Komisijos direktyva

1989 m. liepos 17 d.

derinanti su technikos pažanga Tarybos direktyvas 70/157/EEB, 70/220/EEB, 72/245/EEB, 72/306/EEB, 80/1268/EEB ir 80/1269/EEB dėl motorinių transporto priemonių

(89/491/EEB)

EUROPOS BENDRIJŲ KOMISIJA,

atsižvelgdama į Europos ekonominės bendrijos steigimo sutartį,

atsižvelgdama į 1970 m. vasario 6 d. Tarybos direktyvą 70/157/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių leistiną motorinių transporto priemonių garso lygį ir dujų išmetimo sistemas, suderinimo [1] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 87/354/EEB [2], ypač į jos 3 straipsnį,

atsižvelgdama į 1970 m. kovo 20 d. Tarybos direktyvą 70/220/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių priemones, kurių būtina imtis oro apsaugai nuo motorinių transporto priemonių išmetamųjų teršalų, suderinimo [3] su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 88/436/EEB [4], ypač į jos 5 straipsnį,

atsižvelgdama į 1972 m. birželio 20 d. Tarybos direktyvą 72/245/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių radijo trukdžių slopinimą motorinėse transporto priemonėse su kibirkštinio uždegimo varikliais, suderinimo [5], ypač į jos 4 straipsnį,

atsižvelgdama į 1972 m. rugpjūčio 2 d. Tarybos direktyvą 72/306/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių priemones, kurių reikia imtis kovojant su transporto priemonių dyzelinių variklių išmetamaisiais teršalais, suderinimo [6], ypač į jos 4 straipsnį,

atsižvelgdama į 1980 m. gruodžio 16 d. Tarybos direktyvą 80/1268/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių transporto priemonių degalų suvartojimą, suderinimo [7], ypač į jos 4 straipsnį,

atsižvelgdama į 1980 m. gruodžio 16 d. Tarybos direktyvą 80/1269/EEB dėl valstybių narių įstatymų, reglamentuojančių transporto priemonių variklio galią, suderinimo [8], su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 88/195/EEB [9],ypač į jos 3 straipsnį,

kadangi Tarybos direktyva 88/76/EEB [10], iš dalies keičianti Direktyvą 70/220/EEB, nustato reikalavimus dėl bešvinio benzino naudojimo; kadangi norint pritaikyti esamus variklius tokiam benzinui daugeliu atvejų reikia techninių modifikacijų, kurios susijusios su pirmiau minėtų direktyvų laikymusi; kadangi tiktų palengvinti atitinkamų transporto priemonių tipo patvirtinimo atsirandančių pakeitimų administracinį tvarkymą, kad sparčiau būtų imta naudoti bešvinį benziną; kadangi taip pat būtina patikslinti Direktyvos 88/76/EEB specifikacijas, kad į transporto priemones, kuriose sumontuoti išmetamų medžiagų kontrolės prietaisai, kuriems kenktų benzinas su švinu, toks benzinas nebūtų pilamas; kadangi taip pat tiktų įrašyti šioje direktyvoje nustatytus naujus etaloninius degalus dyzeliniams varikliams į Direktyvą 72/306/EEB dėl iš tokių variklių išmetamų dūmų; kadangi patartina sykiu suderinti Direktyvos 80/1269/EEB technines nuostatas dėl variklių galios su atitinkamo Europos ekonomikos komisijos reglamento nuostatomis;

kadangi pagal šioje direktyvoje pateiktus pakeitimus pageidautina kuo greičiau iš dalies pakeisti atitinkamus nacionalinius teisės aktus, kadangi jie yra ypač reikalingi per pereinamąjį laikotarpį, kai kartu bus naudojamos benzinui su švinu pritaikytos transporto priemonės ir transporto priemonės, kurioms reikia bešvinio benzino;

kadangi šioje direktyvoje numatytos priemonės atitinka Direktyvų dėl motorinių transporto priemonių derinimo su technikos pažanga komiteto nuomonę,

PRIĖMĖ ŠIĄ DIREKTYVĄ:

1 straipsnis

Pirmiau išvardytos direktyvos iš dalies keičiamos pagal šios direktyvos priedą:

- Direktyva 70/157/EEB iš dalies keičiama pagal I priedą,

- Direktyva 70/220/EEB iš dalies keičiama pagal II priedą,

- Direktyva 72/245/EEB iš dalies keičiama pagal III priedą,

- Direktyva 72/306/EEB iš dalies keičiama pagal IV priedą,

- Direktyva 80/1268/EEB iš dalies keičiama pagal V priedą,

- Direktyva 80/1269/EEB iš dalies keičiama pagal VI priedą.

