EUR-Lex Access to European Union law
This document is an excerpt from the EUR-Lex website
Document 32003L0127
Commission Directive 2003/127/EC of 23 December 2003 amending Council Directive 1999/37/EC on the registration documents for vehicles (Text with EEA relevance)
Directiva 2003/127/CE a Comisiei din 23 decembrie 2003 de modificare a Directivei 1999/37/CE a Consiliului privind documentele de înmatriculare pentru vehicule (Text cu relevanță pentru SEE)
Directiva 2003/127/CE a Comisiei din 23 decembrie 2003 de modificare a Directivei 1999/37/CE a Consiliului privind documentele de înmatriculare pentru vehicule (Text cu relevanță pentru SEE)
OJ L 10, 16.1.2004, p. 29–53
(ES, DA, DE, EL, EN, FR, IT, NL, PT, FI, SV)
Special edition in Czech: Chapter 07 Volume 007 P. 710 - 734
Special edition in Estonian: Chapter 07 Volume 007 P. 710 - 734
Special edition in Latvian: Chapter 07 Volume 007 P. 710 - 734
Special edition in Lithuanian: Chapter 07 Volume 007 P. 710 - 734
Special edition in Hungarian Chapter 07 Volume 007 P. 710 - 734
Special edition in Maltese: Chapter 07 Volume 007 P. 710 - 734
Special edition in Polish: Chapter 07 Volume 007 P. 710 - 734
Special edition in Slovak: Chapter 07 Volume 007 P. 710 - 734
Special edition in Slovene: Chapter 07 Volume 007 P. 710 - 734
Special edition in Bulgarian: Chapter 07 Volume 012 P. 189 - 213
Special edition in Romanian: Chapter 07 Volume 012 P. 189 - 213
Special edition in Croatian: Chapter 07 Volume 020 P. 75 - 99
In force
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Modifies | 31999L0037 | înlocuire | anexă 1 | 05/02/2004 | |
Modifies | 31999L0037 | înlocuire | anexă 2 | 05/02/2004 |
Relation | Act | Comment | Subdivision concerned | From | To |
---|---|---|---|---|---|
Corrected by | 32003L0127R(01) | (DE) | |||
Corrected by | 32003L0127R(02) | (IT) |
07/Volumul 12 |
RO |
Jurnalul Ofícial al Uniunii Europene |
189 |
32003L0127
L 010/29 |
JURNALUL OFÍCIAL AL UNIUNII EUROPENE |
DIRECTIVA 2003/127/CE A COMISIEI
din 23 decembrie 2003
de modificare a Directivei 1999/37/CE a Consiliului privind documentele de înmatriculare pentru vehicule
(Text cu relevanță pentru SEE)
COMISIA COMUNITĂȚILOR EUROPENE,
având în vedere Tratatul de instituire a Comunității Europene,
având în vedere Directiva 1999/37/CE a Consiliului din 29 aprilie 1999 privind documentele de înmatriculare pentru vehicule (1), în special articolul 6,
întrucât:
(1) |
Directiva 1999/37/CE a stabilit norme armonizate privind certificatele de înmatriculare pentru vehiculele supuse înmatriculării în Comunitate. |
(2) |
Având în vedere utilizarea din ce în ce mai frecventă a echipamentelor electronice și telematice în vehicule, anexele la Directiva 1999/37/CE ar trebui adaptate la progresul științific și tehnic pentru a permite statelor membre să emită documentele de înmatriculare a vehiculelor în format de cartelă inteligentă cu microprocesor în locul documentelor din hârtie. |
(3) |
Directiva 1999/37/CE ar trebui modificată în consecință. |
(4) |
Măsurile prevăzute în prezenta directivă sunt conforme cu avizul Comitetului instituit în conformitate cu articolul 8 din Directiva 96/96/CE (2) a Consiliului. |
(5) |
Statele membre ar trebui să pună în aplicare măsurile necesare pentru a se asigura că culegerea și prelucrarea datelor personale necesare pentru emiterea documentelor de înmatriculare a vehiculelor în format de cartelă inteligentă sunt în conformitate cu Directiva 95/46/CE a Parlamentului European și a Consiliului din 24 octombrie 1995 privind protecția persoanelor referitor la prelucrarea datelor personale și libera circulație a acestor date (3), |
ADOPTĂ PREZENTA DIRECTIVĂ:
Articolul 1
Anexele la Directiva 1999/37/CE se înlocuiesc cu textul din anexa la prezenta directivă.
Articolul 2
(1) Statele membre pun în aplicare actele cu putere de lege și actele administrative necesare pentru a se conforma prezentei directive până la 15 ianuarie 2005. Statele membre comunică de îndată Comisiei textul acestor dispoziții și un tabel de corespondențe între aceste dispoziții și prezenta directivă.
Când statele membre adoptă aceste dispoziții, ele cuprind o trimitere la prezenta directivă sau sunt însoțite de o asemenea trimitere la data publicării oficiale. Statele membre stabilesc modalitatea de efectuare a acestei trimiteri.
(2) Comisiei îi sunt comunicate de statele membre textele principalelor dispoziții de drept intern pe care le adoptă în domeniul reglementat de prezenta directivă.
Articolul 3
Prezenta directivă intră în vigoare în a douăzecea zi de la data publicării în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene.
Articolul 4
Prezenta directivă se adresează statelor membre.
Adoptată la Bruxelles, 23 decembrie 2003.
Pentru Comisie
Loyola DE PALACIO
Vicepreședinte
(1) JO L 138, 1.6.1999, p. 57.
(3) JO L 281, 23.11.1995, p. 31.
ANEXĂ
ANEXA I
PARTEA I DIN CERTIFICATUL DE ÎNMATRICULARE (1)
I. Această parte poate fi pusă în aplicare într-unul dintre următoarele două formate: document de hârtie sau cartelă inteligentă. Caracteristicile versiunii document de hârtie sunt specificate în capitolul II, iar cele ale versiunii cartelă inteligentă în capitolul III.
II. Specificațiile Părții I din certificatul de înmatriculare în format de hârtie
II.1. Dimensiunile certificatului de înmatriculare nu vor fi mai mari decât un format A4 (210x297 mm) sau un dosar de format A4.
II.2. Hârtia utilizată pentru partea I din certificatul de înmatriculare este protejată împotriva falsificării prin utilizarea a cel puțin două din următoarele tehnici:
— |
grafică; |
— |
filigran; |
— |
fibre fluorescente sau |
— |
întipărire fluorescentă. |
Statele membre sunt libere să introducă elemente de securitate suplimentare.
II.3. Partea I din certificatul de înmatriculare poate fi constituită din câteva pagini. Statele membre stabilesc numărul de pagini în conformitate cu informațiile cuprinse în document și în configurația acestuia.
