Begäran om förhandsavgörande framställd av Landgericht Ravensburg (Tyskland) den 9 november 2023 – EL m.fl. mot Volkswagen AG

(Mål C-666/23, Volkswagen)

(C/2024/1393)

Rättegångsspråk: tyska

Hänskjutande domstol

Landgericht Ravensburg

Parter i det nationella målet

Klagande: EL, CM, BT, JF, DS

Motpart: Volkswagen AG

Tolkningsfrågor

Kan ett skadeståndskrav som en fordonsköpare riktar mot en fordonstillverkare på grund av oaktsamt utsläppande på marknaden av ett fordon med en olaglig manipulationsanordning i den mening som avses i artikel 5.2 i förordning (EG) nr 715/2007 (1) avslås med motiveringen,

a)	att tillverkaren befann sig i en oundviklig rättsvillfarelse? om så är fallet:

b)	att den rättsvillfarelse som tillverkaren befann sig i var oundviklig, eftersom den myndighet som ansvarar för EG-typgodkännandet eller för efterföljande åtgärder faktiskt har godkänt den inbyggda manipulationsanordningen? om så är fallet:

att den rättsvillfarelse som tillverkaren befann sig i var oundviklig, eftersom fordonstillverkarens rättsliga uppfattning av artikel 5.2 i förordning (EG) nr 715/2007 vid motsvarande förfrågan skulle ha bekräftats av den myndighet som ansvarar för EG-typgodkännandet eller för efterföljande åtgärder (hypotetiskt godkännande)?

Ska den fordonstillverkare som har tillhandahållit en uppdatering av programvaran betala skadestånd till fordonsägaren om denne lider skada till följd av att en förbjuden manipulationsanordning i den mening som avses i artikel 5.2 i förordning (EG) nr 715/2007 har installerats i samband med programvaruuppdateringen?

Är det förenligt med unionsrätten att uppställa kravet att en fordonsköpare som har riktat skadeståndsanspråk mot en fordonstillverkare på grund av oaktsamt utsläppande på marknaden av ett fordon utrustat med en olaglig manipulationsanordning i den mening som avses i artikel 5.2 i förordning (EG) nr 715/2007,

a)	vid mindre skadeståndsanspråk ska göra avdrag från skadeståndsbeloppet för den nytta som fordonsköparen erhållit till följd av användningen av fordonet, i den mån denna, tillsammans med restvärdet, överstiger det betalda inköpspriset med avdrag för skadeståndsbeloppet?

b)	att fordonsköparens anspråk på mindre skadestånd ska vara begränsat till högst 15 procent av det betalda inköpspriset?

(1) Europaparlamentets och rådets förordning (EG) nr 715/2007 av den 20 juni 2007 om typgodkännande av motorfordon med avseende på utsläpp från lätta personbilar och lätta nyttofordon (Euro 5 och Euro 6) och om tillgång till information om reparation och underhåll av fordon (EGT L 171, 2007, s. 1).