2 straipsnis

Valstybės narės priima įstatymus ir kitus teisės aktus, kurie, įsigalioję iki 1990 m. sausio 1 d., įgyvendina šią direktyvą. Jos nedelsdamos apie tai praneša Komisijai.

3 straipsnis

Ši direktyva skirta valstybėms narėms.

Priimta Briuselyje, 1989 m. liepos 17 d.

Komisijos vardu

Martin Bangemann

Komisijos narys

[1] OL L 42, 1970 2 23, p. 16.

[2] OL L 192, 1987 7 11, p. 43.

[3] OL L 76, 1970 4 6, p. 1.

[4] OL L 214, 1988 8 6, p. 1.

[5] OL L 152, 1972 7 6, p. 15.

[6] OL L 190, 1972 8 20, p. 1.

[7] OL L 375, 1980 12 31, p. 36.

[8] OL L 375, 1980 12 31, p. 46.

[9] OL L 92, 1988 4 9, p. 50.

[10] OL L 36, 1988 2 9, p.1.

--------------------------------------------------

I PRIEDAS

DIREKTYVOS 70/157/EEB I PRIEDO PAKEITIMAI

Įrašomas toks 6 skyrius:

"6. EEB TIPO PATVIRTINIMO IŠPLĖTIMAS

6.1. Transporto priemonių tipai, modifikuoti naudoti bešvinį benziną

6.1.1. Transporto priemonių tipo, modifikuoto ir (arba) pakoreguoto tik tam, kad transporto priemonė galėtų naudoti bešvinį benziną, kaip nurodyta Direktyvoje 85/210/EEB, patvirtinimas išplečiamas, jei gamintojas tipo patvirtinimą suteikiančiai institucijai tinkamai patvirtina, kad modifikuotos transporto priemonės garso lygis neviršija 5.2.2.1 papunktyje nurodytų ribinių verčių.

6.2. Transporto priemonių tipai, modifikuoti bet kuriuo kitu tikslu

6.2.1. Transporto priemonių tipo patvirtinimas gali būti išplėstas aprėpiant transporto priemonių tipus, kurie skiriasi III priede išvardytomis charakteristikomis, jei tipo patvirtinimą suteikianti institucija mano, kad padarytos modifikacijos neturės jokio rimtesnio neigiamo poveikio transporto priemonės garso lygiui."

--------------------------------------------------

II PRIEDAS

DIREKTYVOS 70/220/EEB I PRIEDO PAKEITIMAI

1. 2.2 poskyrio pradžioje įrašomas toks tekstas:

"2.2. "Santykinė masė" – tai eksploatuoti parengtos transporto priemonės masė, atėmus 75 kg vairuotojo masę ir pridėjus 100 kg tolygiai paskirstytos masės."

2. 3.2.4 punktas keičiamas taip:

"3.2.4. tais atvejais, kai automobiliai turi priverstinio uždegimo variklius, pridedamas nurodymas ar taikomas 5.1.2.1 papunktis (diafragminis droselis) ar 5.1.2.2 papunktis (ženklinimas) ir, pastaruoju atveju, ženklo aprašymas."

3. Įrašomi tokie 5.1.2.1 ir 5.1.2.2 papunkčiai:

"5.1.2.1. Pagal 5.1.2.2 papunktį bako pripylimo anga turi būti suprojektuota taip, kad bako nebūtų galima pripildyti tiesiai pro benzino siurblio antgalį, kurio išorinis diametras yra 23,6 mm ar didesnis.

5.1.2.2. 5.1.2.1 papunktis netaikomas transporto priemonėms, kurios atitinka tokius du reikalavimus:

5.1.2.2.1. transporto priemonė yra suprojektuota ir sukonstruota taip, kad jokiam išmetamų dujinių teršalų kontrolės įtaisui nekenktų benzinas su švinu,

5.1.2.2.2. transporto priemonė, degalus į baką pilančiam žmogui aiškiai matomoje vietoje įskaitomai ir nenuvalomai pažymėta bešvinio benzino (4.26), kaip apibūdinta ISO 2575–1985 [1], simboliu. Leidžiami papildomi ženklai."

[1] Pavaizduota Direktyvos 78/316/EEB II priedo 22 paveiksle.

