd till medlemsstaternas åtgärder, främjande
av hårdare internationell föroreningsbekämpning och ändring av
luftkvalitetsdirektiven. 4.2. Konsekvensbedömning I referensscenariot garanteras allmän
efterlevnad med luftkvalitetsnormerna, under förutsättning att problemet med de
verkliga utsläppen från lätta dieselfordon blir löst genom införandet av Euro
6. Av de återstående problemen med efterlevnaden ligger 13–19 % av zonerna
inom 5 µg/m3 över gränsvärdet, och i endast 6–8 % av zonerna är
överskridandet större (beroende på förorening). Ytterligare åtgärder från
medlemsstaternas sida för att minska lokala luftföroreningar bör relativt enkelt
ta itu med den första kategorin. När det gäller den andra kategorin kan
hushållens förbränning (huvudproblemet när det gäller partiklar) regleras genom
att man begränsar förbränningen av fasta bränslen och ger stöd åt övergången
till andra bränslen (t.ex. genom strukturfonderna). Utsläppen av kvävedioxid
kan hanteras genom begränsat tillträde för dieselfordon. Ny lagstiftning om
utsläppskällor och ytterligare skärpning av de nationella utsläppstaken skulle
inte på ett ändamålsenligt sätt ta itu med de lokala utsläppskällor som orsakar
den kvarstående bristande efterlevnaden. Därför tas dessa alternativ upp i
analysen för perioden 2025–2030. 4.3. Jämförelse av alternativen Referensscenariot leder till allmän
efterlevnad. De kvarstående problemen fram till 2020 beror på lokala
föroreningskällor. Dessa kan man på ett effektivt sätt ta itu med genom lokala
åtgärder, med stöd på EU-nivå genom kapacitetsuppbyggnad och finansiering av
strukturförändringar såsom övergång till andra bränslen. Med hänsyn till att
efterlevnad kan uppnås finns ingen anledning att lätta på kraven i
luftkvalitetsdirektiven. 5. Alternativ,
konsekvensbedömning och jämförelse av alternativen för det andra målet
(2025–2030) 5.1. Alternativ Utöver referensscenariot övervägdes fem
alternativ, vilka anges i tabell 1. Tabell 1:
Alternativ för perioden 2025–2030 Alternativ 1 || Alternativ 6A || Alternativ 6B || Alternativ 6C || Alternativ 6D || Alternativ 6E Referens || 25 % utjämning av skillnaden mellan referensscenariot och största tekniskt genomförbara minskning (MTFR) för PM2,5 || 50 % utjämning av skillnaden mellan referensscenariot och största tekniskt genomförbara minskning (MTFR) för PM2,5 || 75 % utjämning av skillnaden mellan referensscenariot och största tekniskt genomförbara minskning (MTFR) för PM2,5 || 100 % utjämning av skillnaden mellan referensscenariot och största tekniskt genomförbara minskning (MTFR) för PM2,5 || Överensstämmelse med WHO:s riktvärden (> 100 % utjämning av skillnaden för PM2,5) Inriktningen ligger på hälsoeffekterna av
partiklar, eftersom dessa är skadligast och kan värderas i monetära termer,
vilket gör att de enkelt kan jämföras med kostnaderna. Men bekämpningen av
partiklar påverkar även de föroreningar som orsakar ozon, eutrofiering och
försurning. Därmed kommer alternativen även att leda till minskningar av dessa. Att uppnå alternativ 6E, nämligen
överensstämmelse med WHO:s riktvärden, skulle inte vara möjligt fram till 2030
utan både strukturella och tekniska förändringar. Möjligheten att uppnå detta
på lång sikt tas upp senare. 5.2. Konsekvensbedömning Den fullständiga konsekvensbedömningen
innehåller en analys för både 2025 och 2030, men av utrymmesskäl presenteras
endast resultaten för 2025 här. 5.2.1. Effekter på hälsan och miljön Minskningarna i procent av effekterna på
hälsan och miljön i förhållande till 2005 anges i tabell 2: Tabell 2:
Minskningar i procent av effekterna på hälsan och miljön i förhållande till