II.4. Prima pagină a părții I din certificatul de înmatriculare conține:
— |
numele statului membru care emite partea I din certificatul de înmatriculare; |
— |
marca distinctivă a statului membru care emite partea I din certificatul de înmatriculare și anume:
|
— |
numele autorității competente; |
— |
cuvintele «Partea I din certificatul de înmatriculare» sau dacă certificatul constă dintr-o singură parte, cuvintele «Certificat de înmatriculare», tipărite cu caractere mari în limba sau limbile statelor membre care emit certificatul de înmatriculare; acestea apar totodată, după un spațiu adecvat, cu caractere mici în celelalte limbi ale Comunității Europene; |
— |
cuvintele «Comunitatea Europeană», tipărite în limba sau limbile statului membru care emite partea I din certificatul de înmatriculare; |
— |
numărul documentului. |
II.5. Partea I din certificatul de înmatriculare conține totodată următoarele date, precedate de codurile corespunzătoare armonizate ale Comunității:
(A) |
numărul de înmatriculare; |
||||||||||||||||
(B) |
data primei înmatriculări a vehiculului; |
||||||||||||||||
(C) |
date personale;
|
||||||||||||||||
(D) |
vehiculul:
|
||||||||||||||||
(E) |
numărul de identificare al vehiculului; |
||||||||||||||||
(F) |
masa:
|
||||||||||||||||
(G) |
masa vehiculului în exploatare cu caroseria și cu dispozitivul de cuplare în cazul unui vehicul de tractare în exploatare, din orice altă categorie în afară de M1; |
||||||||||||||||
(H) |
perioada de valabilitate, dacă nu este nelimitată; |
||||||||||||||||
(I) |
data înmatriculării la care se referă acest certificat; |
||||||||||||||||
(K) |
numărul omologării (dacă este disponibil); |
||||||||||||||||
(P) |
motorul;
|
||||||||||||||||
(Q) |
raportul putere/greutate (în kW/kg) (numai pentru motociclete); |
||||||||||||||||
(S) |
numărul de locuri;
|
II.6. Partea I din certificatul de înmatriculare poate, în plus, să conțină următoarele date, precedate de codurile corespunzătoare armonizate ale Comunității:
(C) |
date personale;
|
||||||||||||||||||||
(F) |
masa:
|
||||||||||||||||||||
(J) |
categoria vehiculului; |
||||||||||||||||||||
(L) |
numărul de axe; |
||||||||||||||||||||
(M) |
distanța între axe (în mm); |
||||||||||||||||||||
(N) |
pentru vehiculele cu o masă mai mare de 3 500 kg, distribuția masei încărcate maxim admisibilă din punct de vedere tehnic pe axe:
|
||||||||||||||||||||
(O) |
masa de remorcare maximă autorizată din punct de vedere tehnic a remorcii:
|
||||||||||||||||||||
(P) |
motorul:
|
||||||||||||||||||||
(R) |
culoarea vehiculului; |
||||||||||||||||||||
(T) |
viteza maximă (în km/oră); |
||||||||||||||||||||
(U) |
nivelul de zgomot:
|
||||||||||||||||||||
(V) |
emisiile de gaze de eșapament:
|
||||||||||||||||||||
(W) |
capacitatea rezervorului (rezervoarelor) de combustibil (în litri). |
II.7 Statele membre pot include informații suplimentare (în Partea I a certificatului de înmatriculare); în mod special, așa cum se prevede la punctele II.5 și II.6, pot adăuga coduri naționale suplimentare între paranteze la codurile de identificare.
III. Specificațiile părții I din certificatul de înmatriculare în format de cartelă inteligentă (alternativă la modelul pe hârtie descris în capitolul II)
III.1 Formatul cartelei și date lizibile cu ochiul liber
Fiind dotată cu microprocesor, cartela cu chip este proiectată în conformitate cu standardele menționate în capitolul III.5. Datele stocate pe cartelă trebuie să fie lizibile cu dispozitive de citire normale (precum cele pentru cartele tahografice).
Pe fața și spatele cartelei sunt imprimate cel puțin datele specificate în capitolele II.4 și II.5; aceste date sunt lizibile cu ochiul liber (înălțimea minimă a caracterelor: 6 puncte), acestea fiind imprimate după cum urmează. (Exemple de posibile modele sunt prezentate în figura 1 la sfârșitul prezentei secțiuni.)
A. Mențiuni de bază
Datele de bază conțin următoarele:
Față
(a) |
În dreapta cipului:
|
(b) |
Deasupra cipului:
|
(c) |
Statele membre pot lua în considerare adăugarea, la marginea inferioară și cu caractere mici, în limba sau limbile lor naționale, mențiunea: «Acest document trebuie prezentat oricărei persoane autorizate care îl solicită». |
(d) |
Culoarea de bază a cartelei este verde (Pantone 362); în mod alternativ, este posibilă o tranziție de la verde la alb. |
(e) |
În zona de imprimare din colțul stânga jos al feței cartelei se imprimă un simbol reprezentând o roată (a se vedea modelul propus în figura 1). |
În alte privințe se aplică dispozițiile capitolului III.13.
B. Mențiuni de personalizare
Mențiunile de personalizare conțin următoarele informații:
Față
(a) |
numele autorității competente – a se vedea și punctul Aa); |
(b) |
denumirea autorității care emite certificatul de înmatriculare (opțional); |
(c) |
numărul succesiv neambiguu al documentului, utilizat în statul membru – a se vedea și punctul Aa; |
(d) |
Următoarele date din capitolul II.5; în conformitate cu capitolul II.7, codurile naționale individuale pot fi adăugate la codurile comunitare armonizate precedente:
|
Verso
Pe verso sunt cuprinse cel puțin restul datelor specificate în capitolul II.5; în conformitate cu capitolul II.7, codurile naționale individuale pot fi adăugate la codurile comunitare precedente.
În detaliu, aceste date sunt:
Cod |
Referință |
|
Datele vehiculului (în conformitate cu notele din capitolul II.5) |
||
|
(D.1) |
marca |
|
(D.2) |
tipul (varianta/versiunea, acolo unde este cazul) |
|
(D.3) |
descrierea comercială (descrierile comerciale) |
(E) |
numărul de identificare al vehiculului |
|
|
(F.1) |
masa totală maximă autorizată din punct de vedere tehnic, cu excepția motocicletelor (kg) |
(G) |
masa vehiculului în exploatare cu caroserie și cu dispozitiv de cuplare în cazul unui vehicul de tractare în exploatare, din orice altă categorie în afară de M1 (kg) |
|
(H) |
perioada de valabilitate, dacă nu este nelimitată |
|
(K) |
numărul omologării de tip (dacă este disponibil) |
|
|
(P.1) |
cilindree (cm3) |
|
(P.2) |
putere nominală (kW) |
|
(P.3) |
tipul de combustibil sau de sursă de putere |
(Q) |
raportul putere/greutate (în kW/kg) (numai pentru motociclete) |
|
|
(S.1) |
numărul de locuri, inclusiv locul șoferului |
|
(S.2) |
numărul de locuri în picioare (acolo unde este cazul) |
În mod opțional, pe verso pot fi adăugate date suplimentare din II.6 (cu coduri armonizate) și II.7.
C. Elemente fizice de securitate ale cartelei inteligente
Amenințările la adresa securității fizice a documentelor sunt următoarele:
— |
producerea de cartele false: crearea unui obiect nou foarte asemănător cu documentul, fie pornind de la zero, fie copiind un document original; |
— |
modificarea materială: schimbarea unei proprietăți a unui document original, de exemplu, modificarea unora dintre datele imprimate pe document. |
Materialul utilizat pentru partea I din certificatul de înmatriculare este protejat împotriva falsificării prin utilizarea a cel puțin trei dintre următoarele tehnici:
— |
microimprimare; |
— |
ghioșare*; |
— |
imprimare irizată; |
— |
gravură laser; |
— |
cerneală ultravioletă fluorescentă; |
— |
cerneluri cu culoare dependentă de unghiul de vizualizare*; |
— |
cerneluri cu culoare dependentă de temperatură*; |
— |
holograme personalizate*; |
— |
imagini laser variabile; |
— |
imagini optice variabile. |
Statele membre sunt libere să introducă elemente de securitate suplimentare.
În principiu, tehnicile marcate cu un asterisc sunt preferate, deoarece permit agenților de control să verifice valabilitatea cartelei fără mijloace speciale.