--------------------------------------------------

III PRIEDAS

DIREKTYVOS 72/245/EEB I PRIEDO PAKEITIMAI

Įrašomas toks 8 skyrius:

"8. EEB TIPO PATVIRTINIMO IŠPLĖTIMAS

8.1. Transporto priemonių tipai, modifikuoti naudoti bešvinį benziną

8.1.1. Transporto priemonių tipo, modifikuoto ir (arba) pakoreguoto tik tam, kad transporto priemonė galėtų naudoti bešvinį benziną, kaip nurodyta Direktyvoje 85/210/EEB, patvirtinimas išplečiamas, jei gamintojas patvirtina, kad modifikuotos transporto priemonės radijo trukdžių slopinimas išlieka produkcijos atitikties ribose, nurodytose šio priedo 9 skyriuje.

8.2. Transporto priemonių tipai, modifikuoti bet kuriuo kitu tikslu

8.2.1. Transporto priemonių tipo patvirtinimas gali būti išplėstas aprėpiant transporto priemonių tipus, kurie skiriasi šio priedo 2.2 poskyryje išvardytomis charakteristikomis, jei tipo patvirtinimą suteikianti institucija mano, kad padarytos modifikacijos neturės jokio rimtesnio neigiamo poveikio transporto priemonės radijo trukdžių slopinimui."

--------------------------------------------------

IV PRIEDAS

DIREKTYVOS 72/306/EEB V PRIEDO PAKEITIMAI

V priedas keičiamas taip:

"ETALONINIŲ DEGALŲ, SKIRTŲ NAUDOTI TRANSPORTO PRIEMONĖMS SU DYZELINIAIS VARIKLIAIS BANDYTI, TECHNINIAI DUOMENYS

CEC etaloniniai degalai RF-03-A-84 [1] [3] [7]

| | Ribos ir vienetai | ASTM metodas |

Cetano indeksas | | ne mažiau kaip 49 | D 613 |

| ne daugiau kaip 53 |

Tankis 15 °C temperatūroje (kg/l) | | ne mažiau kaip 0,835 | D 1298 |

| ne daugiau kaip 0,845 |

Distiliavimas: 50 %90 % | 50 % | ne mažiau kaip 245 °C | D 86 |

90 % | ne mažiau kaip 320 °C |

| ne daugiau kaip 340 °C |

Virimo pabaigos temperatūra | | ne daugiau kaip 370 °C |

Pliūpsnio temperatūra | | ne daugiau kaip 55 °C | D 93 |

CFPP | | ne mažiau kaip – | EN 116 (CEN) |

| ne daugiau kaip –5 °C |

Klampa 40 °C | | ne mažiau kaip 2,5 mm2/s | D 445 |

| ne daugiau kaip 3,5 mm2/s |

Sieros kiekis | | ne mažiau kaip (bus pranešta) | D 1266/D 2622 D 2785 |

| ne daugiau kaip 0,3 % masės |

Vario korozija | | ne daugiau kaip 1 | D 130 |

Anglies kiekis pagal Konradsoną (10 % GRD) | | ne daugiau kaip 0,2 % masės | D 189 |

Peleningumas | | ne daugiau kaip 0,01 % masės | D 482 |

Vandens kiekis | | ne daugiau kaip 0,05 % masės | D 95/D 1744 |

Neutralizavimo (stiprios rūgšties) skaičius | | ne daugiau kaip 0,20 mg KOH/g |

Atsparumas oksidacijai Priedai | | ne daugiau kaip 2,5 mg/100 ml | D 2274 |

Anglies ir vandenilio santykis | | (bus pranešta) |

--------------------------------------------------

V PRIEDAS

DIREKTYVOS 80/1268/EEB I PRIEDO PAKEITIMAI

1. 3.1.1 punktas iš dalies keičiamas taip:Panaikinama frazė "su paskutiniais pakeitimais, padarytais Direktyva 78/665/EEB."

2. Įrašomas toks 7 skyrius:

"7. EEB TIPO PATVIRTINIMO IŠPLĖTIMAS

7.1. Transporto priemonių tipai, modifikuoti naudoti bešvinį benziną

7.1.1. Tipo patvirtinimą suteikiančios institucijos nuožiūra, transporto priemonių tipo, modifikuoto ir (arba) pakoreguoto tik tam, kad transporto priemonė galėtų naudoti bešvinį benziną, kaip nurodyta Direktyvoje 85/210/EB, patvirtinimas išplečiamas įvykdžius vieną iš tokių alternatyvių reikalavimų:

7.1.1.1. Gamintojas patvirtina, kad degalų sąnaudos kiekvienomis bandymo sąlygomis daugiau kaip 5 % neviršija vertės, gautos bandant originalią, nemodifikuotą, patvirtinto tipo transporto priemonę. Tokiu atveju išplėtimas patvirtina originalaus tipo patvirtinimo skaičius.

