1.

Ali je osebno vozilo na dizelski pogon, za katero velja emisijski standard Euro 5, ne glede na to, ali je v njegovi krmilni enoti vgrajena preklopna naprava, ki jo je treba pojmovno opredeliti kot odklopno napravo v smislu člena 3, točka 10, Uredbe št. 715/2007 (1), v nasprotju z določbami prava Unije, če je zaradi njegove konstrukcije in upravljanja funkcij, ki so vgrajene vanj, vnaprej jasno, da so njegove emisije, potem ko je motor ogret, v „mešanici“ večje kot 180 mg dušikovih oksidov na km celo takrat, kadar se v tem stanju testira na preskusni napravi na podlagi novega evropskega voznega cikla (NEDC)?

2.

Ali lahko del vozila, ki je vgrajen v vozilu in ki zaznava temperaturo, hitrost vozila, vrtilno frekvenco motorja, uporabljeno prestavo, podtlak v polnilnem zbiralniku ali kateri koli drug parameter, da bi odvisno od rezultata tega zaznavanja spremenil parametre zgorevanja v motorju, zmanjšuje učinkovitost sistema za uravnavanje emisij v smislu člena 3, točka 10, Uredbe št. 715/2007 in torej lahko pomeni odklopno napravo v smislu člena 3, točka 10, Uredbe št. 715/2007 tudi, če se zaradi spremembe parametrov zgorevanja, ki jo je na podlagi rezultata zaznavanja povzročil ta del vozila, sicer po eni strani povečajo emisije neke škodljive snovi, na primer dušikovih oksidov, po drugi strani pa se hkrati zmanjšajo emisije ene ali več drugih škodljivih snovi, na primer delcev, ogljikovodikov, ogljikovega monoksida in/ali ogljikovega dioksida?

3.

Če je odgovor na drugo vprašanje pritrdilen: pod katerimi pogoji je ta del vozila v takem primeru odklopna naprava v smislu člena 3, točka 10, Uredbe št. 715/2007?

4.

Če je odgovor na drugo vprašanje pritrdilen: ali nacionalne določbe, v skladu s katerimi mora kupec vozila v celoti dokazati obstoj odklopne naprave v smislu člena 3, točka 10, Uredbe št. 715/2007, ne da bi bilo treba proizvajalcu vozila v dokaznem postopku prispevati informacije v zvezi s tem, nasprotujejo členu 18(1), členu 26(1) in členu 46 Direktive 2007/46 (2), ki so navedeni v sodbi Sodišča z dne 21. marca 2023 (Mercedes-Benz Group (odgovornost proizvajalcev vozil z odklopnimi napravami), C-100/21, EU:C:2023:229), kolikor iz teh členov izhaja, da mora imeti kupec vozila, v katerem je vgrajena prepovedana odklopna naprava, pravico do odškodnine od proizvajalca tega vozila (glej točki 91 in 93 navedene sodbe)?

5.

Če je odgovor na četrto vprašanje pritrdilen: kakšna je na podlagi prava Unije porazdelitev dokaznega bremena za obstoj odklopne naprave v smislu člena 3, točka 10, Uredbe št. 715/2007 v sporu med kupcem vozila in proizvajalcem tega vozila, ki se nanaša na pravico kupca do odškodnine od proizvajalca vozila? Ali se strankama olajša dokazovanje ali za njiju morda veljajo obveznosti, in če veljajo, katere? Če za stranki veljajo obveznosti: kakšne so posledice njihove neizpolnitve?