III.2. Stocarea și protecția datelor
Precedate de codurile comune armonizate (acolo unde este cazul, în legătură cu codurile individuale ale statelor membre în conformitate cu capitolul II.7), următoarele date sunt sau pot fi stocate în plus pe suprafața cartelei care are înscrise informațiile lizibile prevăzute în capitolul III.1:
(A) |
Date prevăzute în capitolele II.4 și II.5 Toate datele specificate în capitolele II.4 și II.5 sunt stocate în mod obligatoriu pe cartelă. |
(B) |
Alte date prevăzute în capitolul II.6 Mai mult, statele membre sunt libere să stocheze datele suplimentare prevăzute în capitolul II.6, în măsura în care este necesar. |
(C) |
Alte date prevăzute în capitolul II.7 În mod opțional, pe cartelă pot fi stocate informații suplimentare. |
Datele de la punctele A și B sunt stocate în două fișiere corespunzătoare cu o structură transparentă (a se vedea ISO/IEC 7816-4). Statele membre pot specifica stocarea datelor de la punctul C în conformitate cu cerințele lor.
Nu există restricții la citire asupra acestor fișiere.
Accesul la scriere pentru aceste fișiere este restrâns la autoritățile naționale competente (și agențiile lor autorizate) din statul membru care emite cartela inteligentă.
Accesul la scriere este permis numai după o autentificare asimetrică cu schimbarea de chei de sesiune pentru protejarea sesiunii între cartela de înmatriculare a vehiculului și un modul de securitate (de exemplu, o cartelă care conține modulul de securitate) al autorităților naționale competente (sau al agențiilor lor autorizate). Astfel, înainte de procesul de autentificare sunt schimbate certificate verificabile prin cartelă, în conformitate cu ISO/IEC 7816-8. Certificatele verificabile prin cartelă conțin cheile publice corespunzătoare care urmează să fie regăsite și utilizate în cursul procesului de autentificare ulterior. Aceste certificate sunt semnate de autoritățile naționale competente și conțin un obiect al autorizării (autorizația posesorului certificatului) în conformitate cu ISO/IEC 7816/9 pentru a codifica pe cartelă autorizația specifică de rol. Această autorizație de rol se referă la autoritatea națională competentă (de exemplu, pentru actualizarea unui câmp de date).
Cheile publice corespunzătoare ale autorității naționale competente sunt stocate ca referință de încredere (cheie publică rădăcină) în cartelă.
Specificația fișierelor și comenzilor necesare pentru procesul de autentificare și procesul de scriere este responsabilitatea statelor membre. Asigurarea securității trebuie aprobată în cadrul unei evaluări cu criterii comune în conformitate cu EAL4+. Opțiunile suplimentare sunt după cum urmează: 1. AVA_MSU.3 Analiza și testarea statelor nesigure; 2. AVA_VLA.4 Foarte rezistent.
(D) |
Date de verificare pentru autenticitatea datelor de înmatriculare Autoritatea emitentă calculează semnătura sa electronică pentru datele complete ale unui fișier cuprinzând datele de la punctul A sau B și o stochează într-un fișier aferent. Aceste semnături permit verificarea autenticității datelor stocate. Cartelele stochează următoarele date:
Pentru verificarea acestor semnături electronice, cartela stochează:
Semnăturile electronice și certificatele pot fi citite fără restricție. Accesul la scriere pentru semnăturile electronice și certificate este limitat la autoritățile naționale competente. |
III.3. Interfața
Pentru interfațare trebuie utilizate contacte externe. O combinare a contactelor externe cu un transponder este opțională.
III.4. Capacitatea de stocare a cartelei
Cartela are o capacitate suficientă pentru a stoca datele menționate în capitolul III.2.
III.5. Standarde
Cartela cu cip și dispozitivele de citire utilizate sunt conforme cu următoarele standarde:
– |
: |
ISO 7810 |
: |
Standardele pentru cartelele de identificare (cartele de plastic): Caracteristici fizice |
– |
: |
ISO 7816-1 și -2 |
: |
Caracterele fizice ale cartelelor cu cip, dimensiunile și amplasarea contactelor |
– |
: |
ISO 7816-3 |
: |
Caracteristicile electrice ale contactelor, protocoalele de transmisie |
– |
: |
ISO 7816-4 |
: |
Conținutul comunicațiilor, structura de date a cartelei cu cip, arhitectura de securitate, mecanismele de acces |
– |
: |
ISO 7816-5 |
: |
Structura identificatorilor de aplicație, selecția și executarea identificatorilor de aplicație, procedura de înregistrare a identificatorilor de aplicație (sistemul de numerotare) |
– |
: |
ISO 7816-6 |
: |
Elemente de date intersectoriale pentru schimburi |
– |
: |
ISO 7816-8 |
: |
Cartele cu circuit(e) integrat(e) cu contacte – Comenzi intersectoriale de securitate |
– |
: |
ISO 7816-9 |
: |
Cartele cu circuit(e) integrat(e) cu contacte – Comenzi intersectoriale suplimentare |
III.6. Caracteristici tehnice și protocoale de transmisie
Formatul este ID-1 (dimensiune normală, a se vedea ISO/IEC 7810).
Cartela acceptă protocolul de transmisie T = 1 în conformitate cu ISO/IEC 7816-3. În plus, pot fi acceptate alte protocoale de transmisie, de exemplu, T = 0, USB sau protocoale fără contact.
Pentru transmisia de bit se aplică «convenția directă» (a se vedea ISO/IEC 7816-3).
(A) |
Tensiunea de alimentare, tensiunea de programare Cartela funcționează cu Vcc = 3V (+/0,3V) sau Vcc = 5V (+/0,5V). Cartela nu necesită o tensiune de programare la pinul C6. |
(B) |
Răspuns pentru resetare Octetul care conține lungimea zonei de informații rezervate cartelei este prezentat la ATR (ATR – răspuns pentru resetare) în caracterul TA3. Această valoare este cel puțin «80h» (=128 octeți). |
(C) |
Selecția parametrilor protocolului Acceptarea selecției parametrilor protocolului (PPS) în conformitate cu ISO/IEC 7816-3 este obligatorie. Aceasta este utilizată pentru selectarea T = 1, dacă T = 0 este prezent în mod suplimentar în cartelă, și pentru a negocia parametrii Fi/Di pentru atingerea unor rate de transmisie mai ridicate. |
(D) |
Protocol de transmisie T = 1. Acceptarea înlănțuirii este obligatorie. Sunt permise următoarele simplificări:
Lungimea zonei de informații rezervate dispozitivului periferic (IFSD) este indicată din IFD imediat după ATR, respectiv IFD transmite cererea S-Block IFS după ATR, iar cartela trimite înapoi S-Block IFS. Valoarea recomandată pentru IFSD este 254 octeți. |
III.7. Intervalul de temperatură
Certificatul de înmatriculare în format de cartelă inteligentă funcționează adecvat în toate condițiile climatice care prevalează în teritoriile comunitare și cel puțin în intervalul de temperatură specificat în ISO 7810. Cartelele sunt capabile să funcționeze corect în intervalul de umiditate 10 % - 90 %.
III.8. Durata de viață fizică
Dacă este utilizată în conformitate cu specificațiile de mediu și privind electricitatea, cartela trebuie să funcționeze corespunzător pentru o perioadă de zece ani. Materialul cartelei trebuie ales astfel încât să fie asigurată această durată de viață.
III.9. Caracteristici electrice
În cursul funcționării, cartelele respectă Directiva 95/54/CE a Comisiei din 31 octombrie 1995 (4), referitoare la compatibilitatea electromagnetică, și sunt protejate împotriva descărcărilor electrostatice.