7.1.1.2. Gamintojas deklaruoja pasikeitusiąją bet kuriomis iš trijų bandymo sąlygų gautą degalų sąnaudų vertę, kuri daugiau kaip 5 % viršija vertę, gautą bandant originalią, nemodifikuotą, patvirtinto tipo transporto priemonę. Tokiu atveju išplėtime nurodomos naujai deklaruotos vertės, taikytinos modifikuotam transporto priemonių tipui.

7.2. Transporto priemonių tipai, modifikuoti bet kuriuo kitu tikslu

7.2.1. Transporto priemonių tipo patvirtinimas gali būti išplėstas aprėpiant transporto priemonių tipus, kurie skiriasi II priede išvardytomis charakteristikomis, jei tipo patvirtinimą suteikianti institucija mano, kad padarytos modifikacijos neturės jokio rimtesnio neigiamo poveikio transporto priemonės degalų sąnaudoms."

--------------------------------------------------

VI PRIEDAS

DIREKTYVOS 80/1269/EEB I PRIEDO PAKEITIMAI

1. 8 skyrius keičiamas taip:

"8. EEB TIPO PATVIRTINIMO IŠPLĖTIMAS

8.1. Transporto priemonių tipai, modifikuoti naudoti bešvinį benziną

8.1.1. Tipo patvirtinimą suteikiančios institucijos nuožiūra, transporto priemonių tipo, modifikuoto ir (arba) pakoreguoto tik tam, kad transporto priemonė galėtų naudoti bešvinį benziną, kaip nurodyta Direktyvoje 85/210/EB, patvirtinimas išplečiamas įvykdžius vieną iš tokių alternatyvių reikalavimų:

8.1.1.1. Gamintojas patvirtina, kad modifikuotos transporto priemonės variklio galia išliks produkcijos atitikties ribose, nurodytose 9.2 poskyryje ir gautose bandant originalią, nemodifikuotą, patvirtinto tipo transporto priemonę. Tokiu atveju išplėtimas patvirtina originaliame tipo patvirtinime nurodytą galią.

8.1.1.2. Gamintojas deklaruoja pasikeitusiąją variklio galios vertę, kuri yra mažesnė už gautąją bandant originalią, nemodifikuotą, patvirtinto tipo transporto priemonę. Tokiu atveju išplėtime nurodomos naujai deklaruotos vertės, taikytinos modifikuotam transporto priemonių tipui.

8.2. Transporto priemonių tipai, modifikuoti bet kuriuo kitu tikslu

Apie bet kokias kitas variklio modifikacijas, susijusias su šio priedo 1 ir 2 papildymuose išvardytomis charakteristikomis, pranešama kompetentingai institucijai. Ta institucija gali:

8.2.1. nuspręsti, kad padarytos modifikacijos neturės jokio rimtesnio poveikio variklio galiai, arba

8.2.2. pareikalauti papildomai nustatyti variklio galią atliekant reikiamus bandymus."

2.9. skyrius keičiamas taip:

"9. NAUDINGOSIOS GALIOS MATAVIMO LEISTINOS PAKLAIDOS

9.1. Variklio tipui gamintojo nurodyta naudingoji galia priimtina, jei, taikant ± 1,5 % variklio sukimosi dažnio leistiną paklaidą, galios vertės nesiskiria nuo techninės tarnybos su bandymams pateiktu varikliu išmatuotų verčių: ties didžiausios galios verte – daugiau kaip ± 2 %; ties kitais kreivės matavimo taškais – daugiau kaip ± 4 %.

9.2. Atliekant produkcijos atitikties tikrinimo bandymą galia matuojama esant dviejų dydžių variklio sukimosi dažniui: S1 ir S2, kurie atitinkamai atitinka tipui patvirtinti priimtiną didžiausiąją galią ir didžiausiąjį sukimo momentą. Esant dviejų minėtų dydžių variklio sukimosi dažniui, kurio leistina paklaida yra + 5 %, naudingoji galia, išmatuota bent viename taške, esančiame ribose S1 ± 5 % ir S2 ± 5 %, neturi skirtis nuo patvirtinimo vertės daugiau kaip ± 5 %."

--------------------------------------------------