2005 || 2005 || Alt. 1 || 6A || 6B || 6C || 6D Förtida dödsfall genom kroniska besvär på grund av PM2,5 || 494 000 || –38 % || –42 % || –46 % || –50 % || –54 % Förtida dödsfall genom akuta besvär på grund av ozon || 24 600 || –28 % || –29 % || –30 % || –33 % || –39 % Eutrofiering, oskyddade tusen km2 || 1 125 || –21 % || –24 % || –28 % || –34 % || –40 % Försurning, oskyddade tusen km2 || 161 || –71 % || –77 % || –81 % || –85 % || –87 % Alternativ 6C minskar effekterna på hälsan av
PM2,5 med ytterligare en tredjedel jämfört med referensscenariot
(50 % minskning mot 38 %), medan effekterna på eutrofieringen minskas
med mer än ytterligare hälften jämfört med referensscenariot (34 %
minskning mot 21 %). 5.2.2. Ekonomiska konsekvenser De ekonomiska effekterna anges i miljoner euro
i tabell 3 (ytterligare kostnader jämfört med alternativ 1 (referens) samt
ökningen i procent jämfört med referensscenariot): Tabell 3:
Alternativens ekonomiska effekter || Alternativ 1 || Alternativ 6A || Alternativ 6B || Alternativ 6C || Alternativ 6D EU-28, 2025 || 87 171 || - || 221 || 0,25 % || 1 202 || 1,38 % || 4 629 || 5,31 % || 47 007 || 53,9 % Nödvändiga insatser per SNAP-sektor[11] anges i miljoner euro i tabell 4 med ökningen i procent jämfört med
alternativ 1: Tabell 4:
Nödvändiga insatser per SNAP-sektor || Alternativ 1 || Alternativ 6A || Alternativ 6B || Alternativ 6C || Alternativ 6D Elproduktion || 9 561 || 44 || 0,46 % || 125 || 1,31 % || 470 || 4,92 % || 3 519 || 37 % Förbränning i hushållen || 9 405 || 74 || 0,78 % || 497 || 5,29 % || 1 680 || 18 % || 17 791 || 189 % Förbränning i industrin || 2 513 || 19 || 0,75 % || 156 || 6,20 % || 641 || 25 % || 1 811 || 71 % Industriella processer || 5 017 || 17 || 0,34 % || 125 || 2,49 % || 331 || 6,61 % || 3 964 || 79 % Utvinning av bränslen || 695 || 0 || 0,00 % || 0 || 0,00 % || 6 || 0,81 % || 583 || 84 % Användning av lösningsmedel || 1 176 || 1 || 0,08 % || 2 || 0,15 % || 56 || 4,76 % || 12 204 || 1 038 % Vägtransport || 48 259 || 0 || 0,00 % || 0 || 0 % || 0 || 0 % || 0 || 0 % Mobila maskiner som inte är avsedda för vägar || 8 760 || 1 || 0,01 % || 4 || 0,06 % || 145 || 1,66 % || 1 451 || 17 % Avfall || 1 || 6 || 786 % || 7 || 941 % || 9 || 1 154 % || 9 || 1 203 % Jordbruk || 1 783 || 59 || 3,33 % || 285 || 16 % || 1 292 || 72 % || 5 675 || 318 % Totalt || 87 171 || 221 || 0,25 % || 1 202 || 1,38 % || 4 629 || 5,31 % || 47 007 || 54 % SNAP-sektorerna motsvarar typer av verksamhet
(t.ex. förbränning, användning av lösningsmedel) som kan äga rum inom olika
ekonomiska sektorer (kemikalier, raffinaderier osv.). Per ekonomisk sektor
kräver alternativ 6C ytterligare utgifter på 0,22 % av den sektoriella
produktionen inom jordbruket, 0,1 % för raffinaderier och mycket mindre
för övriga industrier. I tabell 5 anges de direkta ekonomiska
vinsterna och de totala externa kostnaderna. Ytterligare åtgärder skulle kunna
minska de externa kostnaderna med 60–200 miljarder euro per år jämfört med
referensscenariot, av vilket mer än 4,5 miljarder euro kan vara direkta
ekonomiska besparingar. Tabell 5:
Ekonomiska vinster tack vare minskningarna av luftföroreningar 2025, EU-28 || Alt. 6A || Alt. 6B || Alt. 6C || Alt. 6D Förlorad arbetstid, direkta ekonomiska vinster jämfört med referens € M || 726 || 1 421 || 2 137 || 2 831 Skador på byggnadsmiljö, direkta ekonomiska vinster jämfört med referens € M || 53 || 106 || 145 || 162 Skördeförluster, direkta ekonomiska vinster jämfört med referens € M || 61 || 101 || 278 || 630 Totala hälso- och sjukvårdskostnader, direkta ekonomiska vinster jämfört med referens (i mån av uppgifter) || 219 || 437 || 657 || 886 Totala direkta vinster jämfört med referensscenariot || 1 059 || 2 065 || 3 237 || 4 509 Total minskning av externa kostnader för luftföroreningar jämfört med referens (låg värdering) || 14 997 || 29 767 || 44 686 || 59 642 Total minskning av externa kostnader för luftföroreningar jämfört med referens (hög värdering) || 50 317 || 100 937 || 150 853 || 200 074 Till och med i alternativ 6C är den totala