III.10. Structura fișierului
Tabelul 1 enumeră fișierele elementare (EF) obligatorii ale aplicației DF (a se vedea ISO/IEC 7816-4) DF.Registration. Toate aceste fișiere au o structură transparentă. Cerințele de acces sunt descrise în capitolul III.2. Dimensiunile fișierelor sunt specificate de statele membre în conformitate cu cerințele acestora.
Tabelul 1
Denumirea fișierului |
Identificatorul fișierului |
Descriere |
EF.Registration_A |
«D001» |
Date de înmatriculare în conformitate cu capitolele II.4 și II.5 |
EF.Signature_A |
«E001» |
Semnătură electronică pentru conținutul complet de date al EF.Registration_A |
EF.C.IA_A.DS |
«C001» |
X.509v3 Certificat al autorității emitente de calculare a semnăturilor pentru EF.Signature_A |
EF.Registration_B |
«D011» |
Date de înmatriculare în conformitate cu capitolul II.6 |
EF.Signature_B |
«E011» |
Semnătură electronică pentru conținutul complet de date al EF.Registration_B |
EF.C.IA_B.DS |
«C011» |
X.509v3 Certificat al autorității emitente de calculare a semnăturilor pentru EF.Signature_B |
III.11. Structura datelor
Certificatele stocate sunt în formatul X.509v3 în conformitate cu ISO/IEC 9594-8. Semnăturile electronice sunt stocate în mod transparent.
Datele de înmatriculare sunt stocate ca obiecte de date BER-TLV (a se vedea ISO/IEC 7816-4) în fișierele elementare corespunzătoare. Câmpurile de valori sunt codificate în caractere ASCII, definite de ISO/IEC 8824-1, valorile «C0» – «FF» sunt definite de ISO/IEC 8859-1 (setul de caractere Latin1), ISO/IEC 8859-7 (setul de caractere grecești) sau ISO/IEC 8859-5 (setul de caractere chirilice). Formatul datelor este AAAALLZZ.
Tabelul 2 enumeră etichetele care identifică obiectele de date ce corespund datelor de înmatriculare ale capitolelor II.4 și II.5, împreună cu date suplimentare din capitolul III.1. Dacă nu se prevede altfel, obiectele de date enumerate în tabelul 2 sunt obligatorii. Obiectele de date opționale pot fi omise. Coloana etichetei indică nivelul de imbricare.
Tabelul 2
Etichetă |
Descriere |
||||||||||||
«78» |
|
|
|
Autoritate de alocare a etichetelor compatibile, obiect imbricat «4F» (a se vedea ISO/IEC 7816-4 și ISO/IEC 7816-6) |
|||||||||
|
«4F» |
|
|
Identificator de aplicație (a se vedea ISO/IEC 7816-4) |
|||||||||
«71» |
|
|
|
Model intersectorial (a se vedea ISO/IEC 7816-4 și ISO/IEC 7816-6) corespunzător datelor obligatorii ale părții 1 din certificatul de înmatriculare, imbricând toate obiectele următoare |
|||||||||
|
«80» |
|
|
Versiunea definiției etichetei |
|||||||||
|
«9F33» |
|
|
Numele statului membru care emite partea 1 din certificatul de înmatriculare |
|||||||||
|
«9F34» |
|
|
Altă denumire (de exemplu, fosta denumire națională) a documentului echivalent (opțional) |
|||||||||
|
«9F35» |
|
|
Numele autorității competente |
|||||||||
|
«9F36» |
|
|
Numele autorității care emite certificatul de înmatriculare (opțional) |
|||||||||
|
«9F37» |
|
|
Set de caractere utilizat:
|
|||||||||
|
«9F38» |
|
|
Număr succesiv neambiguu al documentului, utilizat în cadrul statului membru |
|||||||||
|
«81» |
|
|
Număr de înmatriculare |
|||||||||
|
«82» |
|
|
Data primei înmatriculări |
|||||||||
|
«A1» |
|
|
Date personale, obiecte imbricate «A2» și «86» |
|||||||||
|
|
«A2» |
|
Posesorul certificatului de înmatriculare, obiecte imbricate «83», «84» și «85» |
|||||||||
|
|
|
«83» |
Numele de familie sau denumirea firmei |
|||||||||
|
|
|
«84» |
Alte nume sau inițiale (opțional) |
|||||||||
|
|
|
«85» |
Adresa din statul membru |
|||||||||
|
|
«86» |
|
|
|||||||||
|
«A3» |
|
|
Vehicul, obiecte imbricate «87», «88» și «89» |
|||||||||
|
|
«87» |
|
Marca vehiculului |
|||||||||
|
|
«88» |
|
Tipul vehiculului |
|||||||||
|
|
«89» |
|
Descrieri comerciale ale vehiculului |
|||||||||
|
«8A» |
|
|
Numărul de identificare al vehiculului |
|||||||||
|
«A4» |
|
|
Masa, imbricare «8B» |
|||||||||
|
|
«8B» |
|
Masa totală maximă autorizată din punct de vedere tehnic |
|||||||||
|
«8C» |
|
|
Masa vehiculului în exploatare cu caroserie |
|||||||||
|
«8D» |
|
|
Perioada de valabilitate |
|||||||||
|
«8E» |
|
|
Data înmatriculării la care se referă acest certificat |
|||||||||
|
«8F» |
|
|
Numărul omologării de tip |
|||||||||
|
«A5» |
|
|
Motorul, obiecte imbricate «90», «91» și «92» |
|||||||||
|
|
«90» |
|
Capacitatea cilindrică a motorului |
|||||||||
|
|
«91» |
|
Puterea netă maximă a motorului |
|||||||||
|
|
«92» |
|
Tipul de carburant al motorului |
|||||||||
|
«93» |
|
|
Raportul putere greutate |
|||||||||
|
«A6» |
|
|
Numărul de locuri, obiecte imbricate «94» și «95» |
|||||||||
|
|
«94» |
|
Numărul de locuri |
|||||||||
|
|
«95» |
|
Numărul de locuri în picioare |
Tabelul 3 enumeră etichetele care identifică obiectele de date corespunzătoare datelor de înmatriculare din capitolul II.6. Obiectele de date enumerate în tabelul 3 sunt opționale.
