(a)

omogočiti nujno medicinsko pomoč s prevozom:

(b)

izvesti operacijo, kadar se oseba sooča z neizbežnim ali predvidenim tveganjem za zdravje, ki ga povzroča okolje, in je izpolnjen kateri koli od naslednjih pogojev:

(a)

letalo:

(b)

helikopter, certificiran:

(c)

zrakoplov z nagibnim rotorjem.“;

(a)

Pristojni organ ob prejemu vloge za izdajo odobritve ali spremembe odobritve helikopterske operacije do območja javnega interesa ali z njega vlogo oceni v skladu s točko CAT.POL.H.225 Priloge IV in po potrebi izvede dodatno oceno operatorja.

(b)

Odobritev iz točke CAT.POL.H.225 Priloge IV vključuje seznam območij javnega interesa in tipov helikopterjev, ki jih določi operator in za katere velja odobritev.

(c)

Odobritev se uporablja le za območja javnega interesa, ki so bila določena pred 1. julijem 2002, ali za območja javnega interesa, ki so bila določena pred 28. oktobrom 2014 in katerih odstopanje od točke CAT.POL.H.225 Priloge IV, odobreno v skladu s členom 6(6), je bilo sporočeno Komisiji in Agenciji.

(d)

Če se sporočijo ali odkrijejo spremembe ovir na območju javnega interesa, pristojni organ oceni, ali so odobritve, ki jih je izdal in ki zajemajo helikopterske operacije do tega območja ali z njega, še vedno veljavne. Kadar trajne spremembe ovir na območju znatno negativno vplivajo na varnost, velja naslednje:

(e)

Pristojni organ po spremembi ovir na območju ne izda odobritve v skladu s točko CAT.POL.H.225 iz Priloge IV za območje javnega interesa, na katerem so se predhodno izvajale operacije razreda zmogljivosti 1.“;

„(b)

Vsak član tehničnega osebja po opravljenem začetnem usposabljanju, preusmeritvenem usposabljanju, ki ga zagotovi operator, in izobraževanju o razlikah ter po vseh zahtevanih seznanitvenih letih opravi preverjanje, da dokaže svojo strokovnost za izvajanje običajnih postopkov in postopkov v sili.“;

„(d)

Preverjanja po preusmeritvenem usposabljanju, ki ga zagotovi operator, in vseh zahtevanih seznanitvenih letih se opravijo, preden član tehničnega osebja začne delati kot obvezni član tehničnega osebja pri operacijah HNMP, HHO ali NVIS.

(e)

Veljavnost preverjanja člana tehničnega osebja, s katerim dokaže svojo strokovnost za izvajanje običajnih postopkov in postopkov v sili, je 12 koledarskih mesecev.“;

„(a)

Masa helikopterja in pot leta na vseh točkah vzdolž rute z nedelujočim ključnim motorjem in v pričakovanih meteoroloških razmerah za let omogočajo skladnost s katero koli od naslednjih točk:

„1.

območje je bilo kot območje javnega interesa določeno pred 1. julijem 2002 ali je bilo kot območje javnega interesa določeno pred 28. oktobrom 2014 in je bilo odstopanje od te točke, odobreno v skladu s členom 6(6), Komisiji in Agenciji sporočeno pred 14. junijem 2023;“;

„(c)

Operativni priročnik za vsako območje javnega interesa vsebuje: graf ali z opombami označeno fotografijo, ki prikazuje glavne vidike, dimenzije, neskladnost z zahtevami razreda zmogljivosti 1, največje nevarnosti in načrt ravnanja v primeru incidenta.“;

„(d)

Operator posodablja informacije iz točke (c) in o vseh spremembah v zvezi z njimi obvesti pristojni organ. Kadar se operacije izvajajo v drugi državi članici, operator obvesti tudi organ te države.“;

(1)

operacije iz točke (a) izvaja le na območjih in pod pogoji, ki so določeni v odobritvi;

(2)

NAMENOMA PRAZNO

(3)

utemelji, da omejitve helikopterja ali drugi upravičeni premisleki onemogočajo uporabo ustreznih meril zmogljivosti;

(4)

se odobri v skladu s točko CAT.POL.H.305(b).“;

(a)

Operacije HNMP s HEC se lahko izvajajo na naslednje načine:

(b)

Operator za operacije HNMP s HEC, ki se izvajajo s tovorno vrvjo:

(a)

Vgraditev vse namenske medicinske opreme v helikopter, vse naknadne spremembe take opreme, in če je ustrezno, njena uporaba se odobrijo v skladu z Uredbo (EU) št. 748/2012.

(b)

Helikopter je za lete po pravilih VFR na rutah, na katerih poteka navigacija ob upoštevanju vizualnih orientacijskih znakov, opremljen z napravo, ki zagotavlja premikajoči se prikaz zemljevida z lastnim položajem in ovirami. Zemljevid in zbirke podatkov o ovirah se posodabljajo.

(c)

Z odstopanjem od točke CAT.IDE.H.240 Priloge IV kompleksni helikopterji, katerih kabina ni pod tlakom, ki se uporabljajo v operacijah HNMP, in z MOPSC devet ali manj izpolnjujejo zahteve glede kisika, ki se ne uporabljajo za kompleksne helikopterje, katerih kabina ni pod tlakom.

(d)

Z odstopanjem od točk CAT.OP.MPA.285 in CAT.IDE.H.240 iz Priloge IV se lahko kratki izleti nad 13 000 ft brez uporabe dodatnega kisika opravijo podnevi po predhodni odobritvi pristojnega organa, če so izpolnjeni vsi naslednji pogoji:

(e)

Za nočne operacije z enim pilotom je helikopter opremljen tako:

(f)

Za dnevne operacije HNMP je helikopter opremljen z instrumenti za letenje iz točke (a)(6) in (7) točke CAT.IDE.H.130 Priloge IV.

(g)

Helikopter je opremljen z radijskim višinomerom z glasovnim opozarjanjem pod vnaprej nastavljeno višino in vizualnim opozarjanjem na višini, ki jo lahko izbere pilot.

(h)

Instrumenti in oprema, ki se zahtevajo v točkah (e) in (g), se odobrijo v skladu z veljavnimi zahtevami glede plovnosti.

(i)

Operator zagotovi, da so vse ustrezne informacije dokumentirane na seznamu minimalne opreme.“;

(a)

Leti HNMP, ki se izvajajo po pravilih VFR, so skladni z vremenskimi minimumi za posamezno HNMP ob odpremi in v fazi letenja na potovalni višini leta HNMP.

(b)

Če se v fazi letenja na potovalni višini vremenske razmere poslabšajo pod minimuma za bazo oblakov ali vidljivost, helikopterji, ki so certificirani samo za lete v vizualnih meteoroloških razmerah, let opustijo ali se vrnejo v bazo. Helikopterji, opremljeni in certificirani za operacije v instrumentalnih meteoroloških razmerah (IMC), lahko let opustijo, se vrnejo v bazo ali se v vseh vidikih prilagodijo letu po pravilih instrumentalnega letenja (IFR), če je letalska posadka ustrezno usposobljena.

(c)

Operativni minimumi po pravilih VFR so določeni v veljavnih zahtevah za zračni prostor, razen v naslednjih primerih, ko se lahko uporabijo zmanjšana baza oblakov, zmanjšana vidljivost in zmanjšane navpične razdalje od ovir:

(a)

Operacije razreda zmogljivosti 3 se v neprijaznem okolju izvajajo le, če je izpolnjen eden od naslednjih pogojev:

(b)

Z odstopanjem od točke CAT.POL.H.400(d)(2) Priloge IV, če so izpolnjena merila iz točke (a)(1), se lahko nočne helikopterske operacije izvajajo kot operacije razreda zmogljivosti 3.

(c)

Vzlet in pristanek

(a)

Izbor. Operator določi merila za izbor članov letalske posadke za nalogo HNMP, pri čemer se upoštevajo predhodne izkušnje.

(b)

NAMENOMA PRAZNO

(c)

Operativno usposabljanje. Člani posadke uspešno opravijo operativno usposabljanje v skladu s postopki HNMP iz operativnega priročnika.

(d)

Usposabljanje za letenje samo z instrumenti. Člani letalske posadke, ki operacije HNMP izvajajo brez veljavnega ratinga za instrumentalno letenje, opravijo usposabljanje za letenje za doseganje strokovnosti samo z instrumenti v helikopterju ali napravi FSTD, da bi se bili sposobni rešiti iz nenamernih instrumentalnih meteoroloških razmer. Obdobje veljavnosti usposabljanja za letenje je šest koledarskih mesecev.

(e)

Sestava posadke.

(f)

Usposabljanje in preverjanje letalske posadke in tehničnega osebja

(a)

Operator v postopku analize in obvladovanja tveganj oceni, ublaži in čim bolj zmanjša tveganja, povezana z okoljem HNMP. Operator ukrepe blažitve, vključno z operativnimi postopki, opiše v operativnem priročniku.

(b)

Operator zagotovi, da vodja zrakoplova v operaciji HNMP oceni posebna tveganja, povezana s posamezno misijo HNMP.

(c)

Ne glede na točko CAT.OP.MPA.175 Priloge IV operatorju ni treba izpolniti operativnega načrta leta, če misija HNMP vključuje let do območja izvajanja HNMP, ki ni bilo predhodno pregledano, ali z njega.

(d)

Organizaciji, za katero operator izvaja operacije HNMP, se dajo na voljo ustrezni odlomki iz operativnega priročnika.“;

(1)

operacije se ne izvajajo na podlagi odobritve HNMP;

(2)

operatorju je bila izdana odobritev pristojnega organa.“;