I PIELIKUMS

Administratīvie dokumenti mehānisko transportlīdzekļu EK tipa apstiprinājumam attiecībā uz dubļusargiem

1.   DAĻA

Informatīvs dokuments

PARAUGS

Informatīvs dokuments Nr. … par mehāniskā transportlīdzekļa EK tipa apstiprinājumu attiecībā uz dubļusargiem

Turpmāk tekstā norādīto informāciju iesniedz trīs eksemplāros kopā ar satura rādītāju. Visus rasējumus iesniedz attiecīgā mērogā, un tiem jābūt pietiekami detalizētiem, A4 formātā vai A4 formāta mapē. Ja ir fotoattēli, tiem jābūt pietiekami detalizētiem.

Ja šajā informatīvajā dokumentā minētajām sistēmām, detaļām vai individuālām tehniskām vienībām ir elektroniska kontrolierīce, tad iesniedz informāciju par tās veiktspēju.

0.   VISPĀRĪGĀ INFORMĀCIJA

0.1.   Marka (izgatavotāja tirdzniecības nosaukums): …

0.2.   Tips: …

0.2.1.   Komercnosaukums(-i) (ja ir): …

0.3.   Tipa identifikācijas veids (ja marķēts uz transportlīdzekļa) (1): …

0.3.1.   Minētā marķējuma novietojums: …

0.4.   Transportlīdzekļa kategorija (2): …

0.5.   Izgatavotāja nosaukums un adrese: …

0.8.   Montāžas rūpnīcas(-u) nosaukums(-i) un adrese(-es): …

0.9.   Izgatavotāja pārstāvja (ja tāds ir) vārds/uzvārds vai nosaukums un adrese: …

1.   VISPĀRĪGS TRANSPORTLĪDZEKĻA KONSTRUKCIJAS RAKSTUROJUMS

1.1.   Transportlīdzekļa tipa parauga fotoattēli un/vai rasējumi: …

1.3.   Asu un riteņu skaits: …

1.3.1.   Asu ar dubultriteņiem skaits un izvietojums: …

1.3.2.   Vadāmo asu skaits un izvietojums: …

1.3.3.   Dzenošās asis (skaits, novietojums, starpsavienojums): …

2.   MASAS UN GABARĪTI (3)  (4)

2.3.   Asu šķērsbāze(-es) un platums(-i)

2.3.1.   Katras vadāmās ass šķērsbāze: (5) …

2.3.2.   Pārējo asu šķērsbāze(-s): (5) …

2.3.3.   Platākās pakaļējās ass platums: …

2.3.4.   Priekšējās ass platums (mēra riepu visvairāk izvirzītajā daļā, izņemot riepu izliekumu pie pašas zemes): …

2.4.   Transportlīdzekļa gabarīti (kopā)

2.4.1.   Šasijai bez virsbūves

2.4.1.2.   Platums (6): …

2.4.1.3.   Augstums (darbderīgā stāvoklī) (7) (balstiekārtām ar regulējamu augstumu norādīt normālo ekspluatācijas augstumu): …

2.4.2.   Šasijai ar virsbūvi

2.4.2.2.   Platums (6): …

2.4.2.3.   Augstums (darbderīgā stāvoklī) (7) (balstiekārtām ar regulējamu augstumu norādīt normālo ekspluatācijas augstumu): …

2.6.   Pašmasa

Transportlīdzekļa pašmasa (maksimālā un minimālā masa katram variantam) kopā ar virsbūvi un kopā ar sakabes ierīci, ja tas ir vilcējs, kas nepieder M1 kategorijai, vai šasijas masa vai šasijas masa kopā ar kabīni, bez virsbūves un/vai sakabes ierīces, ja izgatavotājs neuzstāda virsbūvi un/vai sakabes ierīci (ieskaitot dzesēšanas šķidrumus, instrumentus, rezerves riteni, ja tas ir, un vadītāju; autobusu gadījumā – apkalpes locekļa masa, ja transportlīdzeklī ir tam paredzēta sēdvieta) (8): …