Tabelul 3
Etichetă |
Descriere |
|||
«78» |
|
|
|
Autoritatea de alocare a etichetelor compatibile, obiect imbricat «4F» (a se vedea ISO/IEC 7816-4 și ISO/IEC 7816-6) |
|
«4F» |
|
|
Identificator de aplicație (a se vedea ISO/IEC 7816-4) |
«72» |
|
|
|
Model intersectorial (a se vedea ISO/IEC 7816-4 și ISO/IEC 7816-6) corespunzător datelor opționale ale părții 1 din certificatul de înmatriculare, capitolul II.6, imbricând toate obiectele următoare |
|
«80» |
|
|
Versiune a definiției etichetei |
|
«A1» |
|
|
Date personale, obiecte imbricate «A7», «A8» și «A9» |
|
|
«A7» |
|
Proprietarul vehiculului, obiecte imbricate «83», «84» și «85» |
|
|
|
.. |
|
|
|
«A8» |
|
Al doilea proprietar al vehiculului, obiecte imbricate «83», «84» și «85» |
|
|
|
.. |
|
|
|
«A9» |
|
Persoana care poate utiliza vehiculul în temeiul unui drept legal, altul decât dreptul de proprietate, obiecte imbricate «83», «84» și «85» |
|
|
|
.. |
|
|
«A4» |
|
|
Masa, imbricare «96» și «97» |
|
|
«96» |
|
Masa totală maximă autorizată a vehiculului în exploatare |
|
|
«97» |
|
Masa totală maximă autorizată a întregului vehicul în exploatare |
|
«98» |
|
|
Categoria vehiculului |
|
«99» |
|
|
Numărul de axe |
|
«9A» |
|
|
Distanța dintre axe |
|
«AD» |
|
|
Distribuția pe axe a masei totale maxime autorizate, obiecte imbricate «9F1F», «9F20», «9F21», «9F22» și «9F23» |
|
|
«9F1F» |
|
Axa 1 |
|
|
«9F20» |
|
Axa 2 |
|
|
«9F21» |
|
Axa 3 |
|
|
«9F22» |
|
Axa 4 |
|
|
«9F23» |
|
Axa 5 |
|
«AE» |
|
|
Masa de remorcare maximă autorizată din punct de vedere tehnic a remorcii, obiecte imbricate «9B»«9C» |
|
|
«9B» |
|
Cu frână |
|
|
«9C» |
|
Fără frână |
|
«A5» |
|
|
Motorul, obiecte imbricate «9D» și «9E» |
|
|
«9D» |
|
Turația nominală |
|
|
«9E» |
|
Numărul de identificare al motorului |
|
«9F24» |
|
|
Culoarea vehiculului |
|
«9F25» |
|
|
Viteza maximă |
|
«AF» |
|
|
Nivelul de zgomot, obiecte imbricate «DF26», «DF27» și «DF28» |
|
|
«9F26» |
|
În staționare |
|
|
«9F27» |
|
Turația motorului |
|
|
«9F28» |
|
În mers |
|
«B0» |
|
|
Emisii de gaze de eșapament, obiecte imbricate «9F29», «9F2A», «9F2B», «9F2C», «9F2D», «9F2E», «9F2F», «9F30» și «9F31» |
|
|
«9F29» |
|
CO |
|
|
«9F2-A» |
|
HC |
|
|
«9F2B» |
|
NOX |
|
|
«9F2C» |
|
HC + NOX |
|
|
«9F2-D» |
|
Particule diesel |
|
|
«9F2E» |
|
Coeficient de absorbție corectat pentru motoare diesel |
|
|
«9F2F» |
|
CO2 |
|
|
«9F30» |
|
Consum de combustibil combinat |
|
|
«9F31» |
|
Indicații privind categoria de mediu a omologării CE de tip |
|
«9F32» |
|
|
Capacitatea rezervoarelor de combustibil |
Structura și formatul datelor în conformitate cu capitolul II.7 sunt specificate de statele membre.
III.12. Citirea datelor de înmatriculare
A. Selectarea aplicației
Aplicația «înmatricularea vehiculului» este selectabilă printr-o comandă SELECT DF (după nume, a se vedea ISO/IEC 7816-4) cu identificatorul său de aplicație (AID). Valoarea AID este cerută de la un laborator selectat de Comisia Europeană.
B. Citirea datelor din fișiere
Fișierele corespunzând capitolelor II, punctele A, B și D pot fi selectate cu comanda SELECT (a se vedea ISO/IEC 7816-4) cu parametrul de comandă P1 reglat la «02», P2 reglat la «04» și câmpul de date al comenzii conținând identificatorul de fișier (a se vedea capitolul X, tabelul 1). Modelul FCP înapoiat conține dimensiunea fișierului, care poate fi utilă pentru citirea acestor fișiere.
Aceste fișiere pot fi citite cu comanda READ BINARY (a se vedea ISO/IEC 7816-4) cu un câmp de date absent și Le stabilit la lungimea datelor așteptate, utilizând un Le scurt.
C. Verificarea autenticității datelor
Pentru a verifica autenticitatea datelor de înmatriculare stocate, poate fi verificată semnătura electronică corespunzătoare. Aceasta înseamnă că în afară de datele de înmatriculare, de pe cartela de înmatriculare poate fi citită și semnătura electronică corespunzătoare.
Cheia publică pentru verificarea semnăturii poate fi extrasă prin citirea certificatului autorității emitente corespunzător de pe cartela de înmatriculare. Certificatele conțin cheia publică și identitatea autorității corespunzătoare. Verificarea semnăturii poate fi efectuată de alt sistem decât cartela de înmatriculare.
Statele membre sunt libere să extragă cheile publice și certificatele pentru verificarea certificatului autorității emitente.
III.13. Dispoziții speciale
Fără a aduce atingere celorlalte dispoziții din prezenta anexă, statele membre, după notificarea Comisiei Europene, pot adăuga culori, mărci sau simboluri. În plus, pentru anumite date din capitolul III.2 punctul C, statele membre pot permite formatul XML și pot permite accesul prin TCP/IP.
Statele membre, cu acordul Comisiei Europene, pot să adauge alte aplicații pentru care încă nu există norme sau documente armonizate la nivelul UE (de exemplu, certificatul de inspecție tehnică auto) pe cartela de înmatriculare a vehiculului pentru a asigura servicii suplimentare referitoare la vehicul.
ANEXA II
PARTEA I DIN CERTIFICATUL DE ÎNMATRICULARE (5)
I. Această parte poate fi pusă în aplicare într-unul dintre următoarele două formate: document de hârtie sau cartelă inteligentă. Caracteristicile versiunii document de hârtie sunt specificate în capitolul II, iar cele ale versiunii cartelă inteligentă în capitolul III.
II. Specificațiile Părții a II-a certificatului de înmatriculare în format de hârtie
II.1. Dimensiunile certificatului de înmatriculare nu vor fi mai mari decât un format A4 (210x297 mm) sau un dosar de format A4.
II.2. Hârtia utilizată pentru partea a II-a din certificatul de înmatriculare este protejată împotriva falsificării prin utilizarea a cel puțin două dintre următoarele tehnici:
— |
grafică; |
— |
filigran; |
— |
fibre fluorescente sau |
— |
întipărire fluorescentă. |
Statele membre sunt libere să introducă elemente de securitate suplimentare.
II.3. Partea a II-a din certificatul de înmatriculare poate fi constituită din câteva pagini. Statele membre stabilesc numărul de pagini în conformitate cu informațiile cuprinse în document și în configurația acestuia.
II.4. Prima pagină a părții a II-a din certificatul de înmatriculare conține
— |
numele statului membru care emite partea a II-a din certificatul de înmatriculare, |
— |
marca distinctivă a statului membru care emite partea a II-a din certificatul de înmatriculare și anume:
|
— |
numele autorității competente; |
— |
cuvintele «Partea a II-a din certificatul de înmatriculare», tipărite cu caractere mari în limba sau limbile statelor membre care emit certificatul de înmatriculare; acestea apar totodată, după un spațiu adecvat, cu caractere mici în celelalte limbi ale Comunității Europene; |
— |
cuvintele «Comunitatea Europeană», tipărite în limba sau limbile statului membru care emite partea a II-a din certificatul de înmatriculare; |
— |
numărul documentului. |
II.5. Partea a II-a din certificatul de înmatriculare conține totodată următoarele date, precedate de codurile corespunzătoare armonizate ale Comunității:
(A) |
numărul de înmatriculare |
||||||||||
(B) |
data primei înmatriculări a vehiculului |
||||||||||
(D) |
vehiculul:
|
||||||||||
(E) |
numărul de identificare al vehiculului |
||||||||||
(K) |
numărul omologării de tip (dacă este disponibil) |
II.6. Partea a II-a din certificatul de înmatriculare poate, în plus, să conțină următoarele date, precedate de codurile corespunzătoare armonizate ale Comunității:
(C) |
date personale |
||||||
(C.2) |
proprietarul vehiculului
|
||||||
(C.3) |
persoana fizică sau juridică care poate folosi vehiculul în virtutea unui drept legal, altul decât cel de proprietate
|
||||||
(C.5), (C.6) |
atunci când modificarea datelor personale cuprinse la punctul II.6, cod C.2 și/sau punctul II.6, cod C.3 nu justifică emiterea unei noi părți a II-a din certificatul de înmatriculare, datele personale noi corespunzând acestor puncte pot fi incluse la codurile (C.5) sau (C.6); acestea sunt defalcate în conformitate cu punctul II.6, cod C.2 și punctul II.6, cod C.3. |
||||||
(J) |
categoria vehiculului |
II.7. Statele membre pot include informații suplimentare în partea a II-a a certificatului de înmatriculare; în mod special, așa cum se prevede la punctele II.5 și II.6, pot adăuga, între paranteze, coduri naționale suplimentare la codurile de identificare.
