Směrnice Rady 1999/86/ES

ze dne 11. listopadu 1999,

kterou se přizpůsobuje technickému pokroku směrnice Rady 76/763/EHS o sbližování právních předpisů členských států týkajících se sedadel spolujezdců na kolových zemědělských a lesnických traktorech

RADA EVROPSKÉ UNIE,

s ohledem na Smlouvu o založení Evropského společenství,

s ohledem na směrnici Rady 74/150/EHS ze dne 4. března 1970 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se schvalování typů kolových zemědělských a lesnických traktorů [1], a zejména na článek 11 uvedené směrnice,

s ohledem na směrnici Rady 76/763/EHS ze dne 27. července 1976 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se sedadel spolujezdců na kolových zemědělských a lesnických traktorech [2], a zejména na článek 4 uvedené směrnice,

s ohledem na návrh Komise,

vzhledem k těmto důvodům:

(1) Účelem této směrnice je zdokonalení stávající konstrukce sedadel spolujezdců; s ohledem na připomínky některých členských států je třeba zavést v následující fázi další ustanovení vedoucí ke zvýšení bezpečnosti spolujezdců.

(2) Pro zvýšení bezpečnosti by bylo třeba zabránit, aby spolujezdec nepřekážel řidiči.

(3) Výbor pro přizpůsobování technickému pokroku zřízený směrnicí 74/150/EHS nevydal své stanovisko ve lhůtě stanovené předsedou,

PŘIJALA TUTO SMĚRNICI:

Článek 1

Příloha směrnice 76/763/EHS se mění v souladu s přílohou této směrnice:

Článek 2

1. Od 1. ledna 2001 členské státy nesmějí

- odmítnout udělit ES schválení typu nebo vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 třetí odrážce směrnice 74/150/EHS nebo udělit vnitrostátní schválení typu pro typ traktoru, ani

- zakázat první uvedení traktorů do provozu,

pokud tento typ traktoru nebo tyto traktory splňují požadavky směrnice 76/763/EHS ve znění této směrnice.

2. Od 1. října 2001 členské státy

- nesmějí již vydat doklad uvedený v čl. 10 odst. 1 třetí odrážce směrnice 74/150/EHS pro typ traktoru a

- mohou odmítnout udělit vnitrostátní schválení typu pro typ traktoru,

pokud tento traktor nesplňuje požadavky směrnice 76/763/EHS ve znění této směrnice.

Článek 3

Do 1. října 2002 změní Komise postupem podle čl. 13 odst. 3 směrnice 74/150/EHS směrnici 76/763/EHS tak, aby byla zavedena doplňující ustanovení pro sedadla spolujezdců vedoucí k dalšímu zvýšení bezpečnosti.

Článek 4

1. Členské státy uvedou v účinnost právní a správní předpisy nezbytné pro dosažení souladu s touto směrnicí do 1. ledna 2001. Neprodleně o nich uvědomí Komisi.

Tato opatření přijatá členskými státy musí obsahovat odkaz na tuto směrnici nebo musí být takový odkaz učiněn při jejich úředním vyhlášení. Způsob odkazu si stanoví členské státy.

2. Členské státy sdělí Komisi znění hlavních ustanovení vnitrostátních právních předpisů, které přijmou v oblasti působnosti této směrnice.

Článek 5

Tato směrnice vstupuje v platnost dnem vyhlášení v Úředním věstníku Evropských společenství.

Článek 6

Tato směrnice je určena členským státům.

V Bruselu dne 11. listopadu 1999.

Za Radu

předsedkyně

S. Hassi

[1] Úř. věst. L 84, 28.3.1974, s. 10. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí Evropského parlamentu a Rady 97/54/ES (Úř. věst. L. 277, 10.10.1997, s. 24).

[2] Úř. věst. L 262, 27.9.1976, s. 135. Směrnice naposledy pozměněná směrnicí 97/54/ES (Úř. věst. L. 277, 10.10.1997, s. 24).

--------------------------------------------------

PŘÍLOHA

Část II přílohy směrnice 76/763/EHS se mění takto:

1. Body 2 a 3 se nahrazují tímto:

"2. Každé sedadlo musí mít boční oporu pro udržení spolujezdce na sedadle a musí být vybaveno zádovým opěradlem, které je hluboké nejméně 200 mm. Tento rozměr nemusí být dodržen, pokud zádové opěradlo tvoří část kabiny nebo ochranné konstrukce při převrácení. Polštář sedáku musí být čalouněný nebo odpružený.

3. Musí být zajištěny vhodné opory nohou spolujezdce i vhodná držadla pro usnadnění přístupu k sedadlu spolujezdce a k tomu, aby spolujezdci pomáhala k udržení polohy na sedadle."

2. V bodě 4 druhém pododstavci se první věta nahrazuje tímto:

"Horní část světlé výšky prostoru pro spolujezdce může být vzadu a po stranách omezena, ale pouze s poloměrem nepřesahujícím 300 mm (viz výkres uvedený v doplňku)."

3. Bod 6 se zrušuje.

--------------------------------------------------