6.   BALSTIEKĀRTA

6.2.1.   Augstuma regulācija: ir/nav/pēc izvēles (9)

6.6.   Riepas un riteņi

6.6.1.   Riepu/riteņu kombinācija(-as):

a)	riepām norādīt izmēra apzīmējumu;

b)	riteņiem norādīt loka izmēru(-us) un iznesumu(-s)

6.6.1.1.   Asis:

6.6.1.1.1.   1. ass: …

6.6.1.1.2.   2. ass: …

utt.

6.6.4.   Ierīces(-ču) saķeres uzlabošanai ziemas apstākļos apraksts un transportlīdzekļa tipam piemērotā riepas/riteņa kombinācija(-s) priekšējai un/vai aizmugurējai asij, ko ieteicis izgatavotājs: …

9.16.   Dubļusargi

9.16.1.   Īss transportlīdzekļa apraksts attiecībā uz tā dubļusargiem: …

9.16.2.   Sīki izstrādāti dubļusargu rasējumi un to izvietojums uz transportlīdzekļa, norādot izmērus, kas minēti šīs regulas II pielikuma 1. attēlā, un ņemot vērā visvairāk uz āru izvirzītās riepas/riteņa kombinācijas: …

Paskaidrojumi

2.   DAĻA

EK tipa apstiprinājuma sertifikāts

PARAUGS

Formāts: A4 (210 × 297 mm)

EK TIPA APSTIPRINĀJUMA SERTIFIKĀTS

Paziņojums par

— EK tipa apstiprinājumu (10) — EK tipa apstiprinājuma paplašināšanu (10) — EK tipa apstiprinājuma atteikumu (10) — EK tipa apstiprinājuma atsaukšanu (10)	transportlīdzekļa tipam attiecībā uz dubļusargiem,
ņemot vērā Regulu (ES) Nr. 1009/2010, kurā jaunākie grozījumi izdarīti ar Regulu (ES) Nr. …/… (10).
EK tipa apstiprinājuma numurs: …
Paplašināšanas iemesls: …

I   IEDAĻA

0.1.   Marka (izgatavotāja tirdzniecības nosaukums): …

0.2.   Tips: …

0.2.1.   Komercnosaukums(-i) (ja ir): …

0.3.   Tipa identifikācijas veids, ja marķēts uz transportlīdzekļa (11): …

0.3.1.   Minētā marķējuma novietojums: …

0.4.   Transportlīdzekļa kategorija (12): …

0.5.   Izgatavotāja nosaukums un adrese: …

0.8.   Montāžas rūpnīcas(-u) nosaukums(-i) un adrese(-es): …

0.9.   Izgatavotāja pārstāvja (ja tāds ir) vārds/uzvārds vai nosaukums un adrese: …

II   IEDAĻA

1.   Papildu informācija: sk. papildinājumu.

2.   Par testu veikšanu atbildīgais tehniskais dienests: …

3.   Testa protokola datums: …

4.   Testa protokola numurs: …

5.   Piezīmes (ja ir): sk. papildinājumu

6.   Vieta: …

7.   Datums: …

8.   Paraksts: …

Pielikumi

:

Informatīvā pakete. Testa protokols.

---

(1)  Ja tipa identifikācijas līdzekļos ir zīmes, kas neraksturo transportlīdzekļa, tā sastāvdaļu vai individuālu tehnisku vienību tipus, uz ko attiecas šis informatīvais dokuments, dokumentācijā tādas zīmes attēlo ar simbolu “?” (piemēram, ABC??123??).

(2)  Klasificēts saskaņā ar Direktīvas 2007/46/EK II pielikuma A daļā minētajām definīcijām.