III. Specificațiile părții a II-a din certificatul de înmatriculare în format de cartelă inteligentă (alternativă la modelul pe hârtie descris în capitolul II)
III.1. Formatul cartelei și date lizibile cu ochiul liber
Fiind dotată cu microprocesor, cartela cu chip este proiectată în conformitate cu standardele menționate în capitolul III.5.
Pe față și pe partea de pe verso a cartelei sunt imprimate cel puțin datele specificate în capitolele II.4 și II.5; aceste date sunt lizibile cu ochiul liber (înălțimea minimă a caracterelor: 6 puncte), acestea fiind imprimate după cum urmează. (Exemple de posibile dispuneri sunt prezentate în figura 2 la sfârșitul prezentei secțiuni):
A. Mențiuni de bază
Datele de bază conțin următoarele:
Față
(a) |
În dreapta cipului:
|
(b) |
Deasupra cipului:
|
(c) |
statele membre pot lua în considerare adăugirea, la marginea inferioară și cu caractere mici, în limba sau limbile lor naționale, a mențiunii: «Acest document trebuie ținut într-un loc sigur în afara vehiculului». |
(d) |
Culoarea de bază a cartelei este roșu (Pantone 194); în mod alternativ, este posibilă o tranziție de la roșu la alb. |
(e) |
În zona de imprimare din colțul stânga jos al feței cartelei se imprimă un simbol reprezentând o roată (a se vedea modelul propus). |
În alte privințe se aplică dispozițiile capitolului III.13.
B. Mențiuni de personalizare
Mențiunile de personalizare conțin următoarele informații:
Față
(a) |
numele autorității competente – a se vedea și punctul Aa; |
(b) |
numele autorității care emite certificatul de înmatriculare (opțional); |
(c) |
numărul succesiv neambiguu al documentului, utilizat în statul membru – a se vedea și punctul Aa); |
(d) |
Următoarele date din capitolul II.5; în conformitate cu capitolul II.7, codurile naționale individuale pot fi adăugate la codurile comunitare armonizate precedente.
|
Verso
Partea de pe verso cuprinde cel puțin restul datelor specificate în capitolul II.5; în conformitate cu capitolul II.7, codurile naționale individuale pot fi adăugate la codurile comunitare armonizate precedente.
În detaliu, aceste date sunt:
Cod |
|
Datele vehiculului (în conformitate cu notele din capitolul II.5) |
|
D.1 |
marca |
D.2 |
tipul (varianta/versiunea, acolo unde este cazul) |
D.3 |
descrierea comercială (descrierile comerciale) |
E |
numărul de identificare al vehiculului |
K |
numărul omologării (dacă este disponibil) |
În mod opțional, pe spatele cartelei pot fi adăugate date suplimentare din II.6 (cu coduri armonizate) și II.7.
C. Elemente fizice de securitate ale cartelei inteligente
Amenințările la adresa securității fizice a documentelor sunt următoarele:
— |
producerea de cartele false: crearea unui obiect nou foarte asemănător cu documentul, fie pornind de la zero, fie copiind un document original; |
— |
modificarea materială: schimbarea unei proprietăți a unui document original, de exemplu, modificarea unora dintre datele imprimate pe document. |
Materialul utilizat pentru partea a II-a din certificatul de înmatriculare este protejat împotriva falsificării prin utilizarea a cel puțin trei dintre următoarele tehnici:
— |
microimprimare; |
— |
ghioșare*; |
— |
imprimare irizată; |
— |
gravură laser; |
— |
cerneală ultravioletă fluorescentă; |
— |
cerneluri cu culoare dependentă de unghiul de vizualizare*; |
— |
cerneluri cu culoare dependentă de temperatură*; |
— |
holograme personalizate*; |
— |
imagini laser variabile; |
— |
imagini optice variabile. |
Statele membre sunt libere să introducă elemente de securitate suplimentare.
În principiu, tehnicile marcate cu un asterisc sunt preferate, deoarece permit agenților de control să verifice valabilitatea cartelei fără mijloace speciale.
III.2. Stocarea și protejarea datelor
Precedate de codurile comune armonizate (acolo unde este cazul, în legătură cu codurile individuale ale statelor membre în conformitate cu capitolul II.7), următoarele date sunt sau pot fi stocate în plus pe suprafața cartelei care cuprinde informațiile lizibile prevăzute în capitolul III.1:
(A) |
Date prevăzute în capitolele II.4 și II.5 Toate datele specificate în capitolele II.4 și II.5 sunt stocate în mod obligatoriu pe cartelă. |
(B) |
Alte date prevăzute în capitolul II.6 În plus, statele membre sunt libere să stocheze datele suplimentare prevăzute în capitolul II.6, în măsura în care este necesar. |
(C) |
Alte date prevăzute în capitolul II.7 În mod opțional, pe cartelă pot fi stocate date suplimentare de interes general referitoare la vehicul. Datele de la punctele A și B sunt stocate în două fișiere corespunzătoare cu o structură transparentă (a se vedea ISO/IEC 7816-4). Statele membre pot specifica stocarea datelor de la punctul C în conformitate cu cerințele lor. Nu există restricții la citire asupra acestor fișiere. Accesul la scriere pentru aceste fișiere este restrâns la autoritățile naționale competente (și agențiile lor autorizate) din statul membru care emite cartela inteligentă. Accesul la scriere este permis numai după o autentificare asimetrică cu schimbarea de chei de sesiune pentru protejarea sesiunii între cartela de înmatriculare a vehiculului și un modul de securitate (de exemplu, o cartelă care conține modulul de securitate) al autorităților naționale competente (sau al agențiilor lor autorizate). Astfel, înainte de procesul de autentificare sunt schimbate certificate verificabile prin cartelă, în conformitate cu ISO/IEC 7816-8. Certificatele verificabile prin cartelă conțin cheile publice corespunzătoare care urmează să fie regăsite și utilizate în cursul procesului de autentificare ulterior. Aceste certificate sunt semnate de autoritățile naționale competente și conțin un obiect al autorizării (autorizația posesorului certificatului) în conformitate cu ISO/IEC 7816-9 pentru a codifica pe cartelă autorizația specifică de rol. Această autorizație de rol se referă la autoritatea națională competentă (de exemplu, pentru actualizarea unui câmp de date). Cheile publice corespunzătoare ale autorității naționale competente sunt stocate ca referință de încredere (cheie publică rădăcină) în cartelă. Specificația fișierelor și comenzilor necesare pentru procesul de autentificare și procesul de scriere este responsabilitatea statelor membre. Asigurarea securității trebuie aprobată în cadrul unei evaluări cu criterii comune în conformitate cu EAL4+. Opțiunile suplimentare sunt după cum urmează: 1. AVA_MSU.3 Analiza și testarea statelor nesigure; 2. AVA_VLA.4 Foarte rezistent. |
(D) |
Date de verificare pentru autenticitatea datelor de înmatriculare Autoritatea emitentă calculează semnătura sa electronică pentru datele complete ale unui fișier cuprinzând datele de la punctul A sau B și o stochează într-un fișier aferent. Aceste semnături permit verificarea autenticității datelor stocate. Cartelele stochează următoarele date:
Pentru verificarea acestor semnături electronice, cartela stochează:
Semnăturile electronice și certificatele pot fi citite fără restricție. Accesul la scriere pentru semnăturile electronice și certificate este limitat la autoritățile naționale competente. |
III.3. Interfața
Pentru interfațare trebuie utilizate contacte externe. O combinare a contactelor externe cu un transponder este opțională.