effekten på BNP mycket liten (–0,025 %). Om produktivitetsvinsterna tas
med i den makroekonomiska analysen uppvägs effekten på BNP helt, och
ytterligare direkta vinster (hälso- och sjukvårds-, skörde- och
byggnadsvinster) ger en ekonomisk nettovinst på 0,007 % av BNP. 5.2.3. Sociala konsekvenser Om inte ökningarna av arbetsproduktiviteten
beaktas är effekten på sysselsättningen liten i samtliga alternativ (i
alternativ 2C sker en ökning med 2 000 arbetstillfällen, vilket ligger
inom osäkerhetsintervallet). När den ökade produktiviteten beaktas kan en nettoökning
av antalet arbetstillfällen konstateras (37 000–112 000
arbetstillfällen). 5.2.4. Effekter
på konkurrenskraften och på små och medelstora företag De sektorer som berörs mest är jordbruket och
oljeraffineringen. I samtliga alternativ skulle effekten vara mindre än eller
närma sig tröskelvärdet 1 % av bruttoförädlingsvärdet, vilket tyder på att
det finns utrymme för att absorbera de extra kostnaderna. Effekterna på små och
medelstora företag är betydande för jordbruksåtgärder och för åtgärder i medelstora
förbränningsanläggningar. För dessa anläggningar kan effekterna minskas till
under 2,4 % av bruttodriftsöverskottet (se nedan). Jordbruksåtgärder kan
inriktas på större anläggningar som täcker större delen av kapaciteten, och
resteffekter kan hanteras i form av lämpligt stöd genom Europeiska
jordbruksfonden för landsbygdsutveckling. 5.2.5. Utsläppsminskningsbana för att uppnå det långsiktiga målet
fram till 2050 Bakgrundskoncentrationer av PM2,5
som ligger under WHO:s gränsvärde 10 mg/m3 kan uppnås praktiskt taget
överallt i EU (99,5 % av territoriet och 99 % av den exponerade
befolkningen), under förutsättning att det sker strukturförändringar och
fortsatt teknisk utveckling. En vägledande utsläppsminskningsbana för de nödvändiga
minskningarna anges i tabell 6. Tabell 6: Utsläppsminskningsbana för att uppnå WHO:s
riktvärden 2050; utsläpp i kiloton, minskningar jämfört med utsläppen 2005 EU-28 || 2005 || 2025 || 2030 || 2040 || 2050 SO2 || 8 172 || –79 % || –82 % || –87 % || –91 % NOx || 11 538 || –65 % || –70 % || –78 % || –83 % PM2,5 || 1 647 || –48 % || –54 % || –64 % || –72 % NH3 || 3 928 || –30 % || –38 % || –42 % || –48 % VOC || 9 259 || –50 % || –55 % || –64 % || –71 % 5.3. Jämförelse av alternativen I tabell 7 jämförs
alternativens effekter i förhållande till referensscenariot: Tabell 7:
Jämförelse av alternativens effekter i förhållande till referensscenariot 2025, EU-28 || Alt. 6A || Alt. 6B || Alt. 6C || Alt. 6D Kostnader jämfört med referensscenariot € M || 221 || 1 202 || 4 629 || 47 007 Ytterligare minskning av effekterna på hälsan jämfört med referens (referensår 2005) || 10 % || 21 % || 32 % || 43 % Ytterligare minskning av effekterna på eutrofiering jämfört med referens (referensår 2005) || 16 % || 33 % || 62 % || 90 % Effekt på BNP med beaktande av produktivitetsvinster || 0,007 % || 0,009 % || 0,000 % || — Övriga direkta vinster || 333 || 644 || 1 080 || 1 678 Total minskning av externa kostnader för luftföroreningar jämfört med referens (låg värdering) || 14 997 || 29 767 || 44 686 || 59 642 Total minskning av externa kostnader för luftföroreningar jämfört med referens (hög värdering) || 50 317 || 100 937 || 150 853 || 200 074 I alternativ 6C uppväger vinsterna
kostnaderna, medan de extra åtgärderna i alternativ 6D leder till större
kostnader än vinster. Av detta skäl föredras alternativ 6C. 5.3.1. Känslighetsanalys En omfattande känslighetsanalys av alternativ
6C ledde till följande slutsatser: ·
Även om klimatpolitiken kommer att gynna
luftkvaliteten leder den inte i sig själv till att det långsiktiga
luftkvalitetsmålet uppnås fram till 2050. ·
Vid sidan av alternativ 6C finns ytterligare