(3)  Ja viens transportlīdzekļa variants ir ar parastu kabīni, bet otrs aprīkots ar kabīni, kurā paredzētas guļamvietas, norāda abu kabīņu masu un izmērus.

(4)  Standarts ISO 612:1978 — Autotransporta līdzekļi. Mehānisko transportlīdzekļu un piekabju izmēri. Termini un definīcijas.

(5)  

(g4)	Termins Nr. 6.5.

(6)  

(g7)	Termins Nr. 6.2.

(7)  

(g8)	Termins Nr. 6.3.

(8)  Uzskata, ka vadītāja un, attiecīgā gadījumā, apkalpes locekļa svars ir 75 kg (no kā 68 kg ir cilvēka svars un 7 kg bagāžas svars saskaņā ar ISO standartu 2416:1992), degvielas tvertne ir piepildīta 90 % apjomā un citas sistēmas, kurās ir šķidrumi (izņemot tās, kurās lieto ūdeni), attiecīgi 100 % apjomā no izgatavotāja norādītā tilpuma.

(9)  Nevajadzīgo svītrot.

(10)  Nevajadzīgo svītrot.

(11)  Ja tipa identifikācijas līdzekļos ir zīmes, kas neraksturo transportlīdzekļa, tā sastāvdaļu vai individuālu tehnisku vienību tipus, uz ko attiecas šis informatīvais dokuments, dokumentācijā tādas zīmes attēlo ar simbolu “?” (piemēram, ABC??123??).

(12)  Kā definēts Direktīvas 2007/46/EK II pielikuma A daļā.

II PIELIKUMS

Prasības attiecībā uz dubļusargiem

1.   VISPĀRĪGAS PRASĪBAS

1.1.	Katrs mehāniskā transportlīdzekļa ritenis ir aprīkots ar dubļusargu.

1.2.	Dubļusargu var veidot virsbūves daļas vai atsevišķi dubļu aizsargi, un tas konstruēts tā, lai pēc iespējas labāk aizsargātu ceļa lietotājus pret riepu izmestajiem akmeņiem, dubļiem, ledu, sniegu un ūdeni un lai samazinātu apdraudējumu, ko var radīt saskare ar rotējošiem riteņiem.

2.   ĪPAŠAS PRASĪBAS

2.1.	Dubļusargi atbilst turpmāk aprakstītajām prasībām, ja transportlīdzekļa masa ir pielāgota izgatavotāja deklarētajai masai darbderīgā stāvoklī, priekšējā sēdekļu rindā sēž viens papildu pasažieris, un ar stūri vadāmie riteņi ir novietoti taisni uz priekšu.

2.1.1.

Daļā, ko veido radiālās plaknes 30° leņķī uz priekšu un 50° leņķī uz aizmuguri no riteņu centra (sk. 1. attēlu), kopējais dubļusargu platums (q) ir vismaz pietiekams, lai apsegtu kopējo riepas platumu (b), ņemot vērā izgatavotāja norādīto riepas apvalku un visvairāk uz āru izvirzīto(-ās) riepas/diska kombināciju(-as). Attiecībā uz dubultriteņiem ņem vērā abu riepu apvalkus un abu riepu kopējo platumu (t).

2.1.1.1.

Nosakot platumu, kas minēts 2.1.1. punktā, neņem vērā marķējumu un dekoratīvas uzlikas, riepas sānu aizsargslāni vai riepas sānu kordus.

2.1.2.

Dubļusarga aizmugurējā daļa nebeidzas virs horizontālās plaknes, kas atrodas 150 mm virs riteņu rotācijas ass; un 2.1.2.1. ja riteņi izvietoti pa vienam, dubļusarga aizmugurējās malas krustpunkts ar horizontālo plakni, kas definēta 2.1.2. punktā (skatīt A punktu 1. attēlā), atrodas ārpus riteņa gareniskās vidusplaknes; 2.1.2.2. dubultriteņu gadījumā dubļusarga aizmugurējās malas krustpunkts ar horizontālo plakni, kas definēta 2.1.2. punktā (skatīt A punktu 1. attēlā), ārējam ritenim atrodas ārpus visvairāk izvirzītā riteņa gareniskās vidusplaknes.