III.4. Capacitatea de stocare a cartelei
Cartela are o capacitate suficientă pentru a stoca datele menționate în capitolul III.2.
III.5. Standarde
Cartela cu cip și dispozitivele de citire utilizate sunt conforme cu următoarele standarde:
– |
: |
ISO 7810 |
: |
Standardele pentru cartelele de identificare (cartele de plastic): Caracteristici fizice; |
– |
: |
ISO 7816-1 și -2 |
: |
Caracteristicile fizice ale cartelelor cu cip, dimensiunile și situarea contactelor; |
– |
: |
ISO 7816-3 |
: |
Caracteristici electrice ale contactelor, protocoale de transmisie; |
– |
: |
ISO 7816-4 |
: |
Conținutul comunicațiilor, structura de date a cartelei cu cip, arhitectura de securitate, mecanisme de acces; |
– |
: |
ISO 7816-5 |
: |
Structura identificatorilor de aplicație, selecția și executarea identificatorilor de aplicație (sistem de numerotare); |
– |
: |
ISO 7816-6 |
: |
Elemente de date intersectoriale pentru schimburi; |
– |
: |
ISO 7816-8 |
: |
Cartele cu circuit(e) integrat(e) cu contacte – Comenzi intersectoriale de securitate; |
– |
: |
ISO 7816-9 |
: |
Cartele cu circuit(e) integrat(e) cu contacte – Comenzi intersectoriale suplimentare. |
III.6. Caracteristici tehnice și protocoale de transmisie
Formatul este ID-1 (dimensiune normală, a se vedea ISO/IEC 7810).
Cartela acceptă protocolul de transmisie T = 1 în conformitate cu ISO/IEC 7816-3. În plus, pot fi acceptate alte protocoale de transmisie, de exemplu, T = 0, USB sau protocoale fără contact. Pentru transmisia de bit se aplică «convenția directă» (a se vedea ISO/IEC 7816-3).
A. Tensiunea de alimentare, tensiunea de programare
Cartela funcționează cu Vcc = 3V (+/0,3V) sau Vcc = 5V (+/0,5V). Cartela nu necesită o tensiune de programare la pinul C6.
B. Răspuns pentru resetare
Octetul care conține lungimea zonei de informații rezervate cartelei este prezentat la ATR (ATR – răspuns pentru resetare) în caracterul TA3. Această valoare este cel puțin «80h» (=128 octeți).
C. Selecția parametrilor protocolului
Acceptarea selecției parametrilor protocolului (PPS) în conformitate cu ISO/IEC 7816-3 este obligatorie. Este utilizată pentru selectarea T = 1, dacă T = 0 este prezent în mod suplimentar în cartelă, și pentru a negocia parametrii Fi/Di pentru atingerea unor rate de transmisie mai ridicate.
D. Protocolul de transmisie T = 1
Acceptarea înlănțuirii este obligatorie.
Sunt permise următoarele simplificări:
— |
Octet NAD: neutilizat (NAD trebuie reglat la «00»); |
— |
S-Block ABORT: neutilizat; |
— |
eroare de stare S-Block VPP: neutilizat. |
Lungimea zonei de informații rezervate dispozitivului periferic (IFSD) este indicată din IFD imediat după ATR, respectiv IFD transmite cererea S-block IFS după ATR, iar cartela trimite înapoi S-block IFS. Valoarea recomandată pentru IFSD este 254 octeți.
III.7. Intervalul de temperatură
Certificatul de înmatriculare în format de cartelă inteligentă funcționează adecvat în toate condițiile climatice care prevalează în teritoriile comunitare și cel puțin în intervalul de temperatură specificat în ISO 7810. Cartelele sunt capabile să funcționeze corect în intervalul de umiditate 10 % - 90 %.
III.8. Durata de viață fizică
Dacă este utilizată în conformitate cu specificațiile de mediu și privind electricitatea, cartela trebuie să funcționeze adecvat pentru o perioadă de zece ani. Materialul cartelei trebuie ales astfel încât să fie asigurată această durată de viață.
III.9. Caracteristici electrice
În cursul funcționării, cartelele respectă Directiva 95/54/CE, referitoare la compatibilitatea electromagnetică, și este protejată împotriva descărcărilor electrostatice.
III.10. Structura fișierului
Tabelul 1 enumeră fișierele elementare (EF) obligatorii ale aplicației DF (a se vedea ISO/IEC 7816-4) DF.Registration. Toate aceste fișiere au o structură transparentă. Cerințele de acces sunt descrise în capitolul III.2. Dimensiunile fișierelor sunt specificate de statele membre în conformitate cu cerințele acestora.
Tabelul 4
Denumirea fișierului |
Identificatorul fișierului |
Descriere |
EF.Registration_A |
«D001» |
Date de înmatriculare în conformitate cu capitolele II.4 și II.5 |
EF.Signature_A |
«E001» |
Semnătură electronică pentru conținutul complet de date al EF.Registration_A |
EF.C.IA_A.DS |
«C001» |
X.509v3 Certificat al autorității emitente de calculare a semnăturilor pentru EF.Signature_A |
EF.Registration_B |
«D011» |
Date de înmatriculare în conformitate cu capitolul II.6 |
EF.Signature_B |
«E011» |
Semnătură electronică pentru conținutul complet de date al EF.Registration_B |
EF.C.IA_B.DS |
«C011» |
X.509v3 Certificat al autorității emitente de calculare a semnăturilor pentru EF.Signature_B |
III.11. Structura datelor
Certificatele stocate sunt în formatul X.509v3 în conformitate cu ISO/IEC 9594-8.
Semnăturile electronice sunt stocate în mod transparent.
Datele de înmatriculare sunt stocate ca obiecte de date BER-TLV (a se vedea ISO/IEC 7816-4) în fișierele elementare corespunzătoare. Câmpurile de valori sunt codificate în caractere ASCII, definite de ISO/IEC 8824-1, valorile «C0» – «FF» sunt definite de ISO/IEC 8859-1 (setul de caractere Latin1), ISO/IEC 8859-7 (setul de caractere grecești) sau ISO/IEC 8859-5 (setul de caractere chirilice). Formatul datelor este AAAALLZZ.
Tabelul 2 enumeră etichetele care identifică obiectele de date care corespund datelor de înmatriculare ale capitolelor II.4 și II.5, împreună cu date suplimentare din capitolul III.1. Dacă nu se prevede altfel, obiectele de date enumerate în tabelul 2 sunt obligatorii. Obiectele de date opționale pot fi omise. Coloana etichetei indică nivelul de imbricare.