utrymme för att till en ringa kostnad minska eutrofieringens och ozonets
effekter på hälsan (en ökad fullgörandekostnad på 1 %). ·
Det finns möjlighet att till ringa eller ingen
kostnad uppställa ett EU-mål för minskning av metan[12]. ·
De politiska målen kan fortfarande uppnås i
alternativa framtida scenarier. 5.4. Instrument
för genomförande av det önskade alternativet Huvudinstrumentet för genomförande av
politiken i stort är direktivet om nationella utsläppstak, som även kan omfatta
åtgärder som förbättrar nationella minskningsprogram, utsläppsinventeringar och
utsläppsprognoser samt övervakning av ekosystem till en mindre administrativ
kostnad (inledningsvis 6,9 miljoner euro och därefter 2,5 miljoner euro om
året). EU:s nuvarande lagstiftning om utsläppskällor
och lagstiftning under behandling leder till 52–75 % av de nödvändiga
minskningarna för alla föroreningar utom ammoniak, som endast minskar med
25 % (genom direktivet om industriutsläpp). EU:s reglering av medelstora
förbränningsanläggningar (1–50 MW i installerad tillförd effekt) skulle vara
kostnadseffektiv: ·
Betydande och kostnadseffektiva utsläppsminskningar
kan uppnås för partiklar, kväveoxider och svaveloxid (SOx). ·
Verksamhetsutövarnas totala årskostnader kan
begränsas till 400 miljoner euro om sekundär kväveoxidbegränsning endast
tillämpas på en del av de nya anläggningarna. ·
De administrativa kostnaderna kan minimeras genom
att man endast kräver registrering av anläggningar. Det föredragna politiska alternativet är en
utsläppsminskning i linje med Göteborgsprotokollet tillsammans med registrering
för alla anläggningar. Detta minskar effekterna på små och medelstora företag
till 0,1–2,4 % av bruttodriftsöverskottet. 6. Övervakning och utvärdering Det
finns ett stort antal indikatorer och mekanismer för att övervaka och utvärdera
genomförandet av EU:s luftkvalitetspolitik (t.ex. Europeiska miljöbyråns och
EMEP:s rapporter). Dessa ska användas för att utvärdera uppnåendet av de
reviderade målen för utsläppsminskning. Nya minskningsåtaganden i direktivet om
nationella utsläppstak ska övervakas genom förstärkta bestämmelser om
inventeringar och prognoser. Politiken ska ses över vart femte år, med den
första översynen senast 2020. [1] 2008/50/EG och 2004/107/EG. [2] 2001/81/EG. [3] Utsläppsminskningarna beror på EU-lagstiftningen om
svavelutsläpp från stora förbränningsanläggningar och på kraven på
vägtransportbränslen med låg svavelhalt som även möjliggjorde användningen av
katalysatorer från Euro 4 och framåt. [4] År 2010 avled 379 420 personer i förtid på grund av
partikelföroreningar (26 500 på grund av ozon). [5] Enligt statistik från Eurostat var antalet förolyckade i
trafiken 2010 ungefär 35 000 i hela EU-27. [6] T.ex. några av Europas mest tätbefolkade områden brister
i efterlevnaden: Milano, Madrid, Barcelona, London med flera. [7] Särskilt i länder som ännu inte har anmält
kontrollområden för svavel och/eller kväveoxid. [8] De uppmätta föroreningsnivåerna är summan av utsläppen
från bestämda lokala källor (exempelvis industrianläggningar eller stadstrafik)
och bakgrundsföroreningar, som i sin tur beror på både regionala källor och
källor på större avstånd. [9] Beräkningar enligt programmet för övervakning och
utvärdering av den långväga transporten av luftföroreningar i Europa (EMEP). [10] Efterlevnaden av Euro 6 ingår i referensscenariot,
eftersom ambitionsnivån fastställs i den antagna lagstiftningen.
Genomförandeåtgärden är en teknisk genomförandemekanism. [11] Utvald nomenklatur för luftföroreningar (Selected
Nomenclature for Air Pollution). [12] På grund av att metan har en annan livstid (och därmed en
annan tidsskala för effekterna på ozon) jämfört med andra ozonbildande ämnen
ingår inte metan i den övergripande optimeringen.