2.1.3.

Visu dubļusargu forma un novietojums ir tāds, lai tie būtu pēc iespējas tuvu riepām. Konkrēti daļā, ko veido 2.1.1. punktā minētās radiālās plaknes, ir ievēroti šādi nosacījumi: 2.1.3.1. padziļinājuma, kas atrodas riepas ass vertikālajā plaknē, dziļums (p), mērot no dubļusarga ārējās un iekšējās malas vertikālajā gareniskajā plaknē, kas iet caur riepas centru aiz dubļusarga, ir vismaz 30 mm. Šo dziļumu (p) var progresīvi samazināt līdz nullei, virzoties pa radiālajām plaknēm, kas aprakstītas 2.1.1. punktā; 2.1.3.2. attālums (c) starp dubļusarga apakšējām malām un asi, kas iet caur riteņu rotācijas centru, nepārsniedz 2 × r, kur rādiuss (r) ir riepas statiskais rādiuss.

2.1.4.

Tādu transportlīdzekļu dubļusargi, kam ir regulējams balstiekārtas augstums, atbilst iepriekšminētajām prasībām brīdī, kad transportlīdzeklis ir normālā ekspluatācijas stāvoklī, ko noteicis transportlīdzekļa izgatavotājs.

2.2.	Dubļusargiem var būt vairākas sastāvdaļas ar noteikumu, ka samontētā stāvoklī starp atsevišķajām daļām vai to iekšienē nav spraugu.

2.3.	Dubļusargi ir cieši piestiprināti. Tomēr tie var būt demontējami kā vienība vai atsevišķi pa daļām.

3.   IERĪČU SAĶERES UZLABOŠANAI ZIEMAS APSTĀKĻOS LIETOŠANA

3.1.

Attiecībā uz transportlīdzekļiem, kam ir tikai divi dzenošie riteņi, izgatavotājs apliecina, ka transportlīdzeklis ir konstruēts tā, lai varētu izmantot vismaz viena tipa ierīci saķeres uzlabošanai ziemas apstākļos vismaz vienai riepu un disku kombinācijai, kas apstiprināta šā transportlīdzekļa dzenošajai asij. Transportlīdzekļa tipam piemēroto ierīci saķeres uzlabošanai ziemas apstākļos un riepu/disku kombināciju(-as) nosaka izgatavotājs, norādot informatīvā dokumenta 6.6.4. punktā.

3.2.

Attiecībā uz pilnpiedziņas transportlīdzekļiem, tostarp transportlīdzekļiem ar iespēju vienu dzenošo asi manuāli vai automātiski atslēgt, izgatavotājs apliecina, ka transportlīdzeklis ir konstruēts tā, lai varētu izmantot vismaz viena tipa ierīci saķeres uzlabošanai ziemas apstākļos vismaz vienai riepu un disku kombinācijai, kas apstiprināta transportlīdzekļa dzenošajai asij, kuru nevar atslēgt. Transportlīdzekļa tipam piemēroto ierīci saķeres uzlabošanai ziemas apstākļos un riepu/disku kombināciju(-as) nosaka izgatavotājs, norādot informatīvā dokumenta 6.6.4. punktā.

3.3.	Transportlīdzekļa izgatavotājs transportlīdzekļa rokasgrāmatā iekļauj atbilstošas instrukcijas attiecībā uz konkrēto ierīču saķeres uzlabošanai ziemas apstākļos pareizu lietošanu un šo informāciju sniedz tās valsts valodā vai vismaz vienā no tās valsts valodām, kurā transportlīdzekli laiž tirgū.

1. attēls

Dubļusarga diagramma