Tabelul 5
Etichetă |
Descriere |
||||||||||||
«78» |
|
|
|
Autoritate de alocare a etichetelor compatibile, obiect imbricat «4F» (a se vedea ISO/IEC 7816-4 și ISO/IEC 7816-6) |
|||||||||
|
«4F» |
|
|
Identificator de aplicație (a se vedea ISO/IEC 7816-4) |
|||||||||
«73» |
|
|
|
Model intersectorial (a se vedea ISO/IEC 7816-4 și ISO/IEC 7816-6) corespunzător datelor obligatorii ale părții 2 din certificatul de înmatriculare, imbricând toate obiectele următoare |
|||||||||
|
«80» |
|
|
Versiune a definiției etichetei |
|||||||||
|
«9F33» |
|
|
Numele statului membru care emite partea 2 din certificatul de înmatriculare |
|||||||||
|
«9F34» |
|
|
Altă denumire (de exemplu, fosta denumire națională) a documentului echivalent (opțional) |
|||||||||
|
«9F35» |
|
|
Denumirea autorității competente |
|||||||||
|
«9F36» |
|
|
Denumirea autorității care emite certificatul de înmatriculare (opțional) |
|||||||||
|
«9F37» |
|
|
Set de caractere utilizat:
|
|||||||||
|
«9F38» |
|
|
Numărul succesiv neambiguu al documentului, utilizat în cadrul statului membru |
|||||||||
|
«81» |
|
|
Numărul de înmatriculare |
|||||||||
|
«82» |
|
|
Data primei înmatriculări |
|||||||||
|
«A3» |
|
|
Vehiculul, obiecte imbricate «87», «88» și «89» |
|||||||||
|
|
«87» |
|
Marca vehiculului |
|||||||||
|
|
«88» |
|
Tipul vehiculului |
|||||||||
|
|
«89» |
|
Descrieri comerciale ale vehiculului |
|||||||||
|
«8A» |
|
|
Numărul de identificare al vehiculului |
|||||||||
|
«8F» |
|
|
Numărul omologării de tip |
Tabelul 6 enumeră etichetele care identifică obiectele de date corespunzătoare datelor de înmatriculare din capitolul II.6. Obiectele de date enumerate în tabelul 6 sunt opționale.
Tabelul 6
Etichetă |
Descriere |
|||
«78» |
|
|
|
Autoritate de alocare a etichetelor compatibile, obiect imbricat «4F» (a se vedea ISO/IEC 7816-4 și ISO/IEC 7816-6) |
|
«4F» |
|
|
Identificator de aplicație (a se vedea ISO/IEC 7816-4) |
«74» |
|
|
|
Model intersectorial (a se vedea ISO/IEC 7816-4 și ISO/IEC 7816-6) corespunzător datelor opționale ale părții 1 din certificatul de înmatriculare, capitolul II.6, imbricând toate obiectele următoare |
|
«80» |
|
|
Versiune a definiției etichetei |
|
«A1» |
|
|
Date personale, obiecte imbricate «A7», «A8» și «A9» |
|
|
«A7» |
|
Proprietarul vehiculului, obiecte imbricate «83», «84» și «85» |
|
|
|
«83» |
Numele de familie sau denumirea firmei |
|
|
|
«84» |
Alte nume sau inițiale (opțional) |
|
|
|
«85» |
Adresa din statul membru |
|
|
«A8» |
|
Al doilea proprietar al vehiculului, obiecte imbricate «83», «84» și «85» |
|
|
|
… |
|
|
|
«A9» |
|
Persoana care poate utiliza vehiculul în temeiul unui drept legal, altul decât dreptul de proprietate, obiecte imbricate «83», «84» și «85» |
|
|
|
… |
|
|
«98» |
|
|
Categoria vehiculului |
Structura și formatul datelor în conformitate cu capitolul II.7 sunt specificate de statele membre.
III.12. Citirea datelor de înmatriculare
A. Selectarea aplicației
Aplicația «înmatricularea vehiculului» este selectabilă printr-o comandă SELECT DF (după nume, a se vedea ISO/IEC 7816-4) cu identificatorul său de aplicație (AID). Valoarea AID este cerută de la un laborator selectat de Comisia Europeană.
B. Citirea datelor din fișiere
Fișierele corespunzând capitolelor II, punctele A, B și D pot fi selectate cu comanda SELECT (a se vedea ISO/IEC 7816-4) cu parametrul de comandă P1 reglat la «02», P2 reglat la «04» și câmpul de date al comenzii conținând identificatorul de fișier (a se vedea capitolul X, tabelul 1). Modelul FCP înapoiat conține dimensiunea fișierului, care poate fi utilă pentru citirea acestor fișiere.
Aceste fișiere pot fi citite cu comanda READ BINARY (a se vedea ISO/IEC 7816-4) cu un câmp de date absent și Le stabilit la lungimea datelor așteptate, utilizând un Le scurt.
C. Verificarea autenticității datelor
Pentru a verifica autenticitatea datelor de înmatriculare stocate, poate fi verificată semnătura electronică corespunzătoare. Aceasta înseamnă că în afară de datele de înmatriculare, de pe cartela de înmatriculare poate fi citită și semnătura electronică corespunzătoare.
Cheia publică pentru verificarea semnăturii poate fi extrasă prin citirea certificatului autorității emitente corespunzător de pe cartela de înmatriculare. Certificatele conțin cheia publică și identitatea autorității corespunzătoare. Verificarea semnăturii poate fi efectuată de alt sistem decât cartela de înmatriculare.
Statele membre sunt libere să extragă cheile publice și certificatele pentru verificarea certificatului autorității emitente.
III.13. Dispoziții speciale
Fără a aduce atinge celorlalte dispoziții din prezenta anexă, statele membre, după notificarea Comisiei Europene, pot adăuga culori, mărci sau simboluri. În plus, pentru anumite date din capitolul III.2 punctul C, statele membre pot permite formatul XML și pot permite accesul prin TCP/IP. Statele membre, cu acordul Comisiei Europene, pot să adauge alte aplicații pentru care încă nu există norme sau documente armonizate la nivelul UE (de exemplu, certificatul de inspecție tehnică auto) pe cartela de înmatriculare a vehiculului pentru a asigura servicii suplimentare referitoare la vehicul.
(1) Certificatul care constă dintr-o singură parte va purta denumirea de «Certificat de înmatriculare» și, în text, nu se va face nici o referire la «Partea I».
(2) Directiva 70/220/CEE a Consiliului din 20 martie 1970 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile care trebuie luate împotriva poluării aerului cu emisiile de gaze de eșapament ale motoarelor cu aprindere prin scânteie ale autovehiculelor (JO L 76, 6.4.1970, p. 1). Directivă modificată ultima dată de Directiva 2002/80/CE (JO L 291, 28.10.2002, p. 20).
(3) Directiva 88/77/CEE a Consiliului din 3 decembrie 1987 de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la măsurile care trebuie luate împotriva emisiilor de substanțe poluante gazoase ale motoarelor diesel utilizate pe autovehicule (JO L 36, 9.2.1988, p. 33). Directivă modificată ultima dată de Directiva 2001/27/CE a Comisiei (JO L 107, 18.4.2001, p. 10).
(4) Directiva 95/54/CE a Comisiei din 31 octombrie 1995 de adaptare la progresul tehnic a Directivei 72/245/CEE a Consiliului de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la eliminarea interferenței radio produse de motoarele cu aprindere prin scânteie care echipează autovehiculele și de modificare a Directivei 70/156/CEE de apropiere a legislațiilor statelor membre referitoare la omologarea vehiculelor și a remorcilor acestora (JO L 266, 8.11.1995, p. 1).
(5) Această anexă se referă numai la certificatele de înmatriculare constând din părțile I și II.