(1)

Enligt beslut 2008/671/EG måste medlemsstaterna senast den 6 februari 2009 anvisa och på icke-exklusiv grund göra frekvensbandet 5 875–5 905 MHz för intelligenta transportsystem tillgängligt i enlighet med vissa parametrar.

(2)

I artikel 3.2 i beslut 2008/671/EG anges att medlemsstaterna får begära undantag för övergångsperioder och/eller frekvensdelningsarrangemang i enlighet med artikel 4.5 i beslut nr 676/2002/EG.

(3)

Österrike har informerat kommissionen om att man inte kan uppfylla kraven i beslut 2008/671/EG inom den utsatta tidsfristen, eftersom det aktuella bandet för närvarande på exklusiv basis är tilldelat punkt-till-punkt-radiosystem för elektronisk nyhetsförmedling (ENG).

(4)

1989 tilldelade de österrikiska myndigheterna Österreichischer Rundfunk ett tillstånd, som gäller utan geografiska eller tidsmässiga gränser i Österrike, att installera och driva dessa punkt-till-punkt ENG-system. Österrike har meddelat att Österreichischer Rundfunk kommer att införa ny överföringsutrustning för punkt-till-punkt ENG-system som fungerar på olika bandbredder och har godtagit att dra in tillståndet för användning av frekvensbandet 5 875–5 905 MHz senast den 31 december 2011. Från och med den 1 januari 2012 kommer frekvensbandet 5 875–5 905 MHz att bli tillgängligt för säkerhetsrelaterade tillämpningar i enlighet med beslut 2008/671/EG.

(5)

Österrike har lämnat in en formell begäran, i form av en skrivelse till kommissionen av den 25 november, om en övergångsperiod under vilken ITS får användas i Österrike tillsammans med de punkt-till-punkt ENG-system som Österreichischer Rundfunk använder, och enbart inom de tids- och områdesgränser som ska fastställas efter samordning med de österrikiska myndigheter som ansvarar för spektrumförvaltning.

(6)

Österrike har tillhandahållit tillräcklig information och tekniska motiveringar som underlag för sin begäran, framför allt i form av slutsatser från Cept att skadliga störningar kan uppträda mellan punkt-till-punkt-system och säkerhetsrelaterade ITS-system, om inte åtgärder vidtas på nationell nivå för att se till att de två systemen kan finnas parallellt. Den typen av skadlig störning kan ge upphov till större trafikolyckor.

(7)

Ett totalförbud för användning av frekvensbandet 5 875–5 905 MHz för ITS skulle vara begränsat till små delar av Österrike och till korta tidsperioder. Användning av den bandfrekvensen för ITS skulle fortsätta att vara tillåten i resten av Österrike förutsatt att användningen samordnas av de österrikiska myndigheter som ansvarar för spektrumförvaltningen. Undantaget skulle därför inte i någon större utsträckning påverka införandet av ITS-tekniken i Österrike, framför allt inte eftersom den kommersiella efterfrågan på sådana system förväntas vara ganska begränsad efter 2011.

(8)

Eftersom undantaget är exceptionellt, skulle en rapport om utvecklingen i Österrike av ITS och ENG kunna underlätta en smidig hantering av övergångsperioden.

(9)

Ledamöterna i radiospektrumkommittén angav vid sitt sammanträde den 17 december 2008 att de inte har några invändningar mot detta övergångsundantag.

(10)

Det begärda undantaget skulle inte försena genomförandet av kommissionens beslut 2008/671/EG på något orimligt sätt eller ge upphov till orimliga skillnader vad gäller konkurrensvillkor eller rättslig situation mellan medlemsstaterna. Mot bakgrund av den särskilda situationen i Österrike finns det tillräckliga skäl för detta, och ett fullständigt genomförande av beslut 2008/671/EG behöver underlättas